Kaloryfer

Ja mam Spec Diverge e5 sport, niestety na sorze i to zamierzam zmienic albo na 105 lub GRX. Jezdzilem po lasach trojmiejskich zarowno tym gravelem jak i mtb. Gravel spokojnie daje rade ale komfort zdecydowanie lepszy na mtb. Gravel jest taki do wszystkiego i niczego. Jesli zalezy tobie na osiagach szosowych to niestety gravelem przegrywasz, to samo jesli jedziesz na trudniejsze tereny w las to tu rowniez gravel odpada. Najwieksze wzniesienia w lesie trzeba odpuscic bo bieznik za maly i przelozenia twardsze. Ale jesli masz mieszana trase i w lesie sciezki sa jakie takie (jak w TPK) to gravel calosciowo bedzie szybszy. Z gravelem spokojnie da rade jechac kilkadziesiat km po asfalcie ze srednia 30km/h a potem skrecic do lasu bez obawy o zniszczenie opon. Nowe modele Diverge maja future shock co na pewno poprawia komfort na gorszych nawierzchniach.

Mam Spec diverge e5 sport z 2018 roku. Niestety korba dostała mocno w kość. To moje frycowe w nowym rowerze. Napęd źle wyregulowany w sklepie oraz po serwisie. Korba Praxis alba 48/32 .suport T47, napęd Sora. Rowerek świetny ale z napędu nie jestem zadowolony, chodzi jakoś topornie w porównaniu z moim deore w MTB. Chcę wymienić korbę oraz napęd i stąd moje pytanie, co wybrać: Pierwsza opcja to wstawienie całego napędu shimano GRX i jakiegoś innego suportu ( nie praxis) aby działało. Druga to napęd shimano GRX i korba praxis (wymiana na nową). Czy w tej opcji przednia przerzutka GRX dwurzędowa do korb 46/30 będzie współgrac z korbą praxis 48/32? Zastanawiałem się nad napedem 105 ale GRX ma sprzęgło stąd też zmierzam się ku temu wyborowi.

Cześć, Zaglądam tu czasem aby dowiedzieć się ciekawych rzeczy o rowerze. Ja, mimo >40 lat dopiero uczę się o rowerach bo zacząłem jeździć regularnie od kwietnia 2018 roku. Jestem z pomorza i posiadam dwa rowery: merida big nine 300 z 2017 roku oraz Spec Diverge E5 sport z 2018 roku. Rowery kupione były na czuja, bo Spec mi się podobał a bałem się typowej szosy, natomiast merida bo potrzebowałem drugiego roweru z racji tego, że Speca wywiozłem za granicę. Do tej pory zrobiłem na nich prawie 9tys km. Z racji tego zacząłem dostrzegać plusy i minusy tych rowerów oraz podzespołów. Pewnie niedługo będę się pytał o upgrade, czyli co już powinienem wymienić z racji zużycia a co z racji polepszenia właściwości. Jeżdżę rekreacyjnie, używam stravy i na ulubionych segmentach staram się pobijać własne rekordy Pozdrawiam