KSikorski

Tak to wyszło. Felt nine solo sprzed ponad dekady. Rama o rozmiar za duża, ale z mostkiem -17 jakoś się wpasowałem. Całoroczne dojazdy do pracy + holowanie przyczepy z dziećmi. To jego los 😉 Shimano alfine, rockshox paragon gold, dt swiss R500, tufo 700x40c etc. Jeszcze trzeba popracować nad długością przewodów i szczegółami, ale jeździ i się sprawdza. https://photos.app.goo.gl/ojYbHMQSM3cU2p439

Chcesz mieć zrelaksowaną pozycję czy agresywną? Ja mam 175cm i 82cm i na podstawie swoich doświadczeń sugerowałbym Ci rozmiar 17,5" po sprawdzeniu czy starczy Ci wysięgu sztycy.

...ale po co czyścić zaschnięte mleko z wnętrza opony?

Kupię korbę Shimano Hollowtech II FC-MT700, FC-M6000, FC-M7000, FC-M8000... FC-M660, FC-M670, FC-M780... i tym podobne nie-boost`owe. Warunek to dostateczny stan powłok, sprawność mechaniczna i cena, która nie zbliża się do ceny nowej FC-M7100... Zębatki są zbędne.

Ciągam przyczepkę 50kg kilka razy w tygodniu rowerem bez wspomagania (20kg przyczepa z aluminiowym dnem, 25kg dwójka dzieci, ~5kg zabawki, przekąski, ciuchy na zmianę etc). Moim zdaniem nie jest to tak duże obciążenie by jakoś specjalnie się nad tym zastanawiać, każdy elektryk to uciągnie. Z przyczyn temperaturowych polecałbym jednak rower z silnikiem przy korbie.

Ostatecznie dorwałem ramę Felt Nine Solo, nową ze sklepu... leżała tam kilkanaście lat czekając na mnie

To byłby zmieniacz gry, który by mnie zmotywował do kupna nowego roweru.

Musiałbyś przerobić przednią przerzutkę lub wstawić przednią przerzutkę z trekkinga lub mtb.

https://photos.app.goo.gl/dLCpdSYtTCkBh4HZ8 Jadąc z dzieckiem do lat 4 w intercity możne nieodpłatnie wieźć wózek i nie ma obowiązku jego złożenia. Przyczepkę traktuje się jak wózek.

Mówisz że z sakwami jest stresująco? Nawet do jazdy pociągiem z przyczepą, pasażerem przyczepy i jego bagażem da się przyzwyczaić 😄 Załoga w PKP Intercity to zazwyczaj bardzo pomocni ludzie, jak do tej pory nigdy nie odmówiono mi pomocy z wysiadaniem.

Rowery z wpuszczanym mostkiem (po za klasykami) powinny być prawnie zakazane.

Jeśli rama aluminiowa to można łatwo sfrezować mufę suportu.

Jest dostępny w zestawie serwisowym, ale mam jeden używany luzem i mogę oddać. Jeśli chodzi o jego rolę to mogę się nad tym zastanowić wieczorem 😄

W ebike to ma duży sens, stosowanie klasycznej przerzutki do pojazdów silnikowych było aberracją.

To raczej rower do katowania miejscówek bez wyciągu w stylu Rabka Trails czy Big Foot Works. Zasięgu starczy na kilkanaście zjazdów.

ABS+ ma możliwość zmiany zakresu pracy przez przebudowę shimstacku (jest do tego manual i dostępne są różne podkładki) i elementy elastyczne, które w pewnym zakresie zapobiegają kawitacji. Zatem można powiedzieć że ABS+ ma obwód szybkiej kompresji z wyjątkowo upierdliwą regulacją.

Mój Mattoc Comp z 2019 roku miał dorado air (czyli negatywna tez powietrzna, pompowana jednocześnie z pozytywną) oraz IVA (czyli te zintegrowane tokeny). ABS+ powiedziałbym że lepszy od motion control z revelationa. Zasadnicza różnica między compem i wyższymi wersjami mattoca to materiał goleni górnych, a co za tym idzie grubsza ścianka w compie. Powoduje to, że compa nie da się ulepszyć o tłumik MC2.

To raczej nie jest Oliwa, wybrałeś się w kierunku Kościerzyny?

Z tym bym nie przesadzał, produkuje się wciąż Amortyzatory nawet na szybkozamykacz.

Koła szosowe są niejednokrotnie cięższe od MTB z uwagi na wysokość stożka...

Lekkie zapięcia robi Hiplok.

Gdyż szersza piasta = mniejszy kąt pochylenia szprychy = sztywniejsze koło ... ale trzeba sobie samemu odpowiedzieć czy się tego chce.

Trudno sobie wyobrazić sprinty na stojąco pod górę bez manetki. Jadąc z siodła natomiast nie ma to znaczenia moim zdaniem.

Nie wiem ile warty, ale widziałem kiedyś taką. Amortyzatory OEM mają takie kolory jakie zamówi producent roweru.

Trochę rozwinę: Poskładałem na próbę takie urządzenie na kołach 700x40c, z napędem alfine I amortyzatorem RS paragon gold 65mm. https://photos.app.goo.gl/WuqMKdZ2GwKdVgWt5 Sprawdza się to doskonale jako całoroczna dojazdówka do pracy i holownik przyczepki. Wadą są dwie dziury na wylot w rurkach łańcuchowych. Niby jeździ I nic się nie dzieje, ale nie jest to komfortowa świadomość. Po za tym rama jest krótkawa, o czym świadczy też 120mm mostka. Chciałbym osiągnąć coś w stylu marina dsx FS, ale najlepiej bez napinacza. Uspawanie custom ramy z przesuwnymi hakami mam wycenione na 3500zł, rozważam sobie czy jednak nie da się wyrwać czegoś gotowego.