Skocz do zawartości

marcesco

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 154

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    3

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez marcesco

  1. marcesco
    U mnie też wczoraj nowy kask wleciał - MET Trenta. Zdjęć brak ale już objeżdżony 😉
  2. marcesco
    Bo DDRy (potocznie Enerdowo 🙂)
  3. marcesco
    Rychtarski w Szczecinie budował ramy z tytanu, no ale to kawałek drogi z Oleśnicy 😉
  4. marcesco
    Nawet ich "wóz techniczny" odwala manianę.
  5. marcesco
    Bo niedawno otwarto nowy odcinek ścieżki w okolicach rodzinnego domu.
  6. marcesco
    Dzięki za porady 👍 Wg rozmiarówki Castelli jestem na granicy S i M, także będzie trzeba przymierzyć. Co ciekawe w Endurze S-ka jest w punkt. Właśnie tego lub czegoś podobnego szukam. Trochę niezrozumiałe są linie produktów Castelli; RoS, Rosso Corsa, Perfetto itd., taki włoski bajzelek, albo może to ja nie ogarniam 😏
  7. marcesco
    Do tej pory używałem Mille GT w wersji letniej i we wrześniu nabyłem powyższe. No są świetne, co tu dużo mówić.
  8. marcesco
    Też właśnie rozglądam się za bluzą i kamizelką, chciałbym wziąć coś Castelli, tak z ciekawości. Jak wygląda ich rozmiarówka? Mam od dwóch lat Endurę Xtract, jak w pierwszym poście i rozmiar S leży idealnie. Mam też kilka bluz z krótkim rękawem od Raphy - też S, minimalnie przyciasne ale M jest zdecydowanie za duże. @hulk14@Chociemir jesteście w stanie powiedzieć czy Castelli będzie mniejsze niż Endura/Rapha?
  9. marcesco
    wczoraj na powrocie z pracy krzyknąłem takiemu miszczowi, że jedzie pod prąd, bez inwektywów. Odpowiedział "wiem".
  10. marcesco
    Ostry łuk na dojeździe do pracy i porranna wilgoć = zdarty łokieć, stłuczone biodro, podarte nowe rękawiczki i pokrzywione klamkomanetki 😡
  11. marcesco
    @ChuChu próbuje tu przekazać, że miał problemy z wypięciem z Looka. Myślę, że mógł to być jakiś wadliwy model. Od ~1,5 roku jeżdżę na X-Track Race Carbon i ani razu mi się one nie zablokowały. Fajna jest w nich powierzchnia podparcia, kilka razy na szybko pojechałem w zwykłych butach i nie było walki o życie. @Thomass13 będziesz Pan zadowolony.
  12. marcesco
    @RabbitHood bez kitu, jak to pierwszy raz zobaczyłem to zdębiałem 😄
  13. marcesco
    Trzecie podejście pod tubeless.
  14. marcesco
    Po wczorajszej rundzie dzisiaj rano zastałem rower na flaku i jestem na 90% pewien, że to nie dziura tylko znowu "uroki" tubeless 😒
  15. marcesco
    Sprawdź linki w ramie, tak jak radzi @ChuChu
  16. marcesco
    Z tym się nie zgodzę. Sam dojeżdżam do pracy i po prostu mam tutaj drugą parę butów, które od razu przebieram, zastanawiam się nawet czy nie wygospodarować miejsca w szafie na drugi zestaw ubrań 😉
  17. marcesco
    Na zmianie kierownicy nic nie poczujesz, w MTB na prostej kierze z karbonu już tak. Na pewno dla komfortu warto zmienić owijkę na min. 3 mm. Co do sztycy to @Mihau_ ma rację, jednakże niektórzy producenci mają w ofercie gięte i sam taką nabyłem - różnica była wczuwalna. Masz w ogóle w pracy bezpieczne miejsce na rower?
  18. marcesco
    Chyba należy zacząć od celu tych poprawek. Zakładam, że nie jest nim zbicie masy bo ładująć 6 tys. zł zejdziesz 1,5 kg w dół, co przy 20 kg masy tego roweru będzie niezauważalne.
  19. marcesco
    Błotniki Zefal Shield G50, bo SKSy które miałem nie pomieściły nowych opon 😒
  20. marcesco
    Bez dwóch zdań za płytko. Powierzchnia robocza tarczy sięga ~1 mm od krawędzi (czyli tam, gdzie przechodzi w radiator). Tak przynajmniej było u mnie na M7120, a to bliźniacza konstrukcja.
  21. marcesco
    Do Ruuta wlatują nowe koła i laczki 45c 😎
  22. marcesco
    Wentylki tubeless do nowych kół.
  23. marcesco
    Pytanie czy jest w ogóle sens zmieniać, bo Apex to jakby to samo co to FSA.
  24. marcesco
    Tylna ośka z mojego Ruuta ST 😉
  25. marcesco
    Na Terra Speed jeździ się świetnie, G-One odpada w przedbiegach, ale: - przednia opona złapała mi bicie po 500 km, mimo że ułożona jest bez zarzutu - tylna opona złapała 3 dziury na jednym zjeździe po szutrowej drodze pożarowej Wspomniany bloger z kolei mocno narzeka na utrudniony montaż opon Challenge, warto mieć to na uwadze.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...