Dokumosa

Po deszczu wylać wodę z ramy i osuszyć całość. Łańcuch przetrzeć benzyną i nasmarować.

Do niedawna w PL jak osoba dopuściła się czynu zabronionego pod wpływem alkoholu to była okoliczność łagodząca. W dodatku bez względu ile promili ma we krwi sprawca zawsze służby skrupulatnie sprawdzają w jakim stopniu do wypadku przyczyniła się ofiara.

Ale znałeś z nazwiska, imienia czy chociażby wiedziałeś w której chałupie te kierujące pijaczyny mieszkały? W małych miejscowościach jak przypną łatkę konfident to już nie masz życia, np. sąsiedzkiego.

Tam wszyscy we wsi wiedzieli, że człek z reguły na podwójnym gazie jeździ i każdy przymykał oko. Niestety obecne pokolenia są tak nauczone, że doniesiesz to jesteś kinfident i wróg społeczeństwa.

Więc ten podlinkowany przez @keltu paragon jest idealny - prosta główka i oś qr.

Możesz przerobić 8100-sgs na -gs wymienijąc wózek zewnętrzny i wewnętrzny - około 100zł komplet. Y3FW16000 Y3FW98100 Zakładam, że przód masz 1x.

A jak z główką ramy? Poszerzana czy prosta?

Kup kompatybilną przerzutkę rd-m8120. Istnieje możliwość zmuszenia m8100 do pracy z kasetą 11-46 ale nie jest to rozwiązanie idealne. Łańcuch powinien mieć dł. dobraną jak dla kasety 10-51 (czyli dokładasz jeszcze 4-5 ogniw do tego co wychodzi z manuala). Potem śrubą B nie regulujesz na znak na wózku tylko odległość środka kółka prowadzącego od krawędzi zębów największej koronki na 46mm. Działa nieco gorzej niż przerzutka dedykowana i szybciej przestaje działać ze wzgłedu na zmniejszającą się sztywność łańcucha i odległość kółka prowadzącego od zębów kasety.

Bo to.dziwne stworzenia są. Bardziej cieszą się z kwiatka niż z odkurzacza za 5k, nawet gdyby ten był w koloerze czerwonym.

Ale patrzysz po wymiarach nominalnych Crown-to-Axle?

Do 80 ale zależy jaki model reby/sida.

Ale chińskie klucze mają świadectwo kalibracji... jedno i to samo dla każdego egzemplarza klucza

Końcówki pelecę wery. Tego typu co poniżej. Warto też 5mm mieć dłuższą (wera ma takie 5 czy 7cm). https://www.ceneo.pl/87974947?fto=509654140&fto_type=1&se=ka0Li_nVhOsZUH8q8uzTrnfmh46Jrlju&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwp4m0BhBAEiwAsdc4aOXqocf310f9D0Urdiv6D72UK8VMZmENJW7mhCpI3Ei56WiEHomOiBoCAVAQAvD_BwE

W tanich chińskich gówienkach, które mają funkcję prowadzenia po śladzie działa to z automatu. Zakładam, że masz w tym śladzie punkt startu i mety i ślad importujesz najpierw do BrytonActive a póżniej z niej do licznika.

Zmienić blokowanie zawieszenia na twistlock i dobrać dowolną pasującą manetkę pod droppera.

W tego typu licznikach wystarczy, że wczytasz ślad przygotowany przez organizatora (zwykle .gpx albo .fit). Licznik sam na tej podstawie będzie pokazywał info o zbliżającym się zakręcie.

SIDy są do sportu z którym pluszowść nie idze w parze. Można kombinować z ciśnieniem i zmieniając progresję sprężyny.

Modufikacja przewyższa finansowo 3x wartość trgo "amortyzatora".

Stojak nie jest częścią.rowerową

Na koniec sezonu może byc już pozamiatane. W chwili obecnej nie będą się wykręcać uszkodzeniem mechanicznym. Poza tym masz określony czas od chwili zauważenia do zgłoszenia (niestety ten post miże być dowodem) i jednak ryzyko odłamania się tej rurki podczas jazdy jest już podwyższone.

Ktora deorka? M6000 ma prosty. M5120 ma krzywy.

Jest tak jak być powinno. We wszystkich SGSach X100 wózek nie jest prosty.

SID co najmniej select+, Reba, Fox 34 co najmniej performance. Niezawodność i trwałość wymagają też jakiejś min. systematyczności serwisowej (przeglądy olejowe, wymiana uszczelek kurzowych, wymiana uszczelnieñ wewnętrznych, zachowanie czystości na zewnątrz).

11 wejdzie. 12 nie ma sensu bez wymiany koła.

Jeśli chodzi o częsci fabryczne to jest to u nas taka egzotyka jak ohlins czy bos.