Skocz do zawartości

Chociemir

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 248
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Chociemir

  1. Miałem/mam kilka rzeczy Gore, ale wolę produkty Castelli. Warto również spojrzeć na Sportfula.
  2. Jak się zsumuje planowane zmiany to chyba niewiele brakuje do 4000 zł czyli karbonu...
  3. Czy Beto i Pro to nie jest to samo tylko w innym kolorze? Bo wydaje mi się, że wyglądają identycznie...
  4. https://www.castelli-cycling.com/PL/en/Men/Cycling/Top/Jackets/Cold/PERFETTO-ROS-LONG-SLEEVE/p/4519500_710
  5. Wygląda na to, że rower szosowy nie jest dla Ciebie. Chyba nie ma sensu się męczyć.
  6. "Przeładowana"? 400 km w założonym tempie to jest 16 godzin samej jazdy, do tego dojdą jakieś przerwy na jedzenie, zakupy itd czyli wyjdzie minimum (a pewnie więcej) 18 godzin. Wystarczy zsumować wszystkie węglowodany, które kolega wymienił, podzielić przez 18, żeby stwierdzić, że jest ich duży niedobór.Chyba, że kolega waży 10 kg to może wystarczy.I oczywiście tłuszcz niie jest dobrym pomysłem.
  7. https://www.endurasport.com/pro-sl-bibshort-long-leg-black/12926336.html
  8. Endura ma wersję spodenek z przedłużanymi nogawkami, Sportful Supergiara są -w mojej opinii- w miarę długie. Quest Endurance również nie wypadają źle. Większość Assosów jest krótka, nawet wersja Long nie robi szału pod względem długości.
  9. Trzeba patrzeć na rozmiarówkę np.Sportful najczęściej pasuje mi XL, a Hincapie M.
  10. Tak, masz rację, to jest "zbyt duży zakres wymagań".
  11. "Czy będzie spełniać zadanie" to nie wiem natomiast widać, ze jest to wkładka byle jaka, na poziomie wkładek, jakie maja najtańsze gacie z hipermarketu...
  12. Tam jest raczej sztyca 27,2 mm. Wtedy najleepiej amortyzowana sztyca Ergon, która będzie lżejsza od "fabrycznej".
  13. Podsumowując: czyli Challenge nie jest "żadnym" wyjątkiem...
  14. Nieprawdą jest, że Challenge "nie rekomenduje" używania wszystkich swoich opon z obręczami bez haczyków. Ze strony producenta: Some Challenge tires can be run on ISO/ETRTO compliant hookless clincher rims. Challenge’s handmade TLR clincher tires, in sizes 33mm, 36mm, and 40mm, are approved for use on hookless rims.
  15. "Znany bloger" zamontował oponę, która jest oficjalnie dopuszczona przez producenta do stosowania z obręczami bez haczyków...
  16. Jak sama nazwa ("allroad") mówi to jest rower na drogi, a nie bezdroża. Ma bardzo małą bazę kół i w terenie prowadzi się bardzo nerwowo. Stosunek stack/reach nie ma nic do tego bo efektywnie (*stack+/reach+) na Grizlu mam pozycję bardziej "sportową" niż na Endurace, a prowadzenie Grizla juz po szutrach -nie mówiąc o lekkim terenie- w porównaniu z Endurace to jest przepaść.
  17. Mam 182 cm wzrostu/87 cm przekroku, posiadam Canyona Endurace w rozmiarze M i jest idealny. L-ki w ogóle nie brałbym pod uwagę. Tak samo zresztą jak pomysłu, żeby próbować robić z niego rower szutrowy.
  18. Endura ma wersję spodenek z przedłużanymi nogawkami: https://endurastore.pl/spodenki_endura_pro_sl_bibshort__-_przedluzona_nogawka_-_srednia_wkladka_2022,27,2178.html
  19. Więc jeśli masz 4 metry wzrostu (bo na to wskazują Twoje wymagania co do długości spodenek) nie pozostaje nic innego niz kupić spodenki 3/4 - może nie będą za krótkie.
  20. Continental Terra Speed. Czy przy 37 mm miejsca, opona 35 mm nie będzie za szeroka? Szczególnie jak się zrobi mokro?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...