pecio

Koła ,koła i jeszcze raz koła. One mają bezpośrednie przełożenie na odczucia z jazdy, przyspieszania, lekkości poruszania zwłaszcza na podjazdach.W zależności od tego gdzie się poruszasz to może być tak , że wcale amortyzatora nie potrzebujesz a zysku paru gramów na widelcu nie odczujesz tak jak na kołach. Widelec to przede wszystkim kultura pracy/tłumienia . W zakładanym budżecie idź w RS Rebę. Wysoka dostępność ewentualnych części serwisowych i jak na tą kasę przyzwoita jakość pracy.

Tabelka dla ułatwienia orientacji.

Najlepsze w tym , że te 9100 mają drążone rolki , wykonanie idealne , pakowanie idealne, wszystko jest oryginał. Shimano nie raz wtapiało z seriami łańcuchów. Łańcuchy robią " podwykonawcy" . Kiedyś lata temu KMC klepało dla Shimano "9" i było kiepsko z jakością. Potem zmienili fabrykę i było o niebo lepiej. Zresztą nie tylko z łańcuchami mają problemy. Rozklejające się korby, cieknące heble, odpadające klocki itd.

Shimano cn-m9100 kupione w szanowanym sklepie rowerowym......wszystkie zeszłoroczne mają 1/3 wytrzymałości z lat wcześniejszych. Teraz idzie partia zakupiona w " szanowanym"😉 niemieckim sklepie. Zobaczymy kto wali w kulki.

@Yacca z kolei urolog zabije śmiechem i stwierdzi idź pan do dobrego" fittera" i nie zawracaj gitary.

Main and popular.

Rozmiar M waży dokładnie 244 gramy. Waga kasków jest jak cały szpej rowerowy skolerowana z ceną. Ma być tanio to jest ciężko, ma być lekko to już płacisz za materiały i technologię z kosmosu. Tak jak @itr napisał ma być wygodnie i dopasowanie to zapomnisz , że masz co kolwiewg na głowie. Te parę gramów w tą czy tamtą nie będzie grało takiej roli. Dopasowanie , wyściólka, system regulacyjny oraz otwory wentylacyjne to priorytet.

Jak ten Rudy jest ciężki to ja nie mam więcej pytań.

Za daleko. Mam " kolekcję"😉 kilku siodełek w tym Ergona . U mnie pomiędzy znajomymi jest rotacja testowa jak ktoś coś nowego kupi......a nóż objawi się ideał.

W kraju nie ma opcji wypożyczenia Ergona. Tylko zostaje jakiś znajomy co może użyczy do testów. Z jakiego rejonu Polski jesteś ?

Tak bez problemu będzie " gadał" z 530 i zegarkiem.

Spróbuj z siodełkiem co tylna część jest płaska jak deska a nie po owalu . Wtedy nie będziesz miał tego efetu nadziania na siodełko. Takie są np. siodełka Ergona.

Sapim CX Ray

Edge 1040 Solar - zapominasz gdzie schowana ładowarka. Spokojnie można na nim wykręcić od 2000 do 2500 km. 1040 ma na mocowaniu do uchwytu " gniazdo" do podłączenia akcesoryjnego akumulatora bądź przejściówki na powerbanka lub z boku ma USB C gdzie bardzo wygodnie można dosłownie wszystko podłączyć. @MikeSkywalker w Warszawie nie sam Azymut jest. Masz jeszcze np. Trigara

@@szy takie coś do zasilania jest w zestawie z 67

@spidelli 65 czy 66 to już archaizm. Teraz jest rewelacyjny 67 którego odpalasz w chwili narodzin i do śmierci chodzi na jednym naładowaniu 😉😁.

Do sprzedania nietrafione w cztery litery siodełko Ergona SMC Sport Gel. Siodełko OLX

Wystarczy tasiemką podwiązać i na szyi jak wisiorek....😉😁

R 2 BIKE .DE - super mega pozytyw. W niedzielę po południu u nich kupiłem a wieczorem ( cały czas niedziela) dostałem info ,że paczka już spakowana . W poniedziałek rano info od kuriera o "wylocie" paczki . We wtorek wieczorem klamoty już były u mnie. W paczce oprócz zamawianego towaru sympatyczny bonusik w postaci żelków Haribo, paru naklejek i bonusika na kolejne zakupy. Dodam , że ceny na to co kupowałem bez konkurencji. Nic tylko brać 😉

Albo przerzutka do regulacji , albo napęd zajechany i łańcuch sobie skacze. Obstawiam raczej to pierwsze bo przy tym łańcuch lubi sobie " chrząkać" i skoczyć od czasu do czasu.

Nie załamuj się . Ja zanim znalazłem odpowiednie siedzenie , zaliczyłem kilkanaście albo i więcej siodełek. O wydanej kasie na nie już nie wspomnę. Potem jeszcze do tego kwestia odpowiednich gaci a raczej pampersa aby się to wszystko komponowało w użyciu. Niestety tu w tym temacie nikt nie doradzi i sam musisz przez to przejść metodą prób.

Ja widziałem zgniecioną karbonową mufę suportu bo koleś tak suport ambitnie skręcał, widziałem rozwarstwioną kierownicę bo tak ambitnie na mostku skręcona była, wyrwaną śrubę z korzeniami mocującą bidon .

Tak dla potomności. Stare mapy zostają " nadpisane" przy aktualizacji. I o ile nic więcej nie mamy " swojego" to pamięć nie jest problemem.

A-GPS jest to funkcja która na starcie pomaga przy pomocy stacji BTS złapać szybciej fixa telefonowi. Potem już leci na samym GPS. Precyzja I stabilność w dużej mierze zależą od ilości kanałów jakie ma radio GPS. To tak najprościej jak się da wytłumaczyć. Nowe telefony mają w porównaniu do starszych o niebo lepsze chipy GPS i nie potrzebują a-GPSa. Zresztą teraz aby przyśpieszyć złapanie fixa robi się to inaczej i lepiej niż dawniej.

@matty w tym roku jakaś padaczka z łańcuchami bo poleciały błyskawicznie. Po około 700 km na jeden łańcuch już na 10 nie da się jechać bo skacze przy byle zakręceniu korbą. Napęd kaseta 9101 ,łańcuchy CN-M9100. W zeszłym roku dopiero po 1500-2000 km zaczynało skakać. Sama kaseta wytrzymuje bardzo długo. Na koniec sezonu wymieniam wszystkie wymienialne najmniejsze koronki i dalej latam na niej. Trzy największe koronki z aluminium te czarne to w zasadzie funkiel nówka prawie nie widziały łańcucha.Uprzedzając fakty informuję ,że z przodu mam blacik 36 i myślę o załozeniu 38 co by bardziej wykorzystać zakres kasety. Morał z tej opowieści płynie taki ,że nie ma reguły co do żywotności łańcuchów zwłaszcza Shimano. I to tyczy się nie tylko 12 ale wszystkich łańcuchów tej firmy. Mają kłopoty z utrzymaniem jakości. Zdarza się seria z wybitną trwalością ( czyli takie jak być powinny) i również kiepskie. Nie wiem , może mam doskonałe podróbki z oficjalnego kanału dystrybucyjnego.😉