remover

http://uzurpator.com.pl/new_blog/documents/Test__Korba_Jiankun_IXF.html https://www.youtube.com/watch?v=k9W17WLj130 Wideo i tekst, komu co bardziej odpowiada, od kolegi Uzurpator.

Przecież ten cały wątek jest potwierdzeniem tego producentów chemii rowerowej pogięło z cenami. Tak samo jak koledzy powyżej używam samochodowego oczyszczacza do hamulców. Zestaw z 6x750ml z intercars kosztuję 70coś złoty. Nie wiele więcej od tego eLube 1x400 ml.

Przy takim wzroście potrzebujesz dużej ramę, jakieś 23" powiedzmy. Nie każdy producent takie robie, no i mało co zostało po sezonie. Pomysł na używkę wygląda sensownie. Dość często trafiają używki z Europy od wielkoludów. Budżet też sugeruję używkę

No widzisz, różnie bywa. Ja rozebralem kilka martwych i za kazdym razem były uszkodzone elementy, więc założyłem że tak ma być

W bateriach do laptopów to jest normalka, co jest właśnie zobrazowane zdjeciem od kolegi

A szczególnie w przypadku Muirwoods'a. Bo on ma lakier który się zadrapuję już od samego patrzenia.

U mnie XL jest dobry na 186. Mierzyłem w sklepie też L i prawdę mówiąc nie zauważyłem różnicy poza wysokością górnej rury. No bo reach jest taki samy, stack ledwo 1cm różnicy. Ale zgodnie z sugestią producenta wziąłem XL.

No można się domyślić. Ale ponieważ te Dynasis generalnie kompatybilne między sobą, to może któraś z przerzutek będzie lepiej sie zachowywała w takim ukladzie. I nie koniecznie 11-ka. Lub mieć lepszy stosunek cena/możliwości.

Witam, która z przerzutek 10/11/12 będzie miała najmniej problemów z kasetą 11s 11-42 w ukladzie 1x? Przy dość lajtowej jezdzie, bez mocnego terenowego rypania.

Tylko warto się upewnić, że chińczycy najpierw nie podnieśli cenę, żeby na blackfriday uroczyście ogłosić promocję.

Ostatnio jakaś tragedia z dostawą z Ali, o wiele gorzej niż było. Międzynarodowa część dostawy akurat jest w miarę dobra, dalej przychodzi optymistyczny mail "Twoje zamówienie dotarło do twojego kraju" i następnie cisza miesiącami. Kasę Ali nie zwraca, no i generalnie słusznie :D, bo co sprzedawca ma do tego że PP jest do dupy. Tylko opcja z dostawą do paczkomatu jakoś się trzyma, ale niestety rzadko ją się spotyka.

Ale to nie jest cross, tylko lekko uszosowiony MTB. Czy on wart jest tej kasy, zależy od stanu, który średnio widać na tych zdjeciach. Poza tym on jest w Dublinie, a nie w Mediamarkt.

W serwisie lub u znajomego który się zna trzeba ocenić stan elementów które mogą pociągnąć za sobą koszty - kół (szczególnie) i napędu. W zależności od wyniku koszty mogą być dość niskie - tylko wymiana klocków, linek, pancerzy, smarowanie i regulacja wszystkiego, nowy wolnobieg, lańcuch, suport. Po kosztach to jest w ok. 200 zł. Jak nie możesz zrobić to sam, bo nie masz kilku specyficznych narzędzi, to doliczasz koszt serwisu (spytaj u SOLO ile :)). Dalej w razie potrzeby możesz doliczać po kolei nowe opony, siodełko, korba, nowe oświetlenie na baterie zamiast dynamo.

Ten triban jest w miarę ok choć i najtańszy jest z serii. Do spokojnej miejskiej jazdy jak najbardziej się nadaję. Pod warunkiem że masz mocną nogę bo napęd ma 44:14-28 i pod górkę na tym może być ciężko. I nie jesteś zbyt ciężki, bo można wygiąć oś tylnej piasty. Innymi słowy wolnobieg (a nie kaseta) jest największą wada tego roweru. Ale na tym da się jeździć.

Znalezenie sztywnego widelca na wymianę 100mm skoku też będzie chyba trudne, jeżeli zakladać że ma zostać jakaś sensowna geometria. Widelec+piasta planetarna/preplot kola+nowa korba+nowe opony+części serwisowe+serwis.... Raczej nie ma sensu. Lepej sprzedać tego Cuba, masz kasę od sprzedaży i kasę odlożona na częsci na zakup czegosz co odpowiada twoim potrzebam.

Było gadane że Sensah to ekipa z chinskiej fabryki SRAM, która już się nauczyła wszystkiego i założyli swój biznes. A na forum chyba byl kiedyś temat od właściciela grupy Sensah.

Warto dopłacić do 2020, ale nie ze względu na nieco lepsze podzespoły, a głównie bo w nowszym jest inna rama o wiele sensowniejszej geometrii, krótsza między innymi. Jeżeli jednak wybierzesz 2017 to na 183 polecam 19''. Miałem Maestro 21" na tej starej ramie i mi się wydawalo że na moje 186 jest ona nieco za duża, głównie zbyt długa. Dlatego krótsza nowa rama to krok w dobrym kierunku.

Waga (kg): 15,7 KG. Jakim cudem? Może bląd w opisie. Ale w tej cenie dość ciekawe to jest, taki Triban Flatbar od Kands. Opony 1.2, co tam jeszcze wejdzie

Najłatwiej do znalezienia będzie pewnie Author Cosmic, dość często pojawia się w sprzedaży jako używka. 9.5 kg, rama Al 10", 6 biegów, Revishift, Vbrake.

13 kg waży damski Kands STV 700, bez amortyzatora, ale niestety wolnobieg i gorszy osprzęt. Ale dla dziewczynki na ddr i leśne ścieżki to powinno zdać egzamin, nie widzę tu potrzeby na tarcze czy wypasiony napęd. Ale tu jest tez inna sprawa, która dotyczy i STV i Maestro. Rama 17 moze być zbyt długa na drobną dziewczynkę.

1. Odłączyć linkę od przerzutki, wyciągnąć ją ze wszystkich pancerzy. Kupić linkę i pancerzy na wymianę, bo w większości serwisowych przypadków warto ich wymienić. 2. Sprawdzić czy z odłączoną linką manetka zaczęła klikać. Jeżeli tak, to p.3. Jeżeli nie, to rozkręcić manetkę, sprawdzić ją na temat brudu, rdzy i zablokowanych części, spróbować oczyścić. Jeżeli nie pomoże, to manetka do wymiany. 3. Sprawdzić czy wózek przerzutki się ruszą przesuwając go ręką. Opór powinien być, bo tam sprężyna, ale umiarkowany. Jeżeli się nie ruszą, no to brud/rdza/czyszczenie/smarowanie. Jeżeli nie pomoże, to przerzutka do wymiany. Z takich manetek co poniżej kierownicy, to teraz łatwe do kupienia chyba tylko Altus M310/M315, bywają też jako klamkomanetki. Ewentualnie szukać używki wyższych grup, bo było dużo takich modeli (1, 2, 3, 4)

Będzie pasowała każda tylna przerzutka Shimano na 7,8,9 rzędów. Wybór zależy od tego ile chcesz wydać i czy rozważasz używkę.

85% ulica, reszta ścieżki leśne (aka przejazd pożarowy) tutaj fitness powinien sie sprawdzić. Za 2.5k chyba najlepszy wybór teraz to Marin Muirwoods. Osprzęt nie jest najwyższych lotów, ale rama CroMo i możliwość zalozenia grubszych opon moim zdaniem o wiele ważniejsze. Teraz na koniec sezonu pewnie da się upolować w promocji, więc zaoszczędzone możesz wydać na upgrejd. W 2.5k też się mieszczą fitnessy z allegro Lazaro/spartacus, niższe modele Meridy. Plus może coś innego da się znaleźć w promocji.

Powietrzny był w starszych rocznikach. Teraz orkan 5 ma najzwyklejszego sprzęzynowca NEX.

Do prawdziwego terenu kolega ma fulla. Do miasta Muirwoods jak znalazł i spełnia wszystkie warunki z 1 posta (poza mostkiem). Jak tam będzie na singlu, to zależy od singla Zaoszczędzona kasa pójdzie na wymianę opon i ew. innych drobiazgów.