chrismel

Używam sporo odzieży od Gore albo z ich membraną ale w przypadku spodni akurat te wymienione przeze mnie powyżej spokojnie dają radę i nie odczuwam potrzeby kupowania lepszych za dużo większą kasę. Nie przemakają a oddychalność jest wystarczająca. Natomiast nie szedłbym na żaden kompromis w przypadku kurtki. Tutaj Gore jest absolutnym królem.

Przetestowane przez około 2 lata: https://www.decathlon.pl/p/spodnie-do-biegania-w-terenie-przeciwdeszczowe-meskie-evadict/_/R-p-121366?mc=8393194&c=Czarny Polecam do kompletu stuptuty bo inaczej cała woda ze spodni będzie się wlewała do butów. Ale jakieś cienkie. Ja mam firmy Trekmates tylko że mój model jest już nieprodukowany. Podobne są do tych: https://8a.pl/stuptuty-trekmates-rannoch-dry-gaiter-black-black Jedna uwaga. Ubieranie się w takie rzeczy przy temperaturach wyższych niż 15 stopni nie ma sensu. A tak naprawdę dobrze się sprawdzają jak jest 12 stopni lub mniej.

Kiedy myślimy gravel to od razu nasuwa nam się: GRX, hydraulika, sztywne osie. Jak się kiedyś głębiej nad tym zastanowiłem co NAPRAWDĘ jest mi potrzebne to doszedłem do wniosku że żadna z tych rzeczy. Mieszkam (podobnie jak kolega) na Mazowszu i wyszło mi że napęd 1x9 (40T + kaseta 13-26 Campy), wygodne siodełko i absolutnie najlepsze możliwe opony. Oczywiście przy nieograniczonym budżecie nawet za Di2 bym się nie obraził. Ale czy wszystko to jest mi niezbędne żeby czerpać radość z jazdy ? Warto sobie samemu odpowiedzieć na to pytanie.

Zainteresuj się stopniowaniem napędu. Standardowa korba GRX 2x ma 30/46 co nie bardzo ma sens ze standardowymi kasetami zaczynającymi się od 11 | (dokręcać na zjazdach nie będziesz a na płaskim i tak więcej niż 40 km/h nie pojedziesz). Lepszym wyjściem może być napęd 1x lub 2x11. Przy kasetach 11 rzędowych można się pobawić w złożenie kasety zaczynającej się od 14. Lepiej to zrobić przed zakupem bo późniejsze zmiany w przypadku klamkomanetek są kosztowne.

Spróbuj zapytać tutaj: https://eroe.cc czy nie sprzedaliby spodenek bez wszytej wkładki.

Ile zyskujemy na ogoleniu nóg ? Jak się okazuje całkiem sporo.

Minie pewnie wiele miesięcy zanim je przetestujesz ale jak będziesz pamiętał daj znać czy jesteś zadowolony.

Smartfona nie posiadam więc nie sprawdzę. Natomiast Edge Explore obsługuje. Nie wiem czy jakoś super bo praktycznie podczas jazdy go nie dotykam. Ale ekran można przesunąć na inny.

Rozmiarówka jest bardzo minimalnie zaniżona. Czy jak się jest na granicy rozmiarów warto wziąć większe. Ale jak się jest mniej więcej po środku trzeba brać rozmiar wg. tabeli. Co odporności na deszcz jest tak jak napisałem - 100% przy czym masz zapewnioną oddychalność. Ja w sytuacji mocno wątpliwej pogody zakładam je do zwykłej jazdy a nie biorę jako zapasowe. Najdłużej jechałem w ulewie przez około 2 godziny a w zwykłym deszczu przez kilka. Sucho. Co temperatury to są wg. mnie właśnie na te 10-15 stopni. Ludzie je kupują jako zimowe a potem narzekają że w nich za chłodno. Na niższe temperatury mogę polecić inne.

Te są na 100% wodoodporne, na takie temperatury będą OK: https://www.bikester.pl/gore-wear-c5-gore-tex-rekawiczka-rowerowa-M133615.html?vgid=G756679 Cena przekracza założony przez Ciebie budżet ale nie udało mi się znaleźć nic tańszego co by było faktycznie odporne na deszcz i oddychające. Zaliczyłem po drodze dwie w wpadki, jedną z Endura, drugą z Berknerem. W obu przypadkach były to zmarnowane pieniądze a deklarowane przez obu producentów cechy nijak się miały do rzeczywistości.

@maestro84 - może przyda Ci się mój post z przed kilku miesięcy: https://www.forumrowerowe.org/topic/258786-spodenki-wewnętrzne-dobre-bokserki-pod-krótkie-spodnie/#comment-2395036 Wkładki piankowe są zdecydowanie lepsze tylko prawdopodobnie mniej trwałe. Zwłaszcza w tańszych produktach. Natomiast wkładka piankowa w spodenkach Assos-a wytrzymuje wiele lat intensywnej jazdy.

Kolega w tym wątku opisał tego typu problem. U niego skutkowało to bólem kolana. https://www.forumrowerowe.org/topic/263831-siodełko-bisaddle-siodło-pod-każde-4-liery/#comment-2424789

W większości spodenek jest dobrze wszyta ale zdarzały mi się modele gdzie była za bardzo z tyłu lub z przodu. Dlatego trzeba mierzyć. Poleciłem centrumrowerowe bo mają spory wybór i można podczas jednej wysyłki zmierzyć od razu kilka różnych. Przy okazji ma się porównanie. Mierzenie w domu a nie w sklepie ma też ten plus że robimy to w wygodnych warunkach i niespiesznie.

Najlepiej przymierzyć przed zakupem bądź kupić przez internet z możliwością zwrotu. Ze swojej strony mogę polecić centrumrowerowe. Swego czasu zakupiłem u nich kilka par spodenek. Przymierzyłem, jedne zostawiłem, resztę odesłałem - szybciutko oddają pieniążki. Oczywiście towar musi być w stanie jak nowy. W trosce o następnego klienta dobrze wziąć prysznic przed przymiarką. Bontrager Sport nie jest złym siodełkiem. Sprawdza się w pochylonej pozycji. Z polecaniem siodełek i spodenek to dość śliski temat - to co jednemu pasuje dla innego będzie niewygodne. Inna pozycja, inny rower, inna budowa ciała. Chociaż poleciłem kilku osobom siodełko do jazdy turystycznej i poza jedną osobą wszyscy są zadowoleni - Ergon ST Gel: https://www.ergonbike.com/en/product-details.html?anr=44040030&s=stgel&a=saettel Siodełko Ergon-a w przeciwieństwie do większości z dużą ilością wypełnienia jest twarde więc nie ugina się pod tyłkiem i nie ma efektu że po tym jak na nim usiądziemy siedzimy na skorupie. Jednak nadaje się tylko do pozycji dość wyprostowanej.

Możesz spróbować założyć krótszy mostek o dużym wznosie: https://rowerplus.pl/mostki-ahead/7399-bbb-highrise-bhs-25-mostek-318-mm.html?s=0. Ewentualnie węższą kierownicę. Ale nie wiem czy to pomoże. Jeżeli nie to praktycznie pozostaje tylko zmienić typ roweru tak żeby się w ogóle nie odcinać od aktywności na świeżym powietrzu.

Taniej kupić od razu na GRX na raty rozłożone np. na te 2-3 lata.

Próbowałem z ciekawości kierownice Beacon oraz Venture Max z flarą odpowiednio 36 i 24 stopnie. Dla mnie za szeroko. Wolę 40 cm z flarą 12 stopni. Ale na pewno znajdą się osoby którym taka kierownica będzie odpowiadać. Dobrze że jest wybór a nie wszyscy robią wszystko takie samo jak na przykład w przypadku napędów gdzie znalezienie innego stopniowania korby czy kasety jest niewykonalne.

Ritchey wprowadził do oferty nowy model kierownicy gravelowej - Corralitos. Mamy więc rekordzistę pod względem małego dropu. Drop: 67.5mm Reach: 52mm Drop flare: 24° Width: 46, 48, 50cm https://ritcheylogic.com/bike/handlebars/comp-corralitos-handlebar

Gravel jest świetny jako: - rower uniwersalny którym jeździmy przede wszystkim po lepszym lub gorszym asfalcie, z możliwością zjechania z niego na drogi gorszej jakości ale utwardzone - drugi rower, uzupełniający np. MTB Natomiast z racji mody producenci zaczynają montować do nich amortyzatory, dają możliwość wkładania szerokich opon i z gravela zaczyna się robić MTB z barankiem. Pojawiają się "gravele" z prostą kierownicą. Pozostaje tylko czekać kiedy rowery MTB zaczną się nazywać gravelami z prostą kierownicą przeznaczone do jazdy terenowej. Nie ma sensu poddawać się tej modzie. Typ roweru trzeba dobierać do swoich potrzeb i nie sugerować się marketingowym bełkotem. Także w Twoim przypadku taki zakup się nie sprawdzi. Ale niezależnie od tego jak będziesz miał okazję wypożycz gravela. Zawsze to nowe, ciekawe doświadczenie. Może kiedyś się przeprowadzisz albo zmienią Ci się preferencje co do tras i taka wiedza Ci się przyda.

Pirelli zaprezentowało niedawno opony szosowe model P Zero Race TLR SpeedCore. Test tutaj: https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/pirelli-p-zero-race-tlr-28 Opon o niskich oporach toczenia jest trochę na rynku. Ale opon o niskich oporach toczenia i dobrych własnościach antyprzebiciowych już tak wiele nie ma. Te uzyskały maksymalną ilość punktów w teście bicyclerollingresistance i moim zdaniem słusznie. A teraz najciekawsze. Te opony mają się pojawić w tym roku w rozmiarze 40C. Czyli będzie możliwość założenia do gravela wściekle szybkich opon o przyzwoitym komforcie a dodatkowo dość odpornych na przebicie. Do tej pory jedyną taką oponą była Challenge Strada Bianca Pro HTLR 40. Jednak miała ona jedną wadę - niską przyczepność na mokrej nawierzchni. Pirelli ma ten parametr znacznie lepszy a zapowiada się że będzie od Challenge Strada Bianca nawet ciut szybsza. Pozostaje tylko zbierać pieniążki bo tanio nie będzie

Tak w ramach ciekawostki. Mam kurtkę Berghaus Vapour z Goretex Active. Ma wywietrzniki nie tylko z tyłu ale także z boków i z przodu. Zachowując oczywiście całkowitą wodoodporność. Jest uszyta "na zakładkę" i w miejscu gdzie szare styka się z zielonym można włożyć palec i przechodzi na wylot. Sprytny i skuteczny patent. Mam jeszcze inne kurtki z Goretex Active ale ten Berghaus to mistrzostwo świata pod względem oddychalności.

Zamów o 0,5 cm krótszą żeby ją lekko naciągnąć. Te torby nie mają usztywnienia wewnątrz a w ten sposób (po lekkim naciągnięciu) ładnie się układają.

Jak jeździsz okazjonalnie przy złej pogodzie a w razie deszczu masz się gdzie schować i to robisz to większość produktów z napisem wodoodporny zda egzamin. Jeżeli jednak spotka Cię konieczność podróżowania w takich warunkach dłużej to większość tych rzeczy przemaka. W zeszłym roku pojechaliśmy grupą na kilkudniowy wypad i musieliśmy jechać podczas intensywnego deszczu przez kilka godzin. Przemokło absolutnie wszystko co nie miało w nazwie Ortlieb lub Crosso. Tak w ogóle Crosso darzę szacunkiem za ich produkty. Zamówiłem u nich torbę na wymiar pod ramę. Dwukrotnie mnie ostrzegali że produkty na zamówienie nie będą całkowicie wododporne bo nie pozwala na to technologia używana przy ich produkcji. Torba podczas zwykłego deszczu nie przemaka w ogóle a podczas godzinnego oberwania chmury dostała się do niej mniej więcej łyżeczka wody. Życzyłbym sobie żeby produkty innych producentów które są wodoodporne na 100% (wg. nich) były takie jak nie całkiem wodoodporna torba od Crosso.

Ok. znalazłem dzięki Tobie jak napisałeś w którym ultramaratonie używał tej torby: (od 9m 20sek)

Na którymś z filmów podsumowujących start w ultramaratonie Bushcraftowy narzekał, chyba właśnie na tą torebkę, że owszem jest wodododporna, ale zamek nie jest i po dłuższej jeździe w deszczu w środku była pełna wody. Nie chce mi się szukać ale warto przejrzeć te filmiki przed zakupem żeby się upewnić.