[dla poczatkujacych] Maratony - Co powinien wiedziec poczatkujacy?

[zaj]

Ja bym jeszcze wprowadził podział na wagę roweru. Dlaczego ci, co mają wylajtowane rowery 9kg,mają być tak samo klasyfikowani co ci, którzy jadą na 15kg kowadle. Przecież nie każdego stać na taki rower, a sześć kilo różnicy na podjeździe to przepaść.

 

Do tego kategorie mleczko i dętka oraz dętka wylajtowana. Kategorie w lycrach i bojówkach. Kategoria dla zregenerowanych i po nieprzespanej nocy

 

Przypuśćmy, że na maratonie zawaodnicy pokonują dystans w czasie od 1h (zwycięzca) do 2h (ostatni). Arni proponuje aby dorobić dodatkową kategorię aby zawodnik, który przyjedzie np po 1:30:01 mógł cieszyć się zwycięstwem w kategorii "najszybszy z czasem powyżej 1:30h". Co ma wtedy powiedzieć zawodnik z czasem 1:29:59, który nie jest bardziej profesjonalny, pojechał tylko ciut szybciej, ale został przypisany do kategorii open?

 

Klasyfikacja sektorowa daje nam namiastkę rywalizacji w gronie podobnych nam sportowo zawodników, jednak na maratonach bardzo często z 10 sektora startują tacy wymiatacze, że także jest ona zaburzona. Jeśli ktoś ma marzenie aby stawać na podium i wygrywać zawody nie mając do tego warunków - może niech zorganizuje własne zawody

 

nie każda zmiana jest dobra, nie każdy to "ruski troll" 

 

[michuuu]

Napinamy się jak łysy na grzebień a i tak każdemu się nie dogodzi.

Dla tych co się spóźnili z rozwojem sportowym a chcą stanąć na pudle pozostaje zorganizowanie zawodów osiedlowych z podziałem na kategorie według własnego pomysłu. Może uda się wtedy osiągnąć sukces.

Dla reszty jak dotychczas cisnąć ile się da nie licząc na splendor w postaci medalu na szyi.

Dyskusja zaczyna być bezproduktywna.

 

[arek_wro]

Każdy chciałby wygrać. Tylko jaka jest wartość zwycięstwa skoro wygrać może każdy. Zgadzam się, że niepotrzebnie nobilitujemy absurdalne pomysły dyskusją.

[Arni220]

Pitolita jak połamani.

 

Ktoś rzucił hasło licencje, może to jest słuszny kierunek? PZKol ustala, że aby wystartować w MP, MPJ, PP, w Maratonie Skandi czy BM na Giga należy posiadać licencję. Jednocześnie dalsza część regulaminu mowi, że do dystansu Mini nie dopuszcza się zawodników z licencją. Taki manewr w pewnym stopniu wyselekcjonował by zawodników już na starcie, a Mini w większości zostało by oczyszczone z łowców nagród.

[arek_wro]

Zanim coś napiszesz najpierw pomyśl. Licencja dla startujących w giga? A co z tymi, którzy chcą jechać giga, a nie mają licencji? Gdybyś zadał sobie minimum trudu żeby sprawdzić jak wyglądają wyniki np. BM na giga, to zauważyłbyś, że znakomita większość startujących nie ma licencji. I co zakazać im startu, czy kazać wyrabiać licencje?

Eliminacja ludzi z licencją z mini? A wiesz ilu startujących na mini BM ma licencje? Sprawdziłeś? To ci podpowiem, na ostatnich dwóch edycjach było ich DWÓCH. W Ludwikowicach ten drugi miał 18 miejsce open, a Świeradowie 6. Naprawdę tak bardzo popsuli rywalizację tym 500 osobom bez licencji? 

[michuuu]

 

 

licencje, może to jest słuszny kierunek?

To jest zły kierunek.

[raffik]

Jaką wartość sportową mają ogóry w zawodach w których nie ma kontroli antydopingowej? Nawet takiej symbolicznej...

 

Tylko udział się liczy.

[maniek82]

ludzie wy naprawdę startujecie w maratonach po to aby stanąć na pudle? kurde to ja kosmita jestem, fakt ze mam małe doświadczenie w maratonach ale gdzie miejsce na zabawę, przyjemność z jazdy? poznanie nowych osób,  rozmowy z nimi itd.? ja zanim wystartowałem w maratonie miałem obawy nikogo nie znam itd. przed startem okazało się ze nie miałem czasu się rozejrzeć po okolicy bo tyle czasu przegadałem z ludżmi to ma być rozrywka przyjemność z jazdy a nie spina jak przed olimpiada. Tak że lużna guma wsiadamy na rower i jedziemy po przygodę

[modrzew]

Rzeczywiście straszna napinka się zrobiła, zwłaszcza że mowa o maratonach, z których niektóre statutowo mają wpisane że są dla każdego, propagują amatorski sport, itp.

Co gorsza przenika tu też nowomowa w rodzaju „golenie ogórów”. Myślę, że są lepsze miejsca w sieci niż to forum jak ktoś chce sobie ponarzekać na leśnych dziadków z PZKol, poziom tychże lokalnych „ogórów” i opisać jedyne prawdziwe epickie maratony w jakich sam wziął udział na rowerze lżejszym od powietrza i bez sapania brzuchatych Januszy bez licencji za plecami

[sapero]

Luz. Maratony to impreza komercyjna - wiec org nie bedzie raczej wdrazal jakis lewych pomyslow bo i po co ? Po co wiec sie napinac na to ze ktos sie napina . A niech sie napina skoro lubi.

 

Co mnie denerwuje na maratonach to następujące zachowania:

1. Prowadzenie roweru w sposób uniemożliwiający kontynuację jazdy przez innych. Jak już prowadzisz, to daj szansę przejechać tym którzy dają radę.

2. Krzyczenie 'Lewa wolna' gdy sami mogą wyprzedzić po prawej (lub na odwrót).

3. Krzyczenie 'Lewa wolna', gdy zjazd na prawą może skutkować kolizją lub zajechaniem drogi komuś innemu kto akurat wyprzedza z prawej.

[Arni220]

A no właśnie, komercha czyli biznes na całego, a jak to w biznesie, nikt nie przejmuje się malutkimi, ci malutcy mają tylko się zrzucić na ..... i czerpać/lub nie przyjemność z udziału. 

 

Odnośnie "Lewa wolna" koniecznie z ! i bez "dziękuję" - też mnie to wkurza, w końcu mamy imprezę sportową, walczymy o pozycje, z jakiej racji mam ustępować komuś na siłę miejsca? Na żużlu nikt nie trąbi, by zawodnik poprzedzający ustąpił miejsca. Sam osobiście po dojechaniu do zawodnika poprzedzającego staram się w inny sposób poprosić o ustąpienie drogi, a można to zrobić, a jak nie to zwyczajnie objechać po krzakach, trudno, słabsi też się ścigają i walczą.

[bikeart]

"lewa wolna" nie oznacza, że masz zjechać. Jedziesz po swoim torze, tylko nie skręcaj dodatkowo w lewo

[modrzew]

Jak dla mnie to ta „komera” jest bardziej zdrowa niż cokolwiek organizowanego przez jakieś „polskie związki”. Zresztą jeżdżąc dla zabawy po jaką cholerę mam się bawić w sport kwalifikowany, ubiegać o licencję, itp.

 

Co do wyprzedzania na trasie to najczęściej jest ujęte w regulaminie, że zawodnik słabszy ma przepuścić szybszego. Inna sprawa to sposób w jaki się to odbywa. Okrzyki prawa/lewa wolna są w porządku, jakas forma sygnalizacji powinna być. Gorzej jak ktoś jedzie w takim amoku że nie ogarnia całości sytuacji i wymusza w niebezpiecznych miejscach na słabszym i gorszym technicznie zawodniku „bo mu się należy, bo po pudło jedzie”... Mowa zwłaszcza o dublach. Często rzeczywiście mógłby pojechać inaczej, bezpieczniej dla wyprzedzanego i może minimalnie wolniej.

[Arni220]

 

 

Zresztą jeżdżąc dla zabawy po jaką cholerę mam się bawić w sport kwalifikowany, ubiegać o licencję, itp.

Bo ta zabawa polega na rankingu uczestników i tylko z nazwy jest zabawą, a tak naprawdę czystymi zawodami sportowymi.  A jak już jest mowa o zawodach, to są potrzebne jasne i czyste reguły gry, bo inaczej zawsze znajdą się powody do dyskusji.

[modrzew]

Ale ja naprawdę jeżdżę tam dla zabawy i mam gdzieś jakieś organizacje z ich działaczami i licencjami

I obstawiam że takich jak ja jest gros. Dla mnie to nawet lepiej jak się ludzie nie sraczkują przez nadmiar ambicji i nie traktują tego jako ”poważnych zawodów sportowych”.

[montell81]

Myślę, że dla większości to zabawa a mniejszość spina się jak Ty (Arni).

Reguły gry są bardzo proste: pierwszy na mecie wygrywa. Ty jednak próbujesz je zniekształcić by "zwycięzców" było więcej.

[Arni220]

Nie panowie, dla mnie też to jest zabawa i miłe spędzenie czasu, które polega na ściganiu się. Problem w tym, że ja tego nie ukrywam, a wy tak i robicie to na siłę wyśmiewając się z tych, którym zależy na czasie, miejscu, pozycji, rankingu. 

[modrzew]

Przecież znasz swoje i innych wyniki, każde zawody mają też swój regulamin - do czego tu potrzebne licencje i podleganie pod jakieś skostniałe instytucje? W jaki sposób spowoduje to, że będziemy się lepiej bawić?

[montell81]

Nikt się z Ciebie nie naśmiewa to raz. A dwa, to w obecnej formule masz czasy, rankingi, pozycje. Pozostaje Ci się z tym pogodzić lub zrezygnować z zawodów i stworzyć własną klasyfikację podwórkową.

[Arni220]

modrzew, nadal nie rozumiesz? Napisałem ci w PW, pokazałem ci przykłady, nie chce mi się tego ponownie pisać.

 

Montell, nie napisałem że ze mnie, napisałem "...wyśmiewając się z tych, którym zależy na..." - czytaj proszę uważnie. Czym bowiem innym jest jeśli nie wyśmiwaniem się jest tekst:

 

 

Myślę, że dla większości to zabawa a mniejszość spina się jak Ty

 

 

Wrażenia: mieszane, bo straszne jest podejście tych pseudo "zawodowców". Są to najczęściej panowie w wieku 30-45 lat, próbujący nadgonić lata wcześniejsze.

 

 

I kilka innych. Panowie, takie są reguły tej "Zabawy", na tych "Zabawach" jedziemy po miejsce czy czas. Dziwi was to, to może jakiś rajd rowerowy należało wybrać?

[modrzew]

PW to chyba nie do mnie

 

Nie, nadal nie rozumiem. To jest zabawa. Wyścig o złote kalesony. Rozumiem, że niektórzy traktują to powazniej, ale nie powinno to prowadzić do skrajności żeby wygrywać po trupach albo do tworzenia 100 sztucznych kategorii albo do zamykania możliwości pojechania takiego dystansu jaki się chce. Chociażby po to żeby ktoś mógł wrócić z płaczem i więcej nie pojechać. Albo żeby nastepnym razem udowodnił ze jednak da radę. A może dla niektórych to małe prywatne zawody w których walczą sami ze sobą, a nie by stanąć na pudle z dykty i dostać siatkę z gadżetami od sponsora? 99,9 albo i 100% uczestników takich maratonów nie żyje z kolarstwa, po co więc na siłę mają się podpinać pod jakieś instytucje.

[sapero]

Broń nas Boże przed instytucjami, licencjami i.t.p.. Zaraz by się zaczęły obowiązkowe licencje, badania zdrowia, badania techniczne, atesty trasy i nie wiadomo jeszcze co. Możliwe że jakieś kategorie, żeby wygrał ktoś kto ma wygrać. Przez to wzrosłyby koszty zawodów i straciłyby na popularności.

 

Dziś Arni, który uważa że istniejące zawody są do bani, może sobie zorganizować własne wg własnych reguł. Jeśli będzie to miało sens to jest szansa że znajdzie na te zawody chętnych i jeszcze na tym zarobi. Załóżmy, że Sejm uchwala ustawę wg której wszelkie zawody rowerowe podlegają regulacjom związku kolarskiego. Wtedy wszyscy będą musieli jeździć tak jak sobie władze związku wymyślą - a co mądrego wymyślą to nie wiadomo. Tym bardziej gdy będą z nadania politycznego i będą chcieli inicjatywą pokazać zwoją przydatność.

[mrmorty]

przypominam - temat brzmi "maratony - co powinien wiedzieć początkujący"

moim zdaniem początkujący powinien jak ma się przygotować i jak zachowywać a nie co zrobić by wygrać.

 

@Arni - jeśli masz taką potrzebę to załóż nowy temat i tam prowadź dyskusję!

[Arni220]

Sorki Panie Moderatorze, ale dysusji nie prowadzę od ok. 30h, bo i nie ma o czym, a ta zresztą zboczyła z tematu znacznie, znacznie wcześniej..

[kashier]

Hej!

 

odkopuje temat, ponieważ już za 3 dni startuję w swoim pierwszym XC maratonie. Będzie to MTB Atelier w Rybniku.

 

Istotą mojego pytania jest ciśnienie w oponach, na którym mam wystartować. Z racji zamieszkania w górach, jeżdżę głównie po bardzo trudnym terenie, co zmusza mnie do innego ustawiania ciśnienia, niż na płaskim maratonie 30 kilometrowym po polach i łąkach.

 

I tutaj moje pytanie: Opona Schwalbe SmartSam, 2.25/ 29 , jakie ciśnienie ustawić na takie XC? Macie jakieś przemyślenia z tym związane? 

 

Bardzo liczę na pomoc : ) 

 

Dawid