Chociemir

Ale skąd "Panowie" mogą wiedzieć czy to będzie "agresywna geometria dla autora czy niespecjalnie" ? To może wiedzieć tylko sam autor...

I przy takim budżecie zastanawiasz się nad aluminiową ramą, napędem 2 x 10 czy Rose, który najmniej Tobie "wizualnie pasuje"?

Ja mam 182 cm i -po przejechaniu kilkuset km na rozmiarze M- przy Twoich parametrach zdecydowanie doradzałbym rozmiar M, tym bardziej, że zależy Tobie na "komfortowej pozycji". Takie mostki oprócz Canyona ma w ofercie Ritchey, Giant, Pro i na pewno jeszcze coś by się znalazło.

Sztycę zdecydowanie warto zmienić i dla komfortu i obniżenia masy. Marin ma bardzo duży slopping i wysoki kominek rury podsiodłowej więc trzeba się upewnić czy sztyca Canyona nie będzie za krótka. Z bardzo lekkich sztyc to np. Darimo http://darimo.eu/es/products, z kolei z tańszych i dobrych np. Elita One z Aliexpress. Jeśli chodzi o koła to nie podałeś budżetu więc ciężko cokolwiek doradzić.

O Headlands pisałem wyżej, sam się nad nim zastanawiałem, ale nie pasuje mi kilka rzeczy. Ostatecznie kupiłem chińską ramę. Waro jeszcze spojrzeć na Gianta Revolta.

Oczywiście, że tak, ale są to ramy wg projektu "producentów" czy wyłącznie dla nich i nie ma możliwości kupić ich u Chińczyka. Natomiast konkretnie ta rama w Ridleyu jest od początku do końca projektem chińskim, można ją spotkać pod kilkoma innymi markami i za grosze kupić w Chinach.

Ridley jest zbudowany na chińskiej ramie Carbonda 696 - co nie jest żadnym minusem, kilka innych firm również korzysta z tej ramy.

Mam jednego, jeździłem na drugim więc jak napisałem wyżej: "w praktyce" (a nie wg tabelek) Grizl ma nieco agresywniejszą pozycję. Zresztą nie tylko moje jest takie odczucie: https://granfondo-cycling.com/first-ride-review-canyon-grizl/ https://cyclingmagazine.ca/sections/gear-reviews/canyon-grizl/ I powtórzę: w mojej opinii rower jest super.

W tym budżecie zmieści się Canyon Grizl CF SL 8, który ma lepszy osprzęt i bardzo fajną do gravelowej jazdy sztycę. Miałem okazję przejechać na takim rowerze kilkaset km i jest to świetna maszyna, ale geometrię ma dosyć agresywną, w praktyce agresywniejszą niż Endurace. Rose bym odrzucił - wyglada kiepsko do tego ta dedykowana sztyca i pewnie tradycyjnie dla tej firmy zaniżona w katalogu waga. Jeśli ma być zrelaksowana geometria to odpowiednim kierunkiem będzie np Marin Headlands, Giant Revolt, Salsa Warbird czy nawet polski karbonowy Loca (zbudowany na ramie Carbonda 707). Ciekawie prezentuje się też Orbea Terra.

Jest bardzo dużo graveli ze zrelaksowaną -bo chyba to masz na myśli pisząc o "wygodniejszej" pozycji- geometrią.

Czy to jest wg Ciebie "artykuł"?

Ja też nie znam, ale autor tematu twierdzi, ze zna...

Ależ ja się nie boję ponieważ od lat jeżdżę na ramach karbonowych, natomiast jeszcze raz poproszę o linki do artykułów "gdzie piszą, że taka rama potrafi się uszkodzić nawet od kamienia, który odbije się podczas jazdy spod kół".

Czy można prosić o chociaż kilka linków do tych artykułów?

Odrzucony wcześniej Cube w porównaniu z Accentem to ekskluzywna marka - ma przynajnmniej własne projekty ram, a Accent od początku do końca korzysta z chińskiego katalogu...

Stal i "sportowo"? Istnieją w ogóle takie gravele? Trochę bardziej sportowe to np. nowy Scott Addict czy Ridley Kanzo Fast - oczywiście karbonowe, ale stalowe? Może za słabo szukam, ale nie widziałem...

4500 zł to budżet na cały rower czy na sam zestaw rama + widelec? Bo jeśli to pierwsze to zdecydowanie nie ma co wybrzydzać na Cuby, Krossy, Kellysy czy Romety...

Dzięki za odpowiedź, na to mi wyglądało.

Czy można wiedzieć jaki to jest konkretnie model siodełka?

Canyon zaczął oferować również ramy: https://www.canyon.com/pl-pl/gravel-bikes/bike-packing/grizl/cf-sl/grizl-cf-sl-frameset/3049.html?dwvar_3049_pv_rahmenfarbe=GY%2FBK

Wygląda na to, że wersje z amortyzatorem średnio się przyjęły bo na ten moment w większości są na stanie.

Do mnie kilka dni temu dotarło powiadomienie, że Grizl SL 8 jest dostępny, ale odczytałem pocztę dopiero następnego dnia i było już po zawodach. Niby w poniedziałki rano czasami coś wrzucą, ale sprawdzałem kilka razy bez powodzenia. Miałem okazję przejechać trochę ponad 600 km Grizlem i generalnie rower jest super. Co bym zmienił: wolałbym nieco większy stack, ale to można by skorygować kierownicą ze wznosem.

Castelli Perfetto: https://www.castelli-cycling.com/pl/men/tops/cycling-jackets/p/451950021A-085 a na bardzo niskie temperatury Castelli Alpha ROS; https://www.castelli-cycling.com/pl/men/tops/cycling-jackets/p/452050221A-622

Wszedłem z ciekawości na stronę Krossa i spojrzałem na ofertę rowerów szosowych (na MTB się nie znam więc się nie wypowiadam) i wydaje się mocno dziwne, ze w dobie tak dużej popularności kolarstwa szosowego firma ma tak - i to oględnie rzecz ujmując- skromny asortyment.

Mam tę torbę, użytą dosłownie kilka razy.