Mihau_

Raczej ci się wydawało że działało lepiej

Znaczenie to to ma jakaś twoja nadwrażliwość, nie jest możliwe żeby napęd w tej samej technologii działał "płynniej" w konfiguracji 1x11 gdzie przeskoki pomiędzy koronkami na kasecie masz o wiele większe

Kup sobie jakiegoś elite'a, czy to cannibal czy custom race, do tego bidon elite fly i będzie git za sensowne pieniądze

A może by tak...wyregulować? Bo technologia jest taka sama To się nie opłaca. Wywalić wszystko, wstawić 1x11, sprzedać co wywaliłeś

No to pozostałem możesz na sprzedaż już wystawiać Tylko weź coś z tym mostkiem zrób🙃

Teoretycznie najlepsza, z niewielką przewagą z uwagi na koła, ta nakamura ale później niesprzedawalna. Cube/trek/drugi giant na równi Pierwszy giant najsłabszy - brak hydrauliki, brak sztywnych osi

Nie da się wkręcić w jazdę rowerem olewając absolutnie priorytetową kwestię. Jak będziecie chcieli sprawdzić bieganie to kupicie jedną parę butów? Nie da się wkręcić w jazdę rowerem olewając absolutnie priorytetową kwestię. Jak będziecie chcieli sprawdzić bieganie to kupicie jedną parę butów?

Makabra jest z uwagi na duży ruch, wszelkich pojazdów, a nie dlatego, że ktoś ma inną pasję niż ty.

To weź mi podlinkuj jakąś swoją wypowiedź dotyczącą wrażeń z jazdy na sensownym, współczesnym rowerze. Nie na tribanie, nie na szosie z tesco, nie na ramie z ali tylko na czymś normalnym.

Jak podziwiam to ile jeździsz tak w tematach sprzętowych odklejka osiąga kosmiczny poziom.

Na miejscu masz coś takiego, taniej też pewnie gdzieś znajdziesz https://www.centrumrowerowe.pl/rower-fitness-felt-verza-speed-20-pd38838/?v_Id=213591&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw59q2BhBOEiwAKc0ijdmGZaT55_9HiieZSfC9EWNYruXXTFrzdD6u6aKI0-MvzQHTkE0iXRoCx94QAvD_BwE

R to aluminiaki z geometrią endurance ale bez możliwości ładowania szerokich opon a Giulia to karbon, gdzie później rozróżniasz GranFondo czyli niby endurance oraz Evo czyli niby race z aero sztycą ale różnice w geometrii nie są kosmiczne, różnica będzie za to w komforcie z uwagi na przekroje rur i sztycę, która nie będzie pracować. Brać aluminium raczej nie, nie ta klasa ramy żeby różnica była warta kilka tysięcy. Brałbym pod uwagę wyłącznie karbon a czy nowy i czy na pewno sensa to już kwestia do dyskusji. https://www.olx.pl/d/oferta/fv23-elektronika-di2-aero-cube-agree-c62-ultegra-disc-tarcze-raty-CID767-ID10r0Xk.html

Wypada jeszcze znać przekrok. Pomyśl raczej o tym czy przy rowerze planujesz sam grzebać, wymieniać części, regulować itd bo przy dzisiejszych cenach serwisu taka 10 letnia używka może być strzałem w stopę jeśli nie ogarniasz tematu.

Zacząłbym pewnie od tego https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-700/_/R-p-341646 Choć musisz zdawać sobie sprawę, że w dzisiejszych czasach 2k za rower nie oznacza sprzętu nawet ze średniej półki

Nie wiem co czytałeś ale 105 5800 to nie jest żadna "nowa" grupa tylko nie jest już produkowana. Nie było w niej hydrauliki więc przy tarczach montowali tam rs505 które właśnie masz

Nie. Linia łańcucha pod boost, 51,8mm zamiast 43,5 w tiagrze. Kup sobie grx'a i tyle, suport zostanie bez zmian i może nawet obecna przerzutka ogarnie

Nie rób sobie jaj, smar w cenie całego suportu;P łt40 użyj i będzie git

Końcówka "25" oznacza mniejsze, damskie klamki. No będzie to "dziwne" także jak już wymieniać to komplet Shimano nie sprzedaje części zamiennych do klamkomanetek. Mi jakieś 3 lata temu padła lewa ultegra 8020. Kupiłem używaną 105 7020 i przełożyłem bebechy, działa do dzisiaj. https://www.olx.pl/d/oferta/kompletny-zestaw-osprzetu-rowerowego-105-CID767-IDZC7Mt.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=6 Kup całość, weź co trzeba, resztę sprzedaj i wyjdziesz na 0

Trek zrobił rower, który spełnia wymagania 90% rowerzystów. Jest w miarę lekki, jest prosty konstrukcyjnie, zapewnia wyprostowaną pozycję i ma opony pozwalające na rekreacyjną jazdę zarówno po asfalcie jak i poza nim. To są dwa różne rowery. Przetestujesz w warunkach laboratoryjnych to daj znać.

Bez bicia przyznaję, że rower nie jest już moim domyślnym hobby, zaczął mnie nudzić...no ale kiedy już wstaje o 7 rano w niedzielę i chcę chociaż te 5 dyszek po przerwie zrobić to mógłby działać jak trzeba. Wyjechałem na ultegrze, wróciłem na singlu, całe 9 km zrobiłem. Linka w klamce postrzępiona a na ostatniej przejażdżce wszystko śmigało jak trzeba. Cóż, wbijam się w kombinezon i idę udowadniać wyższość inżynierów hondy nad inżynierami shimano

A ja bym zrobił ogólnopolską, policyjną akcję, każdemu na samoróbce przywalił 5k mandatu, karę administracyjną za brak OC i problem by się momentalnie rozwiązał A ile macie w Krasnymstawie elektryków "na mieście"

Chodzi o proporcje ciała a nie wysokość na jakiej jest rura.

No i? Przecież rower elektryczny nie ogranicza ci prędkości do 25, możesz jechać szybciej, wystarczy kręcić korbą Jesteś cienki, nie masz mocy i pojęcia o jeździe rowerem? Jedziesz do 25kmh na elektryku. Jesteś wytrenowanym zawodnikiem, wiesz jak się zachowywać na trasie, wiesz coś o technice jazdy i masz doświadczenie w ruchu ulicznym - jedziesz bez problemu szybciej nawet na "analogowym" sprzęcie. Nie potrzebujemy na drogach/ddr/chodnikach ludzi na skuterach elektrycznych, którzy nie potrafią nimi kierować i stwarzają zagrożenie dla innych

Skoro chcesz to kupić a później sprzedać to weź używkę, która utratę wartości ma już za sobą. Do tych 3k kupisz już naprawdę sensowny sprzęt

i bardzo dobrze, że nie można.