Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    12 596

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Dokumosa
    Warto. Jeśli nowy.
  2. Dokumosa
    Flite 2022 wychodziły na boostowym XCR, który przy skoku 100mm ma wymiar CTA=519mm. Boostowa reba ze skokiem 100mm ma CTA=506mm. Tak więc jak najbardziej można brać 120mm.
  3. Dokumosa
    Jeśli olej by się wylał to masz odpiwiedź czemu amortyzator nie osiąga skoku nominalnego. Lustro oleju ma być na poziomie dolnego oringu tłumika kompresji kiedy ten jest umieszczony na swoim docelowym miejscu.
  4. Dokumosa
    Wykręć tłumik kompresji. Popompuj shaftem po czym ustaw go w dolnym położeniu. Ustaw amor pionowo. Sprawdź na jakiej głebokości od krawędzi korony jest lustro oleju. Wynik porównaj z odległością między dolnym a górnym oringiem na tłumiku kompresji.
  5. Dokumosa
    Po przeczytaniu tego chyba wszystko jasne... 1.Why choose rear screw motor instead of cassette motor? Compared with rear screw motor,cassette motor will brake easily.That's why other stores also don't provide the cassette motor shipped from oversea warehouse.If you surely need the cassette motor,It need pay extra 10 USD and only can be shipped fron China.Now the delivery time is long about 40-60days.We suggest you choose the motor that shipped from oversea warehouse and pay extra 20USD to add a freewheel shipped from China
  6. Dokumosa
    Bo często klucz pneumatyczny którym dokręcane są m.in. korby w montowni rowerów nie jest totalnie zdezelowany i dokręca jakimś tam momentem uniemożliwiającym luzowanie. Ale śmiem twierdzić, że 80% rowerów na rynku pochodzi z takich montowni: https://www.forumrowerowe.org/topic/256310-znalezione-w-internecie-filmy-zdjęcia-gify/?do=findComment&comment=2419411
  7. Dokumosa
    Wyjęli rower z kartonu i przykręcili przednie koło i pedały. Tyle zostało zrobione przed sprzedażą bo tyle robi 99,9% sklepów. Reszta na zasadzie płatnego już serwisu zerowego ew. jak klient wróci z reklamacją.bo wtedy dla nich to dodatkowy przychód (rozliczają się z dystrybutorem/producentem).
  8. Dokumosa
    Tylko po co? Będzie kusiło żeby dokręcić mocniej niż zalecane 0,7-1,5Nm.
  9. Dokumosa
    Tak samo jak FloodGate we wszystkich tłumikach MC, w niektórych (RLT) z zewnętrzną regulacją.
  10. Dokumosa
    ABS+ czy lepszy od MC bym polemizował. Oba w otwartej kąpieli działają więc te same wady mają. W każdym razie w Pike jest Charger, który jest bezdyskusyjnie lepszy niż ABS+. Odnośnie spreżyny powietrznej masz rację. Jest DoradoAir nawet w wersji Comp.
  11. Dokumosa
    Pike bedzie znacznie lepszy. "Zwykły" mattoc to wersja comp. Plastik, stlowa sprężyna negatywna, prosty tłumik.
  12. Dokumosa
    Ja mam 2x magene, 2x xoss i 2x cycplus. Magene już 5 rok jeżdżą, tylko zmiana baterii a wiszą na rowerach non stop. Pozostałe równie dzielnie się spisują ale nie mają jeszcze takiego stażu.
  13. Dokumosa

    [Hamulce] Sram + Magura

    Dokumosa odpowiedział MIFOREQ → na temat → Magura

    Klamki tektro są marne. SRAM ma jeden model (db8) działajacy na mineralnym. Jedna jaskółka wiosny nie czyni ale może będzie tego więcej.
  14. Dokumosa
    Będzie pasować do następnego roweru, który już z całą pewnością będzie miał ramę boost.
  15. Dokumosa
    Też się przestawiłem na jazdę bez manetki. Ustawiam kompresję tak, żeby nie bujało przy pedałowaniu. Ciśnienie pod siebie i teren (zwykle ze 20% SAG). W szczególnej sytuacji zawsze można sięgnąć ręką do pokrętasa na goleni.
  16. Dokumosa
    Niedawno dokładnie w tym malowaniu, nowe były na CRC/Wiggle po ~230-250EUR. Manetki do żadnego RSa nie założysz bez zmiany tłumika. Koszt 300-500zł.
  17. Dokumosa

    [Hamulec] Nowy rower

    Dokumosa odpowiedział Patrykos12 → na temat → Shimano

    Jeśli po kilku mocniejszych przyhamowaniach się nie poprawi to może być kwestia zapowietrzenia i/lub zatłuszczenia tarcz/klocków. Mogą być też hamulce chińskie które już tak będą działać.
  18. Dokumosa
    O ile do dolnych goleni możesz lać wszystko co się sprawdza przy smarowaniu goleni dolnych i tu nie ma wielkiego znaczenia jaki producent itp. o tyle olej w tłumiku determinuje charakterystykę jego pracy i tutaj lałbym dokładnie co zaleca producent (maxima 5wt) ew. sprawdź sobie charakterystykę tego oleju i dobierz coś pod względem zarówno lepkości w 40 stopniach oraz pod względem wskaźnika lepkości bardzo zbliżonego. plush-tds.pdf (maximausa.com)
  19. Dokumosa
    Do dolnych lag (goleni) w manitou użyj oleju o znacznie większej lepkości. Zalecają 30W. Może być nawet silnikowy. Z dedykowanych masz np. Maxima Plush Light albo RS 30W. Tym samym olejem maczasz gąbki. Nie musisz kupować od razu 1L opakowań bo szczególnie do goleni użyjesz tego kilkadziesiąt ml. Maxima ma również opakowania 473ml oraz zdaje się 120ml. RS ma 120 (ew. można kupić "konfekcjonowany" przez alegrowiczów).
  20. Dokumosa
    Rama nie ma główki poszerzanej (tapered) wiec raczej pamięć zawodzi. Są druciarskie metody żeby to pożenić.
  21. Dokumosa
    Jesli góra pasuje to bierz tego recona.
  22. Dokumosa
    Nic lepszego niż recon gold w tej cenie nie znajdziesz. Do skakani i agresywnej jazdy z osią 9mm i prostą sterówką generalnie nic nie znajdziesz.
  23. Dokumosa
    Nowe suporty shimano są znacznie ciaśniejsze. Korba nie będzie miała luzu i rowek się nie wygniecie.
  24. Dokumosa
    Widzę, że zanosi się na wysyp Reveli 29" 150mm po 1500zł na aledrogo/olx
  25. Dokumosa
    bo się da wszystko ale nikt nie da gwarancji hak długo to będzie działać
×
×
  • Dodaj nową pozycję...