Skocz do zawartości

[rower] Romet 29er, czyli pretekst do dyskusji o stali


Wiewiór

Rekomendowane odpowiedzi

Mi się podoba ten nowy stalowy Krossik na 29, jeśli chodzi o wygląda oczywiście. Lubię bardzo taki minimalizm. Co do dwóch bidonów, nie mam nic przeciwko, ale też nie jest dla mnie bardzo smutne, jesli będzie jedno mocowanie w stocku. Zawodzi mnie natomiast nieustająco podejście polskich producentów, do tematu stalowych ram 29 i widłów takich. Rozumiem, że można mieć poślizg paruletni. Ale tu już dekada leci, jak konkurencja rozwija się w tej niszy, a my wciąż do tyłu. Również nie dociera do mnie polityka NS trochę, od lat ich szanuję i uważam że mają super podejście do tematu wyczynowych ram, ale dziwi mnie brak zainteresowania właśnie opcją 29. Zagranica już, jak wspominałem, systematycznie tworzy popyt na to, a u nas wciąż cisza. Z takim potencjałem, NS myślę mógłby wciągnąć Rometa i Krossa nosem pod względem projektowania i jakości sprzętu i stać się polskim ONONEm. Nie musiałyby być rurki Columbusa od razu, dobrze wycienowane chromoly zrobiłoby robotę, w rozsądnej cenie oczywiście. A jak ramy mtb pod 29, to i od razu poszedłbym w ostre, single, miejskie, wyprawówki, qrde jaki to jest fajny potencjał, by kreatywnie i z pasją stworzyć kolejną dobrą polską markę. SingleBee daje skutecznie radę, a szacuję mają mniejszy kapitał dużo. Wiem, to złożone kwestie, ale chciałem dodać swoje zdanie, bo ciekawa dyskusja. Pozdro.

Edytowane przez am400d
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A NS i ONONE skąd biorą swoją stal? Dobrze wycieniowane, czyli zgodnie ze sztuką, tak by rama nie pękała i nie warzyła niepotrzebnie dużo. 

 

 

A nie wiem. Pytam bo może ty wiesz. Postawie piwo jak podasz producenta tanich cienowanych rur cro-mo.

Wiem co znaczy wycieniowane rury. :D

Obawiam sie że w Inbredach rury nie są cieniowane nie wiem jak w NSach.

 

Wg producenta " Double butted DN6 4130 chromoly steel tubing"

 

:D chyba kupie kamerę inspekcyją i zaczne zaglądać do ram ciekawy jestem jak to realnie wygląda :)

Edytowane przez yarr
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przepraszam że tak bez pardonu wtrącam się w dyskusję ;) Ale korzystając z promo na inbredy stoję przed zakupem takowego. Na wzrost 187cm i długość nogi (wewnetrzną) 92cm rozmiar 19.5 wydaje się najrozsądniejszy? 

Mam 186 i 90, 19,5 ze sztycą 400 mm, pomyśl czy nie warto wejść w 21. Niestety nie mam możliwości spotkania się i przymiarki.

 

Co do Krossa, to oczywiste że projekt w stali będzie traktować po macoszemu, porównywanie ich z manufakturami robiącymi dla "elity" wg mnie jest zupełnie chybione, nie te założenie. W Krossie projektują księgowi i to jest fakt, faktem jest też że jednak komuś się tam zachciało podłubać w tak mało zyskownym temacie i jest to raczej powód do zadowolenia. Ale to tylko moje zdanie, poczekam na pełen wypust. Z tego co pamiętam BIg i Unplug były pokazane na targach w 2007,  premiera na 2017 wydaje się sensownym posunięciem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mi się podoba ten nowy stalowy Krossik na 29, jeśli chodzi o wygląda oczywiście. Lubię bardzo taki minimalizm. Co do dwóch bidonów, nie mam nic przeciwko, ale też nie jest dla mnie bardzo smutne, jesli będzie jedno mocowanie w stocku. Zawodzi mnie natomiast nieustająco podejście polskich producentów, do tematu stalowych ram 29 i widłów takich. Rozumiem, że można mieć poślizg paruletni. Ale tu już dekada leci, jak konkurencja rozwija się w tej niszy, a my wciąż do tyłu. Również nie dociera do mnie polityka NS trochę, od lat ich szanuję i uważam że mają super podejście do tematu wyczynowych ram, ale dziwi mnie brak zainteresowania właśnie opcją 29. Zagranica już, jak wspominałem, systematycznie tworzy popyt na to, a u nas wciąż cisza. Z takim potencjałem, NS myślę mógłby wciągnąć Rometa i Krossa nosem pod względem projektowania i jakości sprzętu i stać się polskim ONONEm. Nie musiałyby być rurki Columbusa od razu, dobrze wycienowane chromoly zrobiłoby robotę, w rozsądnej cenie oczywiście. A jak ramy mtb pod 29, to i od razu poszedłbym w ostre, single, miejskie, wyprawówki, qrde jaki to jest fajny potencjał, by kreatywnie i z pasją stworzyć kolejną dobrą polską markę. SingleBee daje skutecznie radę, a szacuję mają mniejszy kapitał dużo. Wiem, to złożone kwestie, ale chciałem dodać swoje zdanie, bo ciekawa dyskusja. Pozdro.

Dobrze chłopak prawi,dać mu wódki :thumbsup:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ok moje 2 grosze w temacie krosa. Byłem, widziałem, macałem.

 

k01.jpg

 

 

k02.jpg

 

Jak dla mnie taper jest brzydki ale to sprawa gustu.

 

k03.jpg

 

Podejście do myk myka

 

k04.jpg

 

k05.jpg

 

k06.jpg

 

k07.jpg

 

Podsumowując. Rower wzbudzał dość duże zainteresowanie (w sobotę). 

Z mojego punktu widzenia rama wykonana w jakości zbliżonej do ram genesisa. Wiele elementów wręcz identyczne.

Do jakości salsy bardzo daleko. 

Nie rozumiem dlaczego na podsiodłowej nie ma znaku  że to reynolds, chyba warto się tym pochwalić w miejscu bardziej widocznym niż wewnętrzna rurka tylnego widelca.

Plus jak dla mnie za to że wchodzi 27,5+ i za teoretycznie wymienne tylne haki. 

Z mojego punktu widzenia kupiłbym taka ramę za max 1500 - 1800 PLN no do 2200 jeśli faktycznie byłaby na  853.

Ale to dzisiaj a nie wiem co będzie w 2017.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Mod Team

a mnie tył właśnie kręci najbardziej bo zapowiada pracę z jakiej każda stalówka powinna być dumna.
Przykład (tzw zły przykład)? Np Marin na 2016: śliczny PIneMountain 1

pine-mountain-1_1140_658_80_s.jpg
Zobaczcie na profile dolnych piór - to po prostu nie może pracować!

Na drugim biegunie jak dla mnie jest np English Cycles - jakoś po prostu nie mogę uwierzyć, że to mieści się w minimalnycn normach sztywności bocznej :)
english-cycles-v3-road-3.jpg
 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

(...) profile dolnych piór - to po prostu nie może pracować! (...)

 

Spoko Wodza, niebawem zdam relację! Sztywniejszy niż Bandzior na pewno nie będzie, swoją drogą Eccentric nie wyglądał w połowie tak topornie a zad miał sztywny pieruńsko.

 

 

POZDRo-:ver

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No taak, z tym że eNeS miał/ma wręcz zbyt kompaktowy kuper - pamiętam że wiele miejsca nie pozostało po zapodaniu XR3 2,35" na DT465D. A więc i opona i felga niezbyt obfite. Na "zwykłe" 2.4 na szerszym rancie raczej miejsca nie było bez ingerencji w lakier ;)

 

Swoją drogą ciekawe jak wpłynie dodatkowe 17mm u Marina(alecz ze spaśniejszą oponą) na zarzucanie zadkiem?

 

@Yarr: faktycznie Kross'no wygląda jak przebrandowany Gienek. Te same żółte łapki go spawały?

 

 

_______________________________________________________________________________________________________________

 

 


A taki "ciężki" rower, co magnes przyciąga posiadasz? A wolne w łikend zmiany czasu na zimowy? No to zapraszam na alternatywnie odkręcony wyryp terenowy w imieniu Prezesa Anarchy'ego oraz Stallovej Braci Paprykarzowej!  :devil:

 

Stallovy Paprykarz 2015

 

 

POZDRo-:ver

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@@panSocjolog,

 

za 1200 miał powietrzny amortyzator... A teraz?

 

Kross ble? Pokaż rower który ma taki amortyzator w stockowych konfigach i jest za 1200zł?! Chiny się drogie zrobiły, popyt wzrósł, cena w górę wszędzie. 

 

 

 

Rozumiem, że można mieć poślizg paruletni. Ale tu już dekada leci, jak konkurencja rozwija się w tej niszy, a my wciąż do tyłu.

Tak? Idź na imprezę rowerową = XC/Enduro/Masa Lrytyczna/Piknik imienia Cioci Kloci i policz mi ramy stalowe młodsze niż 2000 rok. Jedna ręka Ci wystarczy. Poza tym Gienki itp mają dograne ceny na stal i jej obróbkę od lat a Kross jest nowy w tym temacie, nie licząc Unpllugeda ale to prehistoria w tej firmie.

Kross nie konkuruje z OnOnem czy Gienkiem tylko z Cannondalem/Treckiem/Meridą/Kellysem itp itd więc na tle konkurencji w swoim segmencie wyróżnia się idąc w rynek nieopłacalny, niszowy. 

Liczba rowerów produkowanych przez maluczkich OnOnów czy Gienków nie równa się z Krossem i to ich przewaga bo jak model się nie sprzeda to OnOnowi pewnie zostaj 10 ram, a Krossowi 10 kontenerów. 

 

 

 

Również nie dociera do mnie polityka NS trochę, od lat ich szanuję i uważam że mają super podejście do tematu wyczynowych ram, ale dziwi mnie brak zainteresowania właśnie opcją 29.

Dlatego, że koło 29 nie przyjęło się w odmianach grawitacyjnych u klienta indywidualnego, mimo że prosi na siłę próbują nas przekonać że jest lepiej. 2 lata temu do 29, teraz do 27,5, jutro do 28 1/46 z innym rozstawem piast. A pros zjjedzie na drzwiach od stodoły szybciej od nas wszystkich. 

No i taki NS od zawsze robił ramy do dualu/4x/dirtu potem przyszło Enduro i FR/DH. To nadal są ramy kanapowe, bez turystyki. 

Wiesz ile hajsu i czasu by trzeba było włożyć by przekonać ludzi, że NS stalowe turystki są ok? Multum. 

To tak jak byś pracując w Unibajku chciał przekonać ludzi, że ich nowy rower DH/szosa to rewolucja i lepszego nie ma. 

 

Dziwi mnie Wasze straszne polaczkowanie i narzekactwo nt ceny ramy/roweru. I porównanie, że za mniejszy hajs kupisz przecenionego markowego stalovca. HIT! Liczy się detal. Kross też przecenia rowery...

Ninery też są w kosmos drogie i płacimy 20% za naklejkę. Ale że 9er ma renomę to cenę może wołać i się nie oburzycie tylko podniesiecie oczy do góry. I jedynie gdzie ten rower zobaczycie to na tapecie monitora (ja też). 

Kross zaczyna na nowo przygodę ze stalą i za 2-3 lata może mieć i turystyka/gravela/monstera w ofercie w przyzwoitej cenie. Bo kolekcja im rośnie bardzo szybko i idą z modą rynkową (stal, tri, carbon szosa, trial HT/FS na 2016). Jest ruch na plus. Rynek zweryfikuje ich rower popytem, a oni się zastanowią co dalej. 

Powiem tak, bijmy brawa za ruch w dobrą stronę, a nie wytykajmy wady prototypu na rok 2016 - rdza? Powiem Wam, że niejedne narty się u nas rozpadały w fazie testów-po premierze przed produkcją. Napiszmy kulturalni czego byśmy oczekiwali, bo pierwszym modelem ciężko zbudować super-hiper rower z nowego materiału. Pracuje w podobnej branży więc wiem trochę tego i owego.

 

Czekan na dyskusję na poziomie, opina jad D każdy ma swoją 

Edytowane przez skwarek2
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Mod Team

Czekaj, czekaj Skwarku, nie zapędzaj się tak, to nie paprykarz hehehe

Po pierwsze - nikt tu na ramę jako taką nie narzeka. Jakoś wykonania ładna, stal boska, a rdza na Expo to raczej wpadka jak ...majtki tył do przodu na 7 randce   :D
My się najnormalniej wkurzyliśmy na ich zachowanie! Doczytaj pliss. 
Pokazują, testują, dają do pokazania innym gazetom. Wszystko OK - fala rośnie, oj rośnie... A to bB pisze, że świetny a to inne fora piszą, że jeździły. A to ktoś ze sprzedawców pośmigał na tym w Górach. oj oj oj..
I wszystko rośnie i zmierza w kierunku punktu kulminacyjnego - EXPO.
i w łep od tyłu bo: na expo jest jeden model z dwóch hucznie pokazywanych. Nie ma żadnej wzmianki co do geo, stali, wagi. Osoby na stoisku nic nie wiedzą a cena może w granicach 10tys zł.
Ale żeby najśmieszniej model pokaże się w 2017 roku a teraz badają rynek.
Więc ja pytam jak? Stężeniem wk..rwu i zawiedzenia gapiów? Czy opiniami gazeciarzy co w ciągu dnia objeżdżają całą kolekcję na 2016 (sami to piszą) i mają wyrazić swoje zdanie? A może czytają to forum? Tylko co się dowiedzą od nas o rowerze o którym my sami nic nie wiemy. 
Nie burz się Skwarku tylko wytłumacz mnie gdzie tu logika.
A teraz załóżmy dla kogo jest rower. Stal jest offowa ile by nie mówić i podniecać. Zatem nie trafi na przypadkowego rowerzystę. Ale na takiego co siedzi w rynku, wie kto i co buduje, wie gdzie co i jak dostać. Szczególnie jak ma wydać około 10000zł.
Więc ja pytam - czy gdybyś miał 10tys złotych wydać na stalowego krossa wydałbyś? Bo ja za ten pieniądz spokojnie kupię CAŁEGO grajka i jeszcze może mi zostanie na wyjazd, całego gienka, albo spokojnie złożę rower nawet na ramie przytaczanego ninera. Chyba nie powiesz mi, że to to samo.
Konkurencja? Popatrz na authora. Wystarczy. 


Siedzisz w rynku, wiem. Czy wyobrażasz sobie siebie na targach, stoisz przy Waszych deskach i nie wiesz nic o nich gdy podchodzą zwiedzający... Nie sądzę, żeby Wasza firma na takie coś sobie pozwoliła.

ps: a tłumaczenie się sztycą myk myk albo pokazuje naprawdę ich "zaawansowanie w projekt" albo nieprzygotowanie wystawców albo zwykłe olewanie klienta
ps2: niszowy rynek w odniesieniu do treka czy cannona? A kto ryzykuje pokazując gravela z leftym?A Kto wypuścił serię turystyków,  z czego dwa na stali? Hola!?

EDYTA: a najlpeszym komentarzem do "ryzyka" jakie boi się ponieść Kross niech będzie powyższy wpis dotyczący woodlanda. 300 euro, mała firma, poziome haki, stal.
Dziękuję nie posiedzę - postoję, poklaszczę

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

 

Nie burz się Skwarku tylko wytłumacz mnie gdzie tu logika
 

No pośpieszyli się z pokazaniem roweru, pokazali prototyp - pewnie nie do końca dopracowany więc i tabeli nie było. Choć ona nie gra takiej roli. Coraz częściej rowery jeżdżą inaczej niż jest w tabeli więc geo nie jest pokazywane. 

Ale to w Polsce ostatnia impreza i największa by pokazać kolekcję 2016. Nie zdążyli, ale mogli fakt podpisać rower, że prototyp (build in progress). 

Cena? Właśnie nie odbiega od konkurencji w rynku CroMo. Ale to też jest taktyka marketingowa. Walisz cenę lux potem robisz promo i klient myśli, że kupuje produkt klasy LUX bo tydzien temu było 10 000 dziś 6999 PLN! 

Dając ceną niską na początek obcinają sobie opcje promo/wyprz Dokładnie tak robi Trek/Cannondale/Spec. 

Musimy pamiętać, że na te rowery wsiądą też czytając gazety nowi klienci - którzy nie widzieli tematu Rometowego i nie wiedzą jak patrzeć na geo i ile rower powinien ważyć. Nie będą potrzebowali drugiego bidona bo to nie XC czy nie będą obwieszali roweru sakwami, bo pojadą nie w głusz a w las koło WWA/3city/czy puszczy pod Szczecinem 1h od sklepu. Co znaczy, że może za 5 lat Stalovy będzie zlotem tygodniowym z prezentacją nowych modeli Stali z Europy z wyścigiem typu XC, z tułaniem się z torbami i wyrypą na bagna sekcji FAT. Hehe i każdy będzie miał swoje miejsce. A słowo ścigant nie będzie takim tabu :) A Prezes będzie siedział na Staloovym tronie na szczycie bunkra i dowodził wszystkim jak Cezar podnosząc kciuk w górę lub w dół. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam

Zakupiłem w końcu ramę On One 29 na stronie PlanetX. I nie wiem czy wybrałem dobry widelec. Chodzi mi o to czy będzie on pasował pod zwykłą piastę QR? Wydaje mi się, że to fork do "fatbajka". Trudno chyba będę zmuszony trochę go przerobić na warsztacie :). Albo po prostu sprzedać. Oto link do widelca:

http://www.planetx.co.uk/i/q/FOOOFAT/on-one-fatty-fork

 

Edytowane przez bladawiec
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...