nikbar1

Powyżej 100km i tak nie przejedziesz podziwiając krajobrazy ,no chyba, ze przez cały dzień ,czyli pewnie z 8 godz, bardziej się zmęczysz siedzeniem na dupie w statycznej pozycji niż ruszaniem nogami .

No nie, jeżdżę głownie na eco, jakbym na analogu przejechał powiedzmy 70 km to miałbym dość, a tak to nawet się nie spocę.

A czyli daje to badziewie jest, przyjrzyj się co się dzieje jak przestajesz pedałować, pewnie silnik jeszcze chwile ciągnie pasek, w normalnym smarcie też to mam, irytuje mnie to strasznie od prawie 5000 km, rada, to krótki, jałowy ruch przy końcu pedałowania, wtedy można tę zaciskaną trytytkę zminimalizować, no, ale z drugiej strony w tłoku nie musisz używać dzwonka

Silnik dokręć na początek.

Na legalnym możesz z palcem z dupie jeździć po górach i to konkretnych ,byleś potrafił ruszać nogami, tak ,że nie dramatyzuj.

Nie mam płaskostopia,ale jak jeżdżę w miękkich butach to mnie właśnie podobnie boli tylko w mniejszym stopniu, jak jeżdżę w sztywnych sandałach bólu zero nawet po paru godzinach.

W w większości midów masz funkcje wspomagania prowadzenia , fakt, że wolno to jedzie, ale jedze.

No, dla Dżejmsów Bondów mi to kompletnie niepotrzebne (rower służy mi do przemieszania się i obserwacji przyrody), kalorie, puls, japierdziele, to ogródkowej łopaty niedługo coś podłączą.

Porównując do gen 4 smart to jest wodotrysk , mam i nie korzystam z aktualizacji, programowania siły wspomagania, jeździ się identycznie jak na gen2, przynajmniej ja nie widzę jakieś różnicy. Co do cofania licznika,z tego co czytałem (facet który zajmował się wgrywaniem softu USA) to da się wyzerować licznik (właściwie to ta operacja zeruje licznik zawsze), jak to poznać, np masz rower x i program powinien pokazywać ,ze silnik jest przypisany do roweru x, a jest z.

Dzięki, kupiłem ,zobaczę

Tak szukam i znalazłem za ludzkie pieniadze- i chyba kupie i zobaczę jak to wygląda na żywo, jak z wodoodpornością ?

Obadałem, troch nie tego szukam, bardziej normalne mi trzeba dlatego dwie następne propozycje odpadaj,a patrzyłem na inne modele salawy i merella,bez tych wszystkich naszyć i kolorowych wodotrysków. mam obecnie scarpe mojito (chyba 10 lat w nich ciaram) i takiego wyglądu szukam tylko z szerokim przodem, te niestety są dosyć ciasne,no oczywiście poza śródstopiem,tam jest fajnie. Jakby była jakaś Scarpa z szerokim czubem to brałbym w ciemno,no ale po poszukiwaniach nie wygląda na to że jakieś są

Szukam jakiś tak do 500 zł najlepiej ,warunek to szeroki czubek, niskie ,podeszwa dosyć twarda (właśnie taka najlepsza dla mnie na rower), tak ,że te co da się zmiąć w rekach odpadają, najlepiej na vibramie, no i żeby byłą oszczędne, kolorowe jarmarki to nie moje klimaty.

A co to za specyfik ?

Tak naprawdę nie wiadomo jak wyglądają i czy faktycznie maja te nagrzewnice na całej długości, nie ma rzeczywistego zdjęcia .

Ale to program telewizyjny .

Ja mam takie, kupiłem je na allelokalne za 15, Ale bez tych uszczelek, subiektywnie lepsze 9chyab mniej zaparowuja) od uwex podobnego typu https://www.jula.pl/catalog/odziez-i-artykuly-bhp/bhp/sprzet-do-ochrony-oczu-twarzyglowy/okulary-ochronne/okulary-ochronne-009655/

No to power bank inny, adata, pojemnosć taka sama ale lżejszy, starcza pewnie na 5 godz , wkładani działają ok,ale za cholerę nie mogę ich rozkleić żeby przesunąć bliżej palców ten element grzejny,mozę muszą się trochę zużyć ,klej puści. Do tego pozytywny test ogrzewaczy chemicznych do rąk (wsunięte w rękawice) to cholerstwo grzeje chyba z 8 godz.

No więc jadę sobie monotonnie ulicą (stała prędkość na granicy wspomagania) i pyk, wspomaganie nie działa, na wyświetlaczu brak błędów, tryby mogę zmieniać, prędkość pokazuje (chyba), wyłączyłem system ,włączyłem i jedzie dalej, po przejechaniu pewnie z 200-300 km -jedziemy z żoną w podobnych warunkach, no i epicka akcja; mi dzieje się to samo, a jej 50 m dalej, oczywiście po restarcie działa dalej normalnie,rowery identyczne,różnią sie może dystansem o 200-300 km,nie sprawdzałem dokładnie. Tak sobie myślę, że zapisze mój dystans i zobaczę czy jej się wyłączy po tej różnicy. Ewentualnie jakaś żyła wodna, albo wojskowy radar, ustawili na granicy i cholera wie co emituje A może to jakiś problem komunikacyjny wyświetlacza z manipulatorem ?

A doradzisz jaki powebrank, bo za cholerę się nie zmam, taki obleci ? https://allegro.pl/oferta/redmi-power-bank-10000mah-black-13433530177

Ona ma akcje z krążeniem chyba, plus jest b.szczupła, zawsze jej marzną ręce i nogi, cokolwiek nie założyła, z rękawicami to mamy tak, że ja jej na zmianę ogrzewam na swoich dłoniach.

Otworzyć to się da, ale czy dorobić klucz to nie mam pojęcia, żeby to otworzyć trzeba kupić specjalny wytrych, problem jest nie z kupnem (Chiny) tylko z posiadaniem czegoś takiego, jest nielegalne .

I musisz mieć 2 powerbanki czy da się do jednego podłączyć ? moja żona po wczorajszej jeździe miała totalnie dość i szukam jakiegoś rozwiązania, wycieczki takie z 6 godz . A i długość tych kabli, trzeba jakieś przedłużki kupić ?

A jak wygląda połączenie z powerbankiem , gdzie go trzymasz,jak z kablami ?

Właściwie to sygnalizacja zamiaru skrętu w lewo powinna być dwustopniowa, na początek zamiar zjazdu do środka jezdni i zasadniczy skręt, a już chyba szaleństwem jest skręcać od krawędzi drogi w lewo bez uprzedniego zjechania do środka drogi .