pecio

Nie dawno dokładnie to samo Karcher miał. Mówiłem wtedy kiedy za Garmina się wezmą bo identyko politykę stosuje. Jak w 1050 będzie amoled to też podziękuję. Gówniana widoczność w słońcu i większy apetyt na waty. Choć do testów na chwilę przytulę.

Na partaczu czapka gore........🤣........aktualizacja goni aktualizację z pominięciem faz beta. Dziś wyskoczyła 21.18.

@spidelli spakowany jesteś jak moja mamusia na jeden dzień.😳 Co te ludzie wożą w tych torebkach. Często mijam takowych.....jedzie koło komina ale podsiodłówka 10 litrów sterczy , czy sakwy a w nich powietrze. Jadąc po " cywilizacji" nie ma co zabierać a to co jest niezbędne mieści się do nerki i jeszcze jest kupa luza.

@skrzypi_mi_siodelko nie było alertów to społeczeństwo oburzone , że nikt nie informuje. Są alerty to społeczeństwo oburzone ,że są jak na sraczkę. To jak protest baców przeciw zakopiance. Za pół roku był kolejny bo już jednak chcą tą drogę.

Sprawę źle załatwiasz. Na policję złóż zawiadomienie o przywłaszczeniu mienia przez tego cwaniaczka. Potem czekasz na rozwój wydarzeń. Kolejny etap - z tymi papierami z dochodzenia idziesz do allegro.

@Tyfon79 bo u nas takie realia ,że muszą stać co 10 metrów znaki z ograniczeniem. Lokalny przykład - dłuuuuga prosta , obszar zabudowany a przy tej prostej szkoła. Wymalowane pasy , znaki informujące, ograniczenie , "śpiący policjant" któremu po tygodniu w nocy zniknęły elementy. I co się dzieje...... ano latają wszyscy grubo ponad setkę bo na takiej prostej KUŹWA ŻAL NIE POCISNĄĆ. Oto polska rzeczywistość. Nie wspomnę o elemencie który chleje pod sklepem browary i potem przy milczącej aprobacie innych siada za kiere i jedzie. Ot ułańska fantazja narodu z nad Wisły. Albo busiarze co śmigają nad pewne Oko. Jest korek to oni nie stoją, oni migacz i na czołówkę . Ty musisz jadący przepisowo uciekać na pobocze jak jest. Jak nie ma i stajecie oko w oko to dziad trąbi albo wyskakuje do ciebie z ryjem lub czasami z czymś w ręku.

Psy mają zakodowane ..... coś ucieka to znaczy jest zjadliwe😁. Podczas takiego pościgu nagle staniesz to pies głupieje i się wycofuje ( już nie jesteś uciekającą zdobyczą). Inne psy to pasterskie o instynkcie terytorialnym . Takiemu jak naruszysz umowną przestrzeń może być gorzej. Pół biedy jak zostanie odwołany. Jak jest w trybie autonomicznym gaz to kiepski i bardzo głupi pomysł. Bo może z jeszcze większą furią na oślep już w trybie zagrożenia zrobić z ciebie miazgę. Najlepsze w takich sytuacjach są hukowe kapiszony.

Polska to ciekawy kraj. Gdzie stoją oczobitne radary i tablice informujące o ich bytności. Jest radar zwalniamy , za radarem pełna "pyta". Gdzie są widełki dopuszczalnej prędkości ? W dajmy na przykład Austrii nie mam zielonego pojęcia gdzie są skitrane radary , mogę przelecieć koło dziesięciu nie mając o tym pojęcia. Nie ma widełek ,jest na znaku 50 a ja pojadę 51 i już moczę pupkę. Zrobię coś grubszego to mnie na żywca wyciągają i kładą na cyce .... nikt z tego nie robi afery jak u nas.

@AniaSa Do puki nie klikniesz "ptaszka" w urządzeniu to się nie zaktualizuje. Możesz za każdym razem odrzucać aktualizację a w wolnej chwili wyrzucić plik z Garmina. Tak ,że bez paniki , nic się wbrew Twojej woli nie zrobi. Na pivie "atrapa"nie chce przejść bo za duży.

Zacznij jeździć. Jak masz sparowanego z Garminem to sam automatycznie wyliczy strefy mocy , tętna. Zakładam ,że do kompletu masz pas na klatę. Treningi masz darmowe w Garminie takie podstawowe.

@AniaSa nie byle jakie które są do ściągnięcia w necie. Bo takiego wrzucisz i albo budzisz się 😉 z resetem i wstecznym softem, albo z najnowszym. To musi być " atrapa" czyli spreparowany plik , taki niegroźny , nie działający ale siedzący w Garminie i blokujący potencjalne aktualizacje. Istnieje inna opcja. Przyjdzie aktualizacja to klikasz po monicie na odłożenie. Po czym podpinasz pod kompa i z folderu Garmin kasujesz plik gupdate.

Huuuuuuraaaaa !!!! Udało się !!!!! W końcu doszedłem do istoty problemu. Głównym winowajcą jestem ja 😇a nie biedny Garmin. Zrobiłem "szkolny błąd" przy kompilacji - zdublowałem 'kafelek " i "bidok" 😉 głupiał . Tak to jest jak się siedzi po nocach do upadłego. Przy okazji dopieściłem "szatę graficzną " i treści komunikatów w samym urządzeniu (żeby nie były takie sztywne 😁). Teraz jest znowu ideał.

Można wrzucając " atrapę" pliku gupdate do folderu głównego Garmin w urządzeniu.

@chopmaz nie aktualizuj do 21.17!!!!!. Właśnie czytałem na forum Garmina ,że w 840 wyskakuje dalej błąd z wysokościami.

W 1040 v.21.17 chip GPS jak i dane oparte o czujnik barometrycxny chodzą z genialną precyzją. I to wszystko w najzwyklejszym trybie . Są jedynie kłopoty z obiektami w zaszytych plikach "typ" w mapach. Wszystkie ogarnięte po zmianie obiektów na bitmapowe. Jest też problem z kafelkiem gdzie " została nabita " flaga GPS. Ma to związek z nagłym cudownym pojawiem się numerów budynków. Garmin zaszył w sofcie nadrzędne definicje dotyczące " prezentacji danych mapowych. Zrobili to pod swoje najnowsze mapy rozwalając mapy " firm trzecich". Znając ich z tego się nie wycofają , zresztą twierdzą , że nie widzą problemu.Po prostu trzeba się do nich dopasować i obejść ten problem. Łączność z czujnikami, usypianie jak i wybudzanie chodzi też genialnie szybko i efektywnie energetycznie. Łączność z tel i wifi też bez zarzutu. @chopmaz obecnie w 840 jest taki sam cykl wydawniczy jak w 1040 i tez masz juz 21.17. Jak coś to zawsze można wrócić do 20.19 czy nawet wcześniejszych wersji.

Drugi. Pierwszy też mam i jego nie bierz pod uwagę. Ma trochu skopany krój , musiałbyś numer większy . Perfetto 2 już jest luźniejsze w klacie i lepiej leży oraz świetnie układa się w pozycji pedalarskiej.

Tak powinno się pokazywać i powinno zapisać profil przebytej trasy . Ostatnio wszystko totalnie w Edge'ach zrypali. Dla Explorera 2 wypuścili v. 21.17 i jest tam dłuuuuga lista poprawek.

@Hartigan jak czytałeś posty wyżej Pani @AniaSa też ma problem dotyczący wysokości w swoim Explore 2. Czyli chyba jednak jest coś uwalone w sofcie. Jak tak to trzeba czekać na aktualizację. A żeby pokazywało nachylenie nic nie musisz w opcjach uruchamiać. Oczywiście pod warunkiem ,że włączyłeś rejestrację śladu przy starcie.

Jak normalne lekko cisną to TAK - brać wersję "wide".

Ja polecam genialnego Castelli Perfetto. Bardzo oddychalna i chroni przed lekkim deszczykiem lub mżawką. Przy tym wiatroszczelna i pomimo iż w specyfikacji podany limit temperatury do 18 stopni to spokojnie daje radę do 20 stopni bez zapocenia a to wszystko przy normalnej jeździe jak zawsze.

Z każdą mapą jest problem tylko w mniejszym lub większym stopniu. Akurat ukazałem skrajny przykład zaniku kafelka.W innych znikają inne rzeczy.

Nie da się połączyć mapy wektorowej plus małego wycinka rastru ( albo jedno albo drugie ) .Ale dziś jeżdżąc wpadłem na pomysł który muszę sprawdzić. A z drugiej strony wykryte kolejne błędy." Falowanie "zoomu mapy przed newralgicznym manewrem. Drugi błąd w trybie nawigacji - jadąc po wytyczonej trasie bombarduje komunikatami " jesteś po za kursem ,przeliczyć ?" Dzieje się tak gdy wcześniej nawigowaliśmy do punktu który został osiągnięty a zaraz potem wbiliśmy kolejna koordynatę. Nawigowanie przebiega bez problemu tylko te komunikaty jak na padaczkę wyskakują. A ten "obcięty kafelek " (co na zdjęciu parę postów wyżej ) jest na alternatywnej mapie którą zassałem do sprawdzenia. Na moich mapach ten kafelek istnieje , jest sieć drogowa tylko są "wycięte "szczegóły np. obrysy budynków , punkty charakterystyczne, lasy itp. Mnie to osobiście drażni jak coś nie działa w 100% tak jak należy. Doraźnie tak jak pisałem problem obszedłem ale i tak będę zgłębiał jego istotę.

Raster robi tylko za obrazek/ podkład. Jak jest dobrze skalibrowany ze wspólrzędnymi to nawet się wszystko będzie pokrywać. Ale cała strefa nawigacji to wektor. Usuń dane mapowe wektorowe, adresowe itp to zostanie tylko kursor który będzie się przesuwał po "obrazku "ewentualnie ślad. Nawigacja przestanie działać.

@AniaSaTo nie jest ręczniak. EDGE DZIAŁA TYLKO NA MAPACH WEKTOROWYCH.