Sabarolus

Nowy nabytek, za wiele jeszcze nie pojeździłem, bo albo choroba albo deszcz. W stosunku do zdjęcia zmienione siodełko na moje stare i ulubione Bontrager Montrose Elite. Mam jeszcze nową manetkę XT 8100 do zamontowania i tyle ze wstępnych zmian.

Ten Kross to naprawdę bardzo dobra opcja, szczególnie kiedy weźmie się pod uwagę jak duże rabaty można dostać. Rower w zasadzie kompletny.

to jaka powinna być to też po części preferncje. Przy Twoim wzroście te 600mm to byłoby w sam raz, może kapkę więcej. Zależy jeszcze jaką pozycje preferujesz. Cube są raczej dość krótkie. 600mm górnej rury ma bodajże Scott Scale 950 np.

Bardzo mozliwe, że rozmiarówka Cuba nie jest dla Ciebie. A jaki jest reach i pozioma długość w tych dwóch rozmiarach? Druga rzecz - długość podsiodłówki nie zawsze ma tak bezposrednie przelożenie na przekrok. Kwestia jeszcze gdzie górna rura łączy się z podsiodłowka. Może być tak jak w nowych Giantach XTC, gdzie w zasadzie podsiodlowka juz nie wystaje ponad rure gorna, badz niewiele, a moze byc jak w Treku X-Calibrze. Masz możliwość przymiarki?

Taki klucz może służyć bardzo długo o ile będzie się go kalibrowac. To jeden z tych przypadków gdzie lepiej raz a dobrze.

Nikt nie twierdzil, że nie będzie aluminium, tylko nie będzie służył w wysokich specyfikacjach.

Otóz to, jak na rower wsiądzie 80-90kg to te niewielkie roznice są moim zdaniem pomijalne i nie warte doktoryzowania się. Ile to osób nie czuje różnicy między SIDem na chargerze a MoCo więc o czym my mówimy.

Ja używałem i PM600 i Slick Honey. Jakaś tam różnica na samym początku może jest może nie... W każdym razie ja ważąc 65kg nie podjałbym się oceny i pewnie ślepą próbę bym zawalił. Generalnie - jak tłumik i spreżyna do bani to nawet najlepszy smar nie pomoże.

Ano... A też masz pełną Ultegre, a obręcze węglowe. Z której strony by nie patrzył ten Giant moim zdaniem jest lepszym wyborem, o ile sklep da Ci rabat, ale w przypadku Gianta jak wiadomo da się.

Dla zainteresowanych polecam poczytać: https://www.bicycleretailer.com/industry-news/2018/11/12/trek-kent-and-others-look-cambodia-bike-production#.XbUoYqXdjqA Jak widać Specialized już w 2013 przeniósł produkcję najtańszych modeli do Kambodży.

Tania siła robocza, taka naprawdę tania jest już chyba w niewielu azjatyckich krajach. Na pewno nie dotyczy to Chin czy Tajwanu, który jest po prostu znacznie droższy niż choćby Polska patrząc czysto na koszty pracy. Inny przykład - Malezja. Przeciętny pracownik znanej firmy produkującej oświetlenie zarabia w przeliczeniu na PLN 2.500 brutto. ( Przykład podaje bo dobrze znam temat). Produkuje się w Azji bo jest tam infrastruktura, jest know how, są fachowcy. Wystarczy jednak jedna decyzja polityczna i cały rachunek ekonomiczny rozsypuje się jak z domek z kart sprawiajac, że opłacalne stają się inne lokacje. Nie bez powodu Scott produkuje teraz w Kambodży, a w jego ślady idzie Trek.

Często na forach narzekania, że produkcja odbywa się w Azji, że biedni Azjaci klecą te ramy z miskę ryżu, że przez to jakość gorsza. Średnia pensja na Tajwanie jest wyższa niż w Polsce...Podobnie jak i minimalna.

Bardzo możliwe, że zwyczajnie chodzi o brak know how. Zakładam, że ta rama to przecietniak, a w topowych modelach chcą mieć coś lepszego. Być może z czasem stworzą coś od zera z niską wagą i innymi bajerami to wtedy się pochwalą i wsadza do topowych rowerów. Fajnie by było pośród zalewu rowerów z Kambodży. Tajwan jako miejsce produkcji zaraz stanie się miejscem z renomą... O ile już nie jest, patrząc na to, że ich know how i możliwości produkcyjne dalece przewyższają Europę czy USA.

Moim zdaniem nawet ta cena nie robi jakiegos wielkiego wrażenia, kiedy słyszę z jakim upustem znajomy kupił tego Gianta: https://www.giant-bicycles.com/pl/tcr-advanced-pro-team-disc-2020 Wyszło 12.900 a rower na wyjściu lżejszy 0,5kg. No i kupiony na miejscu w sklepie.

Niestety sama forma to duży wydatek.w tym wypadku o tyle im latwiej, że jedyne co muszą zmienić to rozstaw widełek i pewnie polozenie mocowanie hamulca.w sytuacji gdzie reszta projektu jest gotowa nie jest to tak duży nakład pracy i kosztow. Reszta ramy jest całkiem współczesna. Ja im kibicuje bo to jedyna polska firma z potencjałem (obok NSa). A i nie taka mała. Kiedyś sprawdzałem ich sprawozdanie za 2017. Suma przychodów przekroczyła 0,25mld PLN.

no w 2019 mieli wdrożyć normalną linie produkcyjną. Czy to zrobili nie wiem...

Ramy węglowe robią w Polsce. Chyba nawet dofinansowanie jakieś dostali z UE. Mają formy bez boosta to je będą tlukli aż się zwróci. Kto wie, jak Trump będzie dalej szalał z cłami to może Kross będzie kleił włókno dla innych marek :-)

A faktycznie, nie dostrzegłem! Różnica jest jeszcze w materiale ramy. Ten tańszy ma ten sam który wysokie modele. Ten za 7k ma jakis No.1 cokolwiek to jest.

Na stronach Krossa już jakiś czas widoczna jest kolekcja na 2020r. Mam wrażenie, że zatrzymali się na 2017r. We wszystkich wyższych rowerach XC HT widzę sztywne osie (dobrze) 142mm zamiast boost (trochę gorzej). Co gorsza łączone są z widelcami boost. Zatem o kupnie jakiegoś gotowego setu kół można zapomnieć. Wyjątkowo ciekawym przypadekim są te dwa modele: https://www.kross.pl/pl/2020/mtb-xc/level-tokyo - pomijając brak boosta wygląda naprawdę korzystnie. https://www.kross.pl/pl/2020/mtb-xc/level-11-0 - tutaj mamy rower 1k droższy od powyższego, gdzie chyba jedyna różnica to hamulce (w tym tańszym mamy najgorszą padlinę). Nie powiem... Wysoka ta dopłata za hamulce...

https://singletrackworld.com/2019/10/ns-synonym-first-ride-impressions/

Ja odradzam takie kombinacje. Widelec przelatuje przez środek skoku, a sam dół jest bardzo progresywny. Zerowe wsparcie, a czułość podobna. Generalnie ciężko na czymś takim w terenie jeździć.

No ja jestem 65kg kurczakiem więc dla mnie wszystko jest sztywne To fakt - niezależnie od wagi ludzie mają problem z jej ustawieniem, aby pracowała przyzwoicie...

Reba to akurat żaden szał, Ot lekki, prosty widelec z tłumikiem, który zaraz będzie pełnoletni.

A jak to pracuje?

Zobaczymy jak ludziska objeżdzą. Zapewne będą to tylko OEMy, niedostępne w normalnej sprzedaży (mogę się mylić). W takim wypadku Giant uszczęśliwi niektórych na siłę. Tak czy siak nie sądzę, aby miało być to gorsze niż Raidon czy inna Judy Silver. Na pewno daje plusa za ciekawy wygląd.