Turysta05

Piszczące hamulce to wstydliwy temat, szczęściem mnie do tej pory omija😉, ale znajomym się przytrafia☹️. Przyczyny są różnorakie, wzajemny wpływ klocków, tarczy i nacięć (kratki) na tarczach. Dawniej prawie wszystkie tarcze były szlifowane, nawet w tanich rowerach... .. i one dobrze oczyszczają klocki, bo są ostre, obecnie przeważają tarcze tłoczone i mają krawędzie zaokrąglone. @Bokciu jeśli planujesz wymianę, to staraj się koniecznie o tarcze szlifowaną. Tanim sposobem zażegnania problemu może być kupno "garści"😂 klocków, ale każdy inny i wymiana losowo, aż się trafi korzystny zestaw🤔... Te klocki z Ali nie są takie złe (jak się trafi😉), już raz wymieniłem na półmetaliczne, dobrze hamują i spokojnie, tylko szum.

@StrayRider pyta: To ten rower, osprzęt napędu od Shimano: Po około 1ooo km doszedłem do wniosku, że potrzebuję szerszego zakresu przełożeń dla mojej ulubionej jazdy terenowej i wymieniłem kasetę na 11-40 oraz tarczę przednią, wszystko z Aliex "po taniości"😂😂, łańcuch pozostał oryginalny. Tak to wyglądało świeżo po wymianie:

@Tyfon79 każdy odbiera informację na swój sposób, ja przeczytałem z najwyższą starannością: .. i zrozumiałem, że ci "specjaliści"😡 ze serwisu przeliczają interwały naprawcze jeszcze dokładniej😂 niż oprogramowanie obrabiarek numerycznych CNC. Co to jest 200 km? Dla niektórych jedna dalsza jednodniowa wycieczka, dla mnie kilka wypadów w teren, tydzień czasu wystarczy! Jeszcze raz powtarzam: daleko od takich "serwisów"😡

@RowerowyElf masz wyjątkowego pecha, że trafiłeś na ten "złodziejski serwis"😡 na początku Twojej przygody z rowerem. Przeczytaj ze spokojem "te bzdury" które Ci naopowiadali, ochłoń i nigdy więcej! Zastosuj powyższe rady od doświadczonych kolegów👍. Ja ostatnio wymieniłem łańcuch po około 6ooo km (sześciu tysiącach, nie sześciuset kilometrach) ten na zdjęciu, od dwóch tygodni jeżdżę na nowym, przerzutka i reszta napędu pracuje normalnie👌

@michalr75 przytoczyłem AI aby uświadomić, że nie można od niewielkiej aplikacji na telefon, która działa autonomicznie (bez dostępu do serwerów sieciowych, tylko na podstawie wgranego algorytmu i map, oraz lokalizacji GPS), oczekiwać wyników dokładnie zgodnych z życzeniem użytkowników. A jak zdefiniować te życzenia? Aplikacja, algorytm, to program, a czy ty @michalr75 próbowałeś kiedyś "układać te klocki"😉😄?? Ja otarłem się o te zagadnienia i jestem pełen podziwu dla tych którzy to zrobili, szacun👍. Kod jest przenaszalny na inne platformy, możliwe że na kompie silnik jest wydajniejszy.

To nie jest AI, tylko aplikacja na telefon, a i tak dużo potrafi. Sprawdziłem to: postaw punkt na początku schodów i na końcu, wtedy "spuści" Cię po schodach, jak nadgorliwy ochroniarz z knajpy😂😂 @DyktaTusek też zjechał😄 po schodach i o dziwo starczyło jedno wskazanie🤔

Dla mnie mapy.com (cz) mają wszystkie inne pod sobą💪, no cóż, ja jestem turystą😉 i to wiele tłumaczy😄. Nie rozumiem, gdy ktoś się dziwi (np. @michalr75 ), że algorytm optymalizuje trasę dla roweru, gdy sam wybiera, że życzy sobie rower(!) Oczywiście można przymusić algorytm wstawiając pierdyliard punktów pośrednich, i oczywiście można łatwiej wybierając trasę pieszego (albo kajak😂). To chyba oczywiste, że na jednej trasie nie można mieszać tych wymagań bo algorytm nie wie gdzie zasiadamy z roweru i gdzie ponownie mamy zamiar jechać. Ponieważ ja preferuję trasy maksymalnie "dziewicze"😉 to praktycznie zawsze wyznaczam piesze, a potem oceniam, czy są możliwe do przejechania, i nie mam żalu gdy przedzieram się rowerem ścieżkami gdzie pokrzywy powyżej ramion, a tu upał, ja w krótkich spodenkach i koszulce 😂, serio, bywa nie raz! Fakt, mapy.com (te darmowe) nie są często aktualizowane, ale co 3-4 miesiące na pewno. Gdy komuś zależy na aktualnej sieci drogowej to polecam Navigator, darmowe mapy całego Świata offline, aktualizowane co miesiąc: Z założenia to typowa nawigacja samochodowa, ale też przewiduje rower i drogę pieszego, głównie w obszarach zabudowanych, ale niekoniecznie. Gdy jestem w zupełnie nowym terenie to porównuję wskazania obu map👍🤔

Nie potrafię odpowiedzieć na ten temat, ale mam gorącą prośbę o wyjaśnienie jaki to był ten awaryjny hamulec, na czym polegała wada i na jaki typ hamulca został pozytywnie wymieniony. Jestem przekonany, że te informacje będą przydatne dla szerokiego grona Kolegów🙂.

Bo w połowie grudnia w Płaskopolsce powróciła polska złota jesień, a tu taka zajawka, że i u nas łatwo o miejsca gdzie można testować amortyzatory...😂😂😂

To teraz wiem, że na leśnych ścieżkach oślepiają mnie tacy przezorni rowerzyści jak Ty..☹️ Gorzej jest tylko wtedy, gdy ci "ostrożni dla bezpieczeństwa" migają światłem stroboskopowym 1500 lm, a potrafią nawet po zmierzchu😡, niemożliwe(?), NIE!, przecież to spotykam☹️, prawdopodobnie sami już od tego oślepli...

... i tu mam takie ogólne pytanie do wszystkich: czy rzeczywiście korzystacie z tych zębatek 10z, 11z tak typowo, chociaż w kilkunastu procentach podczas jazdy??🤔 Ja mam doświadczenia podobne do @Krystian_K, dla mnie te najmniejsze tylko niepotrzebnie zajmują miejsce w kasecie i zawężają zakres użytecznych przełożeń☹️.

Robisz w ten sposób...? https://m.youtube.com/watch?v=5SJzD-TGIAY&pp=0gcJCR4Bo7VqN5tD

Spoko!!! Rotuj w systemie na 3 łańcuchy w karuzeli przez ~55k km, a gdy będziesz na tym etapie, to wspólnie zadecydujemy czy przelatasz następny sezon, a może dwa...🤔 Po szczegóły zajrzyj tutaj: https://www.forumrowerowe.org/topic/270814-zębatki-oceniamy-stan-zużycia/?do=findComment&comment=2465161

. To teraz Ty @przecietny.kolarz otworzysz specjalistyczny serwis od nabijania gwiazdek😂😂 A tak na serio nie strasz ludzi przy takiej prozaicznej czynności jak przepchnięcie gwiazdki o kilkanaście milimetrów. Trudne jest tylko początkowe wsunięcie, ale jeśli ktoś ma "smykałkę" do mechaniki to da radę, w przeciwnym przypadku niech lepiej wcale nie zabiera się do "grzebania" przy rowerach i dla zaoszczędzenia czasu(?) zasuwa pół dnia do serwisu i z powrotem😂😂😂. Ważne: przy takich pracach udarowych uderzamy tylko i wyłącznie młotkiem stalowym. (specjaliści mają miedziane, ale kogo stać na taki młotek☹️)

. Rzeczywiście bezpośrednie zaciskanie pompki na delikatnej PRESTA prowadzi prędzej czy później do uszkodzenia. Z tego powodu rekomenduję używanie redukcji do rozmiaru DUNLOP, która staje się pancerzem ochronnym, warto chociaż jest trochę kłopotliwa (dodatkowa czynność, czas)