[suport] Czy zamontować oś 126mm zamiast zalecanej 121mm?

[adamtulak]

Przygotowuję wymianę napędu w rowerze crossowym/hybrydowym 28" swojego pomysłu pod kątem podniesienia jego grupy i lekkiego obniżenia wagi. Kupiłem korbę M521 (48T) w miejsce M131, przerzutkę przednią M530 zamiast TX51,  kasetę HG41-7 (11-28T) w miejsce HG41-8 (11-32T) oraz klamko-manetkę 8rz na 7rz. Zamieniam kasetę o mniejszej liczbie kół zębatych dla obniżenia wagi i dla tego, że zauważyłem, że w ogóle nie używałem koronki 32T. Kaseta ta będzie na dotychczasowej piaście i bębenku 8rz, więc musiałem kupić podkładkę dystansową. Jeżdżę przeważnie na środkowej tarczy korby i chciałbym mieć możliwość jazdy na tej tarczy i koronce 11T kasety. Do tej pory nie było z tym problemu, ale zamiana przedniej przerzutki z 7-8rz na 9rz może to utrudnić, M530 ma o około 2 mm węższą klatkę (prowadnicę) od TX51. W takim wypadku myślałem o przesunięciu (oddaleniu) linii łańcucha od suportu. Shimano zaleca dla korby M521 suport octalink o osi 121mm, Ja chciałbym kupić 126mm (takie najdłuższe octalink-i znalazłem na alledrogo), da mi to dodatkowe 2,5mm linii łańcucha. Dodam, że mam spory zapas nieużywanych 8-rzędowych łańcuchów Shimano do testów (UG51, HG40, HG50, HG71) i na nich chciałbym jeździć. Zakup węższych, 9 rzędowych to ostateczność. Czy to się powinno udać?     

[firefoks]

Dłuższa ośka będzie cięższa

 

[Looser]

dobra ale co ci da dluzsza os jak wozek jest wezszy a nie oddalony bardziej od poprzedniego... nie zepsuje to pracy i mozliwosci regulacji przerzutki???

nie chce ci niczego gwarantowac jezeli chodzi o poprawnosc dzialania ale to jest tylko albo az 0,6mm roznicy w szerokosci lancucha, najwyzej bedziesz musial dokladniej wyregulowac zmieniarke

 

[MichalMMM]

Zamontować możesz ale mogę wystąpić problemy z regulacją przerzutek.

[adamtulak]

 

 

dobra ale co ci da dluzsza os jak wozek jest wezszy a nie oddalony bardziej od poprzedniego... nie zepsuje to pracy i mozliwosci regulacji przerzutki???

 

 

Skoro jest węższy, to powoduje, że można na nim uzyskać mniejszy przekos bez tarcia o wózek (przy tym samym kącie łańcucha może już wystąpić tarcie). Ramię z wózkiem przerzutki prawie na pewno sięgną o te 2,5mm bardziej oddalone tarcze, ponieważ obecnie przy rozregulowaniu przerzutki jest możliwość zrzucenia łańcucha na zewnątrz od największej tarczy korby.     

[adamtulak]

Pomierzyłem, policzyłem i widzę, że jednak jest ryzyko, że klatka nie sięgnie największej tarczy. Doszedłem do wniosku, że nie warto tego robić dlatego, że przełożenie 48t/15t (3/6 bieg) = 3,2 daje niemal to samo co 36t/11t (2/8) =3,27. Do tej pory jeździłem głównie na 2 biegu z przodu, ponieważ TX51 podłączyłem do nieindeksowanej manetki typu "thumb" a do M530 kupiłem ST-M530, więc teraz powinien być pełen komfort przerzucania na korbie. 

[Puklus]

Zawsze można pozbyć się ogranicznikow ale to mija się celem bo regulacja tego to takie małe mission imposible...

 

Lepiej kup taka oś jak być powinna.

[firefoks]

Wiem,że to już musztarda po obiedzie ale nie lepiej było kupić korbę ze zintegrowaną osią? Zysk na wadze byłby dużo większy...

[adamtulak]

nie lepiej było kupić korbę ze zintegrowaną osią?

 

 

A wiesz, że kupiłem (M591), mam dwa rowery (właściwie to trzy, ale ten trzeci to grat do zajeżdżania w zimie i drodze do pracy tego, co spadło z dwóch pierwszych) i podejmuję decyzję, która korba gdzie trafi. Chciałem samodzielnie sprawdzić wady i zalety różnych mocowań (do tej pory kwadrat).

Mam hybrydę/crossa 28" samodzielnie złożonego na crossowej ramie Biria, do lekkiego śmigania po asfaltach, ATB w lekki teren zrobiony z Romet-a Rambler 26" 3.0 2013 (podoba mi się rama) i ten rupieć w oparciu o ramę roweru do którego 15 lat temu producent (Kross) nie chciał się przyznać i opylał w hipermarketach pod nazwą Ranger 26 (rama ma całkiem ładny, granatowy kolor, farbę nie do zdarcia, ale stalowa, na strasznie grubych rurach, waży chyba z 5 kg).