PiotrekRST Napisano 24 Czerwca 2014 Udostępnij Napisano 24 Czerwca 2014 Ubezpieczenie OC ? Jak to, po co?. Czyli oswietlenie od razu kupie dobre do jazdy nocnej i z głowy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jackoos89 Napisano 24 Czerwca 2014 Udostępnij Napisano 24 Czerwca 2014 (edytowane) 2i regulaminu ja mam z diodą Q5 nie narzekam ( po mieście śmigam z inną - mniej oślepiającą), a OC hmmm no właśnie po co wykupujesz w aucie OC? Później w razie zarysowanie elementu na aucie - kierowca - panie 500zł za malowanie i jade dalej - rowerzysta - tak drooogo? idz do sądu (co gorsza może uciec - sam widziałem taką sytuację). Fakt kierowcy dwóch śladów nie szanują zazwyczaj rowerzystów ale i Ci wcale nie są lepsi. Osobiście uważam, iż OC na rower powinno byc obowiązkowe tak samo jak jest w samochodach. Edytowane 24 Czerwca 2014 przez Puklus Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Shootee Napisano 24 Czerwca 2014 Udostępnij Napisano 24 Czerwca 2014 Akurat te OC które są do wykupienia to są końskie spaliny warte. Czytając OWU najpierw godzinę dochodzimy co jest w pakiecie, a potem zastanawiamy się kto to kupuje. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jackoos89 Napisano 25 Czerwca 2014 Udostępnij Napisano 25 Czerwca 2014 (edytowane) 2i regulaminu może teraz będzie widać ... Może konkrety? Mam wykupione w PZU co prawda zwiększyłem kwote odpowiedzialności cywilnej - 20 zł więcej zapłaciłem, w ubiegłym sezonie skorzystałem z OC i z doświadczenia wiem że jest identycznie egzekwowane jak OC wykupione na auto więc jeżeli chcesz coś owalać to daj konkrety a nie suche babskie "nie bo nie" Co do Casco zgodzę się że warunki są "naciągajace" ale mowa o OC nie Casco. Edytowane 25 Czerwca 2014 przez Puklus Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pacman Napisano 15 Lipca 2014 Udostępnij Napisano 15 Lipca 2014 Witam Jeżdze tym lazaro już dobre 4 miechy nakreciłem na oko myśle z 1000-1500km Napęd konserwuje czyszcze ,smaruje ,i zmieniam co 400km 2 łańcuchy hg40 Ale ta kaseta to jakaś porażka najczesciej śmigam na 5 i 6 i te zębatki wyglądają już naprawde słabo. W poprzednim rowerze miałem wolnobieg 7 rz simano i po 6 tys wygladał niewiele gorzej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krism4a1 Napisano 16 Lipca 2014 Udostępnij Napisano 16 Lipca 2014 Wpisz sobie w wyszukiwarkę łańcuch HG40 i zobaczysz co ludzie myślą o nim Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
copone Napisano 16 Lipca 2014 Udostępnij Napisano 16 Lipca 2014 Witam Jeżdze tym lazaro już dobre 4 miechy nakreciłem na oko myśle z 1000-1500km Napęd konserwuje czyszcze ,smaruje ,i zmieniam co 400km 2 łańcuchy hg40 Ale ta kaseta to jakaś porażka najczesciej śmigam na 5 i 6 i te zębatki wyglądają już naprawde słabo. W poprzednim rowerze miałem wolnobieg 7 rz simano i po 6 tys wygladał niewiele gorzej. Po 1500 na 2 łańcuchy zajeżdżona kaseta? Nie wiem jak to zrobiłeś [emoji2] Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
BikerLight Napisano 16 Lipca 2014 Udostępnij Napisano 16 Lipca 2014 zmieniam co 400km 2 łańcuchy hg40 Jak już rotujesz HG40 to musisz je podmieniać o wiele wcześniej niż to ma miejsce w przypadku standardowych łańcuchów nie wykonanych z plasteliny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pacman Napisano 17 Lipca 2014 Udostępnij Napisano 17 Lipca 2014 Po 1500 na 2 łańcuchy zajeżdżona kaseta? Nie wiem jak to zrobiłeś [emoji2] Spokojno na razie chodzi ale wygląda jak ten wolnobieg co ma 6 kilo ,na razie nic nie skacze, mysle ze jeszcze z 1500 zjeździ pod warunkiem że bede oszczędzał przede wszystkim 5 bieg Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kuba01 Napisano 26 Lipca 2014 Udostępnij Napisano 26 Lipca 2014 Witam. Próbowałem ostatnio poprawić hak do przerzutki odkręcając ja. I teraz nie mogę jej z powrotem wkręcić, pewnie uszkodziłem gwint. Musze wymienić nowy hak (mam nadzieję, że tylko to). Moglibyście mi powiedzieć, nakierować jaki by pasował do mojej ramy? Z góry dzięki za odp. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kola01 Napisano 27 Lipca 2014 Udostępnij Napisano 27 Lipca 2014 (edytowane) Popularny hak, pasuje też. do Lazaro Integral: http://allegro.pl/hak-przerzutki-giant-kellys-kross-merida-itp-i4460041019.html?source=mlt Edytowane 27 Lipca 2014 przez kola01 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kuba01 Napisano 1 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 1 Sierpnia 2014 witam. Zmieniłem hak przerzutki, bo był krzywy i teraz łańcuch z najmniejszej zębatki schodzi mi w koniec ramy (między zębatkę, a ramą). Czy może być to spowodowane? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
copone Napisano 1 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 1 Sierpnia 2014 witam. Zmieniłem hak przerzutki, bo był krzywy i teraz łańcuch z najmniejszej zębatki schodzi mi w koniec ramy (między zębatkę, a ramą). Czy może być to spowodowane? Na przerzutce masz H i L do regulacji zakresu. Najlepiej poszukaj na youtube regulacja tylnej przerzutki i będziesz wiedział jak to zrobić prawidłowo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kuba01 Napisano 1 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 1 Sierpnia 2014 Dzięki, pomogło. Zrobiłem tak jak napisałeś i teraz mam problem z najmniejszą przerzutką (największą zębatką). Otóż nie chce się przełączyć, aby wrzucić manetkę na 1 to muszę użyć bardzo dużej siły, a sama przerzutka nie reaguje (wózek się nie przesuwa). Linki naciągnąłem na max. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
copone Napisano 1 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 1 Sierpnia 2014 Musisz pobawić się jeszcze regulacją linki spróbuj dokręcać baryłkę, może za mocno jest naciągnięta linka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kola01 Napisano 2 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 2 Sierpnia 2014 Dzięki, pomogło. Zrobiłem tak jak napisałeś i teraz mam problem z najmniejszą przerzutką (największą zębatką). Otóż nie chce się przełączyć, aby wrzucić manetkę na 1 to muszę użyć bardzo dużej siły, a sama przerzutka nie reaguje (wózek się nie przesuwa). Linki naciągnąłem na max. Widocznie wychył przerzutki w stronę ramy ogranicza druga śruba (L lub H - nie pamiętam która). Jedna śruba ogranicza maksymalne wychylenie przerzutki w prawo a druga w lewo. Baryłką precyzyjnie regulujesz sobie naciągnięcie linki co przekłada się na ustawienie pośrednich przełożeń (np. przerzutka terkocze lub biegi 2-7 "niechętnie" się zmieniają). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kuba01 Napisano 2 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 2 Sierpnia 2014 Musisz pobawić się jeszcze regulacją linki spróbuj dokręcać baryłkę, może za mocno jest naciągnięta linka a nie odkręcać baryłkę, aby poluzować? Teraz 1 i 2 przerzutka nie działa. Nie wiem co jest grane. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
copone Napisano 2 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 2 Sierpnia 2014 (edytowane) a nie odkręcać baryłkę, aby poluzować? Teraz 1 i 2 przerzutka nie działa. Nie wiem co jest grane.Odkręcaniem napinasz Edytowane 2 Sierpnia 2014 przez copone Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kuba01 Napisano 2 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 2 Sierpnia 2014 To mam zakręcone na prawie max (o 2 obroty odkręciłem) i nie mogę (tzn mogę, ale przerzutka nie reaguje i muszę użyć dość dużej siły - czyli linka jest za mocno naciągnięta?) przełączyć manetki na 1 i 2. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
copone Napisano 2 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 2 Sierpnia 2014 (edytowane) Do regulacji odkręcić linkę od przerzutki, wkręć baryłkę przy manetce prawie do końca - pół obrotu poluzuj, to samo z baryłką przy przerzutce jak masz, sprawdź czy manetka jest ustawiona na najmniejszą zębatkę, przykręć linkę i wtedy reguluj Edytowane 2 Sierpnia 2014 przez copone Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kola01 Napisano 2 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 2 Sierpnia 2014 (edytowane) Za poprawne działanie skrajanych biegów (1 i 8 w Lazaro V3) odpowiada śruba L i H a nie baryłka, która ustawia pośrednie biegi. Pisałem już wcześniej o tym. Sam ostatnio zmieniałem przerzutkę z tyłu i miałem dokładnie ten sam objaw. Wszystkie biegi działały OK ale w momencie wrzucania na największą zębatkę coś jakby trzymało linkę. Poluzowanie śruby (L lub H) zlikwidowało problem. Linka była sztywna bo przerzutka stawiała opór ograniczona ustawieniami śruby. Edytowane 2 Sierpnia 2014 przez kola01 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Kuba01 Napisano 3 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 3 Sierpnia 2014 Do regulacji odkręcić linkę od przerzutki, wkręć baryłkę przy manetce prawie do końca - pół obrotu poluzuj, to samo z baryłką przy przerzutce jak masz, sprawdź czy manetka jest ustawiona na najmniejszą zębatkę, przykręć linkę i wtedy reguluj Tak robiłem. Teraz wciąż nie mogę wrzucić na pierwszy bieg. Przerzutka nie reaguje, a manetkę muszę siłą. Więc dokręcam baryłkę, ale wtedy pozostałe biegi nie chodzą. Poluzowanie śruby (L lub H) zlikwidowało problem Poluzowałem na prawie max i nic to nie dało. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
topi1995 Napisano 3 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 3 Sierpnia 2014 Czy kupował ktoś rowerek od tego użytkownika (podejrzewam , że ktoś się znajdzie bo chyba nikt inny nie sprzedaje tego modelu na allegro): http://allegro.pl/nastepca-king-of-the-road-lazaro-senatore-v3-cross-i4451997783.html Bo mam takie pytanko, czy rowerek jest wyregulowany rzeczywiście tak jak jest napisane w aukcji? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kola01 Napisano 3 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 3 Sierpnia 2014 (edytowane) Poluzowałem na prawie max i nic to nie dało. A sprawdzałeś przesuwając ręką samą przerzutkę, czy bez problemu przesuwa się i dochodzi do największej zębatki? Powinna nawet wychylać się kilka mm dalej - poza ostatni tryb w stronę koła a wtedy nie ma bata - musi wskakiwać. Najlepiej to sprawdzić luzując zupełnie linkę i najlepiej po zdjęciu łańcucha. Jeżeli przerzutka nie pozwala na wychylenie poza największy tryb pomimo odkręcenia śruby "L" w przerzutce tzn., że masz najprawdopodobniej krzywy hak. Jeżeli przerzutka wychyla się prawidłowo to przyczyny szukaj poza przerzutką np. w zbyt luźnej lince (odczuwał byś to na pozostałych biegach), uszkodzonej np mocno załamanej w jednym miejscu lince, lub uszkodzonej manetce. Nie widzę innych możliwości. Bo mam takie pytanko, czy rowerek jest wyregulowany rzeczywiście tak jak jest napisane w aukcji? Rower jest wstępnie wyregulowany. Czasem mniej a czasem więcej. Zazwyczaj trzeba i tak coś podregulować. Wszystkie czynności regulacyjne są raczej proste i warto je poznać. Pamiętaj, że nawet jak dostaniesz w 100% wyregulowany rower to po 100 - 200 km i tak się on rozreguluje tu i tam na skutek rozciągnięcia linek, dotarcia klocków itp. Jak nie chcesz się przy nim bawić to i tak czeka Cię wizyta w serwisie. Edytowane 3 Sierpnia 2014 przez kola01 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jakac93 Napisano 4 Sierpnia 2014 Udostępnij Napisano 4 Sierpnia 2014 Czy kupował ktoś rowerek od tego użytkownika (podejrzewam , że ktoś się znajdzie bo chyba nikt inny nie sprzedaje tego modelu na allegro): http://allegro.pl/nastepca-king-of-the-road-lazaro-senatore-v3-cross-i4451997783.html Bo mam takie pytanko, czy rowerek jest wyregulowany rzeczywiście tak jak jest napisane w aukcji? Kupiłem od tego sprzedawcy. Tylko lekko przednią przerzutkę musiałem podregulawać Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi