Skocz do zawartości

Chociemir

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 248

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Chociemir

  1. Chociemir
    Jest dokładnie tak, jak kolega napisał wyżej: poza XL były dostępne wszystkie rozmiary i kto miał ochotę, bez najmniejszego problemu mógł kupić.
  2. Chociemir
    Ależ oczywiście, ze się stosuje i to nawet w grupach zawodowych.
  3. Chociemir
    Rower jest dostępny (a przynajmniej do południa był). Podobno aktualna cena ma obowiązywać tylko w dniach premiery...
  4. Chociemir
    Oczywiście, że Ty...
  5. Chociemir
    W rowerze zimowym mam założone aluminiowe koła DT Swiss oraz opony Schwalbe i ten zestaw bez mleka trzyma powietrze bardzo dobrze. Więc generalizowanie, ze opona bez mleka nie będzie trzymać ciśnienia jest błędne.
  6. Chociemir
    Nad mostek oczywiście można przełożyć, ale "dołożyć" pod? Jakim cudem? Ciekawe czy rower z Decathlonu -ze względu na konkurencyjną czy raczej bezkonkurencyjną cenę- nie zostanie "widmem"...
  7. Chociemir
    W założonym budżecie pojawiło się jeszcze coś takiego: https://www.decathlon.pl/p/rower-gravel-riverside-gcr-sram-rival-axs/_/R-p-331421?mc=8640209
  8. Chociemir
    A jakim sposobem można dołożyc podkładkę do widelca juz przyciętego do 'fabrycznej" ilości podkładek?
  9. Chociemir
    Czy ktoś Tobie przyłożył pistolet do głowy i zmusza do wyboru "między dżumą i cholerą" czyli Canyona? Przecież jest masa innych rowerów na rynku...
  10. Chociemir
    I tych "nie porywających" Grizli na forum trochę jest, a "porywających" Backroadów brak...
  11. Chociemir
    Do minusów Rose (przynajmniej dla mnie jest to bardzo duży minus) dopisałbym dedykowaną sztycę.
  12. Chociemir
    Akurat z korbami Rotora sporo ludzi ma problemy, wystarczy poczytać na różnych forach, również na tym kilka osób o tym pisało. Do masy deklarowanej przez Rose podchodziłbym z dużym dystansem, bywały w przeszłości przypadki znacznego jej zaniżania. Wymiana opon to chyba najmniejszy problem, zdjęte z roweru nieużywane można łatwo sprzedać. Sam od razu zmieniłem opony z 40 mm na 45 (i koła).
  13. Chociemir
    Jeśli chodzi o pochłanianie drgań przodów Grizla i Carbondy 707 (Loca), to w Grizl robi to lepiej mimo węższych opon (40 vs 45 mm). Tyłów nie porównuję ponieważ w Grizlu mam firmową sztycę VCSL (czy jakoś tak), w Carbondzie sztywną. Sztyca Canyona -jak dla mnie- to super sprawa w terenie. Jeśli chodzi o lakier to błyszczący jest DUŻO łatwiejszy do utrzymania w czystości czy pielęgnacji.
  14. Chociemir
    Autor tematu ma wyjątkowe szczęście, ponieważ -jakby na jego zamówienie- Ridley przedstawił rower chyba idealnie spełniający warunki z prześwitem na opony do 38 mm: https://www.ridley-bikes.com/en_PL/bikes/categories/allroad
  15. Chociemir
    Do tak szerokich opon warto dobrać koła z odpowiednią szerokością wewnętrzną - akurat w Centrum Rowerowym jest dobra oferta na takie koła https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-kol-zipp-303-firecrest-tubeless-disc-pd25123/. Może warto skorzystać? Potem tylko dokupić rower, opony i można śmigać.
  16. Chociemir
    Oprócz Canyona takie mostki produkuje Pro, Ritchey, Giant, Zipp, XLC i jeszcze ktoś, ale nazwy zapomniałem. Natomiast z tego co czytalem łożysko sterów jest nietypowe i -na ten moment- nie do kupienia poza Canyonem - oczywiście jest przez to odpowiednio wycenione hehe.
  17. Chociemir
    To się nazywa "robić z igły widły": wsuwasz przezroczysty/biały pancerz w plastikową rurkę, przyklejasz np. taśma izolacyjną i problem ewentualnego dostawania się zanieczyszczeń zostaje rozwiązany w kilka sekund...
  18. Chociemir
    Wspomniany przeze mnie wcześniej Cube Reaction ma w chyba w miarę zrelaksowaną geometrię: https://www.cube.eu/pl-pl/bikes/mountainbike/hardtail/reaction
  19. Chociemir
    A gdzie można znaleźć opony o takiej szerokości oprócz muzeum?
  20. Chociemir
    Używałem dętek lateksowych Vittorii i - pomijając bardzo duże i szybkie ubytki ciśnienia- ich masa wynosiła coś około 85 gramów w rozmiarze odpowiednim do opon 28 mm czyli były cięższe niż lekkie dętki butylowe, do tego bardzo łatwo ulegały przebijaniu. Dałem sobie z nimi spokój.
  21. Chociemir
    Nie, piszę o karbonowym Avancie, który -jak wspomnialem wcześniej- był dostępny jeszcze stosunkowo niedawno: https://bikerumor.com/orbea-avant-omp-endurance-road-bike-adds-myo-customization/
  22. Chociemir
    Wcześniej (chyba jeszcze w ubiegłym sezonie) Orbea występowała również w wersji karbonowej i również miała w miarę duży -jak na rower szosowy- prześwit.
  23. Chociemir
    Revoloop ma czarne wentyle.
  24. Chociemir
    Czyli gdy będziesz chciał kiedyś zmienić rower to ten aktualny wyrzucisz/zezłomujesz zamiast sprzedać?
  25. Chociemir
    Byłem przekonany, ze chodzi wyłącznie o rowerach z hamulcami tarczowymi. Jak pisałem wcześniej, do Focusa Paralane zmieszczą się opony 35 mm, ale czy z bieżnikiem to nie mam pojęcia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...