[Giant]Części do wymiany.

[dovectra]

jeśli masz wżery na konusach ( tych nakrętkach co się po nich kulki ślizgają) to je najpierw wymień.

A jak masz wszysko w miarę gładkie to na smaruj i sprawdź czy dobrze chodzi,

kulki raczej powoli się z używają

[weight]

thx.

Z tym sobie już poradziłem ;p.

Dziś przyszedł mi skuwacz i rozkuwacz taki sam jak tutaj.

Allegro

 

 

Skróciłem łańcuch chyba o 3 zęby ;p trochę chyba przesadziłem ale i tak przeskakuje nic to nie dało.

Teraz mam problem bo chciałbym go złożyć, tym fajnie się rozkuwa a jak tym się skuwa z powrotem ;/ tego to już nie mogę zrobić.

Ktoś może używał takie coś i będzie mógł coś podpowiedzieć jak to z powrotem złożyć do kupy ;/.

 

Nie wiem czemu nie mogę edytować ;/ moich postów.

Kupiłem taką spinkę nie wiem nawet co to jest firma jakaś Tava.

Jak mam tym spiąć ten łańcuch ;/ z resztą już sobie chyba poradzie ale jak by ktoś napisał to też by było ok.

Daje zdjęcie tego.

 

Jak nawet tak przymierzam to brakuje 3mm żeby te kołeczki były w miarę na tych dziurkach ;/

 

Mam też wolnobieg jutro go po pracy zmontuję i zobaczę czy ten łańcuch dalej będzie skakał.

 

Tylko proszę zeby ktoś napisał jak to spiąć tą spinką, to powinno się w rękach chyba spinać nie ? a tego nie da się nawet obcęgami bo te dziurki się nie pokrywają, jak się wkurze to pójdę do tego sklepu jutro i powiem żeby mi to spioł samą bez łańcucha bo ja nie umiem.

[weight]

Jutro zamontuję wolnobieg i dam znać czy działa czy przeskakuje

[weight]

Czy ktoś może mi napisać jak odkręcić ten beznadziejny wolnobieg kurva kupiłem klucz ten okrągły potem klucz duży DEDRY 24 żeby pasował do tego pierwszego.

Nie mówie że jestem pudzial ale siłę to mam, klucz jest duży odkręcam w przeciwną stronę zegara tak wyczytałem w tym necie.

 

Nic nawet nie drgnie, czy zawszę są takie problemy przy wymianie wolnogiegu.

Kręce w tą stronę gdzie kręci się ta choina do tyłu takie stykanie tak ????????

Jak to rozkręcić

[Fenthin]

Metrowa rurka nałożona na klucz i w końcu puści. Taki urok wolnobiegów.

[weight]

Dzięki.

Nie mam już sił na szczęscie młotkiem jakoś to odkręciłem.

Wymiana wolnobiegu okazała się chyba strzałem w 10.

Nie jestem pewny bo mam go w domu ale po założeniu wszystkiego chyba nie przeskakuję bo wcześniej normalnie ręką jak dałem to przeskakiwało a teraz nie chcę uf.

 

Będę chciał kupić nowe felgi lub piasty tylko nie wiem jakie i co lepiej.

Jak by ktoś miał chwilę i coś polecił z piast lub z felg nie drogo a dobre to bym podziękował : ).

I jak to z wymianą piast poradziłbym sobie bo chyba trzeba szprychy przerzucać czy coś tak.

Pozdrawiam

[dovectra]

posmarowałeś gwint pod wolnobieg?

a koło przepleść trzeba ,t rudne to nie jest, ale dokładnie trzeba to robić i dosyć długo to trwa za pierwszym razem.

pamiętaj że szprychy dobierasz do felgi i obręczy, (kalkulatory do mierzenia są w wątkach).

jak nie chcesz szprych wymieniać to podąbną obręćz musisz kupić.

Czy koło jest już tak zrąbane że chcesz wymienić?

poczekaj aż zajedziesz napęd i przejdź na kasety (pamiętaj piasty pod kasety 7, mają krótszy bębenek niż na 8-9-10 biegów).

[weight]

Nic nie smarowałem ;/.

Wolnobieg w środku chyba fabrycznie był nasmarowany.

Nie smarowałem tam gdzie klucz się wkłada ten do wolnobiegu w środku.

Przez niego przełożyłem tylko tą oś która była cała w smarze.

Opony felgi może i dobre ale te piasty też nie są złe tylko są na kulkach w około w środku są puste i przez nie przechodzi ta oś nie wiem czy to jest bezpieczne i dobre i czy w czasie jazdy mi nie pęknie czy coś.

W sumie nie ma co wymieniać może dokupię te kulki najpierw i zrobię to raz a dobrze na razie tak wiesz żeby dojechać gdzieś bo kupiłem rower i 2 tygodnie pojeździłem i ten łańcuch.

 

W weekend ten może będe miał więcej czasu lub w następny to porobię wszystko dokładnie popatrzę zastanowię się i dam znać jak bym jeszcze miał jakieś wątpliwości.

 

Gdzie miałem nasmarować ten wolnobieg.

[dovectra]

trzeba gwint na piaście posmarować, wtedy lepiej z powrotem tryby odkręcić .

piasty przeserwisuj, czyli nasmaruj i wyreguluj,

I nic nie pęknie.

Trochę chaotycznie napisałeś, boisz się że oś pęknie? bo jest drążona?

[weight]

Dokładnie.

W sumie jest dość gruba, ale przechodzi przez piastę i oś lata jak przekłada się ją przez piastę.

Dopiero jak dam te kulki po bokach i przykręcę śrubką to oś przestaje latać. A tak przełożona przez piastę ma dużo luzu.

Nie no peknąć to chyba przesadziłem ale różnie to bywa.

 

Tylko teraz będę musiał tych kulek poszukać bo jednej brakuje z tyłu na bank.

Nie wiem gdzie tego szukać chyba w serwisach rowerowych bo w sklepach nie mają.

Teraz jeździ się dobrze, nic nie przeskakuję, tylko mam wrażenie że po odkręceniu tych piast i wyjęciu tych kulek i złożeniu tego do kupy jakaś opornie się kręcą. Ale w tygodniu rozkręce je jeszcze raz, dam nowe kulki i nasmaruję.

 

Do łańcucha mam smar kupiłem shimano WET LUBE takie coś Allegro

Chyba może być.

A smar do tych piast to jaki mam kupić i łożysk. Jeszcze jak możesz napisać co z tym moim amortyzatorem przednim.

Chyba działa ale jak jadę to jak odbija to słychać takie jak by powietrze nie wiem czy dobrze on działa.

Nic w nim nie grzebałem, rower kupiłem używany także nie wiem nawet czy właściciel coś w nim robił czy smarował czy co, dla tego chciałbym go obejrzeć i też go czymś nasmarować.

 

I teraz jak go rozbiorę to złoże go później do kupy czy lepiej tego nie ruszać.

Pozdrawiam

 

Na szczęści rower już sprawny w weekend następny pobawię się w wycentrowanie kół, bo trche lipa jest i wyregulowanie hamulców, zamontowanie licznika.

Mam trochę roboty jeszcze przy nim, znająć mnie to trochę mi to zejdzie ;p.

[dovectra]

kulki są takie jak w łożyskach, możesz kupić wianek i wyciągnąc.

a rura, jest wytrzymalsza od pręta, czyli drążone osie będą mocniejsze.

ps. oś opiera się na kulkach,a piastę nie ma prawa dotykać

[weight]

Dzięki

I przepraszam że tak pytam, już dawno powinienem wiedzieć takie rzeczy chociaż postawy.

To mój pierwszy rower od chyba 20 lat ;p

ps. oś opiera się na kulkach,a piastę nie ma prawa dotykać

 

To super bo tak jest u mnie na kulkach się opiera oś i przechodzi przez piastę i nie dotyka jej git : ).

Jeździ się naprawdę dobrze jak na używany rower.

Jeszcze tylko parę godzinek i będzie jak nowy.

 

Nie żałuję że go kupiłem za 500zl może nie tanio ale rama w dobrym stanie i dobrej firmy, do tego wymieniłem parę rzeczy.

Mam nadzieję że nie zachwaliłem tej firmy giant i rama się nie rozleci po 2 miesiącach : ).

 

Znaczy się oś nie opiera się dosłownie na kulkach bo przez nie przechodzi i jest luz i przez piastę.

Ale nakrętki dochodzą do tych kulek i oś trzyma się na tej śrubie a ona przylega do tych kulek dzięki czemu się kręci.

Chyba o to ci chodziło ; p

[dovectra]

tak

na konusach nakręconych na oś

[weight]

Może ktoś polecić jakieś dobre dętki widziałem na allegro dętkę firmy kellys nie są takie są też droższe i dla tego szukam czegoś konkretnego.

Są też jakieś antyprzebiciowe po 30zł.

 

Może są jakieś inne lepsze firmy, proszę coś z allegro polecić jakaś dorbą firmę dętki i z jakim zaworem są najlepsze.

 

Pozdrawiam

[dominv8]

idź do marketu i kup dętke za 10 lub 12zł, w marketach mają przeważnie z zaworami shredera i po sprawie po co przepłacać.

 

tu masz kenda za 8,5 + wysyłka, http://allegro.pl/detka-rowerowa-kenda-26x1-75-2-125-av-rowertak-i2405907977.html ale jak zamówisz ze 2 3 sztuki to cena ci wyjdzie koło 11 zł.

[Fenthin]

Zawór dobierasz do średnicy otworu w obręczy: Presta lub Schrader (Auto). Jedynie Dunlopa sobie odpuść.

 

Jeździłem na dętkach Schwalbe, Continental, b'Twin, CST, jakichś chińczykach, a teraz mam Trax. I w sumie poza wagą żadna różnica. Jeśli nie jest ona priorytetem, idź do Decathlonu. Tam za niecałe 10zł masz dętki w "dwupaku". Tanio i dobrze.

[weight]

Ej podpowie mi ktoś coś na temat tego licznika.

Allegro

 

kupiłem go miałem kupić sigme ale zamawiałem u jednego allegrowicza a miał tylko takie a z tego co wiem Kellys to nie jest jakaś firma z biedronki.

 

Chodzi o ustawienie go a dokładnie o rozmiar kół mam 26 cali to w instrukcji napisane jest.

Taka tabelka i w niej jest rozmiar koła np jest parę ale daje swój 26cali w nawiasie jest (650A) i przy starcie licznika według instrukcji mam wpisać 20 73 chodzi o rozmiar 26.

 

Teraz chciałem się zapytać czy jak wpisze te 20 73 do 26 calowych opon to licznik będzie dobrze pokazywał ? chodzi o prędkość i km przejechane, nie wiem czemu ale nastawiłem zegarek a po 3 dniach już późnił się około 10min ;/.

 

To chyba jednak ten licznik jest za pod biedronki ;p.

 

Jechałem dziś max 33km/h i pedałowałem dość szybko na ostatniej przerzuce i pokazało tylko 33 nie wiem czy dobrze pokazuję, bo jechałem dość szybko tak mi się wydaję ;p.

 

 

Wiem że już dużo pomogliście nie chcę zawracać głowy pierdołami ale chyba każdy kiedyś zaczynał .

[dominv8]

kalibrowanie licznika rowerowego http://www.wrower.pl/sprzet/liczniki/liczniki.php#Kalibrowanie

 

do licznika musisz wpisać obwód swojego koła w mm, dla kół 26 cali jest to przeważnie powyżej 2000mm stąd te wartości w twoim liczniku.

 

na oponie masz rozmiar i numer iso, szukasz w tabelce numeru iso dla swojego rozmiaru i masz podany obwód koła w mm.

możesz też sam zmierzyć obwód i wpisać odpowiedni i wtedy bedzie ok.

 

ja mam np. opone 26x2.125 o numerze iso 47-559 co według tabelki daje obwód 2133mm.

26 X 2.125 57-559 2133

[weight]

kalibrowanie licznika rowerowego wRower - rowery od A do Z - Sprzęt - Liczniki rowerowe

 

do licznika musisz wpisać obwód swojego koła w mm, dla kół 26 cali jest to przeważnie powyżej 2000mm stąd te wartości w twoim liczniku.

 

na oponie masz rozmiar i numer iso, szukasz w tabelce numeru iso dla swojego rozmiaru i masz podany obwód koła w mm.

możesz też sam zmierzyć obwód i wpisać odpowiedni i wtedy bedzie ok.

 

ja mam np. opone 26x2.125 o numerze iso 47-559 co według tabelki daje obwód 2133mm.

26 X 2.125 57-559 2133

\

 

 

 

tylko że ja mam opony http://allegro.pl/opona-26x1-95-kenda-k831-czarna-i2437862361.html

 

Nie widzę tam 26x1.95 ;/

To co mam wpisać teraz.

[jasinski21444]

2101

[weight]

thx.

Niby w instrukcji jest 2073 tyle mam zmienię na to co podałeś.

Pochwale się dziś udało mi się 47km pojechać początek lekko z górki później prosto.

Na tym ustawieniu licznika fabrycznie.