Skocz do zawartości

[Oświetlenie] Jakie na przód i na tył? cz. 2


Puklus

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Mam mętlik w głowie. Im więcej czytam na temat oświetlenia tym mniej wiem. Podoba mi się B&M Ixon Core choć 3 godziny świecenia to trochę krótko. Zastanawiam się nad Roximem M6. Świeci mocniej i dłużej. Cena wyższa, ale parametry lepsze. Teraz przeczytałem o B&M Ixon IQ Premium i totalnie zgłupiałem. Lampka najdroższa ze wszystkich, ale świeci najmocniej i czas działania ma najdłuższy.

Napisano

Witam. Jak na razie zwykłe lamki sylikonowe ( sygnalizacyjne ) mi starczały ale teraz zaczyna się robić szybko ciemno więc przydało by mi się coś co oświetli mi drogę.

No więc jeżdzę tylko w mieście i to w większości po chodnikach ( chodź jak kupie nową lampkę to może po ulicach też trochę ). Codziennie do i ze szkoły muszę mam 5km w jedną stronę i 5 km z powrotem. Do szkoły przeważnie jadę o 6:30-7:30 a ze szkoły 16:30-18:00. Jeżeli chodzi o szybkość to tak mniej więcej 20-35 km/h. Tam gdzie są lampy uliczne to jest w miarę dobrze ale jak ich nie ma albo słabo świecą to chciałbym aby było widać dziury, krawężniki, kamienie, szkło itp.

Nie chciałbym wydać więcej niż 100zł. Jak na raie znalazłem Sigmę Smilux :

 

http://www.centrumrowerowe.pl/akcesoria/oswietlenie-rowerowe/lampki-przednie/bateryjne/p,lampka-przednia-smilux-sigma,18797.html

 

Tylko nie wiem jak to jest z bateriami bo jednak będę sporo używał lampki i nie wiem czy warto dopłacać do wersji z ładowarką?

 

http://www.centrumrowerowe.pl/akcesoria/oswietlenie-rowerowe/lampki-przednie/bateryjne/p,lampa-przednia-smilux-ladowarka-sigma,31241.html

 

Dodam że nie potrzebuje latarki bo tylko będę używać przy rowerze i aby była opcja łatwego odpięcia lampki i aby była w miarę odporna na wodę i wstrząsy ( krawężniki ).

 

Czy może jeszcze zupełnie inna lampka? 

 

 

Napisano

Posta pisanego przed południem mi wcięło :huh:

 

Smilux nie jest opłacalna już lepiej brać w bardzo podobnej cenie Lighstera, zawsze to ciut więcej światła.

Jeżeli nie masz akumulatorków i ładowarki, to wydatek jest rzędu 100-130zł za solidny zestaw lub 50-60 za przeciętny.

 

Można jeszcze zastanowić się nad: http://www.rowerystylowe.pl/p-4446/lampka-rowerowa-union-un-170-usb-30-lux (są 2 wersje różniące się pojemnością akumulatora, 4 lub 8 godzin świecenia)

Ma wbudowany akumulator, więc odpadają koszty ładowarki i akumulatorów. 30lux powinno na miasto wystarczyć (pytanie jak z rozkładem światła).

 

Jest jeszcze opcja inwestycji w dynamo, wtedy nie przejmujesz się bateriami, ale koszty na pewno większe. Sama piasta to okolice 100, do tego szprychy i przeplecenie koła, a jeszcze musi być lampka. Bez bajerów i halogen to okolice 50zł np. Busch & Muller Lumotec N, Axa-Basta 9430 HR (w ciemnych zaułkach coś oświetli i w większe przeszkody się nie wjedzie, na mokrym asfalcie dziur nie będzie widać). Diody z lekkimi bajerami (podtrzymanie na postoju, wyłącznik) to okolice 150zł, np. Busch & Muller LUMOTEC Lyt N Plus, Trelock LS 865. Dają więcej światła, ale raczej bez rewelacji i dosyć wąsko.

Idą święta, może da radę namówić Mikołaja na doinwestowanie zakupu czegoś lepszego ;)

Napisano

@@elano1000, Nie ma takiej fizycznej możliwości, aby ta latarka świeciła przez 6 godzin na pełnej mocy (diody). Jeżeli tak jest, to dioda pracuje z niecałą połową strumienia, który może wygenerować.

Napisano

Zwłaszcza, że ogniwa takie sobie i pewnie tych 4Ah nie mają. Jak się przeliczy co podają, to wychodzi około 3W, więc raczej okolice 400lm niż 1000.

 

Ten wynalazek nie nadaje się na rower:

-zły rozkład światła - po prostu za wąsko w teren, na miasto z kolei jak każda latarka będzie oślepiać innych

-jest wielka - 20cm długości to naprawdę dużo

 

Jeżeli szukasz czegoś na rower, to było sporo propozycji. Za komplet zmieścisz się w 200zł lub niewiele więcej dopłacisz, a będziesz miał pewność solidnej konstrukcji.

Napisano

Tzn fajnie by było jakby taka latarka była zarówno na rower jak i do normalnego użytku. To w takim razie takie coś się ani tyle nie nadaje http://allegro.pl/latarka-led-ultrafire-rower-1000lm-uchwyt-aku-zoom-i3741956147.html choć funkcję normalnej latarki obydwie by spełniały dobrze? Wolałbym właśnie coś z ładowarką aby nie kupować co chwilę nowych akumulatorów. Odnośnie jazdy to raczej na szosę.

Napisano

Trochę się dziwie ,że za 130zł jest komplet podczas gdy Greg za X1 samą tyle bierze :) No ale pewnie jakość zupełnie inna.

Napisano

Dołączona grafikaDołączona grafikaNiedawno nabyłem chińskiego wall-e. Miał być mocny. Wczoraj włożyłem do niego paluszki i... jak ustawić tą lampkę by raziła tylko z 3-4 metrów? Problem jest taki, że ta lampka ma jedynie tryb bariery fotonowej i osoba stojąca kilkanaście metrów na wprost od lampki nie jest w stanie spojrzeć w tym kierunku. Lampka na razie leży sobie w pokoju i się zastanawiam czy ją montować czy też nie. Na pewno rażenie kierowcy pomogło by, ale tylko na bardzo krótkim dystansie, tak by mnie nie najeżdżał na tylne koło. Na dłuższym dystansie wolał bym, żeby jednak kierowca mógł ocenić bezpieczną odległość bez żadnych komplikacji. Ktoś ma może doświadczenia z tego typu oświetleniem?

 

Wysłane z mojego ASUS Transformer Pad TF700T przy użyciu Tapatalka

 

Napisano

Ma, ale lampka jest w pionie i nie do końca można ją ustawić w dół. Tak na oko to zakres głównego światła to 45 stopni od osi, co w połączeniu z montażem na sztycy może powodować problemy. Czy ktoś używa wall-e lampki? Mieliście z jej powodu jakieś utarczki z kierowcami?

 

Wysłane z mojego ASUS Transformer Pad TF700T przy użyciu Tapatalka

 

 

Napisano

 

 

Czy ktoś używa wall-e lampki? Mieliście z jej powodu jakieś utarczki z kierowcami?

Ja drugi sezon używam Wall-e od MacTronicka i nie miałem żadnych scysji z kierowcami, uwag od policjantów (którzy kilkakrotnie mnie wyprzedzali). Tyle, że ja zamontowałem go poziomo skierowanego tak, żeby po wejściu na rower (ugięcie przedniego amora) główny snop światła trafiał 2-3m za tylnym kołem. Włączam go w trybie migania prawo-lewo. ten tryb wydaje mi się najsensowniejszy bo nawet skierowany bezpośrednio w oczy nie daje efektu oślepienia. Dodatkowo używam go z akumulatorkami 2x1,2V i mam wrażenie, że przez to świeci trochę słabiej.

Napisano

Aha dzięki w takim razie nad tą się zastanowię + jakiś uchwyt do tego, choć ja mam jakąś dziwną kierownicę, bo słabo na niej się czy to latarka czy to licznik trzymały :/ Więc nie wiem jak będzie.

Podstawka licznika powinna mieć możliwość zamocowania na mostku. Uchwyt latarki powinien się wcisnąć między mostek, a pierwsze gięcie kierownicy. Podaj ile masz tam miejsca, to porównamy z uchwytami.
Napisano

wallego możesz dać w pionie i w poziomie, regulacja jest w dużym zakresie.

Kiedyś nawet podpytałem kierowcę na światłach i mówił że dobrze mnie widać i że jest spoko

Napisano

W tej mojej lapmpce jest możliwość montażu jedynie w pionie. Odczepiałem już mocowanie i się okazało że nie ma na nim szyn w poprzek.

 

Wysłane z mojego ASUS Transformer Pad TF700T przy użyciu Tapatalka

 

 

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...