Skocz do zawartości
wapid

[rama] Accent Peak29

Rekomendowane odpowiedzi

Alsew
Napisano (edytowane)
6 godzin temu, fw66 napisał:

Co ciekawe Author z powrotem wstawia dodatkowe wzmocnienie w tylnym trójkącie przy mocowaniu hamulca. Mój rocznik to ma, później były bez, a teraz widzę że wróciło.  Widocznie przy tych lekkich cieniowanych profilach coś tam zawsze daje.

Mój Author Vision z 2014 też ma taki kawał izola wspawany przy mocowaniu hamulca. Jak dla mnie solidna czeska robota! Lakier to samo... A spawy to ma ładniejsze od nowych Treków... Brat kupił X-Calibra 8 z 2018 i spawy wyglądają kiepsko jak dla mnie.

Edytowane przez Alsew

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Dinsdale

No to w 2015 coś się Authorowi popsuło, bo miałem 3 Instincty z 2015 i każda z regularnie pękającą ramą przy spawie podsiodłówki po jakichś 2000-2500 km. Zresztą w ubiegłym roku sporo tych ram z tego rocznika pojawiło się w różnych sklepach w mocno obniżonych cenach - pewnie producent odkrywając wadę w roczniku 2015 przygotował solidny bufor na wymiany gwarancyjne - po dwóch latach można było zacząć go wyprzedawać.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
skom25

Pytanie do osób które mają luźną rurę podsiodłową w Peak'u, czyli chyba do wszystkich oprócz jednego użytkownika :D

Przy montażu sztycy używacie pasty do karbonu żeby sztycy nie zjeżdżała, czy "na sucho" też się trzyma i nie ma problemów?

  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
kudizc

ja używam dobrze spasowanej blaszki wyciętej z puszki po piwie, 7k km i nie widać jeszcze pęknięcia. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
skom25

Jak głęboko wsadzasz tą blaszkę? Jakie ma mniej więcej wymiary? Wsadzasz sztycę i dopiero wtedy blaszkę, czy wsuwasz razem?

Zastanawiam się czy nie wsadzić cieniutkiego arkuszu plastiku, takiego jak używa się w modelarstwie. Ma grubość chyba 0,1mm lub 0,2mm.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
cervandes

Ja nie miałem w Peaku, tylko 27,5 - żadnego problemu. Sztyca Pro Koryak 31,6, obejma accent execute. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
syntetycznypiotr

u mnie sztyca trzyma się dobrze, nie wpada, jedno co jest to fakt że strzela - coś nie halo w rurze podsiodłowej - i muszę smarować. Smar shimano do łożysk :D. Mimo to nie zjeżdża. Sztyca i obejma accent exe. Rama rocznik 2016.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
kudizc
11 godzin temu, skom25 napisał:

Jak głęboko wsadzasz tą blaszkę? Jakie ma mniej więcej wymiary? Wsadzasz sztycę i dopiero wtedy blaszkę, czy wsuwasz razem?

Zastanawiam się czy nie wsadzić cieniutkiego arkuszu plastiku, takiego jak używa się w modelarstwie. Ma grubość chyba 0,1mm lub 0,2mm.

Blaszka idealnie docięta na długość sztycy schowanej w ramie, od góry wsadzona pod zacisk w ten sposób, że nie jest w stanie zsunąć się niżej.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
skom25

Sztyca jest cała owinięta czy tylko kawałek? 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
MokryxD

Accent Peak 2015 ze sztycą Smicy 31.6mm siedzi pewnie. Żadnych trzasków, po odkręceniu zacisku sztyca sama nie opada.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
pawel2208
Napisano (edytowane)

Ja np naklejam pasek izolacji wzdłuż sztycy od zacisku, po stronie rury górnej. Do tego smar wewnątrz podsiodłowej pomijając miejsce ściskania przez zacisk.

Edytowane przez pawel2208

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Dokumosa

Pasek izolacji być może zapobiegnie strzelaniu ale na pewno nie urwaniu komina przez "ruchawą" sztycę. Tak samo wszystkie metody ze smarami (również tymi zwiększającymi tarcie). Jak sztyca będzie minimalnie pracować w podsiodłówce (poniżej zacisku) to przyspieszy to pękanie w najbardziej narażonym miejscu a więc w okolicach spawu komina.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
M4RUD3R

Ma Ktoś już może Accent Peak 29 TA-12 2018  ? :) Jak ramka jest wykonana ? 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
tadeuszwlodarczyk

Nie mam uwag co do jakości wykonania. Spawy całkiem ok przy główce ramy, wszystko dało się precyzyjnie obsadzić. Sztyca nie jest luźna. Nie macałem poprzedniej wersji, ale IMHO otwory na koszyk bidonu są obsadzone za wysoko, przez co tylko sidepulle mogą być używane. Lakier słaby i podatny na matowienie/zarysowanie, ale położony estetycznie.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
PanPiotr

"nowy" Peak NX , na sezon 2019.

Bez tytułu.png

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Dokumosa
Napisano (edytowane)

Zawodowo puszczony pancerz przerzutki i kabel hampla tylnego. Osobnik pozbawiony mózgu to musiał składać a jego genetyczny bliźniak puścił coś takiego na ekspozycję.

W tym niebieskim hamulcowy idzie prawie dobrze ale przerzutkowy idzie po goleni dolnej prawej amortyzatora ;). Nie ma to jak powtarzalność produkcji.

Edytowane przez Dokumosa

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
skom25

Ta, pancerze pierwsza klasa. Ogólnie nie rozumiem dlaczego w ostatnich latach stalo się modne puszczanie pancerzy po stronie manetek, zamiast dookoła główki.

Z innej beczki, może to kwestia perspektywy ale Peak zawsze mi się podobał ( sam mam wrsję 26') ale ten na zdjęciu wygląda jak jakiś marketowa taniocha.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Dokumosa

Chyba po prostu producenci "wiedzą lepiej". Co ciekawe primal 27 2016 mial wewnętrzne prowadzenie linki pt wymuszone właśnie gniazdem w ramie po stronie napędowej. Natomiast na rok 2017 rama ta różniła się tylko tym gniazdem które przeniesiono na stronę przeciwnapędową (czyli zrobili jak należy).

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
malutki

Już pomijając jak puścili pancerze, to kolorystyka do mnie przemawia :-) Ale nie na tyle bym chciał kupować, ja czekam na wersję full w wykonaniu Peak'a.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
cervandes

Takie porównanie u mnie - Peak po 1500km był w wielu miejscach poocierany, poobijany. Żelek haribo jak mi spadł na ramę to od razu dziura prawie na wylot. Teraz mam ramę Authora, przejechała już dwa razy więcej niż peak i nie mam nawet jednego śladu, kamienie czasem walą po dolnej rurze - też żadnego odprysku nie znalazłem.

 

Moim zdaniem Accenty są malowane akwarelami.  A prowadzenie pancerzy po prostu mistrzowskie. Serwisant płakał jak składał.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
PanPiotr

w moim ex gravelu - Accent Furious lakier wyblakł z neonowego pomarańczy do " brzoskwini" od słońca , reklamowałem i dostałem ramę w innym kolorze po czym sprzedałem od razu to dziadostwo :) , miałem też peak'a i był trochę porysowany - w zasadzie chyba od samego patrzenia się rysował bo dbam o takie rzeczy :) 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×