Skocz do zawartości

[Koła] Mavic Crossride - warto?


Gość Elk

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

2500-3000 km, wszystko cacy, 0 rozcentrowania :) nie zamieniłabym ich na żadne inne :D

 

..tez zalezy jak kto jezdzi mysle.

Napisano

Już miałem je zamawiać, gdy dotarłem do tego wątku... i teraz kompletnie nie wiem co robić. Poczekać, aż schudnę do tego ile waży Agenciara? :D Czy są jakieś szanse że przy moich 83 kg i 12 kg roweru kółka nie rozwalą się po roku? Nie mam zamiaru jakoś specjalnie ich oszczędzać, ale w grę wchodzi raczej skromne XC i jakiś maraton ze 2-3 razy w roku.

Napisano

no i stało się poszła mi pierwsza szprycha.........:-)

moja wina....łańcuch "wkręcił" się miedzy szprychy a kasetę i "big bang" i po szprysze.

 

wie ktos gdzie można taka szprychę kupić bo już kilka sklepów odwiedziłem i nic.

Napisano

Już miałem je zamawiać, gdy dotarłem do tego wątku... i teraz kompletnie nie wiem co robić. Poczekać, aż schudnę do tego ile waży Agenciara? :D Czy są jakieś szanse że przy moich 83 kg i 12 kg roweru kółka nie rozwalą się po roku? Nie mam zamiaru jakoś specjalnie ich oszczędzać, ale w grę wchodzi raczej skromne XC i jakiś maraton ze 2-3 razy w roku.

a co, ostre koło się znudziło? :D

 

kemyr, co prawda nie katuje ich na co dzień, ale zdarzyło się podpiąć na nie sakwy (np. na zlot fr), kilka maratonów na nich śmignęłam. więc dla lekkich osób jak najbardziej polecam :D

Napisano

no i stało się poszła mi pierwsza szprycha.........:-)

moja wina....łańcuch "wkręcił" się miedzy szprychy a kasetę i "big bang" i po szprysze.

 

wie ktos gdzie można taka szprychę kupić bo już kilka sklepów odwiedziłem i nic.

 

Dystrybutor (cóż za brzydkie słowo) na Polskę przyjął taką politykę, że szprych ani żadnych części nie sprzedają... trzeba wysłać koło do autoryzowanego serwisu i zapłacić za szprychę + wszelkie robocizny... innymi słowy, niezłe g****. Inne rozwiązanie to sprowadzić sobie szprychę/y zza granicy gdzie Harfa nie ma nic do gadania.

 

 

Agenciaro, a ile ważyły te sakwy?

Napisano

Dystrybutor (cóż za brzydkie słowo) na Polskę przyjął taką politykę, że szprych ani żadnych części nie sprzedają... trzeba wysłać koło do autoryzowanego serwisu i zapłacić za szprychę + wszelkie robocizny... innymi słowy, niezłe g****. Inne rozwiązanie to sprowadzić sobie szprychę/y zza granicy gdzie Harfa nie ma nic do gadania.

 

 

Agenciaro, a ile ważyły te sakwy?

 

dużo :P 10-15kg na pewno :D

Napisano

niezłe g**** to mało powiedziane.

wysłałem maila do harfy ale jeszcze nic nie odpowiedzieli.

 

Harfa na maile odpowiada najszybciej po tygodniu, dlatego trzeba dzwonić.

Napisano

zadzwonię na pewno .ale jak każą mi przesłać im koło to ..........przecież to mnie koło 100 wyniesie:-)))))))

śmiech na sali

 

no ale zobaczymy.

Napisano

zadzwonię na pewno .ale jak każą mi przesłać im koło to ..........przecież to mnie koło 100 wyniesie:-)))))))

śmiech na sali

 

no ale zobaczymy.

 

mam ten sam problem :(

pieprzony monopol :/

Napisano

Kupując koła w zeszłym roku myślałem m.in. nad tym modelem. Jednak szybko mi przeszło, bo nie jestem przekonany do modeli najniższych w hierarchii danego producenta i tyczy się to nie tylko kół. Pomyślałem nad Crosstrailami, tylko to już za duży przeskok cenowy.

 

W rezultacie skończyło się na składakach XT (M770) + XC717 (Disc) + DT Comp i nyple DT prolock. Co ciekawe, jak zapytałem w Bikestacji o złożenie ich na zamówienie zaśpiewali mi w sumie 716zł (!) z przesyłką, czyli nie dużo więcej niż za Crossride, a są dużo lżejsze i ewentualny serwis o wiele prostszy. Choć przez ponad rok nie miałem z nimi żadnych problemów (parę wyścigów XC, kilka wycieczek w Beskidy, Jura), wszak ważę 65kg. ;)

 

Dlatego zamiast kupować najniższy model Mavica proponuję zastanowić się nad czymś składanym (jeśli używki nie wchodzą w grę), popytać, poszukać. Dla mnie Mavic kojarzy się z takimi materiałami jak Maxtal, Zicral, a Crossride mają tylko ten plus, że są składane fabrycznie. Poza tym spotkałem się kiedyś z modelem Crossride, na którym widniała naklejka Made in China, na innym znowu Romania, a na stronie Mavica jest oczywiście France, więc może dlatego jedni narzekają, inni sobie je chwalą. :)

 

BTW - a gdyby spróbować zamówić szprychę w sklepie, który nie zaopatruje się u Harfy, a handluje Maviciem?

Napisano

bardzo polecam faine zetsawienie kol za dosc mala kase

kolo tyl

piasta chosen v-brake 270zl http://www.allegro.pl/item710697175_chosen_a8177b_black_red_v_brake_tyl_nowosc.html

obrecz mavic m317 99zl

szprychy dt swiss 3,50zl szt

nyple dt swiss 1zl szt

przod

piast chosen v-brake http://www.allegro.pl/item710697619_chosen_a3836b_black_red_v_brake_przod_nowosc.html

mavic m317

szprychy nyple dt swiss

 

kola 1,7kg ok bardzo faine kola polecam :icon_lol:

Napisano

BTW - a gdyby spróbować zamówić szprychę w sklepie, który nie zaopatruje się u Harfy, a handluje Maviciem?

 

W Polsce takich nie ma, bo Harfa urządziła sobie monopol.

Napisano

Zapytałem, bo na Forum w temacie pojawiło się stwierdzenie, że sklepy m.in. jak Bikestacja oferują sprzęt taniej, bo sprowadzają go zza Odry. Przez takie działanie jednak nie ma się gwarancji Harfy, tylko trzeba odsyłać do ww. sklepów. Czy prawda nie wiem, dlatego pytam.

 

A co do szprych do kół Crossride, to na allegro jest się aukcja, więc jeśli serwis ma wynieść stówkę, to tu mamy komplet 24 szprych i piastę, na zapas. :P

Napisano

Co do szprych i innych gratów do crossride'ów to polecam skontaktowanie się z warszawskim Plusem ( http://rowery.com.pl/ ). Są oni oficjalnym dystrybutorem i serwisem Mavica, więc z częściami nie powinno być problemów. Sam tam u nich kupowałem moje CR.

Napisano
Są oni oficjalnym dystrybutorem i serwisem Mavica, więc z częściami nie powinno być problemów. Sam tam u nich kupowałem moje CR.

Żadnym dystrybutorem, co najwyżej są autoryzowanym serwisem i mają te kółka w swojej ofercie po zbójeckiej cenie.

Napisano

Oficjalna cena jest może i zbójecka, ale jeżeli potrafi się rozmawiać to spokojnie można utargować mały rabacik :(

Co to tego czy są dystrybutorem czy nie, to nie wiedziałem jak ich nazwać. Chodzi mi o to, że można u nich bez problemu kupić części do CR'ów. Z tego co pamiętam, to podczas rozmowy sprzedawca rzucił takie kwoty: za jedną szprychę liczą sobie 9 zł, a za bębenek 150 zł (razem z wymianą u nich) - takie ceny są dla klientów, którzy nie posiadają gwarancji od Harfy.

Napisano

mi tez dzis poszla szprycha.coprawda nie podczas jazdy a w trakcie centrowania (ponownego) ale poszla. reasumujac - nigdy wiecej plaskich szprych (podczas centrowania trzeba je trzymac kombinerkami).

kolko chyba dam do zrobienia i sprzedam a na tyl poskladam cos konkretniejszego.

Napisano

reasumujac - nigdy wiecej plaskich szprych (podczas centrowania trzeba je trzymac kombinerkami).

I to jest kolejny argument przeciw Crossride. Już następny model, Crosstrail, dostarczany jest z kluczem do podtrzymywania szprych. W sumie niewiele, ale zawsze świadczy to o podejściu producenta do produktu.

  • Mod Team
Napisano

Ja radzę sobie z kombinerkami doskonale.

Jakoś nie narzekam.

 

Należy je centrować z czuciem.

 

P.S. Naciąg szprych w CR nie jest tak duży jak w standardowych kółkach z tego co zauważyłem.

  • 2 miesiące temu...
Napisano

ja po wyłamaniu szprychy poszedłem do najbliższego serwisu i wszystko spokojnie załatwiłem.

szprychy od harfy dostałem też zupełnie bezstresowo. razem z przesyłka 47 zł za 5szt. to chyba nie tragedia.

  • 1 miesiąc temu...
  • 2 miesiące temu...
  • Mod Team
Napisano

Tematów o CR jest kilka na forum.

Wystarczy poszukać.

 

Napisz jaki styl jazdy preferujesz,

ile ważysz i gdzie jeździsz, to będziemy dyskutować.:)

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...