pecio

Trzy tygodnie przy adnotacji 48 h to już przegięcie z ich strony. Ale większość tak wali w kulki aby złapać klienta a potem jakoś to będzie. Ja na aledrogo kupuje Sapimy od gościa co w parę dni wysyła wszystkie zaczarowane długości i modele.

@marvelo wątpię aby jakikolwiek sklep miał wszystkie długości szprych na stanie . Ja też musiałem swoje odczekać po te klepane na "blache" Sapimki

@spidelli możesz tak jak i bezpośrednio - kopiuj - wklej . W Edku 1040 jak i tym najnowszym 1050 USB C działa w trybie archaicznym 2.0. Pamięć patrząc po transferach to zapewne eMMC coś w okolicach generacji 4.5 - czyli też z wykopalisk. Jak na dzisiejsze czasy gdzie rządzi UFS 4.0 to straszna bida.

Masz zegarek co ma w sobie wbudowany optyczny pomiar tętna. Tylko musisz go mieć na nadgarstku ( nie kierownicy ) . Podczas "wzbudzenia " aktywności " sam z siebie będzie zapisywał tętno , liczył kalorie i jeszcze tam parę innych rzeczy w oparciu o dostarczone dane. Z drugiej strony ten typ pomiaru podczas interwałowej jazdy na trenażerku nie wyrabia i optowałbym za zakupem jednak pasa na klatę . Czyli tłumacząc - zakup klasycznego czujnika tętna zamontowanego na pasie piersiowym . Wtedy ten czujnik parujesz tak jak resztę czujników i ogień . Masz wszystko to co jest w kręgu twoich zainteresowań. Aha..... i musisz mieć w zegarku odpalone w opcjach monitorowanie tętna 24 h. Muszą pod spodem napierdzielać zielone światełka 🤣

Dziwną tą rozmiarówkę mają . "56" to dobre dla gościa o 10 cm niższego.

@colo07 a tętno mierzysz / transmitujesz podczas tej aktywności ? Czy tylko to co leci z trenażera ? Teoretycznie z samego tętna może obliczyć tak pi razy drzwi kalorie . Najlepszy rezultat - moc + tętno. Z tego mariażu jeszcze inne ciekawe rzeczy będziesz miał na Connect.

Podaj garść danych - jaki rozmiar ramy , twój wzrost .

@chrismel spoko , zawsze służę pomocą .... zwłaszcza w tym temacie .

@spidelli dokładnie . Tu decyduje "najsłabsze ogniwo" .

Szybciej pójdzie , oni tak na zapas z tym czasem . 😁 A jak szybko to zależy jaki masz typ pamięci w urządzeniu i ile danych chcesz transferować, Ewentualnie jeszcze łącze jak zasysasz przez modem telefoniczny zamiast po światełku 😉😁 Generalnie o wiele szybciej idzie jak bezpośrednio wrzucasz plik do pamięci niż przez serwery Garmina .

Na ten przykład z BTR rewelacyjna na szczycie tabeli opona Rene Herse Snoqualmie Pass TC w wersji Extralight okazuje się WIELKĄ GIGANTYCZNĄ PORAŻKĄ . Co mi z testów na bębnie jak ta guma w lekkim przechyle na asfalcie potrafi odjechać To tak dla przykładu . Laboratorium swoje a realne życie swoje.

W takim razie tak . Od razu przejdź do dalszego etapu czyli instalacji tych map.

Ok. To robimy tak. Podłączasz Edka pod komputer kablem usb. Na blaszaku otwierasz aplikację Garmin Ekspress. I pojawia się taki widok. Tu masz szczegóły map zainstalowanych w EDGE. Po sprawdzeniu co masz w pamięci klikasz na . Wyskoczy ekran gdzie po lewej będziesz miał opcje map - klikasz na CYCLE MAP i wyskoczy to : I wszystko ładnie zaczyna się wgrywać do pamięci EDKA

@Eathan z tymi Conti nawet w wersji "czarna papryka" bywa różnie. Dwa razy trafisz na ideał by trzeci komplet od razu do kosza trafił .

Najpierw zrób tak . W Expressie sprawdź pod "szczegóły mapy " co się wyświetli. Tam powinny być wszystkie mapy jakie masz w Edku . To raz . Drugie to klikasz " zarządzanie mapami" i tam się wyświetli lista . Z tej lewej listy wybierasz "CycleMap" i po prawej rozwinie się kolejna lista. Zaznaczasz ptaszkami - " Mapa Tras Rowerowych Europy Wschodniej , Mapa Tras Rowerowych Europy Środkowej , Mapa Tras Rowerowych Europy Zachodniej " . Po zaznaczeniu klikasz na dole niebieską beleczkę "Zastosuj zmiany " . Oczywiście Garmin cały czas podpięty pod komputer . Po tym wgrają się na Edka rowerowe mapy Europy z wszystkimi "bambetlami " czyli dane adresowe, DEM , itd

Jeszcze jedno odnośnie Terra Speedów Contiego. Można je od zera nadymać malusią pompeczką. I jeszcze co ciekawe nie potrzebują mleka aby powietrze w nich" stało". U mnie przez zimę potrafią stać bez mleka i prawie zero strat ciśnienia. Śmietanę dopiero walę przed pierwszą jazdą.

Co Wy chcecie żeby mi druga łyda padła 😧😵

Jakby w Rouvy przyłożyli się do avatarów to mogą mnie wyprzedzać 🤣 Zawsze lepiej jedzie się w cieniu.........🤣

@chrismel ŚWIĘTE SŁOWA, ŚWIĘTE !!! 👍 @Nemrod82 testy na BTR należy traktować jako orientacyjny punkt do dalszych dywagacji nad wyborem ogumienia. Najlepiej samemu sobie wyrobić zdanie podczas eksploatacji. A jeszcze jedno ..... to co na niektórych forach (nie naszych 😉) piszą o oponach w większości można miedzy bajki wsadzić , albo "podstawiony" marketing lub ktoś kto tych opon nigdy nawet nie "macał" 😁

Jesteś @Mihau_ w błędzie. 😁 Popatrz na katalogi rowerowe niektórych firm na 2025. Tam pojawiła się nowa kategoria - ULTRA GRAVEL i są to rowery MTB na sztywnych widłach z "lichymi " 😉oponkami .

Ja też od paru dni na pół gwizdka tylko po 40 km i raczej spokojnie bo złapałem "zastrzała" łydy prawej. A z tym Fulgazem to nie wiedziałem. Mam nadzieję , że wdrożą "protokoły " łączności z tej platformy i wiele innych dobrych rzeczy . I dadzą możliwość dezaktywacji "autonomicznego heblowania" . Z| tymi ewencikami to tez dają po pupie ..... strasznie późno . Akurat wtedy kiedy ja kładę się spać 😁 Zamiast z rana też coś puścić jak człowiek jeszcze trzeźwy 🤣. A do pieca to najlepiej od lutego. Teraz to tak na "przeszczekanie" .😉

Ten bohaterski pieseł ma u mnie dożywotnio wsad do michy. U mnie putasom 😉 to się nawet pupy nie chce ruszyć po kapuchę. W wyznaczonych terminach grupy owieczek mają przynieść ADRESOWANE!!! koperty swoim pasterzom.

Najlepsze zabezpieczenie sprzętu. Nowy ofensywny SmartTag 2 , poziom głośności alarmu 160 db . Wiem nie każdego stać na tak wypasionego 🤣 Smart Taga.