sky87

Szalone ceny jak za łożysko. No nic w takim razie wezmę FSA

Mam do wymiany łożyska sterów, obecnie są założone jakieś neco ale strzelają. Wg specyfikacji roweru znalazłem jakie były fabrycznie: ACROS AIX-322 TAPERED HEADSET BEARINGS IS42 1 1:8” IS52 1.5” IS 42 52 IS42 1 1/8” TOP HEADSET BEARING ID - 30.1mm OD - 41.8mm H - 8mm Angle - 45˚ IS52 1.5” BOTTOM HEADSET BEARING ID - 40mm OD - 52mm H - 7mm ANGLE - 45˚ Angle Na co sensownego to wymienić? Jestem skazany na łożyska FSA dosyć drogie, czy można coś innego?

Bo jesienny poranek

Mam zawsze dwie lampki na kierownicy. Convoy ustawiony na max załączam na bezdrożach a obok jest włączony cały czas Lumintop B01. Dla mnie połączenie idealne. B01 na drugim trybie świeci tak że wszystko widać w mieście i nie oślepia jak jest dobrze ustawiony.

Bo skała

Gdzie kupowałeś? Bo podobno różnie z jakością w takich ilościach, a sam jestem na kupnie

Bo trzeba się przyzwyczaić do ciemności

Mam w bdb stanie Recona pod 26, qr9 i tarcza, jakbyś chciał to zapraszam

Dlatego 90% mojej jazdy to las. Tam wkurza mnie tylko błoto i powalone drzewa

Bo las

Bo las

Bo zachód

Singletracki używam poniżej 10*. Pomagają w tym rozpinane boki - super sprawa. Dopiero poniżej 0* zakładam pod nie cienkie spodnie do biegania. W jeździe mtb wystarczy. A powyżej 10* mam humvee krótkie. Jak jadę na xc a jest za zimno to sobie dokładam cienkie ochraniacze na kolana. Raz że ocieplają a dwa że zabezpieczają.

Sprawdziłem na odcinku ok 20km jak wyznaczają poszczególne profile. O dziwo najbardziej w stylu xc wyznaczyło mi na profilu gravel cxb i gravel m11b. Na mtb easy lub hard wyznacza jak dla trekkinga.

Bo nowy sprzęt 🙂

Gdzie i za ile kupiłeś widelec?

Właśnie od tego zacząłem, wszystko zrobione wg instrukcji. Odłożyłem go i dopiero złożyłem rower. Nie pamiętam czy na początku po kupnie też tak było.

Rs Sektor pod koło 27,5 skok 130mm. Kupiłem rower rocznik 2014 z tym amortyzatorem. Ustawiony jest na 140mm (wyjęta podkladka). Ładnie wybiera, rebound działa, trzyma ciśnienie. Natomiast stuka podczas ugięcia, zawsze w tym samym punkcie ugięcia. Co może być przyczyną? https://youtu.be/rp6S1UZJmZY

Ja potrzebowałem krótszy uchwyt niż dodawany w komplecie do zwykłej wersji 530 i zakupiłem taki https://pl.aliexpress.com/item/1005001822982697.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.21ef1c24kIxkAw&gatewayAdapt=glo2pol Polecam, super jakość i cena

Nie używałem slick, ale będzie pewnie bardzo podobny do SRAM butter. Tylko różnica w cenie nie pozwala mi na testy https://www.sbike.pl/sram-smar-sram-butter-grease-500ml-o_l_11030.html

A jak chcę dodać trzeci rower?

Ja założyłem G04S (metal) na tył i jest kolosalna poprawa. Póki co z przodu jest żywica ale wkrótce też wleci coś lepszego.

Bo znaleźliśmy wiosnę 🙂

Dużo tego w sieci. Jednak ta oliwka jest za gęsta, nie sprawdza się przy szybkich i krótkich powtarzających się hamowaniach. Czekam na testy

Kolega w mocnym i ciężkim ebajku szukał zamiennika oleju. Testował oliwkę J&J, olej lniany inne cuda. Wszystko oczywiście w oparciu o specyfikację oryginalnego oleju. Ostatecznie testy zakończył na tym https://allegro.pl/oferta/olej-do-pneumatyki-vg10-0-6l-13421758315 Sprawdza mu się to na Shimano Saint. Ja z ciekawości na jesień wlałem to samo do swojego Deore 6100 i jest spoko. W zimie jak i teraz hamuje bdb. Jest trochę twardszy niż przód na shimano (ale z przodu nie wymieniałem od ponad roku i nie wiem czy było idealnie odpowietrzone), nie ma cyrków ani na mrozie ani w upale. Przy tej cenie to można sobie przelewać do woli. Zawsze można spróbować