spidelli

Dziękuję @Zigfir ! Panowie, taka ciekawostka: To jest zrzut z Polar Flow za ostatnie 6 miesięcy. Ten zielony znacznik to takie formalne zakończenie sezonu - 12 listopada wpadło 128 km i 1,4 km przewyższeń. Na lewo od tego to jazdy outdoor. 14 listopada - zakup Wahoo i zabawa w Rouvy - kilka górskich tras, kilka płaskich, słynny Decathlon Tour. W każdym razie - coś tam po pracy pokręcone i ogień w weekend. To mniej więcej niebieski znacznik. Ten purpurowy to świąteczne odpuszczenie, 15 stycznia to start treningu wg Wahoo - kolor pomarańczowy Wnioski pozostawiam Wam

Joe Friel, Triathlon biblia treningu: Komuś z rodziny na rehabilitacji mówiono, że 45 sekund to minimum statycznego rozciągania jakiejś partii mięśni.

Ok, to po kolei - wbrew temu co pisałem , ten sakwowy rower pozostaje na platformach (przynajmniej na razie). Drugi rower, ten teraz wpięty do trenażera, to ma być taki Road+ czy Endurance, pozostanę w nim przy oponie 30 - 32. Ma być do takiej bardziej sportowej jazdy ale wciąż turystyka ale na lekko (żaden bagażnik, żadne sakwy) - mam zamiar zsiadać i iść po piwo ale też nie zakładam biwakowania z tym rowerem. Jeśli pójdę w pomiar mocy to właśnie do tego roweru. But szosowy byłby tu chyba mimo wszystko przesadą, chyba że jest coś w czym da się awaryjnie chodzić - nie mówię tu o pieszym powrocie 20 km, bo każdy z nas wezwie samochód z ekipą Ale tak czy siak się zsiada - na siku, do sklepu czy w jakimś barze na obiad. Czy buty MTB miałyby wady w takim układzie? Chyba nie, bo ścigał się nie będę, da się w nich chodzić, jakbym się uparł to mógłbym i w MTB założyć SPD... @hulk14 Jeszcze jedno pytanie - rozciągasz się po jeździe?

Inpeak mi potwierdził, że w korbie FSA nie ma możliwości instalacji ich pomiaru. To niby oczywisty wniosek po zajrzeniu na ich stronę ale troszkę się łudziłem, że nadzieja umiera ostatnia Chyba na razie pomiar mocy odpuszczę i wrócę do tematu przy ewentualnej wymianie korby, a zrobię sobie prezent w postaci butów i pedałów. Szosowe mi odradzacie, co w takim razie? M540?

@Kaloryfer Co do zasady pomysł dobry ale musiałbym te 400 km podjechać autem od siebie. A to wymaga wymyślenia historii, która porwie moją żonę. Wykonalne ale trudne 😎

@hulk14 Dzięki za pomysł z trasami ultra 👍 Co do Twojego pytania to niestety brak mi wiedzy ale pokuszę się o jakąś spekulację. Ja się kiedyś zastanawiałem, co jest przyczyną zmęczenia psychicznego w czasie długiej jazdy rowerem - tego, które sprawia, że się wolniej myśli, trudniej coś znaleźć w bagażu albo się wysłowić i wyszło mi, że pewnie kwestia chemii - wyczerpanie jakichś pierwiastków czy neuroprzekaźników. Zapewne i chemia jest w jakiejś części odpowiedzią i - tu pytam, nie twierdzę - być może to kwestia proporcji przyjmowanych suplementów albo - mimo wszystko - niedoboru któregoś z nich? Dalej - może zbyt mało białka do regeneracji włókien mięśniowych albo zbyt mało węgli do odbudowy zasobów glikogenu?

Też szukam pomysłu na płaską trasę, 300 km robiłem z przejazdem przez Rzeczkę i Sokolec, potem przełęcz Tąpadła w Masywie Ślęży i na końcu Park Krajobrazowy Chełmy, wyszło 1400 m przewyższeń i bodajże 17 godzin brutto. Dwa lata temu jechałem z sakwami z Goerlitz nad morze po trasie Nysa - Odra i powiem, że kusi mnie wykorzystanie fragmentu tej trasy - ze względu na jej bezpieczny przebieg wyizolowaną drogą rowerową. Myślę o 2 wariantach - tam i z powrotem albo tam i powrót autem. Inna opcja to jakaś ogromna pętla wokół komina, tak aby ewentualny awaryjny powrót nie był dodatkowym wyzwaniem ale krzywię się na samą myśl jazdy na zmęczeniu po drogach publicznych. Trzeci, wariacki pomysł to powtórka trasy do Austrii ale to już wymagające przedsięwzięcie, bo i góry i na drodze są takie średnio przyjemne miejsca jak Brno i Wiedeń - chodzi o ruch uliczny.

Jeden gravel ma być taki bardziej szosowy, ale nie upieram się na pedały typowo szosowe, bo wciąż jeżdżę nim mimo wszystko turystycznie. W drugim, tym do sakw, zostają platformy, tam nie ma co cudować. MTB to trail, nawet go jeszcze nie zabrałem w prawdziwe góry czytałem ostatnio, że tu lepiej sprawdzą się platformy i buty z agresywnym bieżnikiem Raz po lądowaniu z małej muldy spadła mi stopa z platformy, przez co ledwo się wyratowałem i faktycznie myślałem o jednych butach do gravela i MTB. Natomiast patrząc na to z punktu pomiaru mocy, to może jeden rower zrobić taki "treningowy", niechby i na szosowych pedałach... Faktycznie w moim porannym zestawieniu zabrakło cen bo to pewnie też sporo by wyjaśniło Powiem Wam, że podobają mi się te korby FSA, bo mają pustą oś, a dopiero co kupiłem ten stojak rowerowy , który się w oś wsuwa 🤣 Korba Tiagry to ok 400 zł, nabicie Inpeaka to 1200 zł, pedały to jakieś 400 - 500 zł, buty to pojęcia nie mam gdzie się zaczyna coś sensownego @FigoiFago Na jakim rowerze chcesz jechać?

Raczej wydłużam termin przydatności do spożycia

Spokojna głowa, kiedyś dogoniliśmy starszego pana na takiej retro już szosie - on jechał swoim tempem, my swoim i tak jeszcze kilka razy się wyprzedzaliśmy - raz on nas, raz my jego. Po tym wnoszę, że jeszcze kilka dekad kręcenia przede mną, byle dbać i smarować

Mam eTreksa do turystyki, najlepszy wybór Na kajaki jak znalazł a jak już wykończę kolana na rowerze, to się przesiadam na kajak Wracając do mojego pytania, tak, 4 opcja jest najlepsza ale trochę boli finansowo, chyba że poczekam z tym jednak. Jak wiesz z innego wątku, kwestia nr 1 to transport rowerów Potem SPD, pomiar mocy na końcu. Co nie zmienia faktu, że zgadzam się w pełni z hasłem "proste jest piękne" - podpisuję się wszystkimi kopytkami

Ja mam pytanie z tzw. innej beczki - o pomiar mocy. Doszedłem do wniosku, że nie jest to teraz priorytet dla mnie (są inne wydatki). Ale może poszedłbym w pedały SPD - jeszcze trochę jazdy na trenażerze zostało, więc można się bezboleśnie nauczyć wpinania i wypinania... Jednocześnie jednak nie chcę sobie zamykać drogi do pomiaru mocy. Opcje są takie: 1) pomiar w korbie - na razie nie wchodzi w grę, bo Inpeak nie listuje korb FSA, a takowe posiadam. W perspektywie roku czeka mnie pewnie wymiana tarcz, przy okazji pewnie i suporty bym wymieniał, a jak nie dostanę tarcz FSA to wpadną naturalnie korby Tiagra; 2) pomiar w pedałach. System Wahoo może i ciekawy, nie wykluczam, że może kiedyś kupię ich komputer ale byłbym skazany na buty szosowe, bo te ich bloki chyba nie wejdą do butów MTB/gravelowych (butów jeszcze nie wybrałem, jakiś element chodzenia zakładam, być może i awaryjnego wypychania w błocie itp.) Zdjęcie "pożyczone" z CR. Poza tym musiałbym od razu kupić buty z pomiarem mocy, bo kupowanie pedałów ich systemu bez pomiaru jest zbyt drogie, żeby miało sens; 3) Pedały Shimano, np. PD-R7000/R550/R540 z opcją dokupienia pomiaru mocy od Assioma (mają coś takiego pod pedały Shimano) - np. w przyszłym roku. Tanie to nie jest ale generalnie i tak czeka mnie zakup butów, więc buty i pedały w jednym roku, pomiar - w kolejnym. 4) Kupić jednak od razu pedały Assioma z jednostronnym pomiarem i do tego jakieś sensowne buty. Nie obejdzie się też bez dokupienia czujnika prędkości bo pedały mierzą też z reguły kadencję a ja mam zintegrowany pomiar prędkości i kadencji i musiałbym go zdemontować, żeby nie było zakłócania sygnałów....

@FigoiFago Nie, od 2-3 lat zwiększam stopniowo dystanse - było 200, 250 i 300 km, teraz chcę się szarpnąć na 500 km. Przy średniej 25 km/h to 20 godzin netto, pozostałe 4 na przerwy i robi się doba Takie "ściganie się" ze sobą, na imprezach bym się spalił chyba nerwowo Ale ta wygląda ciekawie, nawet się kiedyś zastanawiałem, jak dotrzeć na Wielką Sowę - od Przełęczy Sokolej jest droga, którą wożą zaopatrzenie, szutrówka ale dość stromo. Zwłaszcza ten pierwszy odcinek - to ciężko podejść Chyba mam za twarde przełożenia w gravelu bo na jednym 1:1, a na drugim jeszcze gorzej, jak zmienię kasetę z 34 na 36 to dopiero będzie 1:1. A mój full to kawał ameliniowego kowadła więc wymiękam Tak patrzę i to są finalnie trasy MTB, chyba odcinkami po pieszych szlakach wyznaczone, także ja podziękuję Chyba tylko jedna wiedzie tym podjazdem, który ja uważam za najłatwiejszy (dla aut) ale dość stromy (nawet ponad 12%) - z Nowej Rudy. A Ty startujesz?

Jeśli chodzi o Polar, to patrz na niebieską - to jest Tolerancja (odpowiednik CTL z TrainingPeaks, tylko nie z 42 a z 28 dni); fioletowa to Obciążenie z 7 dni (odpowiednik Fatigue). Niebieska się pięła aż do drugiego tygodnia recovery, lekki dołek i do góry ale nie poszła już tak wysoko. Zobaczymy, co pokażą następne dwa tygodnie. A potem zaczną się już długie jazdy niedzielne, to zawsze podbijało wynik, grunt to w tygodniu utrzymać... Mnie dziś zimno zniechęciło do outdoora Ale też wczorajszy trening czułem w nogach, dlatego do lajtowej godzinki dorzuciłem jeszcze lajtowe 25 minut

A w krainie Muminków udało się powstrzymać niszczącą siłę tygodnia recovery:

Zacne liczby 👍 Zimno to największy problem. Jak robiłem swoje 300 km to ostatnie 40 - 30 km jechałem po ciemku, za późno się w Parku Krajobrazowym Chełmy zacząłem ubierać, tak mnie trzęsło, że nie mogłem się ubrać Kiedyś też na zjeździe w Górach Sowich tak zmarzłem, że myślałem że się przewrócę bo tak dygotałem. Jak wpadłem na kawę i hot-doga na obajtka to mi się dziwnie przyglądali Ja mam taki system, że ubieram się lekko, ma mi być ciepło do kręcenia, dlatego marznę na zjazdach albo po zatrzymaniu, jak za późno coś włożę albo nie wezmę

Szybko obróciłeś, o której startowałeś?

Miałem dzisiaj korzystać ze słońca, bo na chomiku mam godzinę płaskiej jazdy, 100% rekreacji i odpoczynku. O 7 rano piękne, błękitne niebo, słońce. A teraz wieje, zachmurzyło się i wciąż 6 stopni, wyszedłem auto opłukać z węża i zmarzłem Oj, chyba zostanę w domu i dołożę coś do chomiczka zamiast marznąć

Główka już była otarta, stary przewód przetarł, nawet gruba folia nie pomogła. Nie lakierowałem tego, tylko przykleiłem nowy kawałek ale mam jakiś mat gdzieś w garażu, to może psiknę. Hydraulikę robiłem patrząc na "fabryczną" w rowerze żony, bałem się dać za krótką, jak się przemogę to skrócę W sumie od strony zacisku skucha wyjdzie taniej niż od klamki 🤣

@pecio Skręcić kierownicę na maksa i dodać z centymetr zapasu? Wciąż mam z czego skracać

No to jak: Czy tak:

anonimowe amelinium

Bo chyba pora wziąć się za siebie, jeśli jedyne co jeszcze widzisz, to zaproszenie do AA... 🤣

@pecio To ledwo 9,5 km a i tak tylko dlatego, że wracałem okrężną drogą, gdybym kręcił tylko po górze, to byłoby mniej. Ale tętno tam nietrudno wywindować na próg W ogóle nie mam techniki do jazdy MTB, a zwłaszcza po zmroku, moje dotychczasowe gleby miały miejsce tylko na fullu - jak nie przednie koło sklinowane w koleinie, to piękny ślizg bokiem na masełku z błota 🤣 A miś do wiosny sobie zgnije. I co się wtedy sporządzi?

@pecio Nie wiem jak ustawić GoPro na jazdę po ciemku 🙂 W rzeczywistości lampki świecą jaśniej. A to dodatkowo print screeny, więc mało co widać. Niedawno anulowałem subskrypcję na GoPro Quik - zapłaciłem za zeszły rok i nie używałem poza okresem pierwszej fascynacji. @Zigfir Taka jazda po lesie to też miła odmiana od chomika. Dla psychiki 🙂