kaido2

Nie. To wystarczy aby kupić suport w standardzie BSA68 z długością osi 124,5

No zdarzało mi się butować ( przełaj jednak nie opuszcza) w pewnych specyficznych miejscach i warunkach gdzie było już mega dla wybitnych koneserów, a odpuścić nie mogłem z prostej przyczyny Musiałem być w robocie na daną godzinę, dst 100 km ( ze samiuśkich gór) od miejsca zamieszkania , komunikacji 0 Zawsze mówiłem tak: Jeżeli organizator odpuszcza imprezę w danych warunkach , to ja też odpuszczam , bo nie ma potrzeby rzeźbienia bez potrzeby chyba , że? Plan tego wymaga. Niestety jeszcze mi się to nie zdarzyło no i dymam w tych wichurach, śniegach, lodowiskach Ale z drugiej strony? Jakby to nie było fajne to bym ten rower już dawno rzucił w.... A trzecia sprawa. Co wypracuje to też moje

Tylko piszę jaki był zamysł mądrzejszych, a kto na czym jedzie? Jak komuś lepiej ( efektywniej i wygodniej) na wigryku czy czym innym, to proszę bardzo. W tym wszystkim liczy się efekt końcowy A to się jak najbardziej zgadza. Ten trend jest już od dawien dawien

@KNKSteraz już czaję :) Nawet odbywa się ultra maraton gdzie ludzi nie brakuje i ludzie się ścigają. Najdłuższy dystans kończy w nocy przy podobnych temperaturach

Nie koniecznie skrajne i dziwne, to są po prostu wnioski z pewnych obserwacji, czy własnych doświadczeń. Jeden takie zjawiska obserwuje codziennie , bo ma na co dzień, inny wogóle nie spotyka, i nie należy tego przypisywać tylko i wyłącznie szosowym napinaczom, a ogólnie ludziom. Jeżeli coś jest niecodzienne , to zwróci uwagę każdego. Różne hasła nieraz słyszałem od osób po których bym się tego nie spodziewał i to nie były jednostkowe przypadki Posiadam różną maszynerię, w tym tą nie koszerną, wyglądająca pokracznie w konfiguracjach że makgajwer mógłby się zawstydzić, tylko ja opinie innych w tycie mam, wyścig weryfikuje . Mnie interesuje fun, osiągnięty cel i efekt . Po to to jest

@JWOto było pytanie retoryczne

Nie odpuszczam

Enduransiak jak sama nazwa wskazuje, przewidziany był/ jest jako sprzęt dalekodystansowy ( pod sport wytrzymałościowy ) i nie mówimy tu o 300, czy 500 km które można z RC-ka , a od tysiaka w górę, gdzie już praktycznie nic nie istnieje zwłaszcza jak jest po górach . Można się super przygotować i zmęczyć typową szosą takiego tysia ( co zresztą przykozaczyłem i zwyzywali mnie od deb..li), jednak nie zmienia to faktu, że takim enduransiakiem będzie zdecydowanie efektywniej, bo chociażby plecy będą jeszcze istniały i można normalnie korzystać z chwytów ,a nie "drewniany" i tylko z górskiego ( i weź tu teraz zjedź ostry zjazd 80-90 km/h siedząc nieruchomo wyprostowany na krześle) Nie wnikam, bo to nie moja sprawa, kto i gdzie idzie na łatwiznę " bo po co mam cokolwiek robić, kupie rower który sam jedzie i będę na nim wyprostowany, żeby nie złamać pleców", czy ma pewne problemy zdrowotne ( a chce znów pojeździć szybko zapewne najniższym kosztem) wybierając rower pod hasłem " szybki komfortowy", tylko dzięki pewnemu podejściu, można te sprzęty spotkać w miejscach dość nienaturalnych Stąd można odebrać wrażenie, że "enduransiaki i wszelkie szosopodobne" to jakieś wymysły dla mieńczyzn A to konfigurację , które powstały w jakimś z góry zamierzonym celu/przeznaczeniu Co do kół , to na karbonowych ( przy tym samym ogumieniu) komfort pokonywania sekcji brukowych jest zdecydowanie lepszy , a to pozwala przelatywać przez nie jeszcze szybciej No i nie trzeba kupować nie wiadomo jakiego karbonu CSC-ki z filmu w zupełności wystarczą

Dokładnie. Problem leży w regulacji, przerzutce, obsłudze danych manetek

Oglądam te zdjęcia i nie widzę tam zużytych blatów. Jakby to wyglądało tak : To można dyskutować . Spiłować zadziory z dużej tarczy jak przeszkadzają i jeździć dalej aż zacznie przeskakiwać. Blaty są stalowe, więc to powinno w takim stanie spokojnie wytrzymać z 50 koła.

Spełnia @KNKS, prawdziwy mężczyzna na 25c wjedzie dosłownie wszędzie 😁

Przecież szerokość zewnętrzna tego wynosi 27 i 28 w zależności od stożka , kontra Fulcrumy 25 Tak więc, po której stronie będzie już świecić żarówa?

I są przynajmniej solidnie dokręcone 😁

Ogólnie parę minut roboty i nawet nie ingerujesz w hydraulikę Chyba , że jakieś wynalazki + upchane z mechaniką że nie ruszysz Co innego wymiana, ale żywotność? Nigdy jeszcze w żadnym ze swoich rowerów nie wymieniałem sterów( nie liczę półwiekowych sztrucli, do których nikt nigdy nie zaglądał). Taki trybs ma może półintegry, ale natłuczone ze 100 koła i "letko" nie miał zwłaszcza na "ultra maratonach w deszczu 500 km" @zlatan zajrzyj dekatlona, oni tam mają jeszcze sporo widocznych kabelków ze 105-kami w karbonie

Bo znalazłem sprzęt, w którym nie trzeba nic zmieniać