przemeg

Ja nie do końca rozumiem ten patent z miksowaniem podany wyżej. Natomiast jeśli idea jest taka, że olej ma dobrze wniknąć i nie łapać syfu to generalnie są te cechy większości smarów teflonowych, chociażby popularnego shimano.

No to bez sensu jest walić rozpuszczalnik i rozcieńczać tym olej. Ten sam efekt zyskasz stosując oliwę o rzadkiej konsystencji. Pewnie nawet lepszy, bo bez rozpuszczalnika, który pewno ingeruje we właściwości oleju.

Dziwny pomysł, aby łączyć środki smarujące ze środkiem czyszczącym i odtłuszczającym i jedną miksturę walić w to samo miejsce... Byłym skłonny założyć, że to jakiś amerykański pomysł. Tam się lubują w takim all in one. Kiedyś w kosmetyce samochodowej reklamowali środek, który myje, niweluje rysy i zabezpiecza w jednym. Efekt realny oczywiście nie ma nic wspólnego z reklamą.

Prawilny złodziej nie będzie kradł pedalskiego roweru. Jego klientela tego nie kupi.

Ok, czyli lepiej jest sprzedać rower z 10% marżą jednemu chętnemu niż wykorzystując olbrzymi popyt sprzedaż ich 5 również z tą samą marżą. Cholera ci producenci rowerów to muszą być goście co się znają od jednej piaskownicy i założyli istny syndykat, z którego nikt się nie wyłamał.

I dodajmy do tego że w Chinach i generalnie Azji problem z covid zaczął się o wiele wcześniej niż w Europie i gdziekolwiek indziej. Azjatuckie fabryki i porty stały długimi tygodniami. To co się działo na rynku ropy to była rzeź. Cała sytuacja wywarła ogromny wpływ na globalne łańcuchy dostaw. A do tego popyt w lato na rowery był olbrzymi. A jeśli ktoś jest z okolic Warszawy to polecam rowermot w Nowym Dworze Mazowieckim. Chłopaki handlują Marinem i są w stanie załatwić rower jakisię chce.

Masz też Piana na gazie od trezado. Używam pianek od lat dla mnie najwygodniej się nimi czyści.

Troszkę słońca z rana

Trochę złotej jesieni

Od wczoraj nie padało, ale momentami jest ciężko ;]

Bawełniane dresy są super na spacery albo żeby wygodnie w domu spędzać czas. Do sportu niekoniecznie. Krem, zasypka - awaryjnie warto zastosować, ale po jeździe jak coś pójdzie nie tak. Niemniej przyczyna jest w stroju i siodełku i na tym się skup.

Fajnie, że popadało, w końcu można nabrać prędkości nie zakopując się w piaskownicy

U mnie również leśne klimaty dziś rano

Drugi wypad na nowej ramie. Amortyzowana sztyca - fajne wrażenia. I na szczęście mieści się duży bidon

Bo pierwsza jazda na nowej ramie

Bo ostatnie zdjęcie mojego Treka za chwile nowa rama.

A to nie jest tak, że każdy wyraża swoje zdanie? Co do testów, blogów i podobnych, to mam dystans. Widziałem testy środków do łańcuchów mających je czyścić tak agresywnych, że pewnie wypłukiwały smarowidła z każdego zakamarka. A mimo to były polecane. No w sumie czyściły

Ale smarowanie łańcucha rowerowego to tylko lekkie, moim zdaniem naprawdę lekkie, przedłużanie jego żywotności. Łańcuchy generalnie rozciągają się i tracą kształty ze względu na wiele czynników i sił. W takiej pile łańcuchowej główny czynnik to temperatura. W rowerze olej troszeczkę pomaga, ale moim zdaniem, co pewnie jest niepopularną opinią, nie będzie wielkiej różnicy pomiędzy łańcuchem smarowanym co 50 km a takim co 200. Elementy łańcucha pod ciśnieniem w trakcie jazdy i tak wyciskają olej, dostaje tam się brud powodujący tarcie, do tego dochodzi syf na kasecie, kółeczkach przerzutki, zębatce korby. Taka moja obserwacja, że czy smaruje częściej czy rzadziej to i tak podobny interwał wymiany. Największą różnicę moim zdaniem robi jakość łańcucha. Lepsze materiały i spasowanie elementów, dłużej to żyje wtedy, elementy są mniej podatne na wytarcia i siły działające w trakcie podjazdów. Dla mnie gra nie warta świeczki aby się bawić w szejki i kąpiele olejowe. I tu się zgadzam z autorem postu będącym przyczynkiem dyskusji - takie smarowanie łańcucha nie bardzo pomoże na proces wyciągania się łańcucha. Ale tak samo nie pomoże kąpiel, skoro w kąpieli olej wniknie to znaczy, że w trakcie jazdy się wyciśnie a brud i tak wejdzie. I koło się zamyka. Olej moim zdaniem największą różnicę robi w kulturze pracy łańcucha Jest ciszej

Brak smarowania co najwyżej może spowodować ścieranie lub opiłkowanie elementów Wyciąganie to zwyczajnie działanie sił, które zniekształca elementy.

potwierdzam to co napisał kolega @bogus92. W tym roku pierwszy raz jeździłem na 1x11. Po ponad 1,5 tyś km wymieniłem łańcuch. Kaseta i zębatka - nie widzę wiekszych śladów zużycia poza farbą wszystko jest praktycznie jak nowe.

A w jaki sposób olej miałby zapobiec wyciąganiu się łańcucha?

Ma tyle samo co w moim Treku, 100 mm.

@bogus92 no szukam trekowej 18,5. Ta Haibikowa wydaje się całkiem ok... przy czym to jednak 17tka jest, co przy wzroście 182 generuje znak zapytania.

Tylko to bym musiał dać mostek koło 10 cm... trochę długi się wydaje

Panowie prośba o pomoc, może @GTZaskar1991 jeszcze zagląda. Niestety moja rama trekowa ma awarię, muszę wymienić na inną. Mój superfly jest w rozmiarze 18,5. Idealnie - mam 182 cm wzrostu lecz przekrok mały, nietypowy 80 cm. Układ tej ramy mi odpowiada, bo mam odpowiednią długość ramy przy bezpiecznym przekroku. Moja obecna rama ma 44,4 cm podsiodłowej, efektywnie górna 62. Baza kół 111,6. Przekrok koło 77. kąty podsiodłowa 72,3 przód 69,6. Rozmiar trekowe 18.5. Mogę po znajomości na szybko dostać ramę haibike ligh sl, 2015 model, leżak magazynowy, jeszcze w folii. Ma 44 pod siodłem, 605 efektywna górna rura. Baza kół 110. Kąty 73 i 70. Rama jest w carbonie i dla mnie za dobrą whiskey. Ale mam wątpliwości, czy taka duża mka, 17,5 cala, ponad 15 mm krótsza na górze nie będzie za mała w długości? Jeżdzę rekreacyjnie.