Electronite

(•_•) ( •_•)>⌐■-■ (⌐■_■)

Wymieniam manetkę. Kręce, kręce. Robię, robię- to daje tu, to tam. Nawet sprawnie idzie. Poczym pomyslalem, ze jak juz mam pogiętą obręcz z przodu, i połamaną manetkę, to może bym do sterów zajżał. Już rok nie robione w końcu - a tam dzień dobry, złamany widelec.

Prosto od pana Takayuki z okolic Kobe. R8020, 11r. Poprzednią rozwrwalo na 3 czesci jak przywalilem.

Jaka kierownica taki poziom. Wiadomo w jednej będzie w innej nie będzie. I wcale nie koniecznie muszą być na łuku. Jak kierowca ma krótkie ręce to wygodnie nie będzie. Albo w takiej pozycji będziesz miał dłonie płasko na klamce - może to nie jest to co lubisz i lepiej trzymać jak młotek a nie łyżkę. Wtedy lepiej jednak cofnąć tak jak masz.

Klamki pionowo w dół. Końce rogów poziomo. Prawie dobrze masz.

No, ale szfungu w maszynie też jest więcej. Generalnie gravel to szosa z dużym kapciem a nie MTB z barankiem. Więc i ustawienia się robi w stylu szosowym - czyli siodło wysoko, bo wtedy lepiej się kręci. Ja mam patent taki, że podnoszę do oporu aż miednica się zaczyna bujać na boki. To jest takie uczucie, że "nogi nie starcza" żeby zrobić obrót korbą i wtedy cofam 20mm. I akurat wtedy łydka dobrze pracuje.

Jak łopatka, to może być bez zbiornika. Ale gdzie ty taką małą łopatkę znajdziesz....

No, 80 to faktycznie nie za wiele. Spodziewalem sie ze napiszesz koło 100. Ja np sie wlasnie najlepiej czuje 75-80.

Dokładnie, po prostu się "przekręcasz". Pedały rozumiem platformy? Bo na SPD to byś mógł odzyskać część energii ciągnąc drugą nogą, a tak musisz niejako dostarczać ekstra moc, żeby nie stracić oparcia w pedałach.

https://www.ebay.com/itm/225723482295 Ja nabyłem nową manetkę ST-R8020. Hydrauliczono-mechaniczna. Drogie dziadostwo, ale jak dzwona przywaliłem 2 dni temu, to śruba została na kierownicy a manetka odleciała razem z moją ręką.

A ja znam takich producentów, co zalecają. Jak każda maszyna, a elektryczna w szczególności - wymaga regularnych przeglądów. Przecież tam są uszczelniacze, łożyska. Paltikowe tryby które się mielą same z siebie, magnesy co się odklejają - cała masa błędów konstrukcyjnych, lub celowych "słabych punktów".

3maj https://mega.nz/file/R9InFKJS#CltRcpylXaXvkjSq2Qk0LwGo5C1MjL4naFheJ1miZuY

Nie musisz odpalać exe. Wystarczy 7zip i nim wypakować exe do folderu. Alternatywnie na: https://winraid.level1techs.com/t/recommended-ahci-raid-and-nvme-drivers/28310 Masz wszystko do wszystkiego

Ja tam wierzę, że się da. Czy to mądre, nie wiem, zależy ile przepisów musisz złamać żeby taką średnią wykręcić.

Kup sobie jakiegokolwiek powerbanka z wyjściem 12V. Ewentualnie dostaw moduł USB-PD i podłączaj USBc. Chociaż przy 36W poboru mocy, to masz jakieś 3h pracy z typowego powerbanka. Koszt około 300zł.

Tu powinna wjechać 800ah bateria

Chłopie! Interpunkcja, Przeczytałeś w ogóle coś napisał? Ja takiego wdechu bym nie wziął, żeby to przeczytać. Prędkość nie ma nic współnego z ceną. Ma dużo wspólnego z wielkością twojej nogi. Jak przydepniesz, tak pojedziesz.

Teflon -teflon. Ta biala rurka o której piszecie jest zrobiona z materiału zwnego PTFE. To rodzaj poślizgoweo plastiku, tylko potocznie zwana teflonem. Aczkolwiek jest to material blisko spokrewniony. Ja w sprzedaży nie widzialem fabrycznie smarowanyxh czymkolwiek. Tylko suche. Co do linek to te shimanowskie brązowe są pokryte wlasnie powloka z podobnego materiału. Mi osobiście to bardziej na jakiś Kapton wygląda, mozliwe ze jakiś rodzaj Nylonu. Daje poślizg i oba te materiały są samo-smarowne. Czyli ze nie trzeba ich smarować bo juz ich sama struktura zapewnia poślizg. Tylko, że. Jak sie zapcha taka linke to ta powloka sie jednak kruszy i pęka. Wtedy się okazuje że ma strukturę włóknistą i zaczyna się to zwijać w kulki wokoło linki permanentnie blokując ja w pancerzu. Wtedy wywaladsz wszystko, bo zniszczysz pancerz podczas wyrywania linki.

Stuknij w łożysko od 2 strony. Wypchnie endcapa.

Ale mam tu jeden problem. Moje gwinty są M7. Te zakrętki X3.1 są M9. https://www.flywheelde.com/mavic-gewindeoesen-fuer-ust-fore-felgen-40-stueck/

Dokładnie. Nie mogłem tego zneleźć. Ale one wchodzą w wiele felg MTB XM819 i coś tam innego też. Już je znalazłem. Zobaczę jak tanio się to da namierzyć.

Moja też tak wygląda. Standard.

Tak więc tak. System na to jest. Można zgrać szprychę stalową z nyplem M7 i wkręcić w felgę od ksyriuma. Tylko, że. CENY!!! Samych nypli z przeciw-nakrętkami się nie kupi, ani na allegro ani na ebayu. Tylko całe szprychy i tu ceny 40zł+ za sztukę. I w dodatku nie ma pewności jak zdługościami, bo moje mają 287mm ale to było tyle w Aksiumie, jak to się do Ksyriuma dopasuje to nie wiadomo. A ja za całe kółko dałem 100Sek, czyli 40zł. Kupiłem też tył w stanie idealnym za 100zł w przeliczeniu. Także-ten. Prędzej rozwierce ksyriuma i dam opaskę niż kupię coś oryginalnego. Chyba, że https://allegro.pl/oferta/sruba-noza-lewy-gwint-do-kos-podkaszarek-spalinowych-m7-x-1-00-14749169685 Bierzemy 20 sztuk takich i wiercimy na przestrzał otworek 4mm, i wsadzamy oryginalnego nypla jako przeciwnakrętke.

https://allegro.pl/oferta/szprychy-mavic-ksyrium-elite-sl-plaskie-czarne-kolo-przod-288mm-15096608206 Te wyglądają OK.

Ale są nyple 2 częściowe. Że jest zwykła szprycha, zakłada się na nią nypel "właściwy" i zakręca taką nakrętkę malutką.