Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    12 594
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Teoretycznie/rzekomo BH90 jest sztywniejszy przez co powinien mniej puchnąć niż BH59 więc mniejsze straty siły przyłożonej do klamki. W praktyce nieodczuwalne. Swoją drogą, że im się chce 2 typy przewodów oferować.
  2. Czy w trakcie operacji nie doszło nawet do minimalnego przesunięcia się zębów przekładni względem siebie? To jest najczęstszą przyczyną głośnej pracy.
  3. CUES można mieszać. Korbę z linią 49-50mm powinieneś brać
  4. W select+ jest kompletnie inny konstrukcyjnie tłumik kompresji niż w select. Nie, tam się nic nie naciska. Zapewne słabo odpowietrzony tłumik masz albo niewłaściwą lepkość oleju. Na przeglądzie zerowym się fo tego nie zagląda. @izusek to regulacja tłumienia kompresji wolnej.
  5. To typowa przypadłość tych marnych tłumików. Do serwisu z nim.
  6. To uszczelki ultra-low friction produkowane przez SKF dla RS. Dobre uszczelki i fabrycznie stosowane w nowych wypustach wysokich modeli.
  7. Jeśli jest RC2 to ma regulację kompresji wolnej i szybkiej niezależnie. Faktycznie w tych współczesnych RSach obniżyli pułap dostępności zaawansowanych tłumików. Ultimate wnosi tylko ButterCups.
  8. Select+ jeśli już ale ciągle będziesz miał te same nastawy czyli kompresja wolna i tłumienie odbicia. Dopiero RC2 w niektórych Ultimate coś istotnego wnoszą (niezależna regulacja kompresji szybkiej). Najlepiej w wydaniu z chargerem 3.1.
  9. Za taką kasę to kupisz 2szt gotowca: ZTTO dźwignia zmiany biegów do roweru szosowego regulacja kąta wysokości dźwignia zmiany biegów zestaw do pomiaru przerzutki rowerowej wieszak narzędzie do pomiaru wyrównywania - AliExpress 18 Szkoda, że te przyrządy to prostowania haka są zbyt krótkie żeby ogarnąć klamki na MTB.
  10. Mamy zgadywać jaki wzór narysowaliście?
  11. Pancerze shimano SP41 są fabrycznie smarowane białym, lekkim, teflonowym smarem. zapewne to jest to samo co sprzedają pod nazwą CabelGrease. Działa to świetnie. Jeśli ktoś chciałby "dosmarować" ów pancerz tym smarem to zbyt obfite nałożenie na linkę powoduje efekt odwrotny od zamierzonego.
  12. Obejmy w manetkach nowego i starego typu są przesunięte względem dźwigni naście mm właśnie ze wzgl na to że w innym miejscu jest obejma klamki. W każdym razie może tobie przypasuje. Bez przymierzenia nic nie będziesz wiedział.
  13. Założyć się da, ale wygodnie, przynajmniej w moim przypadku nie będzie. Klamka X100ma obejmę w tym miejscu gdzie chciałbym mieć obejmę manetki. Tym samym dźwignie manetki mam za bardzo wychodzące na grip. Mogę sprzesunąć cały zestaw klamka+manetka ale wtedy dźwignia hmaluca już jest za daleko.
  14. A przede wszystkim minimalizuje odstawanie na zewnątrz trgo monstrualnego wózka
  15. Sl-m4100 jest 10rz i pasuje do nowych klamek więc po co iść w LinkGlide (m5130)?
  16. Faktycznie, zapomniałem 10rz sl-m780 w standardzie i-spec b też się dało zadrutować do nowych klamek.dostosowanych do i-spec ev. Ale hack opisany na SWM (jedyny jaki kojarzę) zniknął. Najlepiej zostaw sl-m4000.
  17. Tyle, że nie do tych pedałów. Nie będą pasować. Pin do nich musi mieć główkę na końcu gwintu jak klasyczna śruba.
  18. Sl-m4000 na m6000 to żaden upgrade. Nic funkcjonalnie czy jakościowo się nie zmieni. Upgrade.to sl-m8000. I tak, nie będzie to pasować do klamek bl-mX100. Są pewne druciarskie metody połączenia takiej manetki w wersji i-spec II z takimi klamkami jednak zakres regulacji nie będzie taki jak w przypadku kompatybilnych manetek.
  19. NVX to amor trekingowy o skoku 63-75mm.
  20. Jeśli chodzi o widelce trekingowe to istnieje tylko paragon gold. Przy czym z prostą sterówką o pod oś QR są one dosyć drogie.
  21. Trochę to dziwne bo to jedna z nielicznych firm łożyskowych oferująca również smar. Do tego pół katalogu wywodzą jaka to ważna odpowiednia ilość smaru w łożyskach
  22. W ofertach łączonych wygrzebałem. Podejdzie pod każde hamulce korzystające z klocków narrow type.
  23. Tarcze shimanowe i wkładki do kasku z RoseBikes. 11 tygodni czekania na stan magazynowy + 9dni w podróży Zdążyłem zapomnieć, że zamawiałem, dopiero powiadomienie z DHL mi przypomniało.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...