SpinOff

Aeroad SLX

W chwycie na klamkach łokcie masz wyprostowane czy ugięte? Jak łapiesz klamki, to ręce rozchodzą Ci się na zewnątrz czy są neutralne ustawione, na prosto?

@morion69 Obliczenia dla opisanej przez Ciebie sytuacji: I wykres dla prędkości na podjeździe równej 10 km/h. Na osi poziomej prędkość na zjeździe, a na pionowej średnia prędkość: Nijak nie osiągniesz średniej 25km/h, bo na 20km/h jest asymptota.

bliitz - 7883 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 7604 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 5238km (szosa, MTB) SpinOff - 4325 km (szosa, gravel, trenażer) michalr - 3456 km (MTB) dfq - 2902 km (MTB, trenażer) NerfMe - 2506 km (MTB) ernorator - 2466 km (szosa, gravel, trenażer) spidelli - 2023 km (MTB - 180 km, trenażer - 238 km, gravel - 1605 km) Cross90 - 2011 km (cross - 457 km/szosa - 1554 km) Jacekddd - 1519 km (rower poziomy) szczupak56 - 1441km (cross 1125/fitness 316) revolta - 1389 km (MTB) Sansei6 - 1171 km (MTB) TheJW - 1104 km (MTB, trenażer) Greg1 – 889 km (szosa/gravel, MTB) marcesco - 880 km (gravel) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km JWO - 19.5 km (rower miejski

@shimaserduszko Uczucie niesięgania do kierownicy może być związane z tym że siedzisz zbyt prosto. Gdy się pochylasz, automatycznie przybliżasz ramiona do kierownicy. Uzyskany zapas reachu można zrekompensować uginając lekko łokcie, co dodatkowo sprawi, że pozycja barków będzie bardziej zrelaksowana. Miej na uwadze że to tylko ogólniki.

@karol959 Bontrager Ballista są dosyć szerokie, dla niektórych aż za bardzo

Za szeroka kierownica może przyczyniać się do bólu karku, szczególnie jeśli jest połączona z za długim rowerem, ale to tylko gdybanie. W jakim rozmiarze masz tego marina?

Raczej S.

Zigfir - 5253 km (szosa, MTB, trenażer) bliitz - 4429 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 2527km (szosa, MTB) SpinOff - 2229 km (szosa, gravel, trenażer) michalr75 - 1975 km (MTB) dfq - 1702 km (MTB, trenażer) ernorator - 1644 km (szosa, gravel, trenażer) NerfMe - 1444 km ( MTB) TheJW - 1104 km (MTB, trenażer) Jacekddd - 1048 km (rower poziomy) spidelli - 1023 km (MTB - 180 km, trenażer - 228 km, gravel - 605 km) Greg1 – 889 km (szosa/gravel, MTB) marcesco - 880 km (gravel) Sansei6 - 727 km (MTB) revolta - 701 (MTB) szczupak56 - 488km (cross 323/fitness 165) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) Cross90 - 195 km (cross) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km JWO - 19.5 km (rower miejski)

Może nie być tak źle. Z długimi nogami często w parze idą długie ręce co ułatwia dopasowanie do roweru. Z tego co patrzyłem, to kierownica Canyona ma tylko 70mm reachu, czyli 10mm mniej niż "standardowa". Po skróceniu mostka do 80mm możesz otrzymywać coś zbliżonego do optymalnego rozmiaru. Co do wysokości kierownicy, to jeżeli faktycznie masz długie ramiona, to może Ci to nawet podpasować, o ile nie odezwą się problemy z szyją. Obstawiam że dasz radę się dopasować do tego roweru, ale o wyprostowanej pozycji nie będzie mowy.

Zigfir - 3422 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 1422km (szosa, MTB) ernorator - 1126 km (szosa, gravel, trenażer) TheJW - 1104 km (MTB, trenażer) dfq - 1076 km (MTB, trenażer) michalr75 - 858 km (MTB) SpinOff - 781 km (gravel, trenażer) Jacekddd - 550 km (rower poziomy) Greg1 – 510 km (szosa/gravel, MTB) marcesco - 470 km (gravel) spidelli - 462 km (MTB - 170 km, trenażer - 198 km, gravel - 100 km) Sansei6 - 400 km (MTB) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) szczupak56 - 244km (cross 221/fitness 23) revolta - 214 (MTB) Cross90- 130 km (trenażer) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km JWO - 19.5 km (rower miejski)

@karol959 Niewystarczający zakres regulacji bloku jest mało prawdopodobny, ale możliwy. Ja mam bloki przesunięte przez fittera na maksa do tyłu i nie jest to kwestia preferencji tylko anatomii stopy.

@Fafor Upewnij się czy kapsel na pewno dociska podkładki, a nie opiera się o rurę sterową. Wygląda na styk.

Buty nie wyglądają na jakieś bardzo twarde. Jeśli są dobrze dopasowane, to nawet z karbonową podeszwą spokojnie jeździ się cały dzień. Ja na bikefittingu dowiedziałem się, że nawet z blokami maksymalnie przesuniętymi w stronę pięty, wciąż mam pole do manewru. Po prostu ogranicza mnie konstrukcja buta. Nie wiem czy studia bikefittigowe podejmują się problemów z drętwieniem stóp, ale może warto zapytać.

@piotrekek Co to za buty i bloki?

@Kettler Co w geometrii roweru zmienia naklejka na ramie? Bo taką sugestię odczytałem z twojej wypowiedzi

Przekrok dziwnie mały, ale jeśli dobrze go zmierzyłeś to prawie na pewno będziesz mieć problem z wysokoscią górnej rury.

Ło panie, po dekstrozie to jest niezły zjazd. Te tabletki to raczej jakiś booster na wypadek bomby, albo w trakcie ciężkiego interwałowego treningu. Spożywanie produktów o bardzi wysokim indeksie glikemicznym natychmiast ładuje mięśnie, ale upośledza produkcję energii z tłuszczu. Podczas długich treningów trzeba przyjmować węglowodany nie powodujące aż tak dużego wyrzutu insuliny, a najlepiej jakiś mix o różnym czasie wchłaniania.

Kurczę faktycznie. Ale dostępny kawałek zawiera wystarczające wyjaśnienie

@pedalarz339 Te dane to na podstawie pulsometru i wyznaczonych stref tętna, czy aplikacja to oszacowała? Bo jeśli to drugie, to ze stanem faktycznym raczej niewiele ma to wspólnego. Nawet z pomiarem mocy wynik jest tylko przybliżony. Żeby lepiej zrozumieć o co chodzi z odcinką i używaniem zapasów tłuszczu, to polecam ten artykuł: https://bikeboard.pl/artykul/bomba-nie-wybiera

@Casico Może i rower nie jest najlepszym narzędziem do budowania masy, ale jak najbardziej jest to możliwe. Dużo tu będzie zależeć od genetyki - niektórzy zostaną chudzielcami, a inni zbudują potężną łydę. Na twoim miejscu spróbowałbym odżywki białkowej po każdym treningu. Jeśli to nie pomoże, to zostaje chyba tylko siłownia.

Też mi to wygląda na S. 570mm stacku przy tym przekroku to i tak sporo.

@zjadarka W takim razie L-ki nie polecam, właśnie ze względu na górną rurę. Mam 86cm przekroku i gdy przypadkiem stanę bliżej główki ramy, to zaczyna się robić ciasno, więc z Twoimi 80cm prędzej czy później przydzwonisz

Zmierz przekrok jeszcze raz, bo z 80cm zawisłbyś na tej L-ce