Wojcio

Air to Air a Solo Air to na 100% znaczy powietrze - dlaczego tak jest - nie wiem - ktoś downgrade zrobił? Wybacz takie pytanie - czy kręciłeś tym pokrętłem - może to korek od zaworu powietrznego? Ja bym reklamował - Air to ma być air. Ale najbardziej mnie dziwi identyfikacja aplikacją RS - to się musi zgadzać.

Na takiego https://www.centrumrowerowe.pl/bagaznik-samochodowy-yakima-foldclick-2-pd23916/?v_Id=147160&gclid=CjwKCAjw0ZiiBhBKEiwA4PT9z81fHwpHc5ndH2lbEXBvBtBHXNv3iVUw4kqzce5EfQ2Mgn0f3KsUrhoCw1kQAvD_BwE (kolegi) ładowaliśmy Lapierre Spicy (z ZEB) i Canyona Spectral (z Lyrik) i się nie przytulały. Kolega ma go kolejny sezon - sprytny montaż, lekki, składany. Ale oba w rozmiarze M. Córki Canyon musiał jechać na bagażniku kolegi, bo na moim starym się nie mieścił w towarzystwie.

Zobaczyłem swój post i zdębiałem - jakaś frojdowska pomyłka - ja bym kupił RS a napisałem Fox!!! Ale fakt, że GRIP2 jest sprawdzony przez parę lat a Charger 3 to nowość i spora zmiana. Gdzie czytałeś o problemach?

Jak miałem starsze Thule do 1200 mm, to do roweru x 1196 i 29" już musiałem dokupić dłuższe paski. Teraz mam rower z rozstawem 1259 i bagażnik Uebler do 1300mm jest OK, choć koła stoją na końcach rynienek - długie rynienki są ważne - ja mam na 3 rowery i trzeba tak ustawić rowery by kierownice skrajnych się minęły. Widzę, że pisałeś w innym wątku. -taki rower to pewnie enduro albo trail - zwróć uwagę na szerokość - rozstaw między rynienkami. No i jak full to czy pełka nie będzie w konflikcie z zawieszeniem. I ostatnie - jak karbon to trzeba łapać za sztycę aby nie zgnieść, albo mieć specjalne uchwyty. Zobacz Uebler i21 Z.

Przepraszam i potwierdzam. Pięta to część stopy. Piwoty (może nieprawidłowo) to punkty obrotu, w tym przypadku ramy. Ale jak podokręcane, to pewnie są ok.

A korba, czy może pięta? Ja o pięty miałem widełki w jednym rowerze wytarte na lustro, ale między korbą a widełkami zwykle jest spory luz. Podokręcane wszystko? Korba, piwoty?

O dolne tylne widełki zahacza? Może taki luz w łożyskach wahacza.?

Podczas wycieczki skułem pęknięty łańcuch spotkanemu w lesie chłopcu i przy okazji spuściłem mu trochę powietrza z dampera, bo miał ustawiony na zero SAGu. A! I trochę skakałem (jak młody indyk) i pumptrack był i piwo 0% - chill.

Ja mam 140mm Foxa 36 Performance Elite z Grip 2 (podobno dokładnie jak Factory ale bez Kashimy) i przesiadłem się z Foxa Rythm 34 130mm - w zakresie "komfortu" to bym wręcz stawiał na starego - może muszę pokombinować z tokenami i ustawieniami. Natomiast jak jest z górki trochę korzeni to nowy widelec załatwia to znacznie lepiej - jest takie pod, puf, puf - połyka i się nie zapada. Może dlatego, że Rytm zwykła miał kompresję na open, a 36 ustawiłem według podręcznika (bo jeszcze nie miałem czasu na poważne ustawianie). Czy warto - nie wiem - bo kasy dużo - mój przyszedł z nowym rowerem. Córka ma Liryka Select + z charger 3 - Ultimate ma dłuższe tuleje i te butter cups - no i to 160 - ten (może przez skok) robi wrażenie bardziej gładkiego, natomiast nie jeździłem na nim agresywniej. W necie jest wiele opinii, że ten RS jest super. Jest taniej, sztywniej, taniej w serwisie a nie w górach nie chodzi tak bardzo o wybieranie igieł sosnowych ale oto, by nas w kosmos nie wyrzuciło. Córka już była na nim w górach, skakała, zjeżdżała i wróciła zachwycona a też przesiadła się z Fox Rythm 34. Jak bym nie kupował całego roweru, to wziął bym Foxa

Zwykle taniej zrzucić 2kg z kolarza niż z roweru

Bo to nie nie góry w Mongolii tylko spodnie córki po rowerze.

Mihau ma rację. Ten zamienny widelec to atrapa jest. Podałem tylko dla przykładu. Tylko warto poszukać sztywnego o podobnej wysokości. Rama jest bowiem przygotowana na widelec amortyzowany i z niskim sztywnym wszystko się opuści.

Taki jak masz https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-sr-suntour-xcm-30-pd15890/?v_Id=84172 Drastycznie lepszy : https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-rock-shox-recon-silver-tk-pd18194/

Sprzedałem rower, na szczęście 2 mi zostały. I zmieniłem tarczę z 32 na 30 w MTB.

Z Krety to jest to: pamiątka z 2004.

Kilka razy pękł w nim hak? Co ty z nim robisz? Do czego używasz roweru? .

Wkręciłem 38 nowych pinów w platformy. Mam nadzieję, że w fabryce mają do tego jakiś automat, bo żal mi Chińczyków.

Wpierw po lesie na górskim, a potem do teściowej na obiadek na miejskim.

Wpierw skręcasz Max na żółwia. Czyli skręcasz w stronę wskazówek, ale jak patrzysz na gałkę od dołu. I jedziesz od żółwia. Ale 1 to jest maks skręcony, a 2 to pierwsze kliknięcie. Startujesz od w pełni skręcanego jak wskazówki i kręcisz przeciwnie do wskazówek.

Kupiłem w centrum rowerowym chainring 7100 przez internet. Patrzę a na opakowaniu stoi- 7000, 11s. Wstrząs mnie powalił. Ale w opakowaniu to co trzeba 7100 12s. Żartownisie.

Takie cuś. https://aciro.pl/scotch-2228.html Kupowałem w innym sklepie, ale przez Ceneo i nie mam linka. Miękkie, bardzo dobrze trzyma i dobrze się układa, może trochę za miękkie by długo wytrzymało. Zobaczymy.

Góra ramy i widełki z boku taśmą Oraguard z Allegro. Ta taśma jest klejoną na mokro i jak się postarać to bardzo dobrze wychodzi. Zaś widełki pod łańcuchem (osłona w Spectralu jest za krótka) samoprzylepną gumą. Kawałki tej gumy trafiły też na boki widelca na dole - tam jest zagrożenie przy transporcie na haku.

Zamleczyłem i troszkę okleiłem folią nowy rower. Potem jeździłem po podziemnym garażu. Wreszcie przestało padać. Jutro pierwsza jazda w terenie. Canyon Spectral 125 CF8. A! Jeszcze bidon przykręciłem.

Dodam jeszcze jedną różnicę, bo 125 zostaje i już go zamleczyłem (bajecznie łatwo). Może to różnica al-cf, a może między modelami. 125 miał dętki ważące 154g a 150 Alu 238g. Dodam też, że w 150 M wchodzi bidon fidlock 590, a w 125 L jest o tyle mniej miejsca, że praktycznie jest na wcisk i dałem 450. Jutro liczę na jazdę w terenie.

Tez mieliśmy taki czas obiecany. Rower zamówiony w poniedziałek przyszedł w czwartek, a zamówiony w niedzielę - w środę. Czyli błysk. Kup żonie fulla, by chciała z tobą jeździć. Sprzedaję dwuletniego Trance po córce. Jak żona ma ponad 170 to będzie super.