PawelW84

Jeśli mamy jakaś wadę stopy to ja bym się raczej skłaniał w kierunku wkładek ortopedycznych na zamówienie. Tylko zabierz ze sobą buty rowerowe bo nie każde będą pasować (z reguły są za szerokie do wąskich butów rowerowych) i trzeba je albo frezować albo docinac. Ja przerabiałem wkładki speca i niestety ich profilowanie pomimo 3 poziomów mi nie podpasowalo. Indywidualne wkładki termoformowalne z normalnych butów były za szerokie (takie produkowane z odcisku i pomiaru dynamicznego na macie tensorycznej) Dobrano mi za to wkładki indywidualne dopasowywane przez fizjoterapeutę na podstawie pomiaru z maty, chodu itp. Polega to na doborze wkładki pod but i rozmiar nogi, podgrzanie jej w celu dopasowania do stopy, a następnie podklejania takich klinów z PU i peloty. Dzięki nim stopa podczas pedałowania nie załamuje mi się do wewnątrz a kolana ładnie pracują w osi pedałów. Ustało też pieczenie stopy, ale u mnie to było sporadyczne

Jeśli masz duży rozmiar buta spróbuj przesunąć blok nieco do tyłu, skróci to ramie. Tylko zaznacz jak masz obecnie żeby nie było problemu wrócić z ustawieniem. Najlepiej biały marker olejny. Popatrz też czy nie tańczysz miednicą na siodełku i nie unosisz pięty w trakcie pedałowania, może masz za wysoko siodełko.

Świetny sklep ale ceny warto porównać z konkurencja

Zamiana Xc 120 na grawela przy twojej jeździe nie zda egzaminu. Nie da się grawelem zastąpić MTB. To nie wypali, poza przypadkami gdzie ktos wladowal sie w zakup "gorala" zeby pokrecic kolka w parku. Zbieraj kasę i kupuj drugi rower Ja tak zrobiłem i mam teraz 3

Kurcze ja u nich kupiłem 4 siodła, dali rabat i błyskawicznie wysłali.

184 cm wzrostu i 90cm przekrok a ty go na M widzisz? To ja przy 190 cm wzrostu i 94cm przekroku na czym powinienem jeździć? Canyon mi mówi XL. ROSE mi mówi 61-62. Po bikefittingu wyszlo ze 62 pasuje Odnoszac sie jednak do kolegi i twojej opinii to wychodzi ze powinno byc L ? Kurcze nigdy chyba nie wyjdę z tej niepewności rozmiarowej L-XL

Odnośnie cen i rynku rowerowego

Kurcze tu facet za pomocą wybijaka i tej praski wyciągai wbija cały suport https://bitul.pl/pl/p/WYBIJAK-SUPORTOW-PRESS-FIT-WARIANT-POD-29MM-BB123/334 https://bitul.pl/pl/p/PRASKA-DO-LOZYSK-SUPORTU-DUZA-BB061/241 Za to do wyprasowania łożysk używa mniejszej

@TheJW dzięki za pomoc. Trochę mnie zmartwiłeś, że nie da się tego przerobić na coś, jeśli nie trwalszego to mniej inwazyjnego w przypadku wymian. Te przeciskanie suportów w karbonowej ramie trochę mnie martwi 😕 pod kątem rozkalibrowania otworów mufy suportowej 😕 Obecny suport nie trzeszczy i chciałbym żeby tak pozostało :). Z dobrych wiadomości, porównałem wczoraj dźwięk mojego suportu z identycznym u żony, z tym że wbitym w ramę aluminiową. Odgłos szybko obracających się łożysk jest niemal identyczny, z nieznacznym wskazaniem na niekorzyść mojego. Z tym że trzeba pamiętać że karbon działa jak pudło rezonansowe więc w praktyce może być że oba działają tak samo. Na razie suport zostaje ten co jest jednak rozkminka Sram czy Token jest nadal aktualna. Ma ktoś jakieś doświadczenia ?? Czy ktoś używał już praski od Bitula do wyciągania i wprasowywania PF92 ?? Jak to jest z tymi podkładkami pod zębatkę ??

No i stało się Po zimowym serwisie roweru zauważyłem, że szumią mi łożyska suportu lub łożysko od strony zębatki. Po demontażu korby (Sram Truvativ Stylo) w środku czyściutko, wszystkie uszczelki całe, a mimo to łożyska przy szybkim kręceniu korbą szumią. Dowiedziałem się za to, że mam szczerbioną/ułamaną tuleję suportu. Najwyraźniej w trakcie montażu praską tulejki nie trafiły na siebie i ta dłuższa się odkształciła i wyłamała. Wyciągnąłem z łożysk uszczelki kurzowe, wypłukałem stary smar, nakładłem nowego ale niestety to nie pomogło. Łożyska dalej szumią. Nieco pomogło mocniejsze skręcenie nakrętką kontrującą ale zdaje sobie sprawę że to nie jest rozwiązanie. Teraz pytanie, czy jest jakieś rozwiązanie które pozwala wprasować suport w mufę tak żeby na przyszłość wymieniać tylko łożyska i oszczędzić wyrabianie gniazd w ramie ?? Byłem na stronie Token-a i jedyne co znalazłem ( o ile poprawnie poprowadziłem dobór) to BB4129SR https://sklep.token-polska.pl/suport-bb4129sr-p-603.html BB4129 https://sklep.token-polska.pl/suport-bb4129-p-302.html ale to chyba takie samo rozwiązanie jak w SRAM ? Kolejna sprawa to czy za pomocą takiej praski Bitul BB061 https://bitul.pl/pl/p/PRASKA-DO-LOZYSK-SUPORTU-DUZA-BB061/241 wyciągnę stare łożyska i wprasuję nowe ( Srama lub Token-a) ?? PS Czy mógłby mi ktoś podpowiedzieć czy mam prawidłowo dobrana ilość podkładek. Znalazłem tylko 2mm od strony zębatki co teoretycznie jest prawidłowe dla mufy MTB ale już dla mufy MTB wide powinno być 3 od ramienia i 5 od zębatki a dla super boost + 4,5 od ramienia i 6,5 od zębatki. Osie mam boost 12x148.

Mam od @rambolbambol dwie latareczki. Swietny kontakt i ekspresowa realizacja.

Xt Br-m8100 na SM-BH90-SBM podobnie jak GRX 800. W pozostalych nie pamiętam. Te różnice w twardosci czy punkcie w ktorym klamka robi sie sztywna a klocek blokuje kolo są minimalne. Kiedyś z tym zacząłem walczyć w Xt. Odpowietrzalem je dwa dni. Stawialem rower w pionie, demontowalem zacisk żeby wyprostowac przewód, opukiwalem, sprawdzałem tłoczki. Nic to nie dało. Odpuściłem, a z czasem przy zakupie kolejnych rowerów dla siebie i rodziny zauważyłem że ta delikatna roznica w dzialaniu pomiedzy przodem i tylem występuje w każdym z nich, nawet po odpowietrzeniu po producencie gdzie zawsze jakis babelek jeszcze wypadl. Nie czuć tego w czasie jazdy ale na spokojnie na stojaku można ją wyłapać. Zastanawiam się jeszcze czy tam faktycznie jeszcze jakiś bąbel gdzieś się nie paleta ale rowery przechowywane są pionowo więc sam w końcu powinien polecieć do klamki, zresztą malo prawdopodobne żeby w 6 sztukach każdy miał zapowietrzony tył, no i klamka jest sztywna. Nie wpada, ani nie puchnie.

W podobny sposób odbieram to co piszesz ty, chociaz w przeciwieństwie do ciebie dopuszczam fakt że ty naprawdę tej różnicy nie zauważasz. Rozumiem, szanuje i nie wmawiam ze masz ja poczuć. Analogię do budowlańców, mechanikow, lekarzy i innych fachowców z kilkudziesięcio letnim doświadczeniem sobie daruj. Nie jesteśmy dziećmi i doskonale wiemy jak ten profesjonalizm w realnym świecie wygląda.

I nikt mi nie wmówi że czarne jest czarne, a białe jest białe. Ty z żoną nie czujesz, ja czuję. Po co ciągniesz tą debatę i wypisujesz te wywody ? Roznica w dzialaniu pomiędzy tyłem a przodem moze wystepowac ze względu na długość przewodu i jego rozciągliwość oraz objętość płynu i jego ściśliwość w związku z czym te dwa układy beda pracować różnie. Do roznic w dzialaniu mogą przyczynić się rowniez liczne załamania przewodu po trasie do tylnego zacisku. Tu nie ma żadnej magii. To czy ktoś to zauważa czy nie jest subiektywne i wynika z tego ze kazdy z nas jest inny i inaczej postrzega otoczenie i bodźce. Ty masz to szczęście że tego nie wychwytujesz Ja z kolei to zauważyłem. Tyle w temacie.

Nie pozostaje mi nic innego jak Ci pogratulować i żyć z tym, że moje nie są idealne. Najwyraźniej miałem pecha przy zakupie rowerów. Ja, subiektywnie, różnicę w pracy lewego i prawego hamulca czuję i to nie tylko w hydraulikach ale tez w shimano 105 na lince. To znaczy tak mi się wydawało że czuję ale skoro Ty nie czujesz to muszą być jakieś projekcje mojego mózgu lub układu nerwowego. Sam nie wiem... Najstarszy układ to Xt i level t. Mają 3 lata i dla mnie działały tak od początku. Odpowietrzalem je w tym czasie z 4 razy Kolejne to Promax i Tektro 2 lata odpowietrzane 2 razy Obecnie nawet nie pół roczny Grx 800. Odpowietrzany raz. Z mojej strony @tobo koniec tematu bo do niczego nie prowadzi. Nie mniej wielki szacun za poświęcony czas i testy z żoną

I jak rozumiem tym testem udowodniłeś że skoro Ty z żoną różnicy w pracy klamek nie czujecie to ja również czuć nie mogę czy ze mam zapowietrzone tylne hamulce ? Przypomniał mi się mój kumpel ze studiów , który jak zobaczył mnie w okularach zapytał się jaką mam wadę wzroku. Odpowiadam że -0,5, na co on, to po co ci okulary. Mówię że czuję dyskomfort przy jeździe autem. W odpowiedzi usłyszałem że mi się wydaje bo on ma -1 i -1,5 i okularów nie nosi bo jemu nie przeszkadza. Jaki z tego morał?

Mam Grx 800, Xt, Sram level T i jakis chiński badziew w dwoch Woom. W każdym czuje różnicę pomiędzy tyłem a przodem. Hamulce co roku odpowietrzane. Różnica nie jest duża ale jest

Jeśli porównujesz hamulec tylny do przedniego to zawsze między nimi występuje różnica w pracy ze względu na objętość płynu hamulcowego i jego ściśliwość, może odległość od serwa. W każdym rowerze tak mam. Zawsze przedni działa bardziej zdecydowanie i jest twardszy. Przy linkach też tak jest

@Eathan poszukaj instrukcji shimano od twojego układu. Tam wszystko jest. To co opisuje @tobo jest na 90 % w instrukcji od GRX. Jak coś to metodę ze strzykastrzykawkamtez opisana przy Sram level t.

Pogoda się poprawia więc wrócił temat lampki Obecnie mam zmodowanego przez Bociana z forum "światełka" Convoy S2+ 1500lm z kolimatorem 30x60, programowalnymi trybami i daszkiem na diodzie Luxeon V bin X. Na 60-70% daje naprawdę dużo światła, teoretycznie 1100lm https://allegro.pl/oferta/bocialarka-convoy-s2-1520lm-luxeon-v-5000k-rower-8426219721 Niestety o ile przy MTB jest spoko to w szosie takie rozwiązanie średnio się sprawdza bo wiązka światła jest za szeroka i niedostatecznie długa ( ze względu na obniżenie latarki żeby nie oślepiać kierowców i przez odbicia od daszka) . W lesie po demontażu daszka wszystko jest ok bo światło ładnie doświetla nam szeroki pas drogi ale w ruchu drogowym to jednak nie to. W związku z powyższym szukam lampki z jakimś odcięciem, mocą około 1000-1500 lm, czasem pracy 2h i możliwością montażu pod uchwyt Garmina lub GUB 609 Gdyby jeszcze była na ogniwa 18650 to już w ogóle byłaby bajka https://allegro.pl/oferta/gub-609-uchwyt-na-kierownice-rowerowa-stem-mount-r-12582232797 W internetach znalazłem coś takiego z obracaną soczewką w cenie 230 zł https://allegro.pl/oferta/lampka-rowerowa-przednia-chudy-cycling-1500lm-12679161188 a na alli jej pierwowzór w cenie 169 zł https://pl.aliexpress.com/item/1005004260799329.html?gatewayAdapt=glo2pol Co o tym myślicie, warta ta lampka swojej ceny ? Może polecicie coś innego ??

Przetestowałem Ortlieb PD 350 i moim zdaniem nie nadaje się do torby na kierownice typu packman. Worek wykonany jest solidnie z dosc grubego i stosunkowo ciezkiego materialu co w polaczeniu z brakiem zaworka bardzo utrudnia kompresję ladunku. Na pewno jest wodoodporny i nada się nawet na kajak jako worek żeglarski ale na kierownicy zle sie uklada. W trakcie poszukiwań natrafiłem rowniez na worek Exped Fold Drybag Endura z zaworkiem, ktory wydaje sie idealny do tych zastosowan. Pieknie sie kompresuje, bardzo dobrze uklada w uprzęży, jest lekki a sposob zapiecia pozwala na zaoszczedzenie kilku cm szerokości co przy baranku ma znaczenie. Niepewnosc może budzić jedynie jego 100% nieprzemakalność chociaż materiał jest pokryty czymś co na deszczu powinno stanowić wystarczająca barierę.

Ty się nie zwracaj do sklepu tylko do gwaranta czyli dystrybutora. O jakim loctile mówisz bo jeśli o popularnym kleju do gwintów to on się nie nadaje. On utwardza sie beztlenowo w bezposrednim kontakcie z metalami. Nie wypełni takiego jaja jakie masz w mufie. Może czarny klej do szyb ? Wypełnia, jest mocny i w razie potrzeby da się wyciac/zdemontować. Montuje się na to nawet spojlery w autach. Ewentualnie poszukaj czegoś w https://sklep.monte-polska.pl/ Maja sporo klejow

To teraz popatrz na geometrię i wyjdzie ci który rower/rozmiar jest najbliżej twoich wymiarów. Zwróć uwagę że tam masz kilka opcji dla grawela i szosy w zależności od tego jak jeżdzisz (Type of rider)

Zrób sobie pomiary, wbij na stronce i zobacz który rozmiar podchodzi pod otrzymane wyniki https://www.wrenchscience.com/pages/fit-system

Kupowałem tam kilka razy i to jest chyba ich stały tekst. Najpierw księguje wpłatę na drugi dzień kolo 12 a później podaja termin oczekiwania od 7 do 10 dni. Co prawda pretensji mieć nie można bo w ofercie rowniez podają termin realizacji 7 dni ale nie zmienia to faktu że to w dzisiejszych czasach bardzo długo. Kontakt też taki sobie, raz chyba mi pisali ze przesyłką wysłana a wyszła dzień lub dwa później Finalnie towar zawsze docierał zgodny z opisem. Zasadniczo omijam ten sklep i kupuję u nich tylko gdy nikt inny nie posiada poszukiwanego przeze mnie asortymentu. Wolę zapłacić więcej ale mieć temat zamknięty w 2-3 dni