PawelW84

Ale to nie jest sztyca amortyzowana tylko karbonowa. Miałem ja w RR Xc 900

Mi również shimano wydawało się szerokie w porównaniu do Northwave. Z tego co pamiętam rozmiarowka też jest odrobinę inna. Northwave są minimalnie większe

Kup Garmin z serii Edge +pas i temat rozwiązany. Wystarczy nawet edge 530. Z zegarkiem do nawigacji na rowerze to słabe rozwiązanie, chyba że awaryjnie.

Ja używam Razer. Są spoko. Niektórzy narzekają na system odblokowywania pokrętła (to nie boa tylko jakas ich konstrukcja), ale ja nie mam z nim problemu.

Metaliczne oczyszczają się same, do tego nie chlona tłuszczu

Falcon jest asymetryczny z tego co czytałem @Nemrod82 Cenowo wygląda ciekawie. Używałeś ich ?? Z tego co widzę to są też dostępne na piastach Novatec Nie mogę sobie jednak poradzić z konfiguracją koła na stożku wys 38, szer. wew. 25, centerlocku i piastą12x100/ 12x142 Novatec

Zrobiłem małe porównanie polskich chińczyków Pro way wyglądają bardzo interesująco cenowo, Falcon zaraz po nich. No limites i Evanlite to średniaki cenowe, natomiast Dandy Horse i Vinci troszkę odfrunęły z cenami. Patrzyłem też na oferty z alli. Koszt felg carbonowych ELITEWHEELS 38mm wysokości 21mm szer wewnętrznej to koszt 1 831 zł + piasty DT 350 1100 zł + szprychy Sapin D 220 zł + nyple 42 zł = 3 193 zł Do tego trzeba doliczyć jeszcze zaplecenie. Pewnie z 150 zł od koła ? Wychodzi 3 500 zł Przyrównując do Falcon czy Pro way to chyba gra nie warta świeczki. W związku z czym wydaje mi się że mój wybór został zawężony do Pro way i Falcon

@uzurpator Oczywiście jest to bardzo dobry pomysł. Pytanie czy znasz jakieś chińskie karbony godne polecenia ??

Olsztyn, ale miasto wojewódzkie - Warmińsko-mazurskie. Od ciężkiego terenu mam XC więc w moim grawelu 700x44 pasuje idealnie. Waga 94 kg + sporadycznie podsiodłówka z plecakiem + rower jakieś 9 kg. Z sakwami nie jeżdżę @Chociemir Vinci i Dandy Horse wychodzą drogo. Za to Falcony są ciekawe. Za piasty DT 350 i szprychy Sapin D-light wychodzi 4200, a na piastach DT 240 - 4 900 zł

No dobra to jak już sobie wszystko wyjaśniliśmy to, które koła z w/w polecacie, a jeśli nie koła to chociaż na czym je składać pod oponę 44mm ? Czy DT 350 to dobra piasta ( wyłączając demontaż ratchet) Jakie szprychy, Sapin, DT ? Jaka szerokość felgi Jaki stożek ? Bliżej 45mm czy 30 mm

Krucze trochę ostudziłeś mój zapał. Odnośnie chęci wymiany kół, nie będę tu dorabiał teorii żeby uzasadnić fanaberię za 5 000 zł, bo według mnie go nie ma, chociaż po cichu liczę na spadek masy i większą responsywność roweru. Ja grawelem jeżdżę dość szybko i dynamicznie, raczej daleko mi do flanelowej koszuli Po prostu pomyślałem nad zmianą czegoś w rowerze @Chociemir o tym producencie nie słyszałem ale widzę że to koła dostępne tylko w USA. Kół w grawelu ani szosie nie mleczę, używam dętek TPU Rightnow Z waszych wypowiedzi wnioskuje, że obojętnie co wybiorę to będzie to zasadniczo na podobnym poziomie

Nikt się nie wypowie na temat tych producentów i oferowanych kół do zastosowan grawelowych? Myślałem że to dość znane produkty i znajdzie się na forum ktos, kto je użytkuję, ma na ich temat opinie lub własne doświadczenie i podpowie czym warto sie zainteresowac.

No właśnie jakie koła karbonowe polecili byście do grawela Rose Backroad z napędem 2x11 Shimano. Oryginalnie mam koła Rose G-Thirty Disc LIGHT 28" / 700 C , przednia piasta 12x100, tylna piasta 12x142 https://www.rosebikes.pl/rose-g-thirty-disc-light-28-700-c-gravel-wheelset-shimano-hg-24-spokes-2701404?article_size=8358&product_shape=42 Chciałbym coś carbonowego, myślę o: stożek 35-45mm piasty DT 350 ( 280 to już chyba przesada ? ) szerokość dostosowana do zwykłych opon 44mm (nie hookless) szprychy ?? Pewnie coś Sapin-a ale nie znam się nyple ?? Przeglądając neta natrafiłem na następujących producentów kół: 1) Evanlite model np Road off https://evanlite.com/pl/gravel/ 2) Dandy Horse model np Pulsar 30 https://dandyhorse.cc/sklep/pulsar-30-ar/ 3) Vinci model model np GRV 44mm https://www.vinciwheels.com/pl/produkt/vinci-grv-44mm-2023/ 4) No Limited model np Race 39mm https://no-limited.pl/product/kola-no-limited-race-39-gravel-disc/ 5) Falcon model np Gravel 40mm https://falconwheels.pl/produkt/kolo-g/#konfiguracja 6) Pro-Way model np GR2 BLACK 40mm https://pro-way.pl/produkt/new-kola-karbonowe-pro-way-gr2-black-40mm-opona-gravel-ratchet-exp-36t-sapim-cx-ray-1360g-kopia/ Jesteście w stanie coś podpowiedzieć, doradzić ??

Zdecydowałem się na X-celcius arctic grx na podeszwie Michelin czyli taki zimowy X-trail. Zimą nie cisnę więc stwierdziłem że nie ma sensu iść w plastikowe sztywne podeszwy, a kawałek normalnej gumy przyda się na oblodzonych drogach. O problemach z zakładaniem czytałem. Podobno rozwiązaniem jest całkowite zluzowanie linek. Zobaczymy jak przyjdą. W promce znalazłem je za 750 zł https://www.breuninger.com/pl/b/northwave/buty-rowerowe-x-celsius-arctic-gtx/1001516208/p/?variant=f195946198114c859cfed4e461bb20f6

Przyszly stuptuty. Kupiłem wersje z gore-tex. Są świetne. Dokładnie takie jakie chciałem. Wyższe od Milo, dla mnie na plus. Za to pasek trochę węższy i delikatniejszy, wiec teoretycznie maly minus. @chrismel dzięki za pomoc.

Ja mam multitoola przy każdym rowerze ale nigdy żadnego nie użyłem.

1) Sprawdź rozmiary i rodzaje śrub w rowerze 2) Dobierz na tej podstawie markowego multitoola, który będzie posiadał odpowiednie do nich klucze i będzie lekki Nie rozumiem pogodni za gramami przy ramach, kołach, pedałach, siodełkach a następnie kupowania multitoola o wadze kowadła z metalowymi łyżkami, skuwaczem itp, może po za wyprawą z sakwami. Ja używam jakiegoś Uniora, oddzielnych tworzywowych łyżek do opon i spinek do łańcucha

Cześć Poszukuję zimowych butów spd, najlepiej z membraną, bo jednak przy wypychu nogi nie raz lądują w śniegu lub błocie. . Obecnie mam dwa modele butów Northwave, Razer i X-trail w rozmiarze 46 w związku z czym chciałbym pozostać przy tym producencie, żeby oszczędzić sobie ponownego doboru rozmiaru i wziąć po prostu 47. W związku z powyższym czy ktoś może coś polecić z oferty firmy Northwave. Może używał ktoś Northwave Raptor Arctic i może podjąć się ich oceny ??

Mam stery Acrosa w grawelu i szosie. Nie zaobserwowałem z nimi żadnych problemów poza oczywista upierdliwością takiego rozwiązania przy wszelkich pracach serwisowych. Ja wiem ze to ładnie wygląda, w szczególności przy baranku ale serwis jest dramatem.

Wyglądają bardzo fajnie Te shock cord dają radę utrzymać stuptut na miejscu ?? Stopery nie puszczają ?? W milo mam tam co prawda gumkę ale za dopasowanie odpowiada zaciągana taśma z klamrą

Cześć Wiem, że stuptuty to akcesorium mało rowerowe ale część z nas, poza jazdą rowerem ,uprawia też inne aktywności outdoorowe i może mieć w tym zakresie jakieś doświadczenie. Poszukuje stuptutów pod kolano -zapinanych na zamek i rzep, -z zaczepem do sznurówki, -paskiem pod but z hypalonu (żeby nie kleił się śnieg) -regulacją obwodu pod kolanem za pomocą taśmy z klamrą - elastycznym ściągaczem na wysokości kostki - dół może być wykonany z cordury, midory, nylonu - góra z membraną Do tej pory użytkuje Milo Ugo i w mojej ocenie jest to stuptut idealny, gdyby nie kondensacja pary wodnej jaka wytwarza się na wysokości łydki. Niby w górnej części ma on jakąś membranę Aquatex™ ale najwyraźniej niezbyt wydajną. Dlatego pomysł na spróbowanie czegoś innego np z Gore-Tex https://www.skalnik.pl/stuptuty-ugo-black-black-milo-595849 Wczoraj przyszły do mnie BLACK DIAMOND ALPINE w cenie 4 par Milo i niestety porażka . https://www.skalnik.pl/stuptuty-alpine-black-black-diamond-595861 Co z tego że Gore-Tex jak stuptut jest sztywny i hałasuje podczas chodzenia. Do tego nie ma żadnych ściągaczy elastycznych poza zwykłą taśmą pod kolanem. Jak za produkt takiej klasy wykonany jest niezwykle siermiężnie i minimalistycznie, jeżdzi to po łydce i ma formę zwykłego rulonu. Może ktoś jest w stanie polecić coś innego co sprawdza mu się w przedzieraniu przez zaspy ? Dużo osób poleca Wisport Yeti ale to sama Cordura bez żadnych membran w związku z czym obawiam się o nasiąkliwość, wagę i oddychalność tego materiału.

Polecam Z skarpeta z merynosa jeżdżę w nich spokojnie do 2h w temp do -5 o ile nie przemocze butow w teakcie chodzenia po blocie lub sniegu. Niestety dziura od bloku xc nie dodaje komfortu w takich warunkach

Szukając uzasadnienia wydatku 14 000 faktycznie masz rację. Masz rower na niepogodę przez cały rok dla 2 -3 czy nawet 4 domowników, jesli dzieci zalapia zajawke. Zdrowsze to niż playstation i o niebo łatwiejsze w uzytku od przewalania kilku rowerów. W szczególności gdy kazdy z domownikow ma po jednym rowerze i jezdzi cały rok. Przy takich założeniach dochodzi jeszcze brak konieczności mycia roweru po każdej jeździe na zewnątrz, targania go po chałupie i miejsca na rowery. Zakładając 2-4 sztuki to naprawdę duże ułatwienie i oszczednosc.

W takim razie ideałem jest tu rower wahoo https://elensport.pl/sklep/produkt/rower-treningowy-wahoo-kickr-bike-shift/15032.94.1.1.pl2.0.htm#dlapi_npa=0&dlapi_lu=202212032056117108201837 Brat użytkuję na spółkę z żoną i jest bardzo zadowolony. Zero przekładania, szarpania. 3 dźwignie i jazda. Szkoda ze cena trochę zaporowa

Gdy się ma kilka rowerów w rotacji na trenażerze i niechęć do grzebania się przy DD rozwiązaniem wydaje się Wahoo kickr rollr https://www.centrumrowerowe.pl/trenazer-wahoo-kickr-rollr-smart-trainer-pd30859/?v_Id=179217 Niestety nie wiem na ile on coś wart pod względem treningowym