Skocz do zawartości


Strona korzysta z plików cookie. Zobacz jak.   Rozumiem i akceptuję pliki cookies
Zdjęcie
- - - - -

[linki i pancerze] Dobry zestaw do crossa


  • Zamknięty Temat jest zamknięty
18 odpowiedzi w tym temacie

#1 bommmbel

bommmbel

    Amator

  • Użytkownik
  • 70 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Wrocław
  • Imię:Konrad

Napisano 17 kwiecień 2017 - 00:03

Hej :) Mojemu crossowi – unibike viper 2016 na v-kach, którego przerobiłem na 1x10 (mega!) stuknął już roczek i czas najwyższy zabrać się za wymianę wszystkich linek i pancerzy. Niedawno zakupiłem też nowe klocki authora, teraz czas na okablowanie.

 

Jako że wciąż są to moje początki w majsterkowaniu osobiście przy rowerze, to jeszcze pewnie trochę poczytam i pooglądam zanim się sam za to zabiorę. Narzędzia są. A zanim się zabiorę za zmianę chciałbym Was prosić o poradę w wyborze dobrych linek i pancerzy. Nie chcę, żeby było po taniości, ale też 200zł nie chciałbym wydać. Prosiłbym o podanie jakiegoś kompletnego zestawu, tj. ile linki, pancerza, końcówek itp. będę potrzebował. Dzięki serdeczne za pomoc no i przy okazji Wesołych Świąt :)


  • 0

Reklama

Reklama

#2 Witboj

Witboj

    Maniak

  • Użytkownik
  • 732 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Łódź
  • Imię:Witek

Napisano 17 kwiecień 2017 - 10:42

Zapomniałeś napisać, czy system tradycyjny czy uszczelniony.

 

No bo skoro linki po roku masz do wymiany to zakładam ciężką (np. taplanie w błocie) lub intensywną (duże przebiegi) eksploatację.

 

Np. w rowerze żony po raz pierwszy linki po 8 latach wymieniłem, wcześniej nie było potrzeby ;-) No chyba, że na zimę rower bez konserwacji zostawiłeś i pordzewiały po prostu...

 

Jeżeli linki będziesz wymieniał regularnie co rok to nie ma sensu inwestować dużej kasy - najtańsze Shimano M-system do hamulców i SiS (Road) do przerzutek dają spokojnie radę. Najtańsze Jagwire też są OK.

 

No ale nie napisałeś nic o sposobie eksploatacji więc nie wiadomo, czy jest sens kupować coś lepszego.

 

 


  • 0

#3 detonator

detonator

    Master

  • Użytkownik
  • 2148 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:SLU/ Sercem DKL
  • Imię:Paweł
Garaż Rower

Napisano 17 kwiecień 2017 - 10:51

Clarks też jest tani i raczej dobry. 

Kiedyś inwestowałem w XTR, Nokony i inne cuda, ale teraz z biegiem lat stwierdzam, że lepiej wymienić co rok lub co dwa lata i kupować nazwyklejsze - tanie.

W XTR były tylko fajne końcówki uszczelniające. 


  • 0

#4 bommmbel

bommmbel

    Amator

  • Autor tematu
  • Użytkownik
  • 70 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Wrocław
  • Imię:Konrad

Napisano 17 kwiecień 2017 - 12:00

Na wymianę decyduję się, ponieważ dosyć częsta regulacja hamulców spowodowała, że linki są już bardzo rozwarstwione i wyraźnie spadła siła hamowania. Kable przerzutki mogłyby zostać, ale jako że decyduję się na srebrne kable to wymienię wszystko, a satysfakcja z pierwszej samodzielnej wymiany – bezcenne J

 

Jeszcze apropo linek.. fabryczne klocki były shimano, były ok, ale chciałem czegoś innego, więc kupiłem authora 3cc. W przednim kole przy hamowaniu piszczą niemiłosiernie. Pierwsze co to wyczyściłem obręcze (grand rock), klocki, następnie troszkę starłem papierem ściernym klocki, ustawiłem odpowiednią wysokość i dalej to samo. Myślałem, że same klocki są winne, więc kupiłem nowe te co poprzednio – shimano – i dalej to samo. Doszedłem do wniosku (słusznie?), że poprzez to, że linka jest rozwarstwiona, to hamulec nie łapie z taką siłą z jaką powinien i zamiast mocno chwytać obręcz to on ją tak lekko ‘mizia’ i stąd biorą się te piski. Na tylnym kole też mam te authory i linka też rozwarstwiona, ale pisku nie było nigdy.. więc już chyba zgłupiałem skąd te piski.. Wierzę, że nowe kable rozwiążą ten problem.

 

Wracając do tematu, za namową kolegi detonatora nie będę przepłacać, kupię podstawowy zestaw linek i pancerzy Clark’sa, a przyszłość pokaże, czy warto zainwestować więcej.


  • 0

#5 chudeusz09

chudeusz09

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • 1359 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisano 17 kwiecień 2017 - 12:47

Kup zwykłe linki i pancerze plus końcówki z noskami, do tego koszulki termokurczliwe i zrobisz sobie zestaw uszczelniony. Nie polecam drogich linek i pancerzy bo nie zauważam różnicy więc po co przepłacać? Co do samych klocków to też przechodziłem z shimano na 3cc i tu różnicę już widać (właściwie to czuć). Pokombinuj z właściwym ustawieniem klocków bo pewnie przez to piszczą.
  • 1

#6 cervandes

cervandes

    Master

  • Użytkownik
  • 2296 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Gdańsk
  • Imię:Marcin

Napisano 17 kwiecień 2017 - 14:38

Linki z nierdzewki po prostu, mogą być szlifowane, pancerze Shimano M system. Zapłacisz za całość 50pln. Końcówki z noskami a na odcinki "gołe" możesz założyć termokurczaski.


  • 0

Reklama

Reklama

#7 Scoobany

Scoobany

    Amator

  • Użytkownik
  • 69 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Katowice
  • Imię:Adrian
Garaż Rower

Napisano 21 kwiecień 2017 - 08:27

Spróbuj ustawić klocki lekko pod kątem, tzn. tył klocka trochę bliżej obręczy a przód ciut dalej. Tylko bez przesady - góra 1-2 mm różnicy. Chodzi o to by z początku klocek łapał tyłem a po mocniejszym wciśnięciu całą powierzchnią. To powinno zniwelować pisk.

 

Co do linek to spróbuj z galwanizowanymi Clarksa. Mają zdecydowanie grubszy splot i powinny się oprzeć rdzy przez dłuższy okres czasu.


Użytkownik Scoobany edytował ten post 21 kwiecień 2017 - 08:38

  • 0

Chcesz się dowiedzieć czegoś więcej o rowerach? Szukasz porad lub informacji ze świata maniaków rowerowych - odwiedź portal bikeground.pl i dowiedź się jak wyregulować rower, jak go serwisować. Poznaj opinie na temat popularnych akcesoriów i części rowerowych lub dowiedz się co nowego wymyślili producenci sprzętu!


#8 apstryk

apstryk

    Pro

  • Użytkownik
  • 104 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisano 21 kwiecień 2017 - 08:35



Spróbuj ustawić klocki lekko pod kątem, tzn. przód klocka trochę bliżej obręczy a tył ciut dalej.


W ten sposób klocki będą wprawiane w drgania i będą wyły przy każdym hamowaniu. Najpierw powinien łapać tył klocka.
  • 0

#9 Scoobany

Scoobany

    Amator

  • Użytkownik
  • 69 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Katowice
  • Imię:Adrian
Garaż Rower

Napisano 21 kwiecień 2017 - 08:37

Apstryk, masz rację.. Mój błąd  :sweat: Dzięki za czujność  :laugh: [Wpis poprawiony]


Użytkownik Scoobany edytował ten post 21 kwiecień 2017 - 08:39

  • 0

Chcesz się dowiedzieć czegoś więcej o rowerach? Szukasz porad lub informacji ze świata maniaków rowerowych - odwiedź portal bikeground.pl i dowiedź się jak wyregulować rower, jak go serwisować. Poznaj opinie na temat popularnych akcesoriów i części rowerowych lub dowiedz się co nowego wymyślili producenci sprzętu!


#10 ivohaha

ivohaha

    Amator

  • Użytkownik
  • 65 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:bielsko-biała

Napisano 21 kwiecień 2017 - 08:46

Witam.

Proponuję zestawy UNEX. U mnie się sprawdzają, a i kolor można sobie dobrać.


  • 0

#11 montell81

montell81

    Stały bywalec

  • Użytkownik
  • 1342 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Szczecin
Garaż Rower

Napisano 21 kwiecień 2017 - 08:59

Również przychylam się do zdania, że nie ma sensu inwestować dużych pieniędzy w linki i pancerze. 50 zł to absolutne maksimum. Kiedyś jeździłem na zestawach XTR, potem przeszedłem na "sztukowane" Niro Glide i nie zauważyłem różnicy poza trzykrotnie mniejszym wydatkiem.

Koszt linki to 5,90zł

pancerze to 5 - 8zł za metr w zależności od producenta

+ końcówki które możesz sobie zakupić na zapas.


  • 0

Sprzedam: siodełko San Marco Aspide Arrowhead https://www.olx.pl/o...67-IDos0es.html


#12 Witboj

Witboj

    Maniak

  • Użytkownik
  • 732 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Łódź
  • Imię:Witek

Napisano 21 kwiecień 2017 - 10:14

W ten sposób klocki będą wprawiane w drgania i będą wyły przy każdym hamowaniu. Najpierw powinien łapać tył klocka.

 

 

ABSOLUTNIE NIE! Właśnie najpierw ma łapać przód! (minuty 6:50 i 2:56)

 

 6:50

 

2:56


Użytkownik Witboj edytował ten post 21 kwiecień 2017 - 10:14

  • 0

Reklama

Reklama

#13 Scoobany

Scoobany

    Amator

  • Użytkownik
  • 69 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Katowice
  • Imię:Adrian
Garaż Rower

Napisano 21 kwiecień 2017 - 10:28

Oki panowie, dziś to sprawdzę u Zinn'a w książce jak wrócę do domu by rozwiać wszelkie wątpliwości :P (tam o tym wyczytałem, ale uzasadnienie apstryka wydało się mieć sens)


  • 0

Chcesz się dowiedzieć czegoś więcej o rowerach? Szukasz porad lub informacji ze świata maniaków rowerowych - odwiedź portal bikeground.pl i dowiedź się jak wyregulować rower, jak go serwisować. Poznaj opinie na temat popularnych akcesoriów i części rowerowych lub dowiedz się co nowego wymyślili producenci sprzętu!


#14 Witboj

Witboj

    Maniak

  • Użytkownik
  • 732 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Łódź
  • Imię:Witek

Napisano 21 kwiecień 2017 - 11:30

140 strona punkt 5 ;-) Najpierw przód, potem tył.


  • 0

#15 apstryk

apstryk

    Pro

  • Użytkownik
  • 104 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisano 21 kwiecień 2017 - 11:33

Faktycznie, jakiś skrót myślowy mi się włączył. Nie myślałem nawet o tym, gdzie jest przód roweru, tylko żeby klocek był "wleczony" po obręczy, a nie próbował się w nią "wbijać". Zawsze odruchowo to ustawiam w rowerze i nawet nie myślę, gdzie jest przód a gdzie tył. Czyli odszczekuję i przychylam się do zdania przedpisców: przód klocka (zgodny z przodem roweru) ma być bliżej obręczy niż tył.

Przepraszam za zamieszanie!

A żeby coś konstruktywnego dodać, to napiszę jak ja sobie z tym radzę: podkładam z tyłu klocków cienkie paski plastiku, np. ze starej karty kredytowej, a żeby nie latały i nie uciekały to przyklejam je do obręczy papierową taśmą malarską (akurat zwykle mam w garażu pod ręką, ale może być zwykła klejąca albo cokolwiek innego). I podczas dokręcania klocków tak je ustawiam, żeby przód dotykał bezpośrednio obręczy, a tył opierał się o te paski.

 


  • 0

#16 Scoobany

Scoobany

    Amator

  • Użytkownik
  • 69 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Katowice
  • Imię:Adrian
Garaż Rower

Napisano 21 kwiecień 2017 - 11:35

No to dobrze doradziłem, ehh :P Już nie mogę edytować posta ponownie


  • 0

Chcesz się dowiedzieć czegoś więcej o rowerach? Szukasz porad lub informacji ze świata maniaków rowerowych - odwiedź portal bikeground.pl i dowiedź się jak wyregulować rower, jak go serwisować. Poznaj opinie na temat popularnych akcesoriów i części rowerowych lub dowiedz się co nowego wymyślili producenci sprzętu!


#17 Witboj

Witboj

    Maniak

  • Użytkownik
  • 732 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Łódź
  • Imię:Witek

Napisano 21 kwiecień 2017 - 11:40

 

A żeby coś konstruktywnego dodać, to napiszę jak ja sobie z tym radzę: 

 

 

Polecam kupić za ok. 0,35 zł o-ring o rozmiarach 10 x 1,5  mm. Zakładasz na końcówkę klocka od tyłu - trzyma się samo, po zamontowaniu zdejmujesz.


  • 0

#18 apstryk

apstryk

    Pro

  • Użytkownik
  • 104 postów
  • Płeć:Mężczyzna

Napisano 21 kwiecień 2017 - 12:33

Sprytnie, dzięki ;-)
  • 0

Reklama

Reklama

#19 Daroufo

Daroufo

    Amator

  • Użytkownik
  • 96 postów
  • Płeć:Mężczyzna
  • Skąd:Opolszczyzna
  • Imię:Darek

Napisano 11 maj 2017 - 07:44

Również poszukuję linek i pancerzy do Vipera ale z roku 2013 i aby nie zaśmiecać forum podepnę się pod ten temat. Co myślicie o chyba najtańszym (cena to około 35 zł) zestawie linek i pancerzy hamulców Shimano MTB / Szosa Y80098022? Czy lepiej dorzucić do czegoś lepszego np. linek pokrytych teflonem?

 

 

y80098022-zestaw-linek-i-pancerzy-hamulc


  • 0

Reklama

Reklama


Podobne tematy Collapse

  Temat Forum Autor Podsumowanie Ostatni post