Semtex

Mnie ostatnio wkurza pogoda, człowiek czeka cały tydzień na weekend, a ten jak przeważnie, ostatnio, deszcz i burze. W tygodniu ładnie, weekend leje i grzmi Zaliczyłem srogie OTB na zjeździe, badylek mnie wystrzelił w powietrze, golenie (nóg) pięknie przerysowane pinami pedałów, przez 5 minut uskuteczniałem jakieś "tańce wojenne" wkoło leżącego roweru, ku uciesze żony, która widząc mój lot najpierw była przerażona, następnie ubawiona, a na końcu wkurzona bo bardziej się martwiłem rowerem niż sobą, a rower wyszedł bez szwanku No i dałem się poważnie oszukać na niemcowym odpowiedniku OLX, na którym kupuję od lat, popłynałem na 260€ kupując upgrade kit GX ASX Uśpiłem swoją czujność i wpadłem jak śliwka w kompot, sprawa na policji, PayPal olał temat, ze stratą się już pogodziłem... Choć na osłodę dodam, że żona mi sprawiła niespodziankę i mi kupiła ze swojej kasy ten zestaw już w normalnym sklepie internetowym. BTW, właśnie zbiera się na burzę, dziś nici z jazdy

Bo powrót do rutyny po urlopie, notabene całkiem udanym. W tym roku jeszcze bez rowerów, z resztą Karpacz po rekonesansie łatwym terenem nie jest, w przyszłym roku Izery z rowerami Fotka ze standardowego naszego postoju na naszej rutynowej trasie BTW. Widoczki w Karkonoszach są znacznie lepsze....

Bo musiałem zaczekać, aż mi się maszyna odblokuje w ekwipunku Widoczek za to całkiem ładny.

Bo się bawią w chowanego

Tak niewiele potrzeba do pełni szczęścia

Przesiadka na 350tki

Bo taką biel w lesie to ja lubię

Bo droga za nami...

Bo okno na las

Bo na krawędzi 🤪

Bo się położyły i leżo...

Bo POV, tak jakby

Bo w końcu bez dodatkowych warstw, bo 15°, bo czosnek niedźwiedzi ruszył z kopyta, bo strumień olał przepust i znalazł swoje dawne koryto, chce się żyć i jeździć! Wiosna.

Ja bym sobie chętnie to narzędzie kupił, ale z racji, że mieszkam poza granicami kraju to raczej jest to pozbawione sensu, przynajmniej przechodzenie przez tę całą drogę kontaktu. Zaczekam jeszcze na jakiś dziwny rozwój wypadków, ale raczej kupię Pedrosa na Amazon, choć wołałbym dać zarobić rodakowi z inwencją i pomysłem

Bo jest nadzieja, że to ostatnie podrygi zimy, no i jakoś dziwne, że się nie przewróciłem patrząc na przechył

Bo widok był ładny...

Bo... Ale szadź!!

Bo się jakoś tak ustawiły do fotki

Bo miało padać, ale ostatecznie i tak się udało wykorzystać okienko pogodowe i przetestować Foxa po wymianie goleni, można powiedzieć, że to chrzest, biorąc pod uwagę, że ten głaz nazywa się "Starą Chrzcielnicą"

Tylko dodam informacyjnie, że ten zacisk 203 mm jest właściwy i pasuje idealnie, zmontowane, wyregulowane, czeka na lepszą pogodę

Nigdy nie smaruję, ale zawsze dokręcam na podany moment, nigdy nie miałem problemu z odkręceniem.

Dzięki panowie, @wolek tak myślałem, że to ten będzie właściwy, ale wolałem się upewnić. @sznib w Bomberze był inny adapter. bo tam jest to inaczej rozwiązane. Adapter 180 mm w razie czego mam w domu w rowerze Syna, to mu podprowadzę na 3 dni, bo i tak jest kontuzjowany, ale kupię ten 203 bo wydaje mi się, że będzie odpowiedni. Jeszcze zobaczę jaki adapter mam u siebie w Mecie HT, bo tam przez chwilę miałem tego Lyrika. Generalnie normalnie nie miałbym z tym problemu, ale te heble są 4-tłoczkowe i to mnie trochę zbiło z pantałyku.

Mam nadzieję, że to dobry dział Sprawa jest następująca, wymieniłem w rowerze żony widelec z Bombera z2 na Lyrika z 2021 roku, koła 29". Generalnie transplantacja szła dobrze do czasu montażu zacisku, okazało się, że ten który był na Bomberze nie zgrywa się z Lyrikiem, no i mam zagwozdkę, który adapter będzie odpowiedni. Tylko zaznaczę, że te heble są czterotłoczkowe jeżli odgrywa to jakąś rolę. Tracza 203 mm. Z góry dziękuję!

Odkopię temat bo ostatecznie dziś założyłem widelec, który wrócił z serwisu w PL po wymianie goleni. Robotę zrobił Not Bad Suspension, mogę spokojnie serwis polecić, bo to pełna profeska, od początku do samego końca. Sama wymiana goleni 670 pln. Do tego doszedł przegląd, mechanik zdecydował, że jeszcze nie trzeba wymieniać pełnego service kitu tłumika, ustaliśmy, że zostawiam decyzję w jego rękach, jeżeli stan tłumika tego wymaga to robimy pełny, jeżeli uzna, że można jeździć jeszcze sezon to też spoko. Założono lepsze uszczelki przeciwkurzowe, kalibracja i gotowy do jazdy. Więc jak ktoś szuka dobrego serwisu to polecam.