pecio

Jak "kapusta " 💵 nie stanowi problemu to jest jedyna i słuszna droga . Zważywszy jeszcze na przyszłościowe myślenie w kontekście ekosystemu i możliwości . W innym wypadku tylko Varia 515.

@Eathan co jednak czekasz na Varia RTL 520 ? 🤣

Ciekaw jestem jak ten " patent " w rowerze Strato Unico tych naprawiaczy karbonu funkcjonuje. Czy tam też płaczą na te dwie śrubki ? 😉 Generalnie też bym odrzucił roszczenia .

Jeżeli chodzi o WAHOO KICKR Headwind to problem został naprawiony . Okazało się , że przy aktualizacji firmware do 2.0.43 równocześnie trzeba zrobić aktualizację apki na telefon do wersji 6.80.0 . W nowszej wersji dodano bardziej złożone scenariusze chłodzenia w oparciu o większą liczbę sensorów zewnętrznych .

Te same z starszego modelu 9100/8100 podchodzą do nowej 9200. Choć te nowe 9200 nie są identyczne. Są bardziej wyfrezowane i maja większe otwory . Po za tym konstrukcyjnie 9200 różni się diametralnie od starej 9100. W starej 9100 po pewnym przebiegu luzowały się nity i kaseta nadawała się na śmietnik. W nowej jest to poprawione. W starej dwie największe zębatki były z aluminium . W nowej 9200 wszystko wygląda (? ) na tytanowe. Generalnie największe różnice są właśnie zauważalne pomiędzy starym a nowym XTR . Jeżeli chodzi o kasety XT to faktycznie bez sensu jest pchać się w nową droższą 8200 bo tam jest tylko "kosmetyka " .

Bardzo dobre podsumowanie...........https://www.youtube.com/watch?v=BjeR4W0o0D8&t=8s

Żałować nie będziesz bo to dobra rama. I najlepsze , że rama Myron Exonic jako jedyna z gamy jest laminowana w Austrii. Reszta Myronów w Chinach.

Ja mam z 2022 roku. Rower poskładany w styczniu 2024.

Znajomym co daje im się przejechać sygnalizują , że jedzie się jak na kapciu. Ja mam sztycę jeszcze z karbonu Thomsona . Generalnie jazda jest komfortowa i czuć uginanie się ( pompowanie). Ja mam starszego gdzie jest geometria wyścigowa . W nowych masz wypłaszczoną główkę i jedzie się o wiele stabilniej. O ile na tył można dać adapter i zamontować klasyczne zaciski to tych sterów nie mogę przeboleć. W KTMie za secik z Foxem 32 powiedzieli mi 12000 zł. Jak cena jest poniżej połowy to bym się zastanawiał mocno czy wszystko jest z tym ok.

Ja mam tego KTM tylko w wersji już dwuletniej . Zero problemów, świetna rama. Idzie na tej ramie złożyć rower w okolicach ośmiu kilo a nawet lżej . Obecnie masz tylko do kupienia w tej wersji seciki z przednim amortyzatorem i na zamówienie. Jeszcze dodam , że nowego Myrona już bym nie kupił ze względu na przelotowe stery i tylne mocowanie hebla.

Takie małe ostrzeżenie ! Jak ktoś posiada dmuchacza Wahy to żeby nie robić aktualizacji pod żadnym pozorem . Wysiada sterowanie tętnem , wszystkim . Ustawiasz swoje strefy a on i tak przeskakuje do swoich z sufitu i w zasadzie przestaje działać .

Na MyWoosh pojawił się kraj Kanada z nową "planszą " do gry w chomikowego simsa . Skoro nawaliło 30 cm śniegu i trochu potrwa jego utylizacja to musiałem chomika w pupkę pocałować na przeproszenie 😁.

Jak jest małe natężenie ruchu to nawet spoko . Ale jak mamy przelecieć po mieście czy wojewódzką to to pikanie zaczyna mocno irytować.

Sprawdzić czy hak przerzutki jest prosty . Po za tym regulacja.

@burz Pewnie jakaś zwiecha w sofciku Explorera. Tego nie przeskoczysz chyba ,że aktualuzacją do nowszej wersji. Rozumiem ,że po ponownym uruchomieniu " zestawu " znowu wszystko na chwilę działa. A tak nawiasem ja mam wyłączone powiadamiania dźwiękowe bo bym pi........ca dostał. 😁 Kątem oka widać zmiany na ekranie jak wyskakuje boczna belka . @Eathan tak . Zaczyna mrugać jak radar wykryje ruch z tyłu biznesu . Można wiele zaoszczędzić pracy akumulatora w ten sposób. Po wykryciu mruga normalnie a jak już jest bardzo blisko to częstość mrugów się zwiększa.

@burz w lesie nie gonią Ciebie samochody to światło się nie pali. Działa sam radar . Jak wjedziesz na drogę i radar wykryje pojazd to zaczyna mrugać . Czyli de facto w lesie się nie świeci.

@smw44199 dokładnie. Ściskamy oponę do " dołka " w feldze a potem " wygibas" przez gumę i mamy zdjętą.

@Eathan poczytaj wątek o Varii tam nie dawno wklejałem wsad do SBL koledze @burz https://www.forumrowerowe.org/topic/267752-radar-garmin-varia/?&page=6#comments

@Rybus85 zrobić dobry smart "wkład " do SBL i sama w lesie się wyłączy a na drodze jak wykryje auta to zacznie walić po oczkach.

@delfin150 niecały miesiąc temu też zmieniałem z Terra Speedów i fakt mocno wklejona ale mam szczypce do ściągania opon więc zeszły bez problemów . Zakładanie ich ....... mocno spasowane ale też bez mocowania się . Generalnie ta opona należy do moich ulubionych. Continentale są mocno spasowane ale dzięki temu fajnie trzymają ciśnienie bez mleka i zaraz po założeniu nie trzeba walić z kompresora aby się uszczelniły . Ja pompuję zwykłą podłogówką.

Ja osobiście jak już widziałem , że na uszczelkach zebrało się " kupa" syfu to wtedy przecierałem szmacianką . I tak przez cały sezon aż do corocznego zimowego serwisu. Po za tym nie lubię cudować z rowerem po za tym co muszę - smarowanie łańcucha i mycie napędu .

@Eathan Z Bontragerem /Trekiem jest / był ( bo obecnie nie wiem czy coś się zmieniło po stronie Treka ) problem , że po każdym ładowaniu Flarki trzeba było robić jej reset aby poprawnie pokazywała poziom baterii w Edku. Tak po za tym bardzo miło wspominam " zadnią " Flarkę . Jak wiadomo chadzam z duchem czasu 😉 ( staram się być postępowy 😁 ) i mam tego lampiona z tyłu co mam .

@Eathan nie pchałbym się obecnie w Treka . Poczekałbym na nową wersję ( o ile wypuszczą ) bo obecna " konstrukcja " trąci wiekiem " . Złącze micro , tylko dwanaście (12 ) godzin dziennych " mrugów " i znane komplikacje kooperacji z Garminem .

https://ride.lezyne.com/collections/all-smart-connect/products/ktv-pro-smart-pair

@Nemrod82 gdzie ta setka ? Ja tylko " pięciu " widzę . 😉