Turysta05

@paprotek21 już 7 lutego 2026 opisywałeś problem z hamulcami: mam problem. Od kilku miesięcy mam problem z hamowaniem i nie wiem co zrobić a mam rower na gwarancji i boję się że jak coś zrobie sam to stracę ją To ten sam rower z Centrum Rowerowego? Oni wymagają przeglądu gwarancyjnego najdalej po 2 miesiącach i każą sobie za to sowicie płacić. Byłeś na przeglądzie? Masz podstemplowane papiery? A tak w ogóle gdzie jest to CR, bo to jakaś masakra!!! @paprotek21 dawaj rower na gwarancję i twardo egzekwuj. Nie grzeb sam, bo widać że nie potrafisz. Jak Ci się nie uda, to idź do sprawdzonego serwisu.

Testowanie rowerów w salonach to dobry pomysł, jeszcze lepiej od znajomych😉 Napęd pojedynczy np. 1x11s daje szybką zmianę na dynamicznie zmieniającej się sytuacji leśnej ścieżki (tu sprawdza się najlepiej), ale jest kosztowny w serwisie (części dwukrotnie droższe od np. 9 rzędowego) Napęd 2x.., 3x... jest bardzo dobry na asfalt, gdy biegi zmieniamy rzadko i na spokojnie, daje dużą rozpiętość przełożeń i można precyzyjnie dobrać gdy ciągniemy szosą pod wiatr😰😄. A tutaj taka tania hybryda 2x8s (46;30T)x(11-40T), kaseta 40T daje max w trudnym terenie, wiem bo na takich przełożeniach jeżdżę. Nowy łańcuch, nowa kaseta, to też taniocha😉 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-damski-kross-evado-4-0-pd47858/?v_Id=268368

@maniek1122 przejrzałeś na Allegro? Tam pełno takich podobnych ofert i lepszych. Przestrzegam przed kupnem tego roweru, marketingowy bełkot, cena wyjściowa 6ooo zł to kompletna ściema! Nie jest wart nawet tej obniżonej 27oo zł. Trochę późno🥴 zabrałeś się za szukanie dobrego roweru w korzystnej promocji, w dobrym czasie (jesień) można coś ciekawego ustrzelić, np.: https://www.forumrowerowe.org/topic/276574-rower-mtb-do-4000-zł-pod-specyficzną-budowę184-cm-noga-91-cm/#findComment-2558554 https://www.forumrowerowe.org/topic/276932-do-10k-ht-mtb-o-ile-w-ogóle/#findComment-2562564 Jeśli masz czas, możesz zaczekać, to śledź cierpliwie rynek i znajdziesz coś odpowiedniego👍.

@przecietny.kolarz trochę mnie zawiodłeś, bo byłem przekonany, że dojdziesz do sedna problemu dokładności, bo to co wie każdy ślusarz, dla Ciebie godne jest "doktoratu"... ..a "to trzeba sobie unaocznić w głowie" (kabaret pt. Zadanie z matematyki😄😂), a więc do dzieła, odwaliłem robotę za Ciebie💪: B -błąd przylegania z jednej strony, A =½ 0.4 =0.2mm połowa ostrza suwmiarki R =½ 27.4 =13.7mm promień rury Błąd z obu stron ≈0.003mm, @przecietny.kolarz miałeś kiedyś w rękach narzędzie pomiarowe które mierzy tak dokładnie???🤔 A tu ciekawostka😄😂, AI nie jest pewna czy potrafi wykonywać poprawnie rachunki arytmetyczne😲 ..albo lepiej @przecietny.kolarz nie przegrzewaj zwojów, idź na rower..😉

I znowu spece od marketingu stanęli na wysokości zadania, ich wyczucie rynku i potrzeb psychicznych wąskiej ale zasobnej grupy klientów jest godne pochwały, przecież trzeba tym ludziom pomóc, rozładować napięcia, odchudzić zbyt grube portfele.... Tu inne przykłady:

@Miro1970 ten bębenek być może jest dobry, zastanawiające są jedynie duże opory. Brak wyraźnego odstępu spowodowany jest różną wysokością kołnierza: Kaseta na bębenku tak naprawdę osadzona jest luźno (mały luz, ale jednak) bo całą siłę montażu przejmuje zębatka 11T, ponieważ nie ma przelotowych wypustów i opiera się na bębenku: Tak więc kaseta może ocierać, ale bez oporu i wszystko poprzednio działało, niczego nie zauważyłeś. Ja w nowym rowerze (fabryczny montaż) ten luz miałem duży, kaseta się kołysała, jednak napęd działał dobrze. Mnie to irytowało i w końcu dałem miękką plastikową podkładkę od strony piasty aby ustabilizować.

To po prostu żałosne🥴, "zawodowi doradcy" zamilkli od 24 godzin, ale skwapliwie udzielają się w innych tematach (czy oni w ogóle mają czas jeździć rowerem?) a Ty @Kuba1123 zostałeś z problemem zupełnie zdezorientowany, wpuszczony w maliny, piszesz rozpaczliwe posty. No cóż "psy szczekają a karawana idzie dalej.." Jeszcze raz Ci pomogę, posmaruj sztycę grubo kalafonią, przekonaj się, napisz jak wyszło😉...

Kalafonia to stary sposób, @przecietny.kolarz, @KNKS, dlatego stosujemy go, gdy wszystko inne zawodzi😉😄.

Jest stary wypróbowany sposób na zwiększenie tarcia między elementami: kalafonia (ta od smyczka, lub lutowania). @Kuba1123 wyczyść wszystko do sucha, natrzyj kalafonią, można też w płynie po rozpuszczeniu w spirytusie. Ważne aby rura w rurę wchodziła z b. małym luzem, bo gdy powierzchnia mała to nie pomoże.

@spiwor mostek zaciska się tak samo jak np. przykręcanie koła samochodu (szczególnie stalowe bo sprężynują) stopnowo każdą śrubę na krzyż, aż w końcu wszystkie osiągną ten sam moment dokręcenia (siłę). Inbus i czucie w palcach wystarczą, te napisy za które zapłaciłeś 2,5 stówy to sobie daruj😉.

@_Jack_ jechałeś do sąsiedniej wioski? Prawdziwy z Ciebie "wiejski gentleman", a niech się chłopy męczą z tą ciężarówką, przecież Ty się teraz relaksujesz na rowerku.

Bo są takie koła (felgi)😉: Nie za bardzo do jazdy zimowej, ale jak widać, można. @2marekm latem będziesz miał większą sposobność zobaczyć👌.

Z góry przepraszam, wiem że to czysta ludzka złośliwość, ale nie mogłem się powstrzymać czytając Wasze rozkminy, to jak teksty kabaretowe z dużą dozą humoru😂🤣, wiadomo kabaret to prawda w oczy, ale w krzywym zwierciadle. Życzę i Wam dobrego humoru😉 https://www.forumrowerowe.org/topic/276804-widelec-powietrzny-bez-serwisu-jak-długo-wytrzyma/?page=2#findComment-2561548

Potwierdzam, że niektóre dętki mają nierozbieralne zawory PRESTA, mam takie. Kilkukrotnie miałem okazję zaobserwować jak ludzie mają karkołomne problemy z napompowaniem, po prostu absolutny brak "czucia w palcach", nakręcenie redukcji, nakręcenie wężyka kończy się irytacją (a czasami bez efektu), zaciśnięcie pompki bezpośrednio na wentylu też źle, bo kominek wentyla traktowany jest tak jakby był tam specjalnie po to, aby go złamać😭. Niestety to nie daje się zrobić przez Bluetooth🤣. Wielki szacun dla inżynierów Schwalbe, że skonstruowali Click Valve, szkoda że czekaliśmy tak długo, a jeszcze dłużej zanim to się stanie powszechnym tanim standardem👍, ale poczekamy😉, bo obecnie cena jest koszmarnie wysoka w porównaniu złotówkowych cen starych standardów.

Nie wiem czy coś się zmieniło w CR od grudnia ubiegłego roku, ale wspólnie z kolegą zamówiliśmy do przetestowania rower którego akurat nie było w salonie, z zamiarem zakupu stacjonarnie, zamiarem a więc bez żadnych zobowiązań. Odebraliśmy kompletnie zmontowany rower bez żadnej dopłaty. Jedynie obowiązuje opłata przeglądu gwarancyjnego po 2 miesiącach. Tutaj opisałem sytuację😉: https://www.forumrowerowe.org/topic/276574-rower-mtb-do-4000-zł-pod-specyficzną-budowę184-cm-noga-91-cm/?do=findComment&comment=2558559