Skocz do zawartości

[koła wyścigowe] 29" do XCM i XCO


TheJW

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Patrzyłem na Vinci, ale za drogie. No i...zaplot radialny w kołach MTB jakoś do mnie nie przemawia.
Do tego piasty o nieznanej budowie - nie wiadomo, jak z serwisem i częściami zamiennymi.

Napisano

OK, zostają NoLimited z wyprzedaży. Dopytałem i mają standardowo 2 lata gwarancji i 3 lata Crash Replacement.
Kovee z oficjalnego źródła i owszem, ale nie nowe, tylko używane (pewnie potestowe). Inne marki fajne, ale drogie. Więc sprawa jasna. :D
Dla spokoju ducha zdejmę, rozbroję i przeważę te obecne Syncrosy...

Napisano
9 godzin temu, wkg napisał:
10 godzin temu, TheJW napisał:

moim (dobra, nie tylko moim) zdaniem pomiar mocy w rowerze MTB nie ma sensu.

Raczej nie ma zbyt wielkiego. Tyle, że np. takie PB Maratony to często praktycznie szosowe : ) W sumie i to i to to zabawka

Moim zdaniem i z własnego doświadczenia powiem, że na wyścigach pomiar mocy ma dużo więcej sensu w MTB niż w szosie. Ale o tym może podyskutujemy kiedyś w innym dziale :)  

Napisano

Kurier przywiózł dzisiaj koła (tak swoją drogą - był pod firmą o 15:59, a pracuję do 16 :D). Było trochę komplikacji po drodze, ale w końcu dotarły.
Pierwsze wrażenie - szok. Otworzyłem karton i od razu zobaczyłem odprysk karbonu na rancie obręczy. Okazało się, że przednie koło jest uszkodzone (gdzieś w trakcie pakowania musiało się coś przydarzyć, bo karton był nienaruszony). :(
Wróciłem do domu w podłym nastroju, zrobiłem zdjęcia, przygotowując się psychicznie na "batalię" z producentem i firmą kurierską wysłałem maila do NL...a po chwili dostałem odpowiedź, że jutro wyślą mi drugie koło!
Humor mi się nieco poprawił, więc wziąłem się za najważniejsze - ważenie! B)

Komplet waży 1389g:
- przód 639,5g
- tył 749,5g

Teraz pozostaje czekać na wymianę koła i można testować. Ciekawe, czy różnica w sztywności i wszystkim co z nią związane będzie faktycznie aż tak odczuwalna.

 

Napisano
13 godzin temu, wkg napisał:

Żądają zwrotu tego z odpryskiem ? : )

Tak, podobno kurier ma od razu zabrać. Reszta była pełnowartościowa, więc zmienią obręcz i będzie dobrze.

Jak obiecali, tak zrobili - nowe koło jest w drodze. Trzymam kciuki, żeby tym razem było wszystko OK, bo po dotychczasowych przygodach i dokładce w postaci dzisiejszej informacji o odwołaniu zawodów mam naprawdę bardzo podły nastrój. :(
Z drugiej strony - mogę sobie na spokojnie zrobić serwis roweru wcześniej niż planowałem i wrzucić od razu nowe koła, które miały być założone dopiero na wyścigi z letniego cyklu. O ile poczta znajdzie zgubioną w sortowni paczkę z częściami... :D

Napisano

Koło przyszło! :)

Znów zrobiło mi się ciepło, jak zobaczyłem zmasakrowany (pogięty, rozerwany, posklejany na szybko taśmą) karton pozostawiony przy schodach na parterze firmy, w ogólnodostępnym miejscu. Kurier po prostu go zostawił i uciekł; na pewno widząc, w jakim stanie było opakowanie, spodziewał się reklamacji. ;)

Zawartość na szczęście cała. Tym razem wszystko OK, od razu obejrzałem z każdej strony. Jest cięższe tylko o 4 gramy, więc części rewelacyjnie trzymają wagę! To dobrze o nich świadczy - nie kupują od pierwszego lepszego chińczyka.

Specyfikacja:
- obręcze asymetryczne, 25mm wewnątrz, 30mm zewnątrz, 26mm wysokości
- 28/28 szprych Sapim D-Light z aluminiowymi nyplami Polyax Secure Lock
- piasty DT 350, BOOST, IS (6 śrub), bębenek XD, ratchet 18t

Waga gołych kół (bez taśmy i wentyli): 1393g
Na piastach 240 i CX Rayach można zejść sporo poniżej 1300g, ale za jaką cenę... ;)

image.thumb.png.922dd87292e2edde5177147291bc9ddf.png

Zawody odwołane, więc wygląda na to, że w weekend będzie podmianka i pierwsze testy! ;)
Przekonam się też, ile zyskałem (albo straciłem! :D), jak rozbroję i zważę fabryczne koła ze Scale'a.


Gdyby ktoś miał jakieś pytania odnośnie kół, z przyjemnością odpowiem. :P

Napisano

Pomierzyłem obręcz i niestety producent trochę kłamie. 30 mm na zewnątrz owszem ma, ale wewnętrznie już tylko 24,2 mm (deklarowane 25mm). Obręcz hookless, więc opona układa się i tak lepiej niż na tradycyjnej, ale mimo wszystko trochę niesmak jest...

Po oklejeniu taśmą tubeless, która była w zestawie, koła "przytyły" o 11g. Wentyle to ok. 5g sztuka, ale na razie nie mam gdzie kupić (w domu mam za krótkie).
Na razie nie będę zalewał mlekiem, przejadę 100-150 km i zobaczę, czy się nie pokrzywią. W razie czego nie będę musiał się babrać z rozszczelnianiem do centrowania.

Po cichu liczę na zamknięcie firmy, żebym mógł w tygodniu potestować. :DW weekend nie miałem jakoś weny do przekładki.

Napisano

Ja też się bałem że będę musiał się babrać z   mlekiem  dając do  centrowania ale mi serwisbajka uświadomił, że nie trzeba zdejmować opony.

Napisano

Ja właśnie zawsze się nad tym zastanawiam... Jak robiłem w serwisie uczono mnie, że koło centruje się bez opony. Ale na logikę, to chyba wystarczy tylko spuścić powietrze. A może i nawet nie... Będę musiał podpytać Grzegorza jak pojadę oddać widelec na serwis.

Napisano

Nie chodzi o to, że Ci nie wierzę, tylko wiesz - chcę wniknąć w szczegóły! :D
Tym bardziej, że kiedyś w końcu kupię tę centrownicę...

 

Napisano

Z testów na razie nici. NoLimited nie chce mi wysłać dowodu zakupu i karty gwarancyjnej (twierdzą, że nie wysyłają papierowo, tylko elektronicznie). Karta mi oczywiście niepotrzebna, nieistotny świstek, ale dowód zakupu jak najbardziej będzie niezbędny w razie ewentualnych problemów (przezorny - ubezpieczony, czy jakoś tak). Nie wiem, na co czekają, przecież to ich zasrany obowiązek... Na maile nie odpowiadają. Nadając paczkę wpisali o 100 zł wyższą kwotę pobrania, po tygodniu ledwie doprosiłem się zwrotu. A paragonu jak nie było, tak nie ma...

Zastanawiam się w ogóle nad zwróceniem im tych kół. Skoro z samymi zakupowymi formalnościami są takie problemy, to nie chcę wiedzieć, jak wyglądałyby potencjalne reklamacje...
Po robocie wyskoczę na godzinkę do lasu i na świeżym powietrzu temat przemyślę. Ale bardzo dziwna sytuacja...

 

Napisano
5 godzin temu, TheJW napisał:

Zastanawiam się w ogóle nad zwróceniem im tych kół. Skoro z samymi zakupowymi formalnościami są takie problemy, to nie chcę wiedzieć, jak wyglądałyby potencjalne reklamacje...

Było kupić prawilne aluminiowe DT :)

Napisano

Panowie - pisaliście o centrowaniu. Oczywiście aby usunąć bicie w pionie trzeba ściągnąć oponę, nie ma cudów.
Drobnych korekt można czasem dokonać opierając się na pomiarze bocznym niemniej aby było idealnie musi być bez gumy :-) Wszystko zależy od tego, w jakim stanie jest koło. 

Przy napompowanej oponie naprężenie szprych jest niższe tylko aby nikomu nie przychodziło na myśl naprężać szprychy do wartości zalecanych przez producenta piast czy obręczy z powietrzem. Robimy to na gołym kole. Np. Rohloff jest producentem, który wręcz nakazuje naprężanie z napompowaną oponą ale to bardzo niewłaściwe działanie. 

 

Napisano
3 godziny temu, siejak1 napisał:

Zwróć marne chińczyki nietrzymające wymiarów za śmieszną cene.

A jak Twoje chińczyki się sprawują i jak z wymiarami? Trzymają? Z tego co widzę masz kółka zaplecione na obręczach z Ali.

3 godziny temu, Sabarolus napisał:

Było kupić prawilne aluminiowe DT :)

Zaraz będę szukał. Najpierw napiszę i wyślę papier z odstąpieniem od umowy. ;)

 

W ogóle...teraz czytam dokładnie regulamin i nie wierzę w to, co widzę.

Cytat

Klient, który zawarł umowę na odległość, ma prawo do odstąpienia od umowy bez podania przyczyny składając stosowne oświadczenie na piśmie, w terminie 10 dni

Co to ma być? Skąd oni wzięli te 10 dni?! Ten regulamin wygląda w ogóle jak jakieś kopiuj-wklej po kawałku z innych sklepów internetowych...

Patrzę teraz na list przewozowy, który dostałem do wysyłki uszkodznego koła - Sanok. Z Sanoka też przyszło nowe. Adres firmy to "Kamień 634". OK, może ktoś im klepie koła i wysyła bezpośrednio. Ale... Na stronie jeden NIP i prowadzący działalność to Damian Demkowicz, w mailach ze sklepu internetowego inny NIP i Iwona Demkowicz. Że ja tego nie doczytałem, zanim odebrałem koła i udupiłem tyle kasy... :o

No nic, pozostaje mi trzymać kciuki za to, że nie będą robić problemów jak z dowodem zakupu i zachowają się jak na porządnego przedsiębiorcę przystało.

A tak w ogóle, to paliwo tanieje. Może odstawię rower i pojeżdżę trochę autem...? :D

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...