[Amortyzator] RockShox Micro Brain - zgrzytanie

[konrado27]

Cześć, 

Od niedawna stałem się posiadaczem Epica Evo i zauważyłem dziwne dźwięki wydobywające się z dampera przy powrocie do pozycji 0 (przypominające zgrzytanie). Nigdy wcześniej nie miałem do czynienia z systemem brain od Specialized, stąd też nie wiem jak dokładnie ten system pracuje ale w innych rowerach z zawieszeniem z jakimi miałem do czynienia takiego odgłosu nie było. Damper kiedy wsiadam na rower zaczyna wydobywać z siebie dziwne dźwięki, które kiedy trochę popracuje ustają. Przesyłam poniżej filmik pokazujący w czym tkwi problem.

 

Czego wynikiem może być taki dźwięk, czy to oznaka, że damper jest zapowietrzony?

 

Pozdrawiam
Konrad

Edytowane 6 Maja 2020 przez konrado27

[Ador]

Też posiadam epica evo i mój brain praktycznie jest niesłyszalny tylko w trakcie najechania na przeszkodę słychać jakby cichy "trzask" gdy się uruchomia. Ja na Twoim miejscu oddał bym go do przeglądu w ramach gwarancji. Jak będzie coś nie tak podmienią go na zastępczego a Twój wyślę do serwisu w Holandii.

Edytowane 8 Maja 2020 przez Ador

[Galvatron]

Zdecydowanie nie brzmi to normalnie. Ja bym go oddał do serwisu.

[piter614]

W dniu 6.05.2020 o 23:07, konrado27 napisał:

czy to oznaka, że damper jest zapowietrzony

Tak brzmi ,gdy damper jest zapowietrzony podczas uginania wydaje dźwięk jak by był piasek w środku wtedy jest zapowietrzony 

Jeżeli jest nowy to oddaj na gwarancję ,jeżeli jest używany trzeba zrobić mu serwis  

[marcin3miasto]

W damperach speca niestety to norma, mój działał cały sezon a po dwóch miesiącach stania w garażu zaczął wydawać dźwięki jak na filmie. W necie znalazłem informację że można usunąć tą przypadłość wstawiając komponenty Andreani, zajmuje się tym np. Wichu Workshop. Pozatym czas serwisu zawieszenia z brainem przez speca to jakaś kpina czas oczekiwania to 2 miesiące bo trzeba je wysłać do Holandii aby utrzymać gwarancję. Niestety nie ma autoryzowanego serwisu w Polsce.

 

[Galvatron]

Mimo, że aktunego Braina robi Rock Shox, nie ma do niego instrukcji serwisowej, choć jest np. do trekowskich Deluxe i Deluxe i Super Deluxe ThruShaft.

Prawdopodobnie taki mają układ ze Specem.

[marcin3miasto]

Wydaje mi się że spec ma gdzieś swoich klientów, bo co za problem dla nich otworzyć serwis zawieszenia w Polsce. Pozatym ich podejście też jest co najmniej dziwne oni nie poprawiają/naprawiają działania dampera, tylko robią serwis i odsyłają. A zaraz po oddaniu go klientowi zapowietrza się ponownie. I znowu trzeba go wysłać na serwis i tracić czas. Sam serwis też nie jest tani bo przód plus tył to wydatek 1400 PLN.

Edytowane 3 Lipca 2021 przez sznib
Nie cytujemy posta poprzedzającego w całości.

[Galvatron]

Brain stosowany jest wyłącznie w Epicu, więc może im się nie opłacać prowadzenie dedykowanego serwisu na nasz rynek, bo za mało ich u nas jeździ.

[Ador]

Mój Brain także się zapowietrzył. Nie bawiłem się w reklamację i skorzystałem z autorskiego zestawu  Wichu Workshop ( do wyboru miałem także zestaw  Andreani ) jak na razie odpukać wszystko jest w porządku a i kultura pracy Braina poprawiła się znacznie.

[marcin3miasto]

Ja też kolejny raz będę wysyłał do Wichu, jest to chyba najlepsza opcja dla ludzi posiadających zawieszenie z brainem. Pozatym serwis powinien być robiony co 150-200h, czyli dość często. Szkoda marnować czas na wysyłanie zawieszenia do Holandii, gdzie zapewne wysyła cała europa wiec oczekiwanie na zwrot jest długie. Powiedz mi tylko jak długo trwał serwis w Wichu Workshop ?

Edytowane 3 Lipca 2021 przez sznib
Nie cytujemy posta poprzedzającego w całości.

[Ador]

Cała operacja razem z wysyłką trwała około 10 dni tzn. po tylu dniach zamontowałem Braina z powrotem do ramy, koszt to 200 zł za serwis, 150 zł za zestaw i 13 zł przesyłka zwrotna (paczkomat), kwota do akceptacji a "banan" podczas jazdy gwarantowany

Edytowane 24 Grudnia 2020 przez Ador

[marcusling]

W dniu 24.12.2020 o 10:25, Ador napisał:

Mój Brain także się zapowietrzył. Nie bawiłem się w reklamację i skorzystałem z autorskiego zestawu  Wichu Workshop ( do wyboru miałem także zestaw  Andreani ) jak na razie odpukać wszystko jest w porządku a i kultura pracy Braina poprawiła się znacznie.

Mój brain również się zapowietrzył sam z siebie po kilku miesiącach stania roweru. I również skorzystałem z autorskiego zestawu Wichu. I jakież było moje zdziwienie wczoraj, że sytuacja się powtarza - już po modyfikacji w Wichu. Bujanie jak na koniu. Czyli co? Zestaw nie zdał egzaminu - zamierzam w poniedziałek pogadać z Wichu bo zgłupiałem. Dodam, że między modyfikacją a wczorajszym felerem minęło jakieś osiem miesięcy ( modyfikacja listopad 2020 ) ale na rowerze jeździłem tylko dwa miesiące od początku maja do teraz. 

[marcin3miasto]

MARCUSLING jak będziesz po rozmowie z Wichu napisz na forum jaka jest przyczyna zapowietrzania.

[piter614]

Modyfikacja polega na założeniu innych uszczelnień bardziej dopasowanych i tyle nie ma tam jakiegoś autorskiego wynalzku 

[marcusling]

@piter614 Jeżeli damper jest w oryginalnej konfiguracji to rekomendujemy wymianę zestawu bladera na tłoczek ifp w cenie 150zł (nasz zestaw) lub 500zł (Andreani). Bez tej zmiany na serwis nie jest udzielana gwarancja ze względu na wadliwą budowę dampera (zapowietrzanie się w wyniku powstawania podciśnienia w układzie przez blader zatykający port oleju).

Tak mi powiedziano w Wichu przed wymianą. Nigdy nie szukałem rysunku bo i po co. Zapewnili, że po wymianie będzie ok. 

[Ador]

U mnie wszystko "odpukać" działa jak należy a po sezonie mam zamiar wysłać damper do przeglądu . Jestem ciekawy jaką odpowiedź dostaniesz z wichu .

[marcusling]

Powiedziano mi tak: po modyfikacji to się nie ma prawa zdarzyć ale jak rower długo stoi ( mój stał od października 2020 do kwietnia 2021 ) to może być coś nie tak z jakimś łożyskiem w zawieszeniu lub podczas użytkowania i mycia do łożyska dostała się woda i nie jest ono w stanie poprawnym - w rezultacie na damper działają siły skręcające powodujące wycieranie zbytnie uszczelki co w efekcie końcowym powoduje możliwość zapowietrzenia. Nieprawidłowej pracy łożyska się nie wyczuje lub inaczej nieprawidłowej pracy zawieszenia się nie wyczuje - mówią dalej. Trzeba sprawdzić damper a najlepiej cały rower ( jego zawieszenie ). 

Czyli najlepiej jakbym do nich wysłał cały rower a wtedy w pierwszej kolejności sprawdzą damper jego uszczelnienie a potem zawieszenie. 

Tutaj z mojej strony żadne gadanie, że rower jest użytkowany w suchych ładnych warunkach, myty poprawnie bez żadnych ciśnień, przechowywany w suchych warunkach zimą, że przebieg podczas ostatnich dwóch miesięcy to może 500-600 km ( bo mam drugi rower i więcej jeżdżę drugim finalnie ), że podczas jazdy nie było żadnych uderzeń, nie ma hałasów, pisków i innych dziwnych rzeczy nie mają żadnego sensu - muszą to zobaczyć i koniec. 

[piter614]

Ale czy to wina zawieszenia to łatwo sprawdzić wyciągasz damper i ruszasz zawiasem jak pracuje lekko i bez zgrzytania to łożyska będą dobre 

[marcusling]

Zawieszenie jest ok. Perfekt. Zostało sprawdzone.