sky87

Kolega w mocnym i ciężkim ebajku szukał zamiennika oleju. Testował oliwkę J&J, olej lniany inne cuda. Wszystko oczywiście w oparciu o specyfikację oryginalnego oleju. Ostatecznie testy zakończył na tym https://allegro.pl/oferta/olej-do-pneumatyki-vg10-0-6l-13421758315 Sprawdza mu się to na Shimano Saint. Ja z ciekawości na jesień wlałem to samo do swojego Deore 6100 i jest spoko. W zimie jak i teraz hamuje bdb. Jest trochę twardszy niż przód na shimano (ale z przodu nie wymieniałem od ponad roku i nie wiem czy było idealnie odpowietrzone), nie ma cyrków ani na mrozie ani w upale. Przy tej cenie to można sobie przelewać do woli. Zawsze można spróbować

Bo zielono

Odpowietrz je zgodnie z instrukcją, porządnie i musi być dobrze. Ja dopiero jak sam wziąłem się za hamulce to jestem w pełni zadowolony, wcześniej niby fachowcy a jakoś słabo im szło, mimo że shimano są banalnie proste w odpowietrzaniu. W moim przypadku M6100.

Do takich zastosowań kupiłem latarkę Lumintop B01 i jestem zachwycony. Dobry rozkład światła, wymienne akumulatory 18650 lub 21700. Jedynie brak jej błyskania (ma stroboskop ale to nie to samo) jednak wg mnie nie jest to potrzebne, wkurzam się jak ktoś w dzień błyska po oczach i nawet wtedy oślepia. Na allegro można znaleźć używkę poniżej 200zł, polecam bo to naprawdę nieduży sprzęt a rewelacyjnie wykonany.

Co to za okulary?

Przeszedłem z 6,5" telefonu na garmina 530. Super wygląd, sprawdza się doskonale. W słońcu bardziej czytelny niż bez. Tylko ciężko z początku przestawić się na brak dotyku i niewielki ekran. Ale po pewnym czasie jest ok. Nie wrócę do tel ze względu na baterię i rozmiar.

Najlepiej żeby przed każdą jazdą było 100%. To nie paliwo że można/trzeba wyjeździć i tankować. Nie należy trzymać rozładowanej ani naładowanej do pełna zbyt długo. To tak w bardzo dużym skrócie

Zrób kopię zapasową w locusie (bez map), odinstaluj, usuń folder i zainstaluj ze sklepu ponownie. Raz kupione w sklepie, posiada dożywotnią licencję. A wersję lepiej mieć najnowszą. Ewentualnie jak uparcie chcesz konkretną wersję to odezwij się na pw.

Super pomoc. Najpierw wyzywa od biedaków a potem foch

Doczepiłeś się czujnika a sam piszesz że masz chinole. 3x chionol a 3x garmin to chyba spora różnica. Czemu brak wzmianki o dokupieniu dwóch edge skoro masz 3 rowery? Lepiej pisać jakieś bzdury o pedałach czy siodełkach. Skończmy tą wojenkę. Napisz jakie masz te czujniki i od jakiej prędkości działają, bo z tego co widziałem na ali, magene niby od 5km/h. Oraz jak się sprawują, czy są lagi, problem z połączeniem itp.

Brzmisz jak fanboy. Czujnik za 160zł i ma być tylko do jednego roweru? Nawet w informacjach na stronie garmina piszą że jest zaprojektowany aby wygodnie przekładać między rowerami. To może iść za ciosem i kupić drugiego Edge 530? Przecież to bieda przekładać go między rowery. Tak, jest niedopracowane bo mi się w drugim rowerze nie skalibrował wcale. Jako że to jeden "ekosystem" mogli dodać to do profilu w liczniku. Ale to już nieistotne, jeden będzie leciał z automatu a drugi ręcznie skoro nie da się inaczej.

Powyższe opcje odpadają ze względu na to że ja te rowery używam na przemian. Co mi z czujnika który się kalibruje po kilku km, to już lepiej bez niego jechać. W takim razie będę to robił ręcznie. Za tyle kasy mogli by to dopracować

No właśnie tego nie robi. W 26er mam licznik sigmy więc miałem porównanie. W 29er coś mi się nie zgadzało i założyłem ta sigmę (oczywiście wpisałem w niej poprawny rozmiar koła) i zaniżało o tyle ile wynosi różnica pomiędzy kołami. W ustawieniach czujnika w 530 było zaznaczone Automatyczne a pod spodem rozmiar 26"..

Posiadam Garmina 530. Ostatnio dokupiłem czujnik prędkości garmin v2. Czy są jakieś ustawienia, które automatycznie zmieniają rozmiar koła? W jednym rowerze mam koło 26 i tam po kalibracji ustawił się prawidłowy rozmiar. W drugim rowerze na kole 29 muszę wybrać tryb ręczny i wpisać poprawny rozmiar. Jest jakiś inny sposób czy tak musi być? Oczywiście nie planuję kupna kolejnego czujnika bo to trochę duży wydatek.

Podpowiem tylko, że wymiana seryjnych klocków na G04s daje +50% skuteczności w tych hamulcach

Nie piszczą na mokrym? Myślałem o nich na przód do roweru zimowego

Osmand wg mniej jest lepszy

To po testach w lesie napisz jak się sprawuje

Mam CC-4, ale przy rotacji trzema łańcuchami najlepsza metoda to gwóźdź

Potrzebuję lampkę czołową. Przeznaczenie - dłubanie w garażu ale też czasem jakiś biwak. Aku wbudowane. Do 150zł coś znajdę sensownego?

W miejscu gdzie brakuje Ci regulacji, daj podkładkę pomiędzy ramę a zacisk. Wtedy zbliży się w stronę tarczy i będzie większy zakres.

Nie kombinuj skoro masz convoya. Dokup daszek i po sprawie https://allegro.pl/oferta/czarny-daszek-do-convoy-s2-jak-kolimator-9980743267 Sprawdza się, ale wiadomo nie można przesadzić z wysokością. Jest odcięcie, jest schludnie - czego chcieć więcej? Tylko to trzeba używać bez kolimatora. I tak jak ktoś wspomniał w komentarzu, dobrze jest wewnętrzna część wykleić sreberkiem dla lepszego padania światła przed koło.

Zaisty, szkoda że znikają 27,5 bo to chyba najfajniejszy rozmiar w teren;) Jak się sprawuje ten układ opon? Jest w miarę szybko na każdej nawierzchni czy przód zamula?

Napisz po testach jak świeci ta lampka. Jakie to ma wymiary?

Głupie pytanie, ale cóż. Jak nabić strzykawkę? Zaciągnąć jak wodę czy od tyłu czymś nakładać?