Skocz do zawartości

Mihau_

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    9 205
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Mihau_

  1. A dlaczego ktokolwiek miałby to produkować skoro nie będzie zbytu? 3x jest nieefektywnym rozwiązaniem dla 99% użytkowników
  2. Cues zastępuje te wszystkie acery, altusy, alivio. W tym momencie wszystko w shimano mtb/trekking co ma 9,10,11 rzędów to cues. Jak patrzysz na tego riverside z 10 rzędowym xt to jest to osprzęt, który nie jest już produkowany. Wymiana korby i dołożenie przerzutki to nie jest żaden techniczny problem. Korba 40-26 150 https://www.centrumrowerowe.pl/mechanizm-korbowy-shimano-cues-fc-u4010-2-pd37563/?v_Id=251084 Przerzutka 70 https://www.centrumrowerowe.pl/przerzutka-przednia-shimano-cues-fd-u4000-pd38304/ Manetka 70 https://www.centrumrowerowe.pl/manetka-shimano-cues-sl-u4000-pd40176/ Do tego linka z pancerzem za 20 i temat załatwiony, ewentualnie można sobie w takim przypadku węższą kasetę zastosować, w sumie nawet trzeba
  3. Uwzględniając różnicę w wielkości koła cały 1kmh różnicy
  4. Standard za te pieniądze, hamulce to mt200, najtańsze co shimano ma w ofercie. 3800 katalogowo więc bez jaj. Osprzęt taki sobie, zebrali części, które były jeszcze dostępne u dystrybutora w niskich cenach. Czy to plus zależy od podejścia. Z jednej strony nie musisz pamiętać o lampkach/ładowaniu itd a z drugiej efektywność świateł na dynamo nijak się ma do współczesnych lampek z wbudowanym akumulatorem, do tego piasta z dynamo też swoje waży. To po prostu standardowy trekking za te pieniądze, zwykły, 17 kg klocek z napędem 3x gdzie więcej masz przerzucania blatów niż efektywnych zmian z kowadłem z przodu udającym "amortyzator" Jeśli dysponowałbym podobnym budżetem zerknąłbym na https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-dlugodystansowy-elops-900-niska-rama/_/R-p-305061 Też masz dynamo (na nexus więc dobrej piaście, tabou nie podaje jaką montują), fajny napęd 1x sram gdzie obsługa jest banalna bo lecisz sobie tylko góra/dół a co najważniejsze dobre 2kg na wadze mniej
  5. Zerknij sobie na to https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-3-equipped-generacji-5/p/40502/?colorCode=grey
  6. Jeśli ktoś potrzebuje miejskiego elektryczka to tak jakby okazja jest https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-winora-e-flitzer-pd34004/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-winora-e-flitzer-pd34004/?v_Id=193385
  7. Znaczy w dużym skrócie chcesz składać od podstaw rower w oparciu o części warte razem jakieś 300-400 złotych, które zabierzesz z innego roweru czyniąc go niejezdnym? Sam sobie odpowiedz czy warto
  8. Jeśli potrafisz ocenić stan używanego roweru to warte rozważenia. Z takimi pieniędzmi i do jazdy po mieście - nie Pomyśl o tym https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-damski-liv-rove-3-dd-pd43002/?v_Id=230008
  9. @Marinnn Podałeś dwa przykłady, które są totalnie dvpy. Ani w treku ani w meridzie twoim rozmiarem nie będzie L a dodatkowo przy speeder celowałbym w S a nie M. Przypominam, że masz 176 wzrostu, poniżej średniej, nie patrzysz na ludzi z góry, rozmiar "L" nie jest dla ciebie, tyle. A o sugestiach treka co do doboru rozmiarów to można książkę o absurdach napisać. Dlaczego nie ma sensu? Nie ma żadnej standaryzacji w budowie ram, wielkości ram ani nazewnictwie rozmiarów. Jak kiedyś np unibike wymyślił sobie, że będzie szosy produkował to do najmniejszego rozmiaru trzeba było 180 wzrostu mieć. Każdy rower będzie dobry tylko trzeba realnie podchodzić do doboru rozmiaru. https://www.canyon.com/pl-pl/rower-hybrydowy/rowery-miejskie/roadlite/roadlite-al-cf/roadlite-6/3280.html?dwvar_3280_pv_rahmenfarbe=BU
  10. Jeśli wszystko jest ok to zerowy.
  11. Podstawa jakichkolwiek modyfikacji - baza musi być tego warta. Tutaj masz śmiecia który zawsze pozostanie śmieciem
  12. 😂😂😂😂😂
  13. Zauważyłeś kiedyś różnicę pomiędzy pozycją podczas jazdy na starym MTB a na gravelu?
  14. Bęben ci będzie przeszkadzał w jeździe, zacząłbym od pozbycia się go.
  15. Romet to po prostu duży rozmiar roweru zbudowanego w oparciu o klasyczną geometrię. Canyon to geometria "progresywna" która jest niby nastawiona na lepsze właściwości w terenie. Rura podobna ale kąty już inne a 7 mm różnicy reach przy praktycznie takiej samej poziomej to naprawdę dużo. I co najważniejsze - w romecie mostek 11 a w canyonie bodajże 9. Nikt ci nie zagwarantuje, że dopasujesz się do tego roweru bez żadnych zmian choć na pewno będzie łatwiej niż w obecnym, to kwestia wielu zmiennych, głównie twojego poziomu rozciągnięcia/wytrenowania. Osobiście, jako gość mający dokładnie takie same wymiary jak twoje i będąc świadomym swojego ciała doskonale wiem, że w fabrycznej konfiguracji ten canyon byłby dla mnie za długi i musiałbym mostek wymienić na 80mm (z kolei M jest za krótka i konieczne byłoby wymiana mostka na dłuższy).
  16. Znaczy używanego alu graila na starej wersji ramy? A może zacznij od tego co chcesz osiągnąć tą zmianą? Jakiej długości mostek siedzi w romecie?
  17. Może zacznij od tego ile chcesz wydać bo już samo połączenie sztywnej podeszwy, 2x boa/atop i szerokiej stopy brzmi drogo
  18. Daj sobie spokój, kup nowe, jakieś bardziej ergonomiczne, z lepszym podparciem. Ta jest nierozbieralna.
  19. W tym miejscu "kończy się" street view w miejscowości gdzie mieszkają moi rodzice, rzeczywiście droga nieprzejezdna, chyba za nowy i za równy ten asfalt dla samochodu google'a, zresztą jak widać też wybitnie nierowerowa, kto by w ogóle chciał tam jeździć w takich warunkach, poza tym zaraz są jakieś zjazdy, podjazdy. Tylko jak w takim razie dojeżdża tam codziennie kilkuset mieszkańców skoro samochód google'a nie dał rady?
  20. No to jak wsiądziesz na cokolwiek współczesnego to będzie sztywne jak f..... i przy każdym obrocie korby będziesz miał wrażenie, że ci spod dvpy ucieka. Podstawa to dobór odpowiedniej geometrii do swoich potrzeb i możliwości organizmu.
  21. Wiem, że powyżej budżetu ale warto dołożyć. Będziesz miał już "wszystkomajacego" gravela, esker 2.0 (jak w sumie wszystko za takie pieniądze) jest zbudowany z użyciem kompromisów. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-romet-aspre-2-pd40772/?v_Id=223325
  22. Od kiedy? Wymiary jak męska S, rower dla dziecka
  23. I w czym masz więc problem? Firma jest oficjalnym dystrybutorem rowerów premium kosztujących po kilkadziesiąt tysięcy....czego ci więcej trzeba żeby udowodnić jej faktyczne istnienie? 😂😂😂 To już nie mój problem... choć jest w tym coś ciekawego. Ziemi z kosmosu pewnie nie widziałeś więc jest płaska, pagani zonda na ulicy nie widziałeś więc nie istnieje, wojna na Ukrainie to też ściema
  24. Rower damski więc rozmiar mniejszy + rama nie jest kowadłem jak w unibike
×
×
  • Dodaj nową pozycję...