Skocz do zawartości

sky87

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    479
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez sky87

  1. Canyon do rekreacyjnej jazdy? Absolutnie nie. Mam GC8 i w dół lecę jak przecinak a na ustawkach xc jadę równo z osobami na wyścigowych maszynach. Bardziej opisał bym go jako uniwersalny mtb z zacięciem sportowym. Dla mnie bomba, geo i większy skok przyda się bardziej w zastosowaniu o którym pisze autor. Polecam, tylko szkoda że już po promocji (był za 5500)
  2. Poszło na priv
  3. Mam na sprzedaż Recona po jednym sezonie pod koło 26 z manetką na kierownicę.
  4. W przypadku nie ma pancernych rozwiązań, mogą być po prostu tańsze. Wystarczy przerzutka Deore, która od 10rz ma już sprzęgło, łańcuch xt i jakakolwiek manetka 10rz. I tak wszystko zajeździsz czy np urwiesz przerzutkę, więc nie ma sensu zakładać nic drogiego. Zębatka przednia może być ograniczona jakimś wystającym elementem, w przypadku analoga widełkami. Popatrz od góry i oceń czy się zmieści trochę większa np 36t.
  5. Singletracki używam poniżej 10*. Pomagają w tym rozpinane boki - super sprawa. Dopiero poniżej 0* zakładam pod nie cienkie spodnie do biegania. W jeździe mtb wystarczy. A powyżej 10* mam humvee krótkie. Jak jadę na xc a jest za zimno to sobie dokładam cienkie ochraniacze na kolana. Raz że ocieplają a dwa że zabezpieczają.
  6. Sprawdziłem na odcinku ok 20km jak wyznaczają poszczególne profile. O dziwo najbardziej w stylu xc wyznaczyło mi na profilu gravel cxb i gravel m11b. Na mtb easy lub hard wyznacza jak dla trekkinga.
  7. Czyli elektryk? Jeśli tak to najrozsądniej / najkorzystniej w eksploatacji zmienić napęd na 10s. Raz inwestujesz zmieniając bębenek na tradycyjny, manetkę i przerzutkę, a później dużo taniej to wymieniasz. Z przodu nie zmieścisz 36/38T?
  8. To jest dobra cena, ciężko o karbon w tej cenie. O ile przebolejesz napęd 1x10 i kiepskie hamulce
  9. Spoko. Nie wytrzymałem i je kupiłem. Będą w sobotę więc sam ocenię jak wygląda
  10. Możesz wrzucić fotki jak wygląda i jaką ma szerokość realnie? Jak się po asfalcie jeździ?
  11. Po jeździe w największym syfie zaczynam czyszczenie od zmiotki i kręcę korbą. Większość zlatuje a później szmata i szczoteczka. Jeśli ma być błysk to jak kolega wyżej
  12. @chudzinki na co się zdecydowałeś? Ja mam podobny dylemat pomiędzy Kendą Piedmont a Conti DF3. (P.S nie chcesz odsprzedać conti?)
  13. Ja swój otrzymałem. Z części innych niż w specyfikacji to piasta no name (ale wygląda jak shimano mt400) z zwykłym bębenkiem i kaseta sunrace 11-51. Trochę słabo, ale niestety nie ma podstaw do skargi
  14. Nie wystarczy bo kosztuje 7300 a pudełko i wysyłka nie całe 300 więc wychodzi 7600. Ale jak nie masz innych hamulców w szufladzie to warto dopłacić do GC8.
  15. Gdzie i za ile kupiłeś widelec?
  16. To jest w zasadzie to samo. Ja i tak ten twór zdejmuję i przekładam deore 6100 ze starego roweru + tarcze RT70. Te podstawowe tarcze zmień jeśli masz używać rower zgodnie z przeznaczeniem
  17. Cieszę się że jednak nie zapomnieli zapakować. Też kupiłem GC8 i ma przyjść we wtorek. Oprócz innych piast coś jeszcze różni się od specyfikacji na stronie?
  18. To jak 2 cale na styk, to faktycznie ta się nie zmieści
  19. Jacek jest w rozmiarze 2,1. Nie jest to duży balon
  20. CST Jack Rabbit, bardzo szybka i lekka. Ale niestety szybko się zużywa na tyle.
  21. Metal od shimano
  22. Dot warto przelać raz do roku. Przy zmianie klocków tym bardziej. Cofając tłoczki, trzeba najpierw odkręcić odpowietrznik w klamce, żeby jej nie uszkodzić pchając cylinderki na żywca.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...