pecio

Zaraz za wieżą masz kawałek rozjeżdżony ale potem już do samej Javorovej spokojnie. Od Javorovej na przełącz początek zjazdu jest totalny armagedon - nawet czołgiem nie zjedziesz.

No to szczekanie na poprawkę zostaje.

@chopmaz generalnie w każdym Garminie masz tak ,że do puki trwa aktywność ( nie została zapisana) to nic nie możesz zrobić z ZEWNĄTRZ. Jeżeli w czasie trwania aktywności chcesz wrzucić kurs który już figuruje w pamięci Edka a on nie wchodzi to jest zrypany soft. U mnie w 1040 ładnie wchodzi tylko ( żeby nie było cudownie i kolorowo) liczy sobie od siedziby Garmina na Tajwanie. 😁 Jak to leciało ..... Garmin uczy , Garmin bawi , Garmin nigdy Was nie ...........😉

@Tyfon79 Masz cały czas asfalcik gładki jak pupka niemowlaka do samej Trsteny. Potem jak odbijesz z trasy na Namestovo w bok na wieżę to tam już masz tylko kawałeczek asfaltu a potem jazda po płytach z możliwością rozwalonej drogi bo w zeszłym roku intensywnie zwozili drewno ciężkim sprzętem . Stały kolejki polskich tirów po słowackie złote runo.

Szpeja mam cały czas w trybie defcon one. Od rana się zbieram ale patrzę na chomika krzywym wzrokiem z odruchami wymiotnymi.

@sky87 jak nie ? To wejdź w Connect w moje urządzenia wyświetli się lista Twoich urządzeń a pod nią będzie podmenu o nazwie czujniki . Klikasz to , rozwija się lista czujników ...... i co tam masz , że tak zapytam niedyskretnie ???? A no masz to wszystko co jest sparowane z Edkiem , zegarkiem i co tylko tam masz . I ta lista w tym podmenu jest nieedytowalna czyli nic nie możesz z poziomu Connecta dodać ani usunąć. Żeby usunąć to musisz wykasować z Edka. A jak usuniesz parowanie czujnika z Edkiem to wtedy czujnik nie działa / nie liczy km itd. I żeby nie było złudzeń , czujnik dalej żyje po swojemu . Ot tak został stworzony i nikt na to nie ma wpływu do puki jest sparowany z licznikiem / zegarkiem , etc.

@sky87 I założę się ,że po pierwszej synchro Edka znowu są jakimś cudem w Connect.😁

@Rybus85 tylko po przesiadce z Szajsunga na tego Fenixa 7S przeżyjesz załamkę z powodu ekranu . No chyba ,że jesteś świadomym ortodoksyjnym userem Garmina.

Czekam na otwarcie nowego salonu tesli w Krakowie na Stolarskiej. Bo w łoszingtonie otwarli taki jeden fajny tylko sales manager mi coś nie leży.

Dawno , dawno temu za siedmioma aktualizacjami ...... była opcja zmodzenia aby z automatu wszystkie aktywności wędrowały tam gdzie potrzeba. Obecnie nie ma takiej możliwości a fajfusy z G nie widzą w tym problemu. Od bardzo dawna toczę z nimi w tej materii wojnę. Jedynie przed jazdą ( zmiana ustawień ) lub po trzeba ręcznie wszystko przypisywać do danego sprzętu. Ja nawet już nie szukam rozwiązania bo co aktualizacja Connecta to się wszystko wysypuje. Ręce opadają . A najlepsze w tym wszystkim jest to , że jest coraz gorzej . Przestaje ogarniać ten cały niedorobiony burdel. A szpej /czujniki mogą się same dodać z automatu w stosowne miejsce lub w zależności od możliwości komunikacyjnych komputera mogą powędrować na " pierwszą " stronę ( okładkę 😉) w magazynie Connect.

Ogłoszenie już nie aktualne. Można zamknąć.

Jakby co to w ten wekeend będę w Krakowie . Żeby nie kupować kota w worku będzie można dokładnie oglądać , macać , testować . 😁

Jak w tytule sprzedam zegarek sportowy Garmin Forerunner 965 . Cena 1499 złotych . Zegarek jest jeszcze na gwarancji Dokładny opis i zdjęcia w linku aukcji..... https://www.olx.pl/d/oferta/garmin-forerunner-969-CID99-ID14RLZe.html?bs=olx_pro_listing

@TheJW bo jesteś starej daty programistą. Czasy ZX Spectrum dawno się skończyły. 🤣 Ja nie dawno musiałem Rubina i Polara aktualizować.

@ViP3R Jak wejdziesz w ustawienia, wybierzesz profil i dojdziesz do menu gdzie będzie lista a tam "podjazdy". Klikasz podjazdy i rozwinie się kolejna lista - ClimbPro , Wykrywanie podjazdu , Tryb , Typ terenu. Jak masz tak to włączasz ClimbPro , potem "Wykrywanie podjazdu" ustawiasz na kategorię 3, potem "Tryb" na zawsze i na końcu "Typ terenu" na mieszana. WSZYSTKO MOŻE BYĆ RÓŻNE W ZALEŻNOŚCI OD SOFTU.

OK. Kapituluje . Będę od dziś pisał tylko w dziale humor rowerowy.😉

Dziś kultywowałem stary pogański zwyczaj - składanie darów Pani Wiośnie. W ofierze została żywcem spalona na stosie.........

W poniedziałek sprawdzę u kumpla jak to jest w EE2.

@ViP3R wszystko się rozbija o to co lubi i toleruje Garmin . Czyli o pliki i ich końcówki po kropce . fit , .gpx. A co do widoczności podjazdów to nie musisz mieć wrzuconej trasy aby je widzieć. Wystarczy odfajkowana opcja i nawet nie będąc w trybie nawigacji będziesz miał podgląd na wszystkie alternatywne podjazdy znajdujące się na potencjalnej twojej trasie przejazdu. W trybie nawigacji Garmin już "zna "trasę to "przysposabia " Ciebie wcześniej do podjazdu i jego końca. To tak tłumacząc w uproszczeniu. 😁

Sklep - 4-bike.pl Opinia - mega pozytywna Błyskawiczna realizacja , miłe podejście do klienta , interesujący mnie asortyment. No i firma prawie po sąsiedzku bo z Skoczowa 😉. A ja lubię wspierać lokalny biznes. 😁

U mnie to samo . Na północnych stokach i gdzie droga leci przez las na poboczach kupa zbitego śniegu. A na południowych suchutko jak pieprz. Miejscami asfaltem płynie potok bo wszystko z lasów i gór musi gdzieś spłynąć. Ale generalnie teraz walę trasy po "tatrzance" do Trsteny pod Żabę . Po słonku , sucho i cicho ( żywego ducha teraz nie ma na trasie).

@spidelli proszę bardzo . Skupimy się tylko na najważniejszych. Czas działania w trybie zegarka / gps. Z trójki Polar Suunto , Coros ten ostatni jest realnym zwycięzcą. Polar wypada baaardzo kiepsko w tej materii nawet w porównaniu z analogicznym amoledem Garmina ....... jest to obraz nędzy i rozpaczy. Niby Suunto wypada lepiej w trybie zegarka ale po odpaleniu gps robi się już nie wesoło. Teraz mapy - znowu wygrywa Coros ze swoimi fabrycznymi mapami . Oczywiście największa bida znowu Polar. To samo chip i precyzja gps. Stabilność softu . Coros znowu na podium ale tym razem Suunto szoruje po dnie. Jak ktoś klnie na Garmina to w Suunto dopiero będzie się stresował. W Polarze wielki plus za czujnik tętna z elekro kompensacją. A teraz jak ma to się to wszystko do pupianego Garmina np. Enduro 3. Czas pracy - cała trójka daleeeeeeeeko z tyłu. Możliwości mapowe - znów deklasacja. Chip i precyzja gps - referencyjna - coś się usiłują zbliżyć ale Garmin odskakuje. Funkcjonalność - dzięki płatnością i innym bajerom Garmin znowu podnosi poprzeczkę. I jak tu nie kochać tej sraczki 🤣 Oczywiście w bardziej techniczne i merytoryczne dywagacje się nie zagłębiamy. Każdy lubi to co ma .😉

Tak z 1040. U mnie w tym dymaniu nawet jak jest ściana kilka kilometrów to po drodze są mini dymanka i paro metrowe zjaździki / wypłaszczonka i to cały czas ostro pod górę. Taka specyfika . A w dodatku czujnik barometryczny w moim Edku jest naprawdę rewelacja. Bardzo czuły i precyzyjny. Przy starcie automatyczna kalibracja a potem na trasie mam swoje geodezyjne repery i czasami sprawdzam odczyty. Przy stabilnym ciśnieniu atmosferycznym na trasie około 100 km mam odchyłkę w wysokości +/- 1 do 2 m max. A jak widzę ,że nagle wysokość leci w górę " bez uprzedzenia" to robię błyskawiczne przegrupowanie na bezpieczną rubież obronną 😁 W górach tych wyższych to normalna praktyka. 😉

@ernorator lubisz góry 😁 to proszę jedna z moich zeszłorocznych tras ..... Dziś przerwa taktyczna przed bogatym weekendem. 😁

Od Suunto i Polara to już bym wolał Corosa Vertix 2s.