slavi

a to nie jest ten adapter? https://www.mobile-technologie.de/sonstiges-zubehoer-und-ersatzteile-fuer-e-bike-fahrrad-/39394-fuer-raymon-airray-e100-akku-adapterplatten-set-4053846521938.html

któryś WT? https://www.wolftoothcomponents.com/products/shiftmount?variant=14423033053219

dałem linki wyżej. różni producenci, różne numeracje/haki. a to że często niedostępne ...no cóż

wygląda na hanger 613 lub CC1057 https://sklep.k2rowery.pl/sch-613-hak-ramy-alu-felt-qx-ex-p-1013.html https://www.rearmechhanger.com/product/rear-gear-mech-derailleur-hanger-cc1057/

.

robią nawet 670mm ale nie dla fi którego szukasz. https://byschulz.com/product-category/seatposts-accessories/?lang=en

a nie masz tam 5cio letniej gwarancji na ramę?

A czy jak pompujesz do zadanego to robisz to na raty i uginasz amor czy na raz?

U mnie nie ma problemu ze stopem. Ale za to irytuje włącznik wystarczy go musnąć i już lampka włączona - kompletnie nie nadaje się do transportowania w czymkolwiek. Jakaś osłonka by się przydała.

A hak pośredni? W zestawie z hakiem ramy dalej prosto?

a bywają i w złote łaty

to (wariacja) Hope vented

to kwarcowe ścierniwo a nie smar. więcyj lepkiego!

manetki BY 2x nie polecam - odcina linkę, może ta podpasuje. we wszystkie strony ją zamontujesz https://www.wolftoothcomponents.com/collections/dropper-levers/products/remote-360 https://cdn.shopify.com/videos/c/o/v/c2c360548bea48cfa4cfbd695222994f.mp4

Formula Speed Lock

pancerz vs linka. widzimy pancerz.

Zrzuć na najmniejszą zębatkę i pokaż zdjęcie linki przy przerzutce. Nie masz tam przypadkiem zagiętej?

30ka

i do kompletu

Ale jesteś pewien? Robili by dwie różne ? Nie miałem w rękach a na zdjęciach w necie tego nie widać a dziury są. Pojedyncze m6,7,8000 miały gwinty.

Orientuje się ktoś czy pojedyncza korba FC-M5100-1 ma też nagwintowane otwory na mniejszą tarczę?

BY Willy jest do małych obejm ... takich jak squeezy

tak. przy szybszej jeździe to właśnie może być słychać. przy ostrych/nagłych skrętach(takie szarpanie kierą) to tarcze o klocki - szczególnie wiotkie tarcze 180mm+ bez pająka. wymiana na sztywniejszą z dużym pająkiem pomoże. tarcza może zwyczajnie dzwonić też o klocki albo właśnie o blaszkę. czasem ta blaszka się tak układa (bo jest za wąska przy zgięciu/zacisk za głęboko) że raz dzwoni a raz nie. spróbuj zrobić ze dwa zdjęcia w przybliżeniu od strony zawleczki ( tak pod kątem z góry i z dołu zacisku)żeby było widać prześwitujące szpary między klockami a tarczą może się uda zobaczyć. sam zresztą popatrz czy jak zakręcisz kołem to tarcza w którymś miejscu nie zbliża się do klocków. .... w czasie jazdy pod obciążeniem będzie dzwoniło jeżeli blaszka odpowiednie poszerzenie blaszki tylko w miejscu zgięcia pomaga .... ale dosyć trudno to zrobić żeby nie zmienić całego kształtu/geometri blaszki sprężynki bo po montażu w innym miejscu się wygina i wtedy już drze o tarcze. ciężko to zdalnie naprawić.

Obstawiam blaszkę właśnie.

"grzechotanie" brzmi jakby blaszka/sprężynka klocków brzęczała o tarczę. czasem są tak wąskie w zagięciu że krawędź tarczy je drapie.