Dokumosa

Lejek to koszt 10-13zł, strzykawka to grosze (doslownie), olej 10zl za 100ml. No ale jeśli kasa nie stanowi problemu to lepszy jest pierwszy ze względu na lejek.

W sumie ciekawy pomysł żeby producent rowerów wszedł w finansowanie. Myślę, że nawet na PL rynku miałoby to szanse na zwrot z nawiązką. W sumie ciekawy pomysł żeby producent rowerów wszedł w finansowanie. Myślę, że nawet na PL rynku miałoby to szanse na zwrot z nawiązką.

Jak zapowietrzyłes od strony zacisku to odpowoetrzanie i tak będzie się sprowadzało do wymiany całego oleju (powietrze od zacisku musisz przepchnąć do klamki za pomoca świeżego płynu. Najlepszy zestaw to lejek do odpowoetrzania + 100ml oleju Shimano oraz wężyk od kroplówki i srzykawka z apteki.

To nie chodzi o marne 20USD (na masówce) bo oś osią ale w przypadku TA haki koła + hak przerzutki to nie blacha z prasy a elementy obrabiane precyzyjnie), co w tym segmencie stanowi 10% kosztów ramy. Raczej o sztuczne pozycjonowanie danego roweru w ofercie. Poza tym nikt nie zmusza nikogo do kupowania roweru na QR Jak sprzedaż spadnie to może coś się ruszy w ofercie. Z drugiej strony zobaczcie ile mięsa armatniego jest jeszcze na prostych główkach.

Z tyłu szczególnie w alu ramach da się osiągnąć sztywność bez osi przelotowej. Ważniejszy jest sam boost bo tylne koła 29 cierpiały zawsze na relatywnie wysoką wiotkość względem małych kół.

Znam przypadek jak klient po blisko 2 latach żądał zwrotu pieniędzy na podstawie niezgodności z umową właśnie ze względu na odstępstwa tego co dostał względem geometrii z katalogu. Skończyło się ugodą - wymieniliśmy ramę (chociaż ta nowa i tak nie powodowała geo z katalogu) i kilka komponentów. Pomimo tego, że wszędzie były zapisy, że w każdej chwili producent ma prawo wprowadzić zmiany w specyfikacji bez podawania przyczyny. Papuga klienta przytoczył kilka wyroków w podobnych sprawach gdzie za wiążącą specyfikację sąd przyjmował tą z katalogu/strony www w momencie zawarcia umowy kupna/sprzedaży. Nasz papuga stwierdził, że najmniejszych szans na wygraną nie mamy.

Raczej nie. Pewnie coś popsuli.

Nie dostałem żadnej pw.

Póki co IMHO właśnie tak i to 2x oraz podamiany.

Bo jeżdżą na tych "cudownych" łańcuchach srama.

W takim budżecie właściwie wybór ogranicza się do raidona i markhora. Oba warte siebie. Pierwszy ma ułomności konstrukcyjne (lipne smarowanie, słabe uszczelnienia, jednorazowy kartridż tłumika) drugi pracuje topornie i jest cholernie drogi eksploatacyjnie (uszczelki kurzowe w cenie pelnego service kitu do rockshoxa, prymitywny tłumik abs+ w cenie nowego amortyzatora itp.).

W neuronie cf L fabrycznie mostek 60 kiera 760. Przesiadka z xc faktycznie jest pełna wrażeń ale pierwszy wyjazd w cięższy teren i już zapominasz o całym świecie. Strome zjazdy przestają być strome, jakieś do tej pory skrzętnie omijanie kamulce czy dropy zaczynają być obowiązkowym punktem programu, wręcz wyszukijesz jak daną ścieżke przejechać w najgorszy możliwy z pkt widzenia HT sposób. Chcesz więcej i więcej. Potem wracasz na rower xc i odkrywasz go zupełnie na nowo (jaki nagle staje się dzielny terenowo i jaki szybki i nawet nie chce się rozpaść przy zjeździe 40kmh tam gdzie do tej pory jeżdził max.25 ;)).

Ja jeździłem na L przy 186cm/90 przekrok i uważam, że to mój rozmiar. Kierownica 760, mostek 60. Coś masz chyba za duże ciągoty w kierunku xc. Na ściezkowcach siedzi się zwykle zdwcydowanie inaczej. Rama parametrycznie długa ale przez HTA wrażenie jest takie, że 2 rozmiary przykrótka.

Jakbyś siadł na cube'a ams to byś pisał, że jeżdzisz na wysokiej drabinie Swoją drogą jaki rozmiar neurona mierzyłeś?

Czyli jeszcze nie zapadła nawet decyzja enduro czy trail/am?

Nie podejmuję się porównywania damperów. Za dużo zależy od samej kinematyki zawieszenia (przełożenia, umiejscowienie pkt obrotu itd.). Do tego dochodzi tunowanie, zaworowanie... Przy takiej liczbie zmiennych porównanie traci sens. Tak samo jakieś subiektywne odczucia - znam kilka osób które za nic w świecie nie zamienią suntoura unair kosztującego 400-500zł. Btw: czemu nie kupiłeś neurona? 10% taniej były jeszcze do przedwczoraj.

Jeśli mówimy o nowym pike'u ultimate w kolorze srebrnym to bez mrugnięcia okiem bym to brał.

Porównywać można wyłącznie do RSów z chargerem. I moim zdaniem charger w wersji 2 lub 2.1 depcze po piętach FIT4. Szczególnie niewyczuwalna różnica przy cięższej jeździe (am, enduro). Grip zresztą też pracuje świetnie. Bardzo porównywalne z FITem. RockShoxowe motion ctrl to poprzednia epoka.

Nieco zubożona wersja gripa (ustawienia). Osobiście nie rozbebeszałem ale podobno tańsza w produkcji wersja. Sprężyna powietrzna taka sama jak w performance.

Osobiście uważam, że foxowe tłumiki fit czy grip nie mają sobie równych. Z drugiej biorąc pod uwagę cenę oraz koszty utrzymania mc czy charger nie mają wad

Foxy są generalnie bardzo wielkie. W rhythmie ze względu na słabe alu jest go dużo i faktycznie może być ciut sztywnej.

Cody 27,5 disc waży 11,7 bez pedałów więc całkiem przyzwoicie. Ma napęd dełore. Swoje kosztuje ale ma też działający amortyzator. Niedawno sam stałem przed podobnym wyborem i po przejrzeniu rynku wszerz i wzdłuż poskładałem sam takiego: https://www.forumrowerowe.org/garage/ve/garage/vehicle/8675-lepiszcze-eksperymentalne-dla-juniora/

Fox 34 to jeszcze zależy jaki. Rhythm do Performance ma się mniej więcej tak jak Recon do Reby.

Jak chcesz dobrze to musisz zapłacić Chińszczyzna to loteria.

Tak. Stosowałem u siebie i kilku innych SA. Na kurzówki też jest ok. Tylko trzeba dokładnie je wytrzeć przed aplikacją bo się toto nie lepi do oleju/starego smaru.