Mihau_

DDR pośrodku niczego, nawet nie wiem do końca w jakim województwie jestem bo takie zadupie... Władze jakiegoś wypiździejewa bardziej świadomie planują przestrzeń niż urzędnicy w największych miastach, przykre to

No to korbę możesz odciąć razem z osią a później brać się za wykręcanie misek suportu

Raczej bym się skupił na tym, że masz ryj rozwalony od przywalenia w glebę. Inna geometria niż mtb, inna pozycja niż na mtb, inny kąt główki niż w mtb, masz środek ciężkości przesunięty o wiele bardziej do przodu. Zależy jaka ścieżka i jaka ulica. Jazda po większości DDR w Polsce (wyjątkami są WTR itp) to żadna przyjemność. Aha, czyli obawiasz się o "wygodę" a chcesz kupić najmniej "wygodny" typ szosy jaki istnieje, spoko

To nie powinna być obawa a zaleta - karbonową ramę można naprawić skutecznie i bez śladów. BTW te cube to są rowery ze Szwajcarskiej wypożyczalni, możesz być pewien, że nikt tej ramy nie naprawiał

Jako były posiadacza roweru stacjonarnego - odradzam. Nuda jak chol.... i tyle, żadnej motywacji, weź sobie bieżnię albo orbitrek jeśli rzeczywiście chcesz coś robić w domu A jeśli nie posłuchasz to przy rowerku bierz pod uwagę, że z takimi gabarytami to ci prawdopodobnie zabraknie regulacji wysokości siodełka i będziesz musiał kombinować, w przypadku spinningu pochylenie tułowia będzie też baaaaardzo duże

Waga, sztywność, responsywność. Tak.

Koła systemowe mają jeden główny problem - dostępność części w razie dzwona/awarii/problemów. Kiedyś na szprychy do mavic'ów 6 tygodni czekałem aż je łaskawie żabojady przyślą😁 Różnią się przede wszystkim technologią w jakiej została zrobiona powierzchnia hamowania. W vision po 2000km czarny kolor odejdzie w zapomnienie a w trimax zostanie na zawsze. Napisać do znanych składaczy kół, daveo, lemonbike itd. i zapytać co zaproponują w twoim budżecie. Na pewno będzie lżej niż gotowe rozwiązania a przede wszystkim będziesz miał koła złożone na popularnych i powszechnie dostępnych częściach, każdy sensowny serwis będzie je miał na stanie i naprawi koła od ręki. Jeśli muszą być gotowce to skłaniałbym się raczej do https://cyklomania.pl/kola-szosowe-cx-gravel/fulcrum-kola-racing-4-c17-shimano-hg11.html?price_from=699&price_to=9927&price_min=699&price_max=9927&fv[3][8]=8&fv[37][528]=528&fv[10][537]=537&ob=p.priceAn&od=ASC Choć generalnie, biorąc pod uwagę, że szczęki to jednak wymierający gatunek rozejrzałbym się za używkami, można trafić fajne rzeczy za rozsądne pieniądze

Karbon, zawsze karbon i tylko karbon. Tak naprawdę biorąc cube masz "rower kompletny" i przy amatorskim użytkowaniu obejmującym również wyścigi nic więcej nie potrzeba.

Tak, to ta sama rama. Choć generalnie 4500 za rower na mechanicznej tiagrze to żadna okazja. U wroga kupujesz za tyle na hydraulice https://www.bike-discount.de/en/cube-attain-race-tealgrey-n-ice

Znaczy ile chcesz wydać? Bo generalnie na razie najsensowniejszym rozwiązaniem wydaje się zamontowanie telefonu na kierownicy.

W warunkach laboratoryjnych pewnie tak, na drodze nie. Za krótki element, za grube ścianki. W takim 100mm mostku jak odejmiesz obejmy węzły które je trzymają itd to ile zostanie "rurki" która miałaby potencjalnie pracować? 1cm?

Mostek to mostek, dopóki nie ma w nim żadnego systemu amortyzacji to można za tę część zapłacić max 200 złotych. IMO rozważanie w ogóle zapłacenia 7 stów za mostek oznacza jakiś błąd w ewolucji 😁

Już bym wolał sobie ramę z aliexpress zamówić, na jedno wyjdzie a nie przepłacisz za żałosne logo accent

Szukasz problemów tam gdzie ich nie ma.

Brać i się nie zastanawiać.