sky87

Metal od shimano

Dot warto przelać raz do roku. Przy zmianie klocków tym bardziej. Cofając tłoczki, trzeba najpierw odkręcić odpowietrznik w klamce, żeby jej nie uszkodzić pchając cylinderki na żywca.

Właśnie od tego zacząłem, wszystko zrobione wg instrukcji. Odłożyłem go i dopiero złożyłem rower. Nie pamiętam czy na początku po kupnie też tak było.

Rs Sektor pod koło 27,5 skok 130mm. Kupiłem rower rocznik 2014 z tym amortyzatorem. Ustawiony jest na 140mm (wyjęta podkladka). Ładnie wybiera, rebound działa, trzyma ciśnienie. Natomiast stuka podczas ugięcia, zawsze w tym samym punkcie ugięcia. Co może być przyczyną? https://youtu.be/rp6S1UZJmZY

Ja potrzebowałem krótszy uchwyt niż dodawany w komplecie do zwykłej wersji 530 i zakupiłem taki https://pl.aliexpress.com/item/1005001822982697.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.21ef1c24kIxkAw&gatewayAdapt=glo2pol Polecam, super jakość i cena

Nie używałem slick, ale będzie pewnie bardzo podobny do SRAM butter. Tylko różnica w cenie nie pozwala mi na testy https://www.sbike.pl/sram-smar-sram-butter-grease-500ml-o_l_11030.html

SDG mam w dwóch rowerach, jedna dwa sezony. Sprawuje się dobrze, serwis banalny trwający 5 min. Bardzo dużo jest nowych zdjętych z rowerów na olx w dobrej cenie, ja właśnie kupiłem drugą za 450zł nieużywana. Ale z tego co widzę to jest bardzo podobna do tej z allegro

https://gpx.studio/ To jest też genialna sprawa przy planowaniu. Łatwo dodaje się punkty, łatwo edytuje. Dla mnie przy jeździe w terenie bardzo przydaje się nakładka heatmap stravy. Wiele raz miałem tak, że jest ścieżka na każdej mapie jak komoot itd ale okazuje się że nieprzejezdna od dawna, tutaj łatwo to zweryfikować. A potem przerzucam sobie do komoot żeby mieć ją zapisaną i żeby z automatu wysłało mi na garmina. Polecam spróbować

A jak chcę dodać trzeci rower?

Ja założyłem G04S (metal) na tył i jest kolosalna poprawa. Póki co z przodu jest żywica ale wkrótce też wleci coś lepszego.

Bo znaleźliśmy wiosnę 🙂

Dużo tego w sieci. Jednak ta oliwka jest za gęsta, nie sprawdza się przy szybkich i krótkich powtarzających się hamowaniach. Czekam na testy

Kolega w mocnym i ciężkim ebajku szukał zamiennika oleju. Testował oliwkę J&J, olej lniany inne cuda. Wszystko oczywiście w oparciu o specyfikację oryginalnego oleju. Ostatecznie testy zakończył na tym https://allegro.pl/oferta/olej-do-pneumatyki-vg10-0-6l-13421758315 Sprawdza mu się to na Shimano Saint. Ja z ciekawości na jesień wlałem to samo do swojego Deore 6100 i jest spoko. W zimie jak i teraz hamuje bdb. Jest trochę twardszy niż przód na shimano (ale z przodu nie wymieniałem od ponad roku i nie wiem czy było idealnie odpowietrzone), nie ma cyrków ani na mrozie ani w upale. Przy tej cenie to można sobie przelewać do woli. Zawsze można spróbować

Bo zielono

Odpowietrz je zgodnie z instrukcją, porządnie i musi być dobrze. Ja dopiero jak sam wziąłem się za hamulce to jestem w pełni zadowolony, wcześniej niby fachowcy a jakoś słabo im szło, mimo że shimano są banalnie proste w odpowietrzaniu. W moim przypadku M6100.

Do takich zastosowań kupiłem latarkę Lumintop B01 i jestem zachwycony. Dobry rozkład światła, wymienne akumulatory 18650 lub 21700. Jedynie brak jej błyskania (ma stroboskop ale to nie to samo) jednak wg mnie nie jest to potrzebne, wkurzam się jak ktoś w dzień błyska po oczach i nawet wtedy oślepia. Na allegro można znaleźć używkę poniżej 200zł, polecam bo to naprawdę nieduży sprzęt a rewelacyjnie wykonany.

Co to za okulary?

Przeszedłem z 6,5" telefonu na garmina 530. Super wygląd, sprawdza się doskonale. W słońcu bardziej czytelny niż bez. Tylko ciężko z początku przestawić się na brak dotyku i niewielki ekran. Ale po pewnym czasie jest ok. Nie wrócę do tel ze względu na baterię i rozmiar.

Najlepiej żeby przed każdą jazdą było 100%. To nie paliwo że można/trzeba wyjeździć i tankować. Nie należy trzymać rozładowanej ani naładowanej do pełna zbyt długo. To tak w bardzo dużym skrócie

Zrób kopię zapasową w locusie (bez map), odinstaluj, usuń folder i zainstaluj ze sklepu ponownie. Raz kupione w sklepie, posiada dożywotnią licencję. A wersję lepiej mieć najnowszą. Ewentualnie jak uparcie chcesz konkretną wersję to odezwij się na pw.

Super pomoc. Najpierw wyzywa od biedaków a potem foch

Doczepiłeś się czujnika a sam piszesz że masz chinole. 3x chionol a 3x garmin to chyba spora różnica. Czemu brak wzmianki o dokupieniu dwóch edge skoro masz 3 rowery? Lepiej pisać jakieś bzdury o pedałach czy siodełkach. Skończmy tą wojenkę. Napisz jakie masz te czujniki i od jakiej prędkości działają, bo z tego co widziałem na ali, magene niby od 5km/h. Oraz jak się sprawują, czy są lagi, problem z połączeniem itp.

Brzmisz jak fanboy. Czujnik za 160zł i ma być tylko do jednego roweru? Nawet w informacjach na stronie garmina piszą że jest zaprojektowany aby wygodnie przekładać między rowerami. To może iść za ciosem i kupić drugiego Edge 530? Przecież to bieda przekładać go między rowery. Tak, jest niedopracowane bo mi się w drugim rowerze nie skalibrował wcale. Jako że to jeden "ekosystem" mogli dodać to do profilu w liczniku. Ale to już nieistotne, jeden będzie leciał z automatu a drugi ręcznie skoro nie da się inaczej.

Powyższe opcje odpadają ze względu na to że ja te rowery używam na przemian. Co mi z czujnika który się kalibruje po kilku km, to już lepiej bez niego jechać. W takim razie będę to robił ręcznie. Za tyle kasy mogli by to dopracować

No właśnie tego nie robi. W 26er mam licznik sigmy więc miałem porównanie. W 29er coś mi się nie zgadzało i założyłem ta sigmę (oczywiście wpisałem w niej poprawny rozmiar koła) i zaniżało o tyle ile wynosi różnica pomiędzy kołami. W ustawieniach czujnika w 530 było zaznaczone Automatyczne a pod spodem rozmiar 26"..