mocart

kup trek dual sport. ładnie, firmowo, nowy nie amortyzatora no i dobrze bo po co w ogóle to badziewie. Kup kobiecie ładny rower i nie wymyślaj jakiegoś monstrum

bo się skończyły wakacje

@Brombosz Na Ali pojawiła się nowa wersja mostka o oznaczeniu SS02 i chyba ma jakiś mały amortyzator zamiast sprężyn. Ale ja zostaje przy sprężynowej wersji tym bardziej ze dokupiłem zamienniki. Zmienię zapewne jak zrobią krótszą wersję to ten z 20mm jest dla mnie za długi. Ale jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma. Link do wersji v2: https://pl.aliexpress.com/item/1005008926399361.html

Zrobiłem dzisiaj wreszcie rewolucje w ramie z bidonami zwalniając miejsce na torbę do łańcucha / zabezpieczenia W ramie S naprawdę ciężko coś poutykać

@przemorski @Brombosz przyszły, są ciut dłuższe niż oryginałki ale pasują. Ciężko mi ustalić twardość jest podobna, ale wydaje mi się że są minimalnie grubsze na zwojach. Może ta niebieska będzie ciut mocniejsza od ogrinału i bedzie wtedy git. tak czy siak, jako wymienniki, działają

@Brombosz ja zamówiłem tu i czekam teraz na inposta zamówiłem wersję : https://pl.aliexpress.com/item/1005008854309780.html

no to wrzucę mały update po roku. Wszystko działa git ale zamówiłem sprężyny zamienne żeby mieć w dalszej podróży zamiennik i co ..... sprężyny mam tylko śruba blokująca sprężyny po roku się tak zapiekła że ni jak jej odkręcić. lipa , to jest kiepskie w tej konstrukcji. jakby co sprężyny zamienne na ali są wymiar do szukania 18x9x40 ale nie wiem jakby co jak to teraz wymienić

Dla mnie to ty nie masz mocowania uchwytu kierownicy (zapewne montowanego na 4 śruby) a sama kierownica to już dowolna jak ta poniżej Tu widać coś co zastepuje mostek w rowerze , srebrne i na tym montowana jest kierownica to taka moja diagnoza po obejrzeniu zdjęć tego roweru na internecie Marketplace – Chopper Bigmo California G Series Low Rider Bike Bicycle for DREAM RESTORE PROJECT | Facebook

Nie będzie to długi post ale konkretne pytania. Ostateczne ostatnio zdecydowałem się i kupiłem wspomnianą w tytule piastę. Z tego co widzę podłączenie do przewodów dynama zaproponowane przez producenta nie jest zbyt złożone. 2 złączki 4.8 na wciski. W porównaniu do Shimano czy też Shutter Presision jest to bardzo proste rozwiązanie i tu się zastanawiam czy przy wielokrotnym zdejmowania koła bardziej bezpiecznie. Mam wrażenie że wypinając takie złączki z piasty przy każdorazowym zdejmowaniu koła może doprowadzić do zniszczenia pinów, które wbudowane są w piastę. Widziałem też ze ludzie stosują jakieś dodatkowe przejściówki w takim podłaczniu piasty do oświetlenie. Pytanie , czy ktoś z Was jak ma zamontowaną tą piastę t podłączył ją przez jakąś przejściówkę i jaką czy stosujecie firmowo zaproponowane connectory ?

Do oddania za 400PLN mam praktycznie nowe koło z dynamem. Zdecydowałem się ostatecznie na piastę son, a to zostało zbudowane zanim wspomnianą piastę kupiłem wiec jest praktycznie nowe i żal mi było go już rozplątywać. Przebieg max 100km obręcz Remex e-rocky 622x25, oczkowana , AV szprychy nierdzewne richman , 36 sztuk piasta Shutter Precision dynamo Pl-8 , mocowanie QR, wersja centerlock Sprzedaję koło bez opony. Fota w załączaniu jak się prezentuje na rowerze na oponie 2,25

@artoor dzięki, nie pomyślałem o tym. popatrzę sobie na sieci jak te obejmy wyglądają. Zostaje jeszcze w nim kwestia czy tam jakakolwiek przerzutka się zmieści i czy da się zamontować na zagiętej na dole rurze. Ale tego już nie analizowałem bo jakoś poddałem się po tym jak mi ktoś kiedyś uwagę zwrócił na bram mocowań do linek. no le chyba wrócę do tematu bo bardzo bym chciał ten napęd 1x10 zmienić przynajmniej na 2x9 ( w sumie mam nowe koła i na tył piastę novatec 11s wiec chciabym to jakoś wykorzystać) . Ale dzięki za to nadpisanie się. Jak masz jakiegoś linka to tych obejm to pls wrzuć, zaraz sobie poszukam ale jak nie znajdę to bym z chęcią skorzystał @zekker też dzięki za podpowiedź z tym Side swing Chyba otworzę nowy wątek żeby nie zaśmiecać tego i nie mieszać problemów ludzi.

nie widzę kolejnych wpisów w tym temacie ale jestem po kolejnych tygodniach doświadczeń w poszukiwaniu idealnej ramy i praktyce w przebudowie Marina Muirwoodsa. jestem po przebudowie kół i przeszedłem do napędu i tu mam zidentyfikowany ogromny "zong". Rama Marina M.. 2023 wzwyż przyjmuje spokojnie opony 2,25 z błotnikiem i bagażnikiem ale .... jest zaprojektowana pod napęd 1x10. oznacza to że nikt tam nie wsadzi do niej korby 2 rzędowej :( Nie ma mocowania pod linki przedniej przerzutki. To taki piszę jakby ktoś ją rozważał. Ja na to nie zwróciłem nigdy uwagi , chciałem mieć efektywnie ok 14 biegów dostępnych w napędzie ale to jest nie do zrobienia. Nie ma na ramie prowadzenia linek pod 2 lub 3 rzedową korbę wiec do wyboru zostaje max napęd 1x12. To tak piszę dla tych co myślą tej ramie

piękny rower, uwielbiam go, ale u mnie została po nim jedynie ogarniana rama i siodełko rama ma dożywotnią gwarancję wiec zostawiłem sobie nawet do niego oryginalny amortyzator żeby za 20 lat w Treku mi nie powiedzieli ze rama pękła przez sztywny jaki do niego wstawiłem . Takich rodzynków się nie sprzedaje Cieszę się ze mam białego kruka