turzol

Jesiennie

Ja mam porównanie GX i XT M8100 gdyż w obu rowerach miałem te napędy. Długo by opowiadać, ale generalnie moje wrażenia są takie, że Eagle to inna półka jeśli chodzi o precyzje działania. Praca manetki XT doprowadzała mnie do szału, jeszcze ten nieszczęsny ispec z którym nie mogłem pożenić żadnych innych niż Shimano hebli. Mija drugi rok użytkowania GX i bez specjalnego cackania całość chodzi i wygląda jak nowa no może prócz kasety z której starła się anoda, ale nie ma to kompletnie wpływu na działanie.

Takie czasy, że za więcej dostajemy mniej. Model 2019, który mam jest na Rebie i XT, tymczasem 2020r żony już na Sram SX i Judy Silver i o zgrozo kosztował więcej. Pierwsze co zrobiłem w jej rowerze to upgrade na GX i wpadła właśnie Reba.

Mamy w rodzinie 3x Chisel i śmiało mogę polecić ten model. Troche HT zjeździłem od Gianta xtc po Meridy big nine i Treki różnej maści, ale zawsze było coś na rzeczy jeśli chodzi o całokształt. Chisel to Epic w wydaniu alu i jego geo mi i żonie pasuje najlepiej. Tegoroczny Chisel Comp 2021 jest na Shimano Deore i wagowo z pedałami wychodzi 12,4kg dla rozmiaru L. https://www.mtb-news.de/news/specialized-chisel-2021-infos-preise/

Jako posiadacz 3 Chiseli polecam właśnie Speca. W podstawowym modelu żony mogłem zejść w okolice 10kg po wymianie systemowych kół na customowe i konwersji na Tubeless (DT Swiss xr391 z piastami DT350) Mój aktualnie 8,7kg i są rezerwy na zejście jeszcze niżej i to wciąż jest alu, ale w zasadzie w moim została tylko rama, wszystko inne w węglu.

Posiadam już 2 sezon karbonowe obręcze Evanlite X23 zamawiane w LemonBike i jak do tej pory miałem 2 usterki w postaci poluzowanych nypli, przez co szprychy się poddały. W obu przypadkach usterki naprawione od ręki, ponieważ zawiozłem osobiście do siedziby firmy. Teraz chciałbym złożyć koła o masie niższej niż 1200g ale na razie nie mają w ofercie.

Tak najwyższy i najlżejszy zarazem. Zrobiłem na nim raptem 50km więc trudno mi się rozpisywać, ale wyczuwalnie lepiej od Reby wybiera najmniejsze nierówności. Jestem na etapie poszukiwania manetki blokady do niego.

Zdecydowanie kupię manetkę blokady skoku amortyzatora DT Swiss Lightweight Single Stage Remote jak na zdjęciu Może komuś zalega i chciałby odsprzedać. Kontakt prv

Ok dla jasności, mój SID jest zdjęty z Treka Supercaliber gdzie była dwustopniowa manetka Foxa. W moim rowerze manetki nie ma. Widziałem że DT Swiss robił kiedyś fajne i lekkie manetki do swoich amorów, ale nie da się już jej kupić.

Mam wersje z blokadą za pomocą manetki.

Podłącze się pod temat. Chciałbym zamontować manetkę blokady amorka w wersji SID SL 2021. Czy istnieją manetki pod sramowskie obejmy MMX (Matchmaker) ? Zależy mi na tym aby manetka była jak najbardziej "minimalistyczna" i integrowała się z kokpitem.

Długo oczekiwany SID w końcu zawitał na stół

koła Evanlite x25 na DT350 i CXRay, opony Sworks Renegade zalane mlekiem, Rock Shox Sid SL ultimate, pełna grupa GX 1x12, heble Level ult carbon, Rurki s-works, ritchey superlogic, siodło Tune, linki i pancerze Jagwire Pro Ultralight, wszystkie śruby tytan, pedały Look x-track carbon. W tym roku chciałem zrobić upgrade na XX1 - korba, kaseta.

Ja po prostu lubię ten model i taki miałem kaprys Ścigam się amatorsko tu i ówdzie, przy podjazdach niższa masa własna sprzętu też wyraźnie pomaga. Mam 3 dłuciaki z kolejnych edycji, cel był taki aby zbudować je na customowej ramie, którą Spec wypuszcza co roku. Niestety 2 pierwsze mam ze stocka, bo nie załapałem się w ogóle na same framesety... Jednym z nich jeździ moja żonka, drugi mam do treningów. Dopiero udało mi się dorwać zeszłorocznego Kameleona i za cel postawiłem sobie niską wagę. Na tegoroczny custom frameset też się nie załapałem a jest wg mnie równie udany jak zesz

Rozm M, jak uda się zrobic 8000g z spd i koszykami na bidon to mysle ze na tym poprzestane.