Dokumosa

Mam rfr pro (to marka cube'a) ale z zewnętrznym prowadzeniem, pod podsiodłówkę 30,9mm i skok 150. Kilka sezonów, żadnego problemu. Mam też jakieś tanie KindShox i TranzX ale żadnej do rury 27,2.

Ad. 1. Jeśli jest jak piszesz to się ogarnie wewnętrzne prowadzenie Ad. 2. To dł. całkowicie wysuniętej sztyce Ad. 3. Im większy tym lepszy, ograniczeniem jest pkt 2, dł. rury podsiodłowej (z uwzględnieniem ew. przeszkód w jej wnętrzu) I dł. nóg Ad. 4. Chyba tak Ad. 5. W znakomitej większości tak Ad. 6. Przy tej średnicy to będzie jakiś półśrodek o mizernym skoku. Bierz tą ze skokiem 105. Pewnie szybko padnie ale niestety ta rama praktycznie uniemożliwia montaż normalnej sztycy.

To chyba rodzaj zagadki, być może dla samego autora

Patrząc na te strony z porównaniem oporów opon należy pamiętać, że praktycznie każda.opona jest produkowana w różnych wersjach (np. wspomniany RaceKing występuje jako drutówka Performance , zwijana SideWall oraz ProTection - różnice dot. wzmocnienia rantu, materiału, liczby warstw i gęstości splotu w osnowie oraz mieszanki bieżnika)) - każda wersja pomimo identycznego bieżnika może mieć skrajnie różne opory toczenia i masę. Dodatkowo w większości przypadków istotny jest rocznik. I tu znowu dla przykładu wspomniane gumy RaceKing 29x2.2 ProTection z roku 2019 ważą 550g a współczesne bardziej w okolicach 650g.

Z Judy to nie widzi mi się nic więcej niż turystyczne mt200. Jeśli tam jest Judy to jest to IMHO największe ograniczenie tego roweru.

W przypadku tarcz poza sposobem montażu istotna jest szerokość powierzchni roboczej (narrow/wide type), sposób obróbki, kształt otworów, materiał.

Na rcz pstatnio wszystko out of stock kilka sekund po tym jak przychodzi mail z newsletterem.

Ja kiedyś czekałem na coś z Rose naście tygodni, ale informowali, że tak może być dla tego produktu.

Kup oryginalne shimano: - jeśli długie zjazdy na których hamulce przestawały działąć to metaliczne G04S ew. wersja z radiatorem J04C - jeśli raczej płaskowyż to żywiczne G05S, które będą hamowały lepiej na zimno.

Jaka rozpiętość skrzydeł? Kwalifikuje się jeszcze jako ultralekki (bez licencji)?

Nie. Tl-fc24 pasuje do XTR/DuraAce. Do XT potrzebny tl-fc25

Klucz nadtawny, płaski 27mm albo nasadowy płasko zeszlifowany. Wszystko kupisz w activia.sgl.pl.

Burżuj

Dotrzuj je i sam oceń czy brakuje im siły albo czy się przegrzewają. Kiedyś nie było 4-tłoczków i się wszystko dało.

tak

Jeśli już zmieniać napęd stawiając na żywotność to można rozważyćj wejście w linkglide/cues. Dodatkowo jakąś korbę z linią 49.mm się tam znajdzie i stopniowanie na kasecie 11-50 jest odrobinę poprawione. Niemniej korbę m6000 łatwo przerobić na 1x przy czym plus taki, że to korba z ramionami HT w przeciwieństwie do nowszych deorek.

Czy czasami nie masz tam mufy suportu o dł. 73mm?

W tym rowerze lepiej założyć (jak wspomniał @uzurpator) chiński blat w miejsce środkowego do posiadanej korby (która jest korbą ht2) co spowoduje, że będzie w linii 50mm czyli lepszej. Napęd oparty na kasecie 11rz 11-51ma tą zasadniczą wadę, że ma męczące stopniowanie 15-18-21. Pół biedy jeśli się tego nie używa nadmiernie ale przy obecnie wszechobecnych blatach 30/32T to zakres jeżdżony w 95% czasu.

Wybuchnie przy następnej jeździe

Kiedyś byłem w Moskwie i widziałem pomnik radzieckich kosmonautow o wysokości 35m wykonany z tytanu.

To nie jest żaden kosmos jeśli faktycznie jest to stop tytanu. Funkcjonalnie pewnie nie wnosi nic więcej niż młotek z Chin za 40zł.

Chodziło mi o rowerówkę - 6061 stosowany jest w mięsie armatnim. Ramy alu premium zwykle są robione ze stopów 7xxx. Podobnie jest z kołami, korpusami piast, osiami, sztycami, dropperami, kierownicami itd. Rozważałeś zastosowanie takiego drona do przemytu? Zakładam, że boje sonarowe go nie widzą i ma zasięg pozwalający na przerzucenie kilku kg paczki np. kanałem LaManche

Moja żona jeździ na 17" peaku co ma ST 445 i przy 172cm wzrostu jest OK tyle że mogłaby być dłuższą. Będzie przesiadka na V2. Porównywanie M do M w tym przypadku bezcelowe ponieważ w peakach V2 przesunięto rozmiarówkę o 2" dostosowując ją do niepisanego standardu.

V2 są wydłużone i to bardzo , gdyż V1 są wręcz karykaturalnie krótkie. Zwróć uwagę żeby porównywać ten sam rozmiar ramy określany przez ST c-t.

Stopy z grupy 6 to bieda-stopy. Stopy 7 są "szlechetne" ale trudnospawalne. Spec ma rzekomo swój stop M5 (ale śmiem twierdzić, że to w rzeczywistości jakaś powszechna wariancja grupy 7 np. 7075 albo 7050). 7 są cięższe niż 6 ale wytrzymałość ~2x większa więc mniej "mięsa" można dać.