pecio

@KSikorski i dla tego ja twierdzę ,że najlepszy gravel ( czyt. rower wyrypowy) to lekka rama MTB ,sztywny wideł i prosta kiera. Lepsza kontrola kierunku i operowanie heblami. Ale to takie moje" widzimisie" 😉

W wielu dobrych sklepach masz możliwość jazdy testowej przed zakupem. Co to za problem na własnej rodzonej pupie doświadczyć jazdy gravelem. Aha , jeszcze jedno....są gravele i gravele i na każdym jest inne odczucie. Precyzując ....jedne mają geo roweru szosowego i tylko po za " mięsistym tylnym ogonem i większym luzem na widelcu w zasadzie niczym się nie różnią. Jest też inna bardziej odważna szkoła projektowania gdzie masz geo roweru MTB zaklętą w ramie o wyglądzie szosy. Całkowicie diametralnie różne wrażenia z jazdy zwłaszcza na wyrypie. Przykłady tej odważnej szkoły- Santa Cruz Stigmata, BMC URS , Evil Chamois Hagar, Kona, Salsa, itd.

@kazafaza .....dokładnie w Mirosławcu. Leciałem do Drawska i nawigacja pokazała mi .......................fajną drogę przez las. Jesteś po fachu ? Geodezja ? @JWO na Baranią można legalnie.

Coś i to bardzo dużo na ten temat wiem. Kiedyś w zimie popylam drogą przez las ( prowadzi GENIALNY GPS !!! 😉) w pewnym momencie huk i coś mi przelatuje przez maskę. Okazało się ,że był to zaśnieżony szlaban który zlał się z ośnieżoną drogą. W momencie z krzaków wyskakują goście z "kałachami" wycelowanymi we mnie , wywlekają z samochodu i kładą w śniegu na cycach. Po chwili dowiedziałem się , że wtargnąłem na teren jednostki wojskowej , jakaś baza lotnictwa w pobliżu Drawska. Zapakowali mnie na dyżurkę .....wzywają żandarmerię , policję ,dyżurnego oficera i wszystkim musiałem się spowiadać przez parę godzin. Oczywiście mnie wypuścili bo wystosowałem zarzuty wobec nich o braku stosownych oznaczeń , zaniedbaniach w należytym utrzymaniu widoczności szlabanu itd. ale to dopiero po półtorej godzinie jak doszedłem do siebie . Przed otrzeźwieniem emocjonalnym robiłem w gacie od natłoku tych dynamicznych wydarzeń.

@Eathan zrób zdjęcia dokładne i pod światło. Napisz do centrali w Szwajcarii z opisem problemu. Bez problemu przyślą nowe. Przynajmniej kumplowi tak zaordynowali nowe gacie jak szwy puściły.

Ja używam centrownicy napiszę dyplomatycznie .... trochu innej i w innym przedziale cenowym.

@chudzinki to coś zapodał z ali za 48 zł to może robić co najwyżej za kiepski stojak parkingowy pod budką z piwem. Lepszy efekt osiągniesz z trytką i centrowaniem w widelcu/ramie. Tu masz https://pl.aliexpress.com/item/1005004936360817.html choć to też pupy nie urywa.

@chudzinki to ogarniasz odpowiednimi adapterami . Centrownica jest a raczej powinna być uniwersalna.

@marcesco Mnie po 11 tysiach coś zaczęło chrobać i ciulaśnie się zmieniać. Ale przelatałem jeszcze 1,5 i kaplica. Poczytałem na anglosaskich forach i XTR oraz Dura tak się nagminnie sypią na nitach. Po prostu nity wypadają na tych tytanowych koronkach.

Temat rzeka. Każda kiera ma swoja geometrię , na jednych jest lepiej na innych się męczymy. Z materiałem też jest różnie , układ włókien , typ żywicy w karbonie to albo mega sztywność lub amortyzacja i niepewne prowadzenie. Aluminium i różne stopy też zapewniają różne odczucia. Dochodzą jeszcze kiery z tytanu. Innymi słowami co kiera to inne wrażenia. Dodatkowo do tego dodajmy jeszcze wpływ mostka jego konstrukcji, materiału, długości , kątowania. I mamy tyle zmiennych ,że o wpływie gripów to już przemilczę.

@chrismel ja wiem doskonale jak działa ten "mechanizm" z ekstremalnych zimowych wypraw górskich. "Komputer" 😉 ma za zadanie bronić najbardziej newralgiczne "elementy" i "odcina" dopływ do nie istotnych w tym wypadku nóżek, rączek. A radiatorem jest całe ciało choć na różnych "elementach" jest to inaczej odbierane. Dla tego opatulamy wszystko szczelnie 😁 Młode i głupiutkie mogą w zimie w krótkich gaciach śmigać. Refleksja nastąpi za 25 lat😁

@KrissDeValnor Ręce , korpus, stopy i głowa marzną najbardziej. Na nogach tak tego nie czuć. @zekker śmigałem w nich do -2 stopni zeszłej zimy i było cieplutko. Nie przepuszczają wiatru, zatrzymują "mikroklimat" w środku i najważniejsze czym zimniej tym lepiej odprowadzają pot. W tym roku dostaną bardziej w pupę bo je kupiłem pod koniec zeszłej zimy załamany marznącymi dłoniami w mikście dwóch rękawiczek (jedna na drugą -polarowe i rowerowe długie). Śmigałem też w narciarskich przez JEDEN WYJAZD !!! ale jazda była w nich do pupy.

https://7anna.pl/product-pol-13624-Bebenek-piasty-Rondo-Rondo-Shimano-Hub-Body-2020-RSP-170.html

A tak się prezentują mniej więcej w blasku porannej jutrzenki 😁 Czyściutkie uprane w oczekiwaniu na sezon chomikowy.😁

To oznacza ,że Carbon jest już nie świeży / skończył się termin przydatności do spożycia 🤣

Ze względów konstrukcyjnych / budowy systemu zazębiającego każda piasta / producent ma swój patent na bębenek. Są klony mniej lub lepiej udane popularnych modeli. Kolego @Safar jak czegoś szukasz to miło byłoby jakbyś doprecyzował co to za piasta ( producent, model) i do jakej kasety Shimano ( klasyka, road, micro). To tak dla przykładu 😁

Ceratex to od cerata/reklamówka plus TEX czyli po hamerykańsku wychodzi GoreTex.😁 A tych CeraTex ....tfuu .....GoreTex'ów odmianów jest : Active, Infinium w dwóch " gabarytach", Topo, Shakedry . Takie stosuje Castelli w swoich wyrobach. W butach jest GORE-TEX Insulated Comfort. Takie branża rowerowa ordynuje.

CASTELLI PERFETTO RoS GLOVE. Do - 2 jest w nich komfortowo. Nie przepuszczają wiatru, wilgoć odparowywuje, utrzymują mikroklimat.W szczelnym połączeniu z kurtką , gaciami, butami i czapką jest jak w kombinezonie kosmonauty. 😉 Od stóp do głów sam ceratex.

Rękawice narciarskie na rower to kiepski pomysł. Brak czucia kiery i upośledzona obsługa klamek oraz cyngli manetek. Są świetne rękawiczki z "ceratexem"😉 projektowane na rower. Nie będę robił kryptoreklamy konkretnych modeli ale naprawdę świetnie się sprawdzają w zimowych warunkach. A najwięcej ciepła organizm traci przez głowę 😁 .

@marcesco schowaj dobrze paragon/ fakturę bo za chwilę będziesz reklamował tą kasetę. Wylatują nity i odpadają zębatki.😁

Oj widzę po wykresach jak i sam potwierdzasz , że Mamusia robiła na trasie z Tobą co chciała .........w tym sezonie chomika czeka krew, pot i łzy 😁 Strasznie wysokie tętno.😉

Wytarłeś butem lakier do podkładu. Nic z tym nie musisz robić a jak drażni biała plama to zrób zaprawkę lakierem oraz staraj się prosto trzymać stopy na pedalstwie ...tak w przyszłości 😁

Od jakiegoś czasu w połowie zakresu kasety pogorszyła się jakość zmiany przełożeń. Kręcę ustawieniami i nic. Sprawdzam czy hak prosty, sprawdzam geo ramy i nic. Myślę pewnie kaseta strzelona. Rozkręcam i................. piąta oraz szósta zębatka lata jak stara...... Puściły nity. Nigdy w kasecie Shimano XTR CS-M9101 nie miałem takiego problemu. Spokojnie przeżywały dwa sezony latania gdzie wymieniałem tylko zespół czterech najmniejszych koronek i robiłem grubo ponad 30 000 km a tu masz taką awarię. Czy miał ktoś do czynienia z czymś podobnym ??

Powtórzę jeszcze raz olej wykresy i słuchaj własnego organizmu. Śmigaj w drugiej strefie mocy. Tętno jest tylko uzupełnieniem i pozwala wychwycić anomalie jak przedobrzymy lub da nam wgląd w " dobroczynne " działanie obciążenia. ( np. spoczynkowe)

@Katrina z tym ekosystemem Garmina tak strzeliłem ....przykładowo.😁 A białka powinnaś standardowo dostarczać 1 gram na kilo masy ciała. Ale jak dajesz w palnik to już 2 gramy. I nie tak ,że od razu całą pulę. Dzielisz to na porcje i przyjmujesz przez cały dzień. Zwłaszcza po treningu dobrze takiego " szejka" walnąć i potem w równych odstępach aż do pory snu. A z kreatyną uważaj bo "wiąże wodę" i możesz być opuchnięta. Zresztą zobaczysz jak na nią reagujesz. A najwięcej białka mają "izolaty" lub WPC80 😁 . W jogurtach typu islandzkiego Skyr jest dużo białka , w mięsku....😁 I uwzględniaj wszystko to co spożywasz do ogólnej puli. Dietę najlepiej zaplanować inną na dni regeneracyjne inną na treningowe a jeszcze inną na zawody. To tak dla potomności.